一種動車用自動刷洗烘干設備制造技術

本實用新型專利技術公開了一種動車用自動刷洗烘干設備，包括底座，所述底座通過電動滑塊滑動設置在滑軌上，所述底座上依次固定設置有預濕水箱、清潔劑箱、氣缸、沖洗水箱和鼓風機，所述預濕水箱的側面固定設置有水泵，所述水泵的出水口與硬質水管的一端固定連接，所述硬質水管的另一端固定設置有噴嘴，且所述硬質水管的中部通過第一支架固定在預濕水箱的側面，所述氣缸內的活塞桿的端部與第二支架的側面固定連接，所述第二支架的底部與固定設置在底座上的導軌滑動連接，所述第二支架上固定設置有電機。本實用新型專利技術通過設置滑軌、鼓風機、旋轉刷和滾筒毛刷，解決了傳統的動車人工刷洗效率低，清洗效果差的問題。

【技術實現步驟摘要】
一種動車用自動刷洗烘干設備
本技術涉及動車清洗
，具體為一種動車用自動刷洗烘干設備。
技術介紹
動車全稱動力車輛，是指軌道交通系統中裝有動力裝置的車輛，包括機車和動力車廂兩大類，動車裝配有驅動車輪，動車是安裝有車輪驅動機器設備的鐵路車輛，不僅高速列車中有動車，所有火車類型的交通工具、包括常速動車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動車，動車在使用過程中其外部容易沾染灰塵液體，若不及時處理，影響動車使用壽命，傳統的動車常常使用人工刷洗，不僅效率低，而且刷洗效果差，故本技術設計一種動車用自動刷洗烘干設備來解決上述問題。經檢索，中國專利授權號CN2402569Y，授權公告2000.10.25公開了一種全自動火車清洗機，由設置于鐵軌兩側和上方的噴水架，滾刷組成順序清洗裝置，依次包括：預濕裝置、洗滌劑清洗裝置、刷洗裝置、沖洗裝置,還可增設蠟洗裝置和吹干裝置，所述各噴水架以管路閥門連接的壓力水源，所述側刷、頂刷由電機驅動旋轉，且各側刷、頂刷主軸裝在以電動/氣動傳動的擺動支架上。該專利中的清洗機存在以下不足之處：該清洗機刷洗方式單一，刷洗效果差，且烘干機移動不便，依靠火車移動安全性較低，操作性不強。
技術實現思路
(一)解決的技術問題針對現有技術的不足，本技術提供了一種動車用自動刷洗烘干設備，解決了傳統的動車人工刷洗效率低，清洗效果差的問題。(二)技術方案為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種動車用自動刷洗烘干設備，包括底座，所述底座通過電動滑塊滑動設置在滑軌上，所述底座上依次固定設置有預濕水箱、清潔劑箱、氣缸、沖洗水箱和鼓風機，所述預濕水箱的側面固定設置有水泵，所述水泵的出水口與硬質水管的一端固定連接，所述硬質水管的另一端固定設置有噴嘴，且所述硬質水管的中部通過第一支架固定在預濕水箱的側面，所述氣缸內的活塞桿的端部與第二支架的側面固定連接，所述第二支架的底部與固定設置在底座上的導軌滑動連接，所述第二支架上固定設置有電機，所述電機的輸出軸通過聯軸器與旋轉刷的轉軸固定連接，所述鼓風機的側面固定設置有加熱箱，所述加熱箱的出口與硬質氣管的一端固定連接，所述硬質氣管上設置有氣嘴，且所述硬質氣管通過第三支架固定在底座上。優選的，所述底座設置有兩個，兩個所述底座對稱設置在動車車體的左右兩側。優選的，所述清潔劑箱和沖洗水箱的側面亦均設置有水泵、硬質水管、噴嘴和第一支架。優選的，所述旋轉刷設置有兩個，兩個所述旋轉刷對稱設置在動車車體的上下兩端。優選的，所述氣嘴設置有若干個，若干個所述氣嘴等間距設置在硬質氣管上。優選的，所述加熱箱內設置有若干個相互平行的加熱棒。優選的，所述第二支架上亦轉動設置有滾筒毛刷。(三)有益效果本技術提供了一種動車用自動刷洗烘干設備，具備以下有益效果：(1)本技術通過控制電動滑塊可使得底座沿著滑軌滑動，通過預濕水箱和噴嘴對動車車體進行預濕操作，再通過清潔劑箱和噴嘴對動車車體進行噴灑清潔劑，再控制氣缸伸長，使得旋轉刷和滾筒毛刷對動車車體進行刷洗，刷洗完成后，通過沖洗水箱和噴嘴對動車車體進行沖洗，沖洗完成后，通過鼓風機、加熱箱和氣嘴對動車車體進行烘干即可。(2)本技術通過設置旋轉刷和滾筒毛刷，雙重刷洗方式使得刷洗更加徹底，刷洗效果更佳。(3)本技術通過設置多個氣嘴，使得烘干更完全更均勻，效率更高。附圖說明圖1為本技術俯視圖；圖2為本技術預濕結構側視圖；圖3為本技術刷洗結構側視圖；圖4為本技術烘干結構側視圖；圖5為本技術加熱箱內部結構圖。圖中：1、底座；2、滑軌；3、電動滑塊；4、預濕水箱；5、清潔劑箱；6、氣缸；7、沖洗水箱；8、鼓風機；9、動車車體；10、水泵；11、硬質水管；12、噴嘴；13、第一支架；14、第二支架；15、導軌；16、電機；17、旋轉刷；18、硬質氣管；19、加熱箱；20、氣嘴；21、第三支架；22、加熱棒；23、滾筒毛刷。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。如圖1-5所示，本技術提供一種技術方案：一種動車用自動刷洗烘干設備，包括底座1，底座1設置有兩個，兩個底座1對稱設置在動車車體9的左右兩側，底座1通過電動滑塊3滑動設置在滑軌2上，底座1上依次固定設置有預濕水箱4、清潔劑箱5、氣缸6、沖洗水箱7和鼓風機8，預濕水箱4的側面固定設置有水泵10，水泵10的出水口與硬質水管11的一端固定連接，硬質水管11的另一端固定設置有噴嘴12，且硬質水管11的中部通過第一支架13固定在預濕水箱4的側面，清潔劑箱5和沖洗水箱7的側面亦均設置有水泵10、硬質水管11、噴嘴12和第一支架13，氣缸6內的活塞桿的端部與第二支架14的側面固定連接，第二支架14的底部與固定設置在底座1上的導軌15滑動連接，第二支架14上固定設置有電機16，電機16的輸出軸通過聯軸器與旋轉刷17的轉軸固定連接，旋轉刷17設置有兩個，兩個旋轉刷17對稱設置在動車車體9的上下兩端，第二支架14上亦轉動設置有滾筒毛刷23，通過設置旋轉刷17和滾筒毛刷23，雙重刷洗方式使得刷洗更加徹底，刷洗效果更佳，鼓風機8的側面固定設置有加熱箱19，加熱箱19內設置有若干個相互平行的加熱棒22，加熱箱19的出口與硬質氣管18的一端固定連接，硬質氣管18上設置有氣嘴20，氣嘴20設置有若干個，若干個氣嘴20等間距設置在硬質氣管18上，通過設置多個氣嘴20，使得烘干更完全更均勻，效率更高，且硬質氣管18通過第三支架21固定在底座1上。使用時，通過控制電動滑塊3可使得底座1沿著滑軌2滑動，通過預濕水箱4和噴嘴12對動車車體9進行預濕操作，再通過清潔劑箱5和噴嘴12對動車車體9進行噴灑清潔劑，再控制氣缸6伸長，使得旋轉刷17和滾筒毛刷23對動車車體9進行刷洗，刷洗完成后，通過沖洗水箱7和噴嘴12對動車車體9進行沖洗，沖洗完成后，通過鼓風機8、加熱箱19和氣嘴20對動車車體9進行烘干即可，通過設置旋轉刷17和滾筒毛刷23，雙重刷洗方式使得刷洗更加徹底，刷洗效果更佳，通過設置多個氣嘴20，使得烘干更完全更均勻，效率更高。綜上可得，本技術通過設置滑軌2、鼓風機8、旋轉刷17和滾筒毛刷23，解決了傳統的動車人工刷洗效率低，清洗效果差的問題。需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種動車用自動刷洗烘干設備，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)通過電動滑塊(3)滑動設置在滑軌(2)上，所述底座(1)上依次固定設置有預濕水箱(4)、清潔劑箱(5)、氣缸(6)、沖洗水箱(7)和鼓風機(8)，所述預濕水箱(4)的側面固定設置有水泵(10)，所述水泵(10)的出水口與硬質水管(11)的一端固定連接，所述硬質水管(11)的另一端固定設置有噴嘴(12)，且所述硬質水管(11)的中部通過第一支架(13)固定在預濕水箱(4)的側面，所述氣缸(6)內的活塞桿的端部與第二支架(14)的側面固定連接，所述第二支架(14)的底部與固定設置在底座(1)上的導軌(15)滑動連接，所述第二支架(14)上固定設置有電機(16)，所述電機(16)的輸出軸通過聯軸器與旋轉刷(17)的轉軸固定連接，所述鼓風機(8)的側面固定設置有加熱箱(19)，所述加熱箱(19)的出口與硬質氣管(18)的一端固定連接，所述硬質氣管(18)上設置有氣嘴(20)，且所述硬質氣管(18)通過第三支架(21)固定在底座(1)上。/n

【技術特征摘要】
1.一種動車用自動刷洗烘干設備，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)通過電動滑塊(3)滑動設置在滑軌(2)上，所述底座(1)上依次固定設置有預濕水箱(4)、清潔劑箱(5)、氣缸(6)、沖洗水箱(7)和鼓風機(8)，所述預濕水箱(4)的側面固定設置有水泵(10)，所述水泵(10)的出水口與硬質水管(11)的一端固定連接，所述硬質水管(11)的另一端固定設置有噴嘴(12)，且所述硬質水管(11)的中部通過第一支架(13)固定在預濕水箱(4)的側面，所述氣缸(6)內的活塞桿的端部與第二支架(14)的側面固定連接，所述第二支架(14)的底部與固定設置在底座(1)上的導軌(15)滑動連接，所述第二支架(14)上固定設置有電機(16)，所述電機(16)的輸出軸通過聯軸器與旋轉刷(17)的轉軸固定連接，所述鼓風機(8)的側面固定設置有加熱箱(19)，所述加熱箱(19)的出口與硬質氣管(18)的一端固定連接，所述硬質氣管(18)上設置有氣嘴(20)，且所述硬質氣管(18)通過第三支架(21)固定在底座(1)上。


2.根據權利要求1所...

【專利技術屬性】
技術研發人員：吳國慶，
申請(專利權)人：吳國慶，
類型：新型
國別省市：湖北;42