一種生態(tài)廊道外沿雨水收集設(shè)備制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種生態(tài)廊道外沿雨水收集設(shè)備，涉及雨水收集技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種生態(tài)廊道外沿雨水收集設(shè)備，包括主體部分，所述主體部分的頂部固定安裝有第一過(guò)濾層，所述主體部分外部的一側(cè)開(kāi)設(shè)有第一觀察槽。該生態(tài)廊道外沿雨水收集設(shè)備，通過(guò)主體部分內(nèi)部的吸附腔的設(shè)置，能夠使收集的雨水在流經(jīng)吸附腔時(shí)被吸附層所凈化，再利用在吸附腔的外側(cè)設(shè)置有出水口，能夠使雨水經(jīng)過(guò)出水口流入處理腔的內(nèi)部與處理腔內(nèi)部被電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的攪拌器進(jìn)行配合，進(jìn)而使用明礬層中的明礬對(duì)攪拌后的雨水進(jìn)行第二步的凈化，能夠?qū)τ晁M(jìn)行高效的除雜質(zhì)處理，達(dá)到了對(duì)雨水的除雜效果，解決了現(xiàn)有的對(duì)雨水不能進(jìn)行除雜處理的問(wèn)題。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種生態(tài)廊道外沿雨水收集設(shè)備
本技術(shù)涉及雨水收集
，具體為一種生態(tài)廊道外沿雨水收集設(shè)備。
技術(shù)介紹
廊道是指不同于周圍景觀基質(zhì)的線狀或帶狀景觀要素，是由人工進(jìn)行設(shè)置改造而成，廊道的生態(tài)功能取決于其內(nèi)部生境結(jié)構(gòu)、長(zhǎng)度和寬度及目標(biāo)種的生物學(xué)特性等因素，廊道有著雙重性質(zhì)，一方面將景觀不同部分隔開(kāi)，對(duì)被隔開(kāi)的景觀是一個(gè)障礙物，另一方面又將景觀中不同部分連接起來(lái)，是一個(gè)通道，最顯著的作用是運(yùn)輸，它還可以起到保護(hù)作用，廊道又是一種危險(xiǎn)的景觀，能分隔生境斑塊，阻斷基因或物種流通，造成生境破碎化，或引導(dǎo)外來(lái)物種及天地入侵，威脅鄉(xiāng)土物種的生存。而現(xiàn)有的生態(tài)廊道都配備的雨水收集設(shè)備收集的雨水都未經(jīng)過(guò)人工處理，使得雨水中存在大量的雜質(zhì)，不能進(jìn)一步對(duì)收集的雨水進(jìn)行利用，浪費(fèi)水資源，且現(xiàn)有的收集雨水設(shè)備的效率較低，不能夠合理的對(duì)雨水進(jìn)行收集，為此，我們研究開(kāi)發(fā)了一種生態(tài)廊道外沿雨水收集設(shè)備。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)提供了一種生態(tài)廊道外沿雨水收集設(shè)備，解決了上述
技術(shù)介紹
中提出的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)以上目的，本技術(shù)通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種生態(tài)廊道外沿雨水收集設(shè)備，包括主體部分，所述主體部分的頂部固定安裝有第一過(guò)濾層，所述主體部分外部的一側(cè)開(kāi)設(shè)有第一觀察槽，所述主體部分的底部固定安裝有滾輪，所述主體部分的內(nèi)部從上至下依次設(shè)置有導(dǎo)水板、處理腔和電動(dòng)機(jī)，所述導(dǎo)水板的底端固定安裝有第二過(guò)濾層，所述第二過(guò)濾層的下方固定連接有連通孔，所述連通孔的一端固定安裝有噴頭，所述處理腔內(nèi)腔的上部設(shè)置有吸附腔，所述處理腔的底部固定連接有齒輪減速箱，所述處理腔外部的一側(cè)開(kāi)設(shè)有第二觀察槽，所述處理腔外部的另一側(cè)設(shè)置有排水口，所述處理腔內(nèi)腔的底部固定安裝有明礬層，所述處理腔的內(nèi)部設(shè)置有攪拌器，所述吸附腔內(nèi)腔下部的一周固定安裝有吸附層，所述吸附腔的一側(cè)固定安裝有出水孔，所述排水口的外側(cè)固定安裝有位于主體部分外側(cè)的球閥開(kāi)關(guān)。可選的，所述攪拌器的內(nèi)部固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述攪拌器的外側(cè)通過(guò)連桿固定安裝有攪拌頭，且攪拌頭的數(shù)量為三個(gè)。可選的，所述齒輪減速箱的一側(cè)設(shè)置有帶輪，所述齒輪減速箱的內(nèi)部設(shè)置有第二齒輪，所述第二齒輪的一端固定連接有位于齒輪減速箱外側(cè)的帶輪，且電動(dòng)機(jī)的輸出輪與齒輪減速箱一側(cè)的帶輪固定連接。可選的，所述滾輪的一側(cè)設(shè)置有帶輪，所述滾輪的底部開(kāi)設(shè)有適配滾輪移動(dòng)的滑槽，且電動(dòng)機(jī)的輸出端連接在滾輪一側(cè)的帶輪上。可選的，所述明礬層的內(nèi)部是由明礬組成的，且吸附層是由活性炭組成的。可選的，所述齒輪減速箱的輸出軸為轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述齒輪減速箱的內(nèi)部設(shè)置有第一齒輪，所述第一齒輪的一端固定連接有位于齒輪減速箱外側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，且齒輪減速箱通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)攪拌器上的攪拌頭進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。本技術(shù)提供了一種生態(tài)廊道外沿雨水收集設(shè)備，具備以下有益效果：1、該生態(tài)廊道外沿雨水收集設(shè)備，通過(guò)主體部分內(nèi)部的吸附腔的設(shè)置，能夠使收集的雨水在流經(jīng)吸附腔時(shí)被吸附層所凈化，再利用在吸附腔的外側(cè)設(shè)置有出水口，能夠使雨水經(jīng)過(guò)出水口流入處理腔的內(nèi)部，與處理腔內(nèi)部被電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的攪拌器進(jìn)行配合，對(duì)雨水進(jìn)行攪拌混合，進(jìn)而使用明礬層中的明礬對(duì)攪拌后的雨水進(jìn)行第二步的凈化，能夠?qū)τ晁M(jìn)行高效的除雜質(zhì)處理，達(dá)到了對(duì)雨水的除雜效果，解決了現(xiàn)有的對(duì)雨水不能進(jìn)行除雜處理的問(wèn)題。2、該生態(tài)廊道外沿雨水收集設(shè)備，通過(guò)在主體部分下方設(shè)置有滑槽和滾輪，且電動(dòng)機(jī)的輸出輪與滾輪一側(cè)的帶輪固定連接，能夠在電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下使?jié)L輪在所適配的滑槽上進(jìn)行移動(dòng)，進(jìn)而能夠帶動(dòng)主體部分進(jìn)行移動(dòng)，從而達(dá)到主體部分能夠移動(dòng)收集雨水的效果，解決了現(xiàn)有雨水收集效率低下的問(wèn)題。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)齒輪減速箱的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本技術(shù)攪拌器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本技術(shù)滾輪的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、主體部分；2、第二過(guò)濾層；3、處理腔；4、吸附層；5、轉(zhuǎn)動(dòng)軸；6、第二觀察槽；7、第一觀察槽；8、明礬層；9、電動(dòng)機(jī)；10、球閥開(kāi)關(guān)；11、齒輪減速箱；12、攪拌頭；13、出水口；14、吸附腔；15、噴頭；16、連通孔；17、導(dǎo)水板；18、第一過(guò)濾層；19、第一齒輪；20、第二齒輪；21、排水口；22、攪拌器；23、滾輪；24、滑槽。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。請(qǐng)參閱圖1至圖4，本技術(shù)提供一種技術(shù)方案：一種生態(tài)廊道外沿雨水收集設(shè)備，包括主體部分1，主體部分1的頂部固定安裝有第一過(guò)濾層18，主體部分1外部的一側(cè)開(kāi)設(shè)有第一觀察槽7，主體部分1的底部固定安裝有滾輪23，滾輪23的一側(cè)設(shè)置有帶輪，滾輪23的底部開(kāi)設(shè)有適配滾輪移動(dòng)的滑槽24，滑槽24的路線可人為設(shè)置，電動(dòng)機(jī)9帶動(dòng)滾輪23在規(guī)定的滑槽24上進(jìn)行移動(dòng)，能夠合理的對(duì)雨水掉落多的地方進(jìn)行收集，增加了雨水的收集效率，解決了現(xiàn)有的雨水收集效率低下的問(wèn)題，增加了裝置的實(shí)用性，且電動(dòng)機(jī)9的輸出端連接在滾輪23一側(cè)的帶輪上，主體部分1的內(nèi)部從上至下依次設(shè)置有導(dǎo)水板17、處理腔3和電動(dòng)機(jī)9，導(dǎo)水板17的底端固定安裝有第二過(guò)濾層2，第一過(guò)濾層18的過(guò)濾孔大于第二過(guò)濾層2的過(guò)濾孔，通過(guò)在主體部分1的頂部和內(nèi)腔的上部設(shè)置有第一過(guò)濾層18和第二過(guò)濾層2，達(dá)到了對(duì)收集雨水的提前過(guò)濾處理，增加了對(duì)雨水的處理效果，提高了雨水除雜質(zhì)的效率，增加了裝置的實(shí)用性，第二過(guò)濾層2的下方固定連接有連通孔16，連通孔16的一端固定安裝有噴頭15，處理腔3內(nèi)腔的上部設(shè)置有吸附腔14，處理腔3的底部固定連接有齒輪減速箱11，齒輪減速箱11的輸出軸為轉(zhuǎn)動(dòng)軸5，齒輪減速箱11的內(nèi)部設(shè)置有第一齒輪19，第一齒輪19的一端固定連接有位于齒輪減速箱11外側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸5，且齒輪減速箱11通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸5帶動(dòng)攪拌器22上的攪拌頭12進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪減速箱11的一側(cè)設(shè)置有帶輪，齒輪減速箱11的內(nèi)部設(shè)置有第二齒輪20，第二齒輪20的一端固定連接有位于齒輪減速箱11外側(cè)的帶輪，且電動(dòng)機(jī)9的輸出輪與齒輪減速箱11一側(cè)的帶輪固定連接，齒輪減速箱11的內(nèi)部分別設(shè)置有第一齒輪19和第二齒輪20，且第一齒輪19的外沿嚙合與第二齒輪20的外沿，第一齒輪19的一端連接轉(zhuǎn)動(dòng)軸5，第二齒輪20的一端連接位于齒輪減速箱11外側(cè)的帶輪，通過(guò)電動(dòng)機(jī)9的輸出輪帶動(dòng)齒輪減速箱11一側(cè)的帶輪，進(jìn)而能夠達(dá)到電動(dòng)機(jī)9帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸5，轉(zhuǎn)動(dòng)軸5連接在攪拌器22的內(nèi)部，從而達(dá)到電動(dòng)機(jī)9帶動(dòng)攪拌器22工作的效果，處理腔3外部的一側(cè)開(kāi)設(shè)有第二觀察槽6，處理腔3外部的另一側(cè)設(shè)置有排水口21，處理腔3內(nèi)腔的底部固定安裝有明礬層8，明礬層8的內(nèi)部是由明礬組成的，且吸附層4是由活性炭組成的，吸附層4內(nèi)部的活性炭能夠吸附可溶于水的雜質(zhì)，對(duì)雨水進(jìn)行第一步凈化，明礬層8內(nèi)部的明礬可以溶于水后形成膠狀體，并對(duì)不溶性的小顆粒雜質(zhì)進(jìn)行吸附，達(dá)到對(duì)雨水的第二次凈化的效果，通過(guò)兩次對(duì)雨水的凈化，能夠?qū)τ晁M(jìn)行有效地處本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種生態(tài)廊道外沿雨水收集設(shè)備，包括主體部分(1)，其特征在于：所述主體部分(1)的頂部固定安裝有第一過(guò)濾層(18)，所述主體部分(1)外部的一側(cè)開(kāi)設(shè)有第一觀察槽(7)，所述主體部分(1)的底部固定安裝有滾輪(23)，所述主體部分(1)的內(nèi)部從上至下依次設(shè)置有導(dǎo)水板(17)、處理腔(3)和電動(dòng)機(jī)(9)，所述導(dǎo)水板(17)的底端固定安裝有第二過(guò)濾層(2)，所述第二過(guò)濾層(2)的下方固定連接有連通孔(16)，所述連通孔(16)的一端固定安裝有噴頭(15)，所述處理腔(3)內(nèi)腔的上部設(shè)置有吸附腔(14)，所述處理腔(3)的底部固定連接有齒輪減速箱(11)，所述處理腔(3)外部的一側(cè)開(kāi)設(shè)有第二觀察槽(6)，所述處理腔(3)外部的另一側(cè)設(shè)置有排水口(21)，所述處理腔(3)內(nèi)腔的底部固定安裝有明礬層(8)，所述處理腔(3)的內(nèi)部設(shè)置有攪拌器(22)，所述吸附腔(14)內(nèi)腔下部的一周固定安裝有吸附層(4)，所述吸附腔(14)的一側(cè)固定安裝有出水孔(13)，所述排水口(21)的外側(cè)固定安裝有位于主體部分(1)外側(cè)的球閥開(kāi)關(guān)(10)。/n

【技術(shù)特征摘要】
1.一種生態(tài)廊道外沿雨水收集設(shè)備，包括主體部分(1)，其特征在于：所述主體部分(1)的頂部固定安裝有第一過(guò)濾層(18)，所述主體部分(1)外部的一側(cè)開(kāi)設(shè)有第一觀察槽(7)，所述主體部分(1)的底部固定安裝有滾輪(23)，所述主體部分(1)的內(nèi)部從上至下依次設(shè)置有導(dǎo)水板(17)、處理腔(3)和電動(dòng)機(jī)(9)，所述導(dǎo)水板(17)的底端固定安裝有第二過(guò)濾層(2)，所述第二過(guò)濾層(2)的下方固定連接有連通孔(16)，所述連通孔(16)的一端固定安裝有噴頭(15)，所述處理腔(3)內(nèi)腔的上部設(shè)置有吸附腔(14)，所述處理腔(3)的底部固定連接有齒輪減速箱(11)，所述處理腔(3)外部的一側(cè)開(kāi)設(shè)有第二觀察槽(6)，所述處理腔(3)外部的另一側(cè)設(shè)置有排水口(21)，所述處理腔(3)內(nèi)腔的底部固定安裝有明礬層(8)，所述處理腔(3)的內(nèi)部設(shè)置有攪拌器(22)，所述吸附腔(14)內(nèi)腔下部的一周固定安裝有吸附層(4)，所述吸附腔(14)的一側(cè)固定安裝有出水孔(13)，所述排水口(21)的外側(cè)固定安裝有位于主體部分(1)外側(cè)的球閥開(kāi)關(guān)(10)。


2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生態(tài)廊道外沿雨水收集設(shè)備，其特征在于：所述攪拌器(22)的內(nèi)部固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)，所述攪拌器(22)的外側(cè)通過(guò)連桿固定...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊曉梅，劉大欣，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：楊曉梅，
類型：新型
國(guó)別省市：廣東;44