一種使用插裝式平衡閥的緊湊型的塔機頂升油缸制造技術

本實用新型專利技術公開了一種使用插裝式平衡閥的緊湊型的塔機頂升油缸，包括油缸體，平衡閥直接安裝在油缸體后端的缸底上，平衡閥體與油缸體后端的缸底配合連接，平衡閥體的頂部連通有直角連通器，直角連通器遠離平衡閥體的一端連通有油管并通過緊固件固定連接，活塞的表面中央位置且位于油缸體的內壁配合連接有雙向矩形封，活塞的內壁一端且位于活塞的表面配合連接有第一密封圈，導向套的表面且位于油缸體的內壁配合連接有第二密封圈，接頭與油管遠離直角連通器的一端連通，油管的兩端均設置有第三密封圈，達到了安全，密封的效果，結構合理簡單，使用方便，密封效果好，避免出現(xiàn)滲漏泄壓，安全系數(shù)高，方便運輸，提高了使用性能。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種使用插裝式平衡閥的緊湊型的塔機頂升油缸
本技術涉及平衡閥
，具體為一種使用插裝式平衡閥的緊湊型的塔機頂升油缸。
技術介紹
隨著我國科學技術和制造業(yè)的蓬勃發(fā)展，對機械的使用越來越多，已經應用到各個領域，伸縮臂起重機是常見的工程機械，電液結合控制系統(tǒng)是伸縮臂起重機中常用的控制方式，伸縮臂起重機通常也采用電液結合控制系統(tǒng)。油缸平衡閥組是伸縮臂起重機的電液結合控制系統(tǒng)的重要部件，平衡閥是一種特殊功能的閥門，閥門本身無特殊之處，只在于使用功能和場所有區(qū)別，在某些行業(yè)中，由于介質在管道或容器的各個部分存在較大的壓力差或流量差，為減小或平衡該差值，在相應的管道或容器之間安設閥門，用以調節(jié)兩側壓力的相對平衡，或通過分流的方法達到流量的平衡，該閥門就叫平衡閥。目前，市場上現(xiàn)有塔機頂升油缸是在缸底端加一個平衡閥座組件，由于高出油缸很多，在油缸運輸及安裝過程中，平衡閥極易被碰壞，從而造成需要更換平衡閥座組件，使用過程中，如操作人員不小心碰壞平衡閥組，會造成油缸瞬間泄壓滑落，有巨大的安全隱患，且需要在平衡閥兩側焊接防護板，大大減小了扳手操作空間同時增加了成本，降低了使用性能。
技術實現(xiàn)思路
(一)解決的技術問題針對現(xiàn)有技術的不足，本技術提供了一種使用插裝式平衡閥的緊湊型的塔機頂升油缸，解決了塔機頂升油缸是在缸底端加一個平衡閥座組件，由于高出油缸很多，在油缸運輸及安裝過程中，平衡閥極易被碰壞，從而造成需要更換平衡閥座組件，使用過程中，如操作人員不小心碰壞平衡閥組，會造成油缸瞬間泄壓滑落，有巨大的安全隱患，且需要在平衡閥兩側焊接防護板，大大減小了扳手操作空間同時增加了成本，降低了使用性能的問題。(二)技術方案為實現(xiàn)以上目的，本技術通過以下技術方案予以實現(xiàn)：一種使用插裝式平衡閥的緊湊型的塔機頂升油缸，包括油缸體和平衡閥，其特征在于：所述平衡閥直接安裝在油缸體后端的缸底上任一位置。優(yōu)選的，所述平衡閥與油缸體后端的缸底為螺紋連接。優(yōu)選的，所述平衡閥的頂部連通有直角連通器，所述直角連通器遠離平衡閥的一端連通有油管并通過緊固件固定連接。優(yōu)選的，所述油缸體的內部配合連接有活塞，所述活塞的內壁且位于油缸體的內部通過緊定螺釘固定連接有活塞桿，所述活塞的表面中央位置且位于油缸體的內壁配合連接有雙向矩形封，所述活塞的內壁一端且位于活塞的表面配合連接有第一密封圈，所述油缸體的內壁一端且位于活塞的表面通過孔用卡鍵配合連接有導向套，所述導向套的內壁且位于活塞桿的表面配合連接有階梯封，所述導向套的表面且位于油缸體的內壁配合連接有第二密封圈，所述油缸體的頂部一端連通有連接套筒，所述連接套筒的表面一側螺紋連接有接頭，所述接頭與油管遠離直角連通器的一端連通，所述油管的兩端均設置有第三密封圈，所述活塞的表面一端且位于油缸體的內壁配合連接有支撐環(huán)，所述導向套的內壁一端且位于活塞的表面配合連接有防塵圈。優(yōu)選的，所述活塞桿遠離活塞的一端開設有連接孔，所述油缸體的一端開設有安裝孔。優(yōu)選的，所述第一密封圈的材料、第二密封圈的材料和第三密封圈的材料均設置為橡膠材質。(三)有益效果本技術提供了一種使用插裝式平衡閥的緊湊型的塔機頂升油缸。具備以下有益效果：(1)該塔機油缸平衡閥，平衡閥直接安裝在油缸體后端的缸底上，避免使用保護板，不會碰壞平衡閥，避免油缸體泄壓滑落，降低了安全隱患，且方便運輸；同時，平衡閥與缸底采用螺紋連接，安裝方便，不需要采用平衡閥組件即可將平衡閥安裝到油缸體上，大大節(jié)省了生產成本，提高了生產效率。(2)該塔機油缸平衡閥，通過活塞的表面中央位置且位于油缸體的內壁配合連接有雙向矩形封，所述活塞的內壁一端且位于活塞的表面配合連接有第一密封圈，所述油缸體的內壁一端且位于活塞的表面通過孔用卡鍵配合連接有導向套，所述導向套的內壁且位于活塞桿的表面配合連接有階梯封，所述導向套的表面且位于油缸體的內壁配合連接有第二密封圈，油管的兩端均設置有第三密封圈，達到了密封的效果，使用安全可靠，密封效果好，避免出現(xiàn)滲漏泄壓，安全系數(shù)高，提高了使用性能。附圖說明圖1為本技術結構示意圖；圖2為本技術外觀俯視圖；圖3為圖1中A處局部放大圖；圖4為圖1中B處局部放大圖。圖中：1油缸體、2平衡閥、21平衡閥體、22直角連通器、23油管、3活塞、4緊定螺釘、5活塞桿、6雙向矩形封、7第一密封圈、8孔用卡鍵、9導向套、10階梯封、11第二密封圈、12連接套筒、13接頭、14第三密封圈、15支撐環(huán)、16防塵圈、17連接孔、18安裝孔。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-4，本技術提供一種技術方案：一種使用插裝式平衡閥的緊湊型的塔機頂升油缸，包括油缸體1和平衡閥2，平衡閥2直接安裝在油缸體1后端的缸底上，避免使用保護板，不會碰壞平衡閥2，避免油缸體1泄壓滑落，降低了安全隱患，且方便運輸，同時，平衡閥2與缸底采用螺紋連接，安裝方便，不需要采用平衡閥組件即可將平衡閥2安裝到油缸體1上，大大節(jié)省了生產成本，提高了生產效率。平衡閥2與油缸體1后端的缸底配合連接，平衡閥2的頂部連通有直角連通器22，直角連通器22遠離平衡閥2的一端連通有油管23并通過緊固件固定連接，油缸體1的內部配合連接有活塞3，活塞3的內壁且位于油缸體1的內部通過緊定螺釘4固定連接有活塞桿5，活塞3的表面中央位置且位于油缸體1的內壁配合連接有雙向矩形封6，活塞3的內壁一端且位于活塞3的表面配合連接有第一密封圈7，第一密封圈7的材料設置為橡膠材質，密封效果好且成本低，油缸體1的內壁一端且位于活塞3的表面通過孔用卡鍵8配合連接有導向套9，導向套9的內壁且位于活塞桿5的表面配合連接有階梯封10，導向套9的表面且位于油缸體1的內壁配合連接有第二密封圈11，第二密封圈11的材料設置為橡膠材質，密封效果好且成本低，油缸體1的頂部一端連通有連接套筒12，連接套筒12的表面一側螺紋連接有接頭13，接頭13與油管23遠離直角連通器22的一端連通，油管23的兩端均設置有第三密封圈14，第三密封圈14的材料設置為橡膠材質，密封效果好且成本低，活塞3的表面一端且位于油缸體1的內壁配合連接有支撐環(huán)15，導向套9的內壁一端且位于活塞3的表面配合連接有防塵圈16，防塵圈16具有防塵作用，避免灰塵進入油缸體1的內部，活塞桿5遠離活塞3的一端開設有連接孔17，油缸體1的一端開設有安裝孔18，安裝孔18方便安裝固定。使用時，平衡閥2直接安裝在油缸體1后端的缸底上，避免使用保護板，不會碰壞平衡閥2，避免油缸體1泄壓滑落，降低了安全隱患，且方便運輸，同時，平衡閥2與缸底采用螺紋連接，安裝方便，不需要采用平衡閥組件即可將平本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種使用插裝式平衡閥的緊湊型的塔機頂升油缸，包括油缸體(1)和平衡閥(2)，其特征在于：所述平衡閥(2)直接安裝在油缸體(1)后端的缸底上任一位置。/n

【技術特征摘要】
1.一種使用插裝式平衡閥的緊湊型的塔機頂升油缸，包括油缸體(1)和平衡閥(2)，其特征在于：所述平衡閥(2)直接安裝在油缸體(1)后端的缸底上任一位置。


2.根據(jù)權利要求1所述的一種使用插裝式平衡閥的緊湊型的塔機頂升油缸，其特征在于，所述平衡閥(2)與油缸體(1)后端的缸底為螺紋連接。


3.根據(jù)權利要求1所述的一種使用插裝式平衡閥的緊湊型的塔機頂升油缸，其特征在于，所述平衡閥(2)的頂部連通有直角連通器(22)，所述直角連通器(22)遠離平衡閥(2)的一端連通有油管(23)并通過緊固件固定連接。


4.根據(jù)權利要求1所述的一種使用插裝式平衡閥的緊湊型的塔機頂升油缸，其特征在于：所述油缸體(1)的內部配合連接有活塞(3)，所述活塞(3)的內壁且位于油缸體(1)的內部通過緊定螺釘(4)固定連接有活塞桿(5)，所述活塞(3)的表面中央位置且位于油缸體(1)的內壁配合連接有雙向矩形封(6)，所述活塞(3)的內壁一端且位于活塞(3)的表面配合連接有第一密封圈(7)，所述油缸體(1)的內壁一端且位于活塞(...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：黃斌，危毅，
申請(專利權)人：湖南協(xié)力液壓有限公司，
類型：新型
國別省市：湖南;43