一種低溫冷凝油氣回收裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術提供一種低溫冷凝油氣回收裝置，包括臥式冷凝器、視盅、接收罐、連接管、螺桿真空泵、尾氣冷凝器、排出管以及冷凝泵，長支撐桿上端面安裝有冷凝泵，冷凝泵左端面裝配有臥式冷凝器，臥式冷凝器下端面左側安裝有視盅，視盅下側安裝有接收罐，接收罐環形側面左側安裝有連接管，底板上端面左側裝配有螺桿真空泵，螺桿真空泵通過連接管與接收罐相連接，螺桿真空泵下端面左側安裝有排出管，排出管左側裝配有尾氣冷凝器，該設計解決了原有低溫冷凝油氣回收裝置回收效果欠佳的問題，本實用新型專利技術結構合理，方便油氣低溫冷凝，避免資源浪費。

【技術實現步驟摘要】
一種低溫冷凝油氣回收裝置
本技術是一種低溫冷凝油氣回收裝置，屬于油氣回收

技術介紹
油氣回收是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態轉變為液態，重新變為汽油，達到回收利用的目的。油庫油氣回收指油庫揮發油氣和鶴管裝車油氣通過主管道收集起來通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態轉變為液態，重新變為汽油，達到回收利用的目的。現有技術中，目前使用的低溫冷凝油氣回收裝置在對油氣混合氣體進行油氣分離時，對油氣混合氣體的冷凝效果不是很好，從而導致了油液混合氣體不能最大限度的對油液進行回收，造成能源的浪費，現在急需一種低溫冷凝油氣回收裝置來解決上述出現的問題。
技術實現思路
針對現有技術存在的不足，本技術目的是提供一種低溫冷凝油氣回收裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題，本技術結構合理，方便油氣低溫冷凝，避免資源浪費。為了實現上述目的，本技術是通過如下的技術方案來實現：一種低溫冷凝油氣回收裝置，包括底板、長支撐桿、油氣進管、低溫冷凝機構以及短支撐桿，所述底板上端面右側安裝有長支撐桿，所述長支撐桿左側安裝有短支撐桿，所述長支撐桿上側安裝有油氣進管，所述低溫冷凝機構設置在底板上側，所述低溫冷凝機構包括臥式冷凝器、視盅、接收罐、連接管、螺桿真空泵、尾氣冷凝器、排出管以及冷凝泵，所述長支撐桿上端面安裝有冷凝泵，所述冷凝泵左端面裝配有臥式冷凝器，所述臥式冷凝器下端面左側安裝有視盅，所述視盅下側安裝有接收罐，所述接收罐環形側面左側安裝有連接管，所述底板上端面左側裝配有螺桿真空泵，所述螺桿真空泵通過連接管與接收罐相連接，所述螺桿真空泵下端面左側安裝有排出管，所述排出管左側裝配有尾氣冷凝器。進一步地，所述視盅上下端面對稱安裝有傳輸管，所述視盅通過傳輸管與臥式冷凝器相連接，所述視盅通過傳輸管與接收罐相連接。進一步地，所述視盅為玻璃管視盅，所述臥式冷凝器呈左下右上傾斜狀。進一步地，所述臥式冷凝器設有內外管結構，所述臥式冷凝器上端面右側設有進水管，所述臥式冷凝器下端面左側設有出水管。進一步地，所述接收罐下端面設有排料管，且排料管環形側面設有閥門。進一步地，所述螺桿真空泵、尾氣冷凝器以及冷凝泵均通過導線與外界電源相連接。本技術的有益效果：本技術的一種低溫冷凝油氣回收裝置，因本技術添加了臥式冷凝器、視盅、接收罐、連接管、螺桿真空泵、尾氣冷凝器、排出管以及冷凝泵，該設計方便對油氣進行低溫冷凝回收，減少資源的浪費，解決了原有低溫冷凝油氣回收裝置回收效果欠佳的問題，提高了本技術的回收效果。因視盅上下端面對稱安裝有傳輸管，視盅通過傳輸管與臥式冷凝器相連接，視盅通過傳輸管與接收罐相連接，方便視盅與臥式冷凝器和接收罐相連接，因視盅為玻璃管視盅，方便查看油氣的低溫冷凝情況，因臥式冷凝器呈左下右上傾斜狀，方便油氣進入視盅內部，因臥式冷凝器設有內外管結構，臥式冷凝器上端面右側設有進水管，臥式冷凝器下端面左側設有出水管，方便冷凝水進入臥式冷凝器中，便于對油氣進行低溫冷凝，因接收罐下端面設有排料管，且排料管環形側面設有閥門，方便低溫冷凝后的油液進行排放，本技術結構合理，方便油氣低溫冷凝，避免資源浪費。附圖說明通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本技術的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：圖1為本技術一種低溫冷凝油氣回收裝置的結構示意圖；圖2為本技術一種低溫冷凝油氣回收裝置中低溫冷凝機構的結構示意圖；圖3為本技術一種低溫冷凝油氣回收裝置中接收罐的臥式冷凝器的結構示意圖；圖中：1-底板、2-長支撐桿、3-油氣進管、4-低溫冷凝機構、5-短支撐桿、41-臥式冷凝器、42-視盅、43-接收罐、44-連接管、45-螺桿真空泵、46-尾氣冷凝器、47-排出管、48-冷凝泵、411-進水管、412-出水管。具體實施方式為使本技術實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本技術。請參閱圖1-圖3，本技術提供一種技術方案：一種低溫冷凝油氣回收裝置，包括底板1、長支撐桿2、油氣進管3、低溫冷凝機構4以及短支撐桿5，底板1上端面右側安裝有長支撐桿2，長支撐桿2左側安裝有短支撐桿5，長支撐桿2上側安裝有油氣進管3，低溫冷凝機構4設置在底板1上側。低溫冷凝機構4包括臥式冷凝器41、視盅42、接收罐43、連接管44、螺桿真空泵45、尾氣冷凝器46、排出管47以及冷凝泵48，長支撐桿2上端面安裝有冷凝泵48，冷凝泵48左端面裝配有臥式冷凝器41，臥式冷凝器41下端面左側安裝有視盅42，視盅42下側安裝有接收罐43，接收罐43環形側面左側安裝有連接管44，底板1上端面左側裝配有螺桿真空泵45，螺桿真空泵45通過連接管44與接收罐43相連接，螺桿真空泵45下端面左側安裝有排出管47，排出管47左側裝配有尾氣冷凝器46，該設計解決了原有低溫冷凝油氣回收裝置回收效果欠佳的問題。視盅42上下端面對稱安裝有傳輸管，視盅42通過傳輸管與臥式冷凝器41相連接，視盅42通過傳輸管與接收罐43相連接，方便視盅42與臥式冷凝器41和接收罐43相連接，視盅42為玻璃管視盅，方便查看油氣的低溫冷凝情況，臥式冷凝器41呈左下右上傾斜狀，方便油氣進入視盅42內部。臥式冷凝器41設有內外管結構，臥式冷凝器41上端面右側設有進水管411，臥式冷凝器41下端面左側設有出水管412，方便冷凝水進入臥式冷凝器41中，便于對油氣進行低溫冷凝，接收罐43下端面設有排料管，且排料管環形側面設有閥門，方便低溫冷凝后的油液進行排放，螺桿真空泵45、尾氣冷凝器46以及冷凝泵48均通過導線與外界電源相連接，方便螺桿真空泵45、尾氣冷凝器46以及冷凝泵48接收外界電能。作為本技術的一個實施例：油液混合氣體通過油氣進管3進入冷凝泵48中，冷凝泵48通電工作可對油液混合氣體進行初步冷凝，初步冷凝后的油液混合氣體進入臥式冷凝器41中，由于臥式冷凝器41為內外管結構，并且分別設有進水管411和出水管412，工作人員通過進水管411將冷凝水注入臥式冷凝器41的外管結構內，油液混合氣體在臥式冷凝器41的內管結構內流動，便于油液混合氣體的二次冷凝，工作人員可以通過視盅42觀察油液混合氣體的低溫冷凝情況，在冷凝泵48和臥式冷凝器41的低溫冷凝作用下，油液和氣體相互分離后分別進入接收罐43內部，油液由于質量落在接收罐43內部下側，氣體質量較輕處于接收罐43內部上側，此時螺桿真空泵45通電工作，氣體通過連接管44進入螺桿真空泵45內部，并最后輸送至排出管47處，排出管47處設有尾氣冷凝器46，尾氣冷凝器46能夠將氣體中殘留的油液進行最后一步的冷凝。以上顯示和描述了本技術的基本原理和主要特征和本技術的優點，對本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種低溫冷凝油氣回收裝置，包括底板、長支撐桿、油氣進管、低溫冷凝機構以及短支撐桿，其特征在于：所述底板上端面右側安裝有長支撐桿，所述長支撐桿左側安裝有短支撐桿，所述長支撐桿上側安裝有油氣進管，所述低溫冷凝機構設置在底板上側；/n所述低溫冷凝機構包括臥式冷凝器、視盅、接收罐、連接管、螺桿真空泵、尾氣冷凝器、排出管以及冷凝泵，所述長支撐桿上端面安裝有冷凝泵，所述冷凝泵左端面裝配有臥式冷凝器，所述臥式冷凝器下端面左側安裝有視盅，所述視盅下側安裝有接收罐，所述接收罐環形側面左側安裝有連接管，所述底板上端面左側裝配有螺桿真空泵，所述螺桿真空泵通過連接管與接收罐相連接，所述螺桿真空泵下端面左側安裝有排出管，所述排出管左側裝配有尾氣冷凝器。/n

【技術特征摘要】
1.一種低溫冷凝油氣回收裝置，包括底板、長支撐桿、油氣進管、低溫冷凝機構以及短支撐桿，其特征在于：所述底板上端面右側安裝有長支撐桿，所述長支撐桿左側安裝有短支撐桿，所述長支撐桿上側安裝有油氣進管，所述低溫冷凝機構設置在底板上側；
所述低溫冷凝機構包括臥式冷凝器、視盅、接收罐、連接管、螺桿真空泵、尾氣冷凝器、排出管以及冷凝泵，所述長支撐桿上端面安裝有冷凝泵，所述冷凝泵左端面裝配有臥式冷凝器，所述臥式冷凝器下端面左側安裝有視盅，所述視盅下側安裝有接收罐，所述接收罐環形側面左側安裝有連接管，所述底板上端面左側裝配有螺桿真空泵，所述螺桿真空泵通過連接管與接收罐相連接，所述螺桿真空泵下端面左側安裝有排出管，所述排出管左側裝配有尾氣冷凝器。


2.根據權利要求1所述的一種低溫冷凝油氣回收裝置，其特征在于...

【專利技術屬性】
技術研發人員：扶立紅，
申請(專利權)人：蘇州優墨亞電子科技有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32