具有液壓驅動回轉裝置的徑向量儀制造方法及圖紙

液壓驅動回轉裝置的徑向量儀包括在基座上部裝有液壓缸體，與液壓缸體配裝的活塞上的帶齒條的活塞桿，在液壓缸體上分別設有與內腔和電磁閥相互連通的Ａ、Ｂ油口；活塞桿上的齒條與齒輪軸上的齒輪嚙合，齒輪軸的兩端分別通過軸承轉動安裝在殼體內，殼體與基座固定，齒輪軸一端向外伸出，并通過銷軸與連接塊固定連接，連接塊通過轉臂與徑向量儀體固定連接。本實用新型專利技術中的液壓驅動部分把活塞桿的直線運動轉換成齒輪軸的轉動，從而帶動與轉臂剛性連接的徑向量儀進入、退出工件上的測量區完成多工位工件直徑的檢測或工件的更換。本裝置結構簡單，制造成本僅為液壓馬達的十分之一；且驅動力大，轉矩大，克服日本同類量儀中由于量儀稍重就帶不動的缺陷。（*該技術在2017年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種徑向量儀，具體說是安裝在外圓磨削生產線上，采用帶齒條的液壓直線油缸驅動轉臂回轉，使帶有卡爪伸縮功能的徑向量儀完成多工位磨削工件直徑的檢測或使量儀離開工作區以便更換工件的工作。
技術介紹
在外圓磨削生產線上在線測量工件外圓直徑時，一般采用置于工作臺上的自動徑向量儀，磨削時進入磨削區進行測量，測量后退出磨削區。顯然，它只能位于砂輪的正前方，這樣往往會給工件安裝造成不便。特別是在一次裝卡工件后要依次磨削多個軸徑時，不可能同時安裝多臺徑向量儀，這就必須將一臺卡爪能伸縮的徑向量儀置于正對砂輪的特定位置，并在更換工件磨削軸徑或更換工件時退出測量區，磨削時再進入測量區。日本豐田工機的采用液壓馬達驅動和曲柄連桿機構回轉的自動徑向量儀解決了量儀的進入、退出測量區的問題，如圖1所示，圖中示出砂輪17、轉軸26、工件18、徑向量儀的伸縮卡爪19、徑向量儀體20、曲柄連桿部件27和液壓馬達28。圖示為磨削測量狀態，在磨削測量完成后，由液壓馬達28驅動曲柄連桿部件27和徑向量儀體20順時針方向旋轉一定角度(圖中虛線所示)，使量儀退出測量區，以便工件換位或更換工件，然后再反向驅動回轉使卡爪進入測量區。但一套液壓馬達價格高達2萬元，且曲柄連桿機構又極為復雜，安裝調節和維修都很不方便，因此不適于國情。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是提供一種結構簡單，成本低廉，工作可靠的帶有卡爪伸縮功能的具有液壓驅動回轉裝置的徑向量儀。本技術具有液壓驅動回轉裝置的徑向量儀，包括安裝基座和帶有伸縮卡爪的徑向量儀體，其中在基座上部裝有液壓缸體，液壓缸體的兩端分別設有密封的左、右端蓋，與液壓缸體配裝的活塞上的帶齒條的活塞桿從右端蓋伸出；在左、右端蓋上分別設有與液壓缸體內腔和電磁閥相互連通的A、B油口；活塞桿上的齒條與齒輪軸上的齒輪嚙合，齒輪軸的兩端分別通過軸承轉動安裝在殼體內，殼體與基座一側固定連接，其兩端分別設有固定連接的前、后蓋，且齒輪軸一端穿過前蓋向外伸出，并通過銷軸與連接塊固定連接，在連接塊上向下設有與其連為一體的、且與齒輪軸相互垂直的轉臂，轉臂另一端與徑向量儀固定連接。本技術具有液壓驅動回轉裝置的徑向量儀，其中活塞桿依次穿過導向套和螺套向外延伸，導向套和螺套分別與右端蓋固定連接，活塞桿與導向套滑動配裝，在導向套和螺套之間還設有密封件。本技術具有液壓驅動回轉裝置的徑向量儀，其中在前蓋的外部套裝彈性材料制成的防塵套圈。-->本技術具有液壓驅動回轉裝置的徑向量儀，其中在后蓋與軸承之間設有調整墊圈。本技術具有液壓驅動回轉裝置的徑向量儀，其中轉臂與徑向量儀中的伸縮卡爪之間的夾角小于90°。本技術具有液壓驅動回轉裝置的徑向量儀，其中轉臂順時針方向回轉70°～110°。本技術徑向量儀中的液壓驅動部分為一個直線液壓缸，其中活塞桿一端帶有齒條，該齒條與一個齒輪軸上的齒輪嚙合，如此把活塞桿的直線運動轉換成齒輪軸的轉動，并使其與軸連接的轉臂轉動，從而帶動與轉臂剛性連接的徑向量儀進入、退出工件上的測量區完成多工位工件直徑的檢測或工件的更換。該徑向量儀的液壓驅動回轉裝置結構簡單，沒有難于加工的零件，制造成本僅為液壓馬達的十分之一(約2000元)，經濟效益十分可觀。又由于直線液壓缸的驅動力大，使轉臂獲得較大的轉矩，適于安裝不同重量的徑向量儀，從而克服了日本同類量儀中由于液壓馬達轉矩小，徑向量儀稍重時就帶不動的缺陷。附圖說明圖1為現有技術中用液壓馬達驅動回轉并帶有卡爪伸縮功能的徑向量儀原理示意圖；圖2為本技術帶有液壓驅動回轉裝置的徑向量儀結構原理示意圖；圖3為圖2的A-A剖面示意圖。具體實施方式由圖2、圖3可見，本技術帶有液壓驅動回轉裝置的徑向量儀包括安裝基座3和帶有伸縮卡爪19的徑向量儀體20，其中在基座3上部裝有液壓缸體5，液壓缸體5的兩端分別設有密封的左、右端蓋2、8，與液壓缸體5配裝的活塞4的帶有齒條的活塞桿10依次穿過導向套6和螺套9向外延伸，導向套6和螺套9分別與右端蓋8固定連接，活塞桿10與導向套6滑動配裝，在導向套6和螺套9之間還設有密封件7；在左、右端蓋2、8上分別設有與液壓缸體5內腔和電磁閥相互連通的A、B油口，A、B油口通過標準二位四通閥和油箱相互連通；在活塞桿10上的齒條與齒輪軸11上的齒輪嚙合，齒輪軸11的兩端分別通過軸承22、23轉動安裝在殼體14內，殼體14中間上方設有使齒條通過的開口，殼體14與基座3一側固定連接，其兩端分別設有與殼體14固定連接的前、后蓋12和25，且齒輪軸11一端穿過前蓋12向外伸出，并通過銷軸13與連接塊15固定連接，在連接塊15上向下設有與其連為一體的、且與齒輪軸11相互垂直的轉臂16，轉臂16另一端與徑向量儀體20固定連接。在前蓋12的外部和齒輪軸11之間還套裝橡膠材料制成的防塵套圈21，用于保護軸承22。在后蓋25與軸承23之間設有調整墊圈24，用以對兩軸承施加預負荷。轉臂16與徑向量儀中的伸縮卡爪19之間的夾角小于90°。使用時，將基座3與床身上的支架1固定，使徑向量儀的卡爪19正對砂輪17，并卡入工件18上，且兩卡爪19所確定的平面垂直于工件18的軸線。一個位于油箱上的標準二位四通閥的A、B口通過管道與左、右端蓋2和8-->上的A、B油口相連，當電磁閥通電時，B通壓力油，A通回油，量儀進入磨削區；電磁閥斷電時，A通壓力油，B通回油，量儀擺向上方遠離磨削區。本技術中的帶伸縮卡爪的徑向量儀為現有產品，如日本東京精密V10型。-->本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種具有液壓驅動回轉裝置的徑向量儀，包括安裝基座（３）和帶有伸縮卡爪（１９）的徑向量儀體（２０），其特征是在所述基座（３）上部裝有液壓缸體（５），所述液壓缸體（５）的兩端分別設有密封的左、右端蓋（２、８），與所述液壓缸體（５）配裝的活塞（４）上的帶齒條的活塞桿（１０）從所述右端蓋（８）伸出；在所述左、右端蓋（２、８）上分別設有與所述液壓缸體（５）內腔和電磁閥相互連通的Ａ、Ｂ油口；所述活塞桿（１０）上的齒條與齒輪軸（１１）上的齒輪嚙合，所述齒輪軸（１１）的兩端分別通過軸承（２２、２３）轉動安裝在殼體（１４）內，所述殼體（１４）與所述基座（３）一側固定連接，其兩端分別設有固定連接的前、后蓋（１２、２５），且所述齒輪軸（１１）一端穿過所述前蓋（１２）向外伸出，并通過銷軸（１３）與連接塊（１５）固定連接，在所述連接塊（１５）上向下設有與其連為一體的、且與所述齒輪軸（１１）相互垂直的轉臂（１６），所述轉臂（１６）另一端與所述徑向量儀體（２０）固定連接。

【技術特征摘要】
1、一種具有液壓驅動回轉裝置的徑向量儀，包括安裝基座(3)和帶有伸縮卡爪(19)的徑向量儀體(20)，其特征是在所述基座(3)上部裝有液壓缸體(5)，所述液壓缸體(5)的兩端分別設有密封的左、右端蓋(2、8)，與所述液壓缸體(5)配裝的活塞(4)上的帶齒條的活塞桿(10)從所述右端蓋(8)伸出；在所述左、右端蓋(2、8)上分別設有與所述液壓缸體(5)內腔和電磁閥相互連通的A、B油口；所述活塞桿(10)上的齒條與齒輪軸(11)上的齒輪嚙合，所述齒輪軸(11)的兩端分別通過軸承(22、23)轉動安裝在殼體(14)內，所述殼體(14)與所述基座(3)一側固定連接，其兩端分別設有固定連接的前、后蓋(12、25)，且所述齒輪軸(11)一端穿過所述前蓋(12)向外伸出，并通過銷軸(13)與連接塊(15)固定連接，在所述連接塊(15)上向下設有與其連為一體的、且與所述齒輪軸(11)相互垂直的轉臂(16)，所述轉臂(16)另...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉德鉁，王波，杜智強，穆東輝，
申請(專利權)人：北京第二機床廠有限公司，
類型：實用新型
國別省市：11[中國|北京]