本實用新型專利技術公開了一種活塞密封結構。該種活塞密封結構包括活塞、密封圈一,活塞的外圈開設有至少一個與密封圈一相匹配的密封圈槽一,活塞進氣側的端面開設有至少一個氣道,氣道與密封圈槽一的槽底連通,密封圈已卡設于密封圈槽一中。不論密封圈尺寸過小,或者密封圈被磨損,當氣體壓力增加時,密封圈一的外徑會逐漸增大至密封圈一與待密封面接觸,從而能夠起到良好的密封效果。
【技術實現步驟摘要】
一種活塞密封結構
本技術涉及離合器中的活塞,特別涉及活塞的密封結構。
技術介紹
熱模鍛壓力機中常采用塊式或者片式的氣動摩擦離合器,其原理都是通過給離合器的氣缸進氣,活塞將離合器分隔成高壓腔和常壓腔(大氣壓),活塞的進氣側的壓力升高,從而活塞朝向摩擦塊或者摩擦片位于的常壓腔運動,并壓緊摩擦塊或者摩擦片,從而將飛輪的轉動傳遞給曲軸,該過程中,活塞的密封效果至關重要,活塞的密封通過密封圈實現,密封圈的合適與否,對活塞運動的穩定性至關重要,現有離合器的活塞的密封存在如下問題:1、如果密封圈過小或者活塞密封圈被磨損,容易導致活塞運動不暢或者漏氣的問題,輕則離合器發出異響,重則離合器的傳動功能會受到極大影響,并且由于活塞密封圈的尺寸一般都比較大,當密封圈磨損后,更換密封圈往往費時費力,并且成本較高。2、當活塞與氣缸間的設計間隙要求較大時,普通密封圈難以滿足密封要求。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種離合器的密封結構,通過該種密封結構,能夠保證活塞在氣缸中的密封效果。為了實現上述技術目的,本技術一種活塞密封結構采用如下技術方案:一種活塞密封結構,包括活塞、密封圈一,所述活塞的外圈開設有至少一個與所述密封圈一相匹配的密封圈槽一,所述活塞進氣側的端面開設有至少一個氣道,所述氣道與所述密封圈槽一的槽底連通,所述密封圈已卡設于所述密封圈槽一中。本技術工作時,離合器進氣,活塞進氣側氣壓升高,氣體進入氣道,并對密封圈一產生徑向的壓力,密封圈一沿著密封圈槽一朝向外側擴張,從而密封圈一的直徑逐漸增大,從而提高了該種活塞在離合器中的密封效果。與現有技術相比,本技術的有益效果在于:不論密封圈尺寸過小,或者密封圈被磨損,當氣體壓力增加時,密封圈一的外徑會逐漸增大至密封圈一與待密封面接觸,從而能夠起到良好的密封效果。在上述技術方案的基礎上,本技術還可以做如下改進:進一步地:所述密封圈一內圈開設有與氣道連通的凹槽一。本步的有益效果:通過凹槽一,使得密封圈一能夠更好地承受氣體的壓力。進一步地:所述凹槽一為U形槽。進一步地:所述氣道有多個,所述氣道設置于以活塞軸線為中心線的圓周上。本步的有益效果:多個氣道能夠保證密封圈槽一能夠迅速進氣。進一步地:所述活塞進氣側的端面開設有凹槽三,所述氣道開設于所述凹槽三內。本步的有益效果:凹槽三使得氣體能夠集中于凹槽三中,從而更好的朝向密封圈槽一種進氣。進一步地:所述氣道均布于以活塞軸線為中心線的圓周上。本步的有益效果:可以使得密封圈槽一中進氣更加均勻。進一步地:所述活塞沿軸線開設有通孔,所述通孔內壁開設有至少一個密封圈槽二,所述密封圈槽二中卡設有相匹配的密封圈二,所述密封圈槽二與所述氣道連通。進一步地:所述密封圈二外圈開設有與氣道連通的凹槽二。進一步地:所述凹槽二為U形槽。進一步地:所述氣道有多個,其中部分所述氣道為第一組氣道,剩余所述氣道為第二組氣道,所述第一組氣道設置于以所述活塞軸線為中心線的第一圓周上,所述第二組氣道設置于以所述活塞軸線為中心線的第二圓周上,所述第一圓周直徑大于所述第二圓周直徑,所述第一組氣道與所述凹槽一連通,所述第二組氣道與所述凹槽二連通。附圖說明為了更清楚地說明本技術具體實施方式或現有技術中的技術方案,下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。在所有附圖中,類似的元件或部分一般由類似的附圖標記標識。附圖中,各元件或部分并不一定按照實際的比例繪制。圖1為實施例一的結構示意圖;圖2為圖1中A的局部放大圖;圖3為實施例二的結構示意圖圖4為圖3中B的局部放大圖。其中,1活塞,101密封圈槽一,102凹槽三,103氣道,104密封圈槽二,2密封圈一,201凹槽一,3密封圈二,301凹槽二。具體實施方式下面將結合附圖對本技術技術方案的實施例進行詳細的描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本技術的技術方案,因此只作為示例,而不能以此來限制本技術的保護范圍。需要注意的是,除非另有說明,本申請使用的技術術語或者科學術語應當為本技術所屬領域技術人員所理解的通常意義。在本申請的描述中,需要理解的是,術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本技術和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本技術的限制。此外,術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。在本技術的描述中,“多個”的含義是兩個以上,除非另有明確具體的限定。在本申請中,除非另有明確的規定和限定,術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或成一體;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系。對于本領域的普通技術人員而言,可以根據具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。在本申請中,除非另有明確的規定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸,或第一和第二特征通過中間媒介間接接觸。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。實施例一如圖1-2所示,一種活塞1密封結構,包括活塞1、密封圈一2,活塞1的外圈開設有至少一個與密封圈一2相匹配的密封圈槽一101,密封圈一2卡設于密封圈槽一101中,密封圈一2內圈開設有凹槽一201,凹槽一201為U形槽,活塞1進氣側的的端面開設有凹槽三102,凹槽三102為圓環形,凹槽三102內開設有多個與密封圈槽一101的槽底及凹槽一201連通的氣道103,所有氣道103均布于以活塞1軸線為中心線的同一圓周上。實施例一的具體工作過程與原理:當離合器進氣時,進入的氣體位于活塞1的進氣端,氣體通過氣道103進入密封圈槽一101與凹槽一201之間,氣壓將密封圈一2沿徑向撐開,從而提高了活塞1在離合器中運動時的密封效果。實施例二如圖3-4所示,實施例二與實施例一的區別在于,活塞1沿軸線還開設有與離合器其他部件配合的通孔,通孔內壁開設有至少一個密封圈槽二104,密封圈槽二104中卡設有相匹配的密封圈二3,密封圈二本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種活塞密封結構,其特征在于,包括活塞、密封圈一,所述活塞的外圈開設有至少一個與所述密封圈一相匹配的密封圈槽一,所述活塞進氣側的端面開設有至少一個氣道,所述氣道與所述密封圈槽一的槽底連通,所述密封圈已卡設于所述密封圈槽一中。/n
【技術特征摘要】
1.一種活塞密封結構,其特征在于,包括活塞、密封圈一,所述活塞的外圈開設有至少一個與所述密封圈一相匹配的密封圈槽一,所述活塞進氣側的端面開設有至少一個氣道,所述氣道與所述密封圈槽一的槽底連通,所述密封圈已卡設于所述密封圈槽一中。
2.根據權利要求1所述的活塞密封結構,其特征在于,所述密封圈一內圈開設有與氣道連通的凹槽一。
3.根據權利要求2所述的活塞密封結構,其特征在于,所述凹槽一為U形槽。
4.根據權利要求3所述的活塞密封結構,其特征在于,所述氣道有多個,所述氣道設置于以活塞軸線為中心線的圓周上。
5.根據權利要求4所述的活塞密封結構,其特征在于,所述活塞進氣側的端面開設有凹槽三,所述氣道開設于所述凹槽三內。
6.根據權利要求5所述的活塞密封結構,其特征在于,所述氣道均布于以活塞...
【專利技術屬性】
技術研發人員:倪建成,宋愛民,徐夢誠,
申請(專利權)人:江蘇傲世鍛壓科技有限公司,
類型:新型
國別省市:江蘇;32
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