【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種液面測量裝置，尤其涉及一種數(shù)顯式燃油傳感器?，F(xiàn)在汽車上使用的燃油傳感器是由浮子在液面位置通過杠桿控制回路中電阻的大小來顯示燃油量的變化。當(dāng)燃油液面上下變化時(shí)，浮子也隨液面上下變化，帶動(dòng)滑片在電阻器上左右移動(dòng)，給燃油表一個(gè)可變電阻值，使燃油表指針在0-1/2-1之間變化。這種傳感器與之配套的燃油表有感應(yīng)式和雙金屬片式，國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)允許燃油表有±10％的誤差，如果一輛車加油150公升，將有±15公升的誤差，誤差量大。當(dāng)車輛在顛簸不平的路面行駛時(shí)，會(huì)引起燃油箱內(nèi)油面大幅度晃動(dòng)，通過浮子、變阻器會(huì)引起油表指針同步晃動(dòng)，是這一時(shí)間內(nèi)油表無法觀察油量，也使燃油傳感器的使用壽命大大降低。本技術(shù)的目的就在于提供一種測量精度高，使用壽命長，受外界顛簸影響小的一種數(shù)顯式燃油傳感器。為達(dá)到上述目的，本技術(shù)可通過以下方案實(shí)現(xiàn)，數(shù)顯式燃油傳感器包括碼盤殼和碼盤，碼盤殼上設(shè)有軸承并通過軸與碼盤相連接，在碼盤側(cè)面設(shè)有讀碼器通過導(dǎo)線與編碼顯示器相連接。在碼盤殼下固定設(shè)有浮筒，浮筒內(nèi)側(cè)設(shè)有滑道，滑道上嵌套有浮子，浮子中心位置設(shè)有矩形孔并與固定在軸上的片狀螺旋相滑動(dòng)連接。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，成本低，使用壽命長，測量液面精度高，顯示直觀，受外界顛簸影響小。圖面說明附圖是本技術(shù)整體結(jié)構(gòu)示意圖?，F(xiàn)結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本技術(shù)做進(jìn)一步詳細(xì)說明做一圓形碼盤殼(1)和碼盤(2)，碼盤殼(1)上設(shè)有軸承(4)并通過軸(3)與碼盤(2)相固定。在碼盤(2)側(cè)面設(shè)有讀碼器(11)通過導(dǎo)線與編碼顯示器(10)相連接，在碼盤殼(1)下固定設(shè)有浮筒(7)，浮筒(7)對(duì)稱兩內(nèi)側(cè)設(shè)有與碼盤殼(1)平面...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
數(shù)顯式燃油傳感器，包括碼盤殼（１）和碼盤（２），碼盤殼（１）上設(shè)有軸承（４）并通過軸（３）與碼盤（２）相連接，在碼盤（２）側(cè)面設(shè)有讀碼器（１１）通過導(dǎo)線與編碼顯示器（１０）相連接，其特征是：在碼盤殼（１）下固定設(shè)有浮筒（７），浮筒（７）內(nèi)側(cè)設(shè)有滑道（８），滑道（８）上嵌套有浮子（６），浮子（６）中心位置設(shè)有矩形孔并與固定在軸（３）上的片狀螺旋（５）相滑動(dòng)連接。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：吳瑞熙，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：吳瑞熙，
類型：實(shí)用新型
國別省市：61[中國|陜西]
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