【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種用于工程機(jī)械潤(rùn)滑油的加熱系統(tǒng)
本技術(shù)涉及潤(rùn)滑系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種用于工程機(jī)械潤(rùn)滑油的加熱系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
在工程機(jī)械中，對(duì)高速齒輪傳動(dòng)或大荷載軸承傳動(dòng)的冷卻和潤(rùn)滑，往往采用稀油潤(rùn)滑，特別是野外作業(yè)的移動(dòng)式破碎及篩分工作站中經(jīng)常會(huì)用到潤(rùn)滑油進(jìn)行浸潤(rùn)或甩油潤(rùn)滑和散熱。但在低溫狀態(tài)下，如果設(shè)備尚未運(yùn)行或待機(jī)過久，潤(rùn)滑油的粘度會(huì)增大將增加浸潤(rùn)或甩油的難度，極不利于軸承或齒輪的冷卻和潤(rùn)滑。目前，針對(duì)低溫時(shí)潤(rùn)滑油的加熱主要采用電加熱器直接加熱或熱交換器加熱，用這些方式加熱由于熱傳導(dǎo)不均勻，加熱管管壁周邊的潤(rùn)滑油易碳化影響油質(zhì)和使用壽命；且如果溫度控制不當(dāng)時(shí)存在著油易燃的安全風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)目前的加熱方式還需要添置加熱設(shè)備，將額外增加投入成本。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本技術(shù)公開一種用于工程機(jī)械潤(rùn)滑油的加熱系統(tǒng)。所述的潤(rùn)滑油加熱系統(tǒng)是在工程機(jī)組加注潤(rùn)滑油的前端供油系統(tǒng)中間增加一組換向閥和一套加熱溢流閥，利用溢流閥節(jié)流時(shí)產(chǎn)生的流阻轉(zhuǎn)化為熱能對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行加熱，加熱過程中熱傳導(dǎo)均勻，油質(zhì)不易碳化；并且通過換向閥切換，將設(shè)備的單一供油系統(tǒng)擴(kuò)展為既可以供油也可以加熱的多功能系統(tǒng)。本技術(shù)既可節(jié)省投入成本，又可保證加熱后的油品質(zhì)量并避免加熱過程中的油易燃的安全風(fēng)險(xiǎn)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用的技術(shù)方案如下：一種用于工程機(jī)械潤(rùn)滑油的加熱系統(tǒng)，包括供油泵、動(dòng)力機(jī)、油箱、工程機(jī)組和管組件，其特征在于：還包括換向閥、工作溢流閥、加熱溢流閥，所述的換向閥設(shè)有一個(gè)入口和兩個(gè)出口，其入口與供油泵的出口串接，兩個(gè)出...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種用于工程機(jī)械潤(rùn)滑油的加熱系統(tǒng)，包括供油泵(1)、動(dòng)力機(jī)(2)、油箱(8)、工程機(jī)組(3)和管組件(4)，其特征在于：還包括換向閥(5)、工作溢流閥(6)、加熱溢流閥(7)，所述的換向閥(5)設(shè)有一個(gè)入口和兩個(gè)出口，其入口與供油泵(1)的出口串接，兩個(gè)出口分別與工程機(jī)組(3)的潤(rùn)滑油路輸入口和加熱溢流閥(7)的入口串接，所述的工作溢流閥(6)與工程機(jī)組(3)并聯(lián)串接。/n
【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于工程機(jī)械潤(rùn)滑油的加熱系統(tǒng)，包括供油泵(1)、動(dòng)力機(jī)(2)、油箱(8)、工程機(jī)組(3)和管組件(4)，其特征在于：還包括換向閥(5)、工作溢流閥(6)、加熱溢流閥(7)，所述的換向閥(5)設(shè)有一個(gè)入口和兩個(gè)出口，其入口與供油泵(1)的出口串接，兩個(gè)出口分別與工程機(jī)組(3)的潤(rùn)滑油路輸入口和加熱溢流閥(7)的入口串接，所述的工作溢流閥(6)與工程機(jī)組(3)并聯(lián)串接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于工程機(jī)械潤(rùn)滑油的加熱系統(tǒng)，其特征在于：所述的換向閥(5)為手動(dòng)二位三通型，一個(gè)入口設(shè)為P口、兩個(gè)出口分別設(shè)為A口和B口，P口與供油泵(1)的出口串接，A口與工程機(jī)組(3)的潤(rùn)滑油路輸入口串接，B口與加...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：江小輝，雷華君，吳國(guó)富，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：福建南方路面機(jī)械有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：福建;35
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