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    〃橋〃式流阻流量計量儀制造技術

    技術編號:2536643 閱讀:202 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    "橋"式流阻流量計量儀是用于流體參數計量的一種"橋"式結構裝置,它是鑒于現有技術中存在著計量精度偏低以及計量速度偏慢這類問題而提出的.它是通過采用了與具有高分辨精度功能的"橋"式阻抗電路原理相類似的結構以及又以諸如高精度力敏傳感器控制的電子數字顯示器作為它的技術保證來實現的.它尤其適用于快速檢測節流閥、毛細管一類高流阻型器械、元件的流阻情況以及壓縮機在不同工況壓力下的排氣量.(*該技術在2007年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】
    本專利技術是用于流體參數計量的一種“橋”式結構裝置。目前,計量管道流阻情況的方法是在定壓下,以單位時間內計量出的通過被測管道某種氣體或液體的體積數據(流量)來表示該管道的流阻情況。-氣體或液體的流量靠肉眼直觀氣體流量計或液體量杯。其實施例可以詳見單大可編寫的《電冰箱和小型制冷機》(86年版)第230頁圖9-29和圖9-30所示的定壓力下毛細管流量測定裝置。人們通常大多會采用上述圖9-30所示的液體計量法,而不采用上述圖9-29所示的較簡便的氣體計量法。更有甚者,例如在計量壓縮機排氣量時,人們往往不采用氣體流量計來直接計量,而是設法設計了讓液體也參與進去的綜合法來計量壓縮機的排氣量,其實施例也可以詳見單大可編寫的上述書中第111頁圖5-7。顯然造成上述情況的主要原因在于用肉眼直觀液體的計量方法,其精度高于觀察氣體。而液體法的主要弱點是靠肉眼直觀的計量精度難以達到較高的程度,并且計量手續較繁,計量速度較慢,因此它較適合于實驗室采用,不適合在生產上對大批量部件進行逐個檢測,以決定它們的舍取。本專利技術的目的是鑒于上述的不足,提供一種與“橋”式電路原理結構類似的流體參數計量儀型。本專利技術是這樣實現的,它由聯有力敏元件控制的數據顯示系統的至少二個作為“橋臂”的阻尼器〔R2〕和〔R3〕組成了類似于“橋”式阻抗計量電路的“橋”式流體參數計量結構。該“橋”式結構可以由作為“橋臂”的四個阻尼器組成“全橋”式結構,也可以由作為“橋臂”的二個阻尼器組成“半橋”式結構。在“全橋”式結構中,力敏元件聯于二個“半橋”的中聯點上,在“半橋”式結構中,力敏元件聯于任何一個阻尼器的兩端。力敏元件可以是力敏傳感器,也可以是壓力表。該阻尼器可以是阻尼管道,也可以是節流閥。與現有技術比較由于本專利技術采用了具有高分辨精度功能的“橋”式阻抗電路原理結構,同時又以諸如高精度力敏傳感器來作為它的技術保證,-目前已聞世的力敏傳感器的傳感壓強可以達到毫克級,接近微克級。這就為它的計量精度大幅度超過現有技術創造了條件;由于本專利技術可以制成以氣體壓力差值的形式來顯示有關流體參數,這就為它的計量速度大幅度超過現有技術創造了條件。圖1是本專利技術的“橋”式結構原理示意圖,作為“橋臂”的阻尼器〔R1〕、阻尼器〔R2〕、可調阻尼器〔R3〕和待測阻尼管道〔R4〕,“橋臂”聯點〔a〕、〔b〕、〔c〕和〔d〕,力敏傳感器〔H〕,電子數字顯示器〔Z〕,壓縮機〔K〕,“全橋”式結構〔Ⅰ〕,“半橋”式結構〔Ⅱ〕。聯點〔a〕是高壓氣體輸入端,聯點〔d〕是低壓氣體排出端。由力敏傳感器〔H〕以及它所控制的電子數字顯示器〔Z〕在“全橋”式結構〔Ⅰ〕中以數字來顯示〔b〕和〔c〕二點之間的氣壓平衡程度,當〔b〕和〔c〕二點壓力一樣時,電子數字顯示器〔Z〕的讀數為零,如果流阻情況〔R1〕=〔R2〕,則〔R4〕=〔R3〕。由力敏傳感器〔H〕以及它所控制的電子數字顯示器〔Z〕在“半橋”式結構〔Ⅱ〕中以數字來顯示〔a〕和〔c〕二點之間的由阻尼器〔R2〕造成的氣壓力降的差值,這個壓力降的差值正比于壓縮機〔K〕的排氣量。本專利技術的實施例是將“全橋”式結構〔Ⅰ〕和“半橋”式結構〔Ⅱ〕集成于一體的“橋”式流阻流量儀。圖2是該儀型的實施示意圖。作為“橋臂”的阻尼器〔R1〕、阻尼器〔R2〕、可調阻尼器〔R3〕和待測阻尼管道〔R4〕,“橋臂”聯點〔a〕、〔b〕、〔c〕和〔d〕,力敏傳感器〔H〕,電子數字顯示器〔Z〕,活接頭〔1〕,截止閥〔2〕,位于〔b〕點的壓力表〔3〕,輸氣截止閥〔4〕,氣體輸入接頭〔5〕,減壓閥〔6〕,位于〔a〕點的壓力表〔7〕,作為本專利技術的主體部分就是用雙點劃線框起來的部分〔8〕,位于〔c〕點的壓力表〔9〕。當欲測定某阻尼管道〔R4〕的流阻情況時,取〔R1〕=〔R2〕,將氣體輸入接頭〔5〕與氮氣瓶相聯,開啟截止閥〔2〕和〔4〕,讓氮氣通過該“橋”式結構管路后再排到大氣中去,調節減壓閥〔6〕,使壓力表〔7〕顯示的讀數穩定在10kg/cm2,最后調節可調阻尼器〔R3〕,直到電子數字顯示器〔Z〕的讀數是0.00為止,此時測得〔R4〕=〔R3〕,這說明〔R4〕和〔R3〕在定壓下流過它們的流體流量是相等的,由于〔R3〕已知,那么〔R4〕也就知道了。當欲測定某壓縮機〔K〕的排氣量時,將氣體輸入接頭〔5〕與壓縮機〔K〕的排氣口相聯,關閉截止閥〔2〕,開啟截止閥〔4〕,再開動壓縮機〔K〕,此時壓縮機〔K〕排出的氣體只途徑阻尼器〔R2〕和可調阻尼器〔R3〕,這時,力敏傳感器〔H〕在該“橋”式結構中的聯結完全等效于“半橋”式結構〔Ⅱ〕,數字顯示器〔Z〕顯示的讀數正好是阻尼器〔R2〕兩端〔a〕和〔c〕的氣壓力降的差值,再觀壓力表〔7〕(該表壓力可以由可調阻尼器〔R3〕來調節),就可以知道壓縮機〔K〕在某一排氣壓力下的排氣量是否達到規定的標準。-這個壓力降差值可以是直接的壓力數據顯示,也可以是與壓力數據有相應關系的其它數字(包括直接的排氣量數字)顯示。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種“橋”式流阻流量計量儀,有由力敏元件控制的數據顯示系統,其特征在于:由聯有上述力敏元件控制數據顯示系統的至少二個作為“橋臂”的阻尼器[R↓[2]]和[R↓[3]]組成了類似于“橋”式阻抗計量電路的伆橋”式流體參數計量結構。

    【技術特征摘要】
    1.一種“橋”式流阻流量計量儀,有由力敏元件控制的數據顯示系統,其特征在于由聯有上述力敏元件控制數據顯示系統的至少二個作為“橋臂”的阻尼器[R2]和[R3]組成了類似于“橋”式阻抗計量電路的“橋”式流體參數計量結構。2.按照權利要求1所述的一種“橋”式流阻流量計量儀,其特征在于所述的“橋”式流體參數計量結構,可以采用在〔b〕和〔c〕二點聯有上述力敏元件的由四個作為“橋臂”的阻尼器〔R1〕、〔R2〕、〔R3〕和〔R4〕組成的“全橋”式結構〔...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:梁嘉麟
    申請(專利權)人:梁嘉麟
    類型:發明
    國別省市:33[中國|浙江]

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