【技術實現步驟摘要】
移動液壓升降平臺車
本技術涉及機械設備領域,特別涉及一種移動液壓升降平臺車。
技術介紹
生產中常需要搬運、抬升一些物料,對于一些較大件的物料(如板件,支架等),主要由多人合力將其搬起,并移至指定位置。在此期間,需要托舉物料一段時間,這樣大大增加了員工的勞動強度,影響作業效率,且存在安全隱患。雖然目前市面上也有一些自動化的升降平臺車,但是其成本較高,且續航能力、工作范圍受能源影響較大。為此有待設計一種移動液壓升降平臺車解決以上問題。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是:為了克服現有技術的不足,提供一種移動液壓升降平臺車。為了達到上述技術效果,本技術采用的技術方案是:一種移動液壓升降平臺車,包括箱體,所述箱體的上下方分別設有升降平臺和移動輪,箱體的后側設有推把手,其內部設有液壓頂升機構,所述液壓頂升機構與升降平臺傳動連接;所述液壓頂升機構包括底座、千斤頂、踏桿、加長軸、泄油桿、立柱和彈簧,所述底座固定在箱體內的底部,所述千斤頂豎向設置在底座上,千斤頂通過頂緊裝置與底座可拆式連接,千斤頂具有輸入軸、輸出軸和泄油螺栓,所述踏桿設置在箱體的后側底部,踏桿與輸入軸連接,所述加長軸豎向設置,其兩端分別與輸出軸和升降平臺連接,所述泄油桿傾斜設置在踏桿的側下方,泄油桿一端與泄油螺栓相連,另一端伸出至箱體的后側,所述立柱豎直固定在底座上且位于千斤頂的一側,所述彈簧傾斜設置,其兩端分別與立柱的頂部和輸入軸的中部連接。作為優選,所述頂緊裝置有四個,四個頂緊裝置分置在千斤頂的四周,所述頂緊裝置包括 ...
【技術保護點】
1.一種移動液壓升降平臺車,其特征在于,包括箱體(1),所述箱體(1)的上下方分別設有升降平臺(2)和移動輪(3),箱體(1)的后側設有推把手(4),其內部設有液壓頂升機構,所述液壓頂升機構與升降平臺(2)傳動連接;/n所述液壓頂升機構包括底座(5)、千斤頂(6)、踏桿(7)、加長軸(8)、泄油桿(9)、立柱(10)和彈簧(11),所述底座(5)固定在箱體(1)內的底部,所述千斤頂(6)豎向設置在底座(5)上,千斤頂(6)通過頂緊裝置(12)與底座(5)可拆式連接,千斤頂(6)具有輸入軸(601)、輸出軸(602)和泄油螺栓(603),所述踏桿(7)設置在箱體(1)的后側底部,踏桿(7)與輸入軸(601)連接,所述加長軸(8)豎向設置,其兩端分別與輸出軸(602)和升降平臺(2)連接,所述泄油桿(9)傾斜設置在踏桿(7)的側下方,泄油桿(9)一端與泄油螺栓(603)相連,另一端伸出至箱體(1)的后側,所述立柱(10)豎直固定在底座(5)上且位于千斤頂(6)的一側,所述彈簧(11)傾斜設置,其兩端分別與立柱(10)的頂部和輸入軸(601)的中部連接。/n
【技術特征摘要】
1.一種移動液壓升降平臺車,其特征在于,包括箱體(1),所述箱體(1)的上下方分別設有升降平臺(2)和移動輪(3),箱體(1)的后側設有推把手(4),其內部設有液壓頂升機構,所述液壓頂升機構與升降平臺(2)傳動連接;
所述液壓頂升機構包括底座(5)、千斤頂(6)、踏桿(7)、加長軸(8)、泄油桿(9)、立柱(10)和彈簧(11),所述底座(5)固定在箱體(1)內的底部,所述千斤頂(6)豎向設置在底座(5)上,千斤頂(6)通過頂緊裝置(12)與底座(5)可拆式連接,千斤頂(6)具有輸入軸(601)、輸出軸(602)和泄油螺栓(603),所述踏桿(7)設置在箱體(1)的后側底部,踏桿(7)與輸入軸(601)連接,所述加長軸(8)豎向設置,其兩端分別與輸出軸(602)和升降平臺(2)連接,所述泄油桿(9)傾斜設置在踏桿(7)的側下方,泄油桿(9)一端與泄油螺栓(603)相連,另一端伸出至箱體(1)的后側,所述立柱(10)豎直固定在底座(5)上且位于千斤頂(6)的一側,所述彈簧(11)傾斜設置,其兩端分別與立柱(10)的頂部和輸入軸(601)的中部連接。
2.如權利要求1所述的移動液壓升降平臺車,其特征在于,所述頂緊裝置(12)有四個,四個頂緊裝置(12)分置在千斤頂(6)的四周,所述頂緊裝置(12)包括固定塊(1201)和緊固螺栓(1202),所述固定塊(1201)焊接在底板上,固定塊(1201)上設有螺紋孔,所述緊固螺栓(1202)的一端穿過螺紋孔與千斤頂(6)的底部抵靠,緊固螺栓(1202)與螺紋孔螺紋連接。
3.如權利要求2所述的移動液壓升降平臺車,其特征在于,所述千斤頂(6)的兩側均設有導向單元,所述導向單元包括空心管(13)、直線軸承(14)和導向軸(15),所述空心管(13)豎直固定在...
【專利技術屬性】
技術研發人員:陸亦杰,楊周,高建,
申請(專利權)人:上海雙彩吉智能科技有限公司,
類型:新型
國別省市:上海;31
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