一種便于維修的路燈制造技術

本實用新型專利技術涉及路燈的技術領域，尤其是涉及一種便于維修的路燈，包括燈柱、燈桿和燈具，燈具安裝在燈桿上，燈柱沿長度方向設有內腔，內腔的兩端設有安裝座，兩組安裝座之間轉動連接有絲桿，燈柱的底部設有驅使絲桿轉動的驅動裝置，絲桿上套設有滑移套；燈柱的頂端開設有通孔，通孔和安裝座位于燈柱的兩側，燈桿穿過通孔伸入燈柱內與滑移套鉸接，所述通孔與燈桿轉動連接。本實用新型專利技術設計科學合理，結構簡單，與現有技術相比，滑移套與燈桿鉸接，通孔與燈桿鉸接，通過驅使絲桿轉動，使得套設在絲桿上的滑移套沿著絲桿長度方向來回往復運動，從而燈桿沿著通孔旋轉，當燈具需要維修或更換時，將燈桿向下旋轉，以便于對燈具進行維修或更換。

【技術實現步驟摘要】
一種便于維修的路燈
本技術涉及路燈的
，尤其是涉及一種便于維修的路燈。
技術介紹
目前，隨著電力技術設備的發展及生活水平的提高，大多數街道、公路都已經安裝有照明路燈。對于路燈桿的設計和路燈的檢修安全領域，雖然已設計出造型各異的路燈設備，但都普遍存在一個問題，每一個路燈的使用壽命都是有限的，路燈達到使用壽命之后不能繼續工作，必須更換。由于各種原因，路燈有時會出現損壞或者其它影響其使用功能的問題，使路燈無法滿足人們的照明需求，此時路燈需要更換或者檢修，維修人員通過架設爬梯，然后攀爬到頂部進行維修，更換或者維修路燈比較麻煩、費時費力、效率低下。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種便于維修的路燈，它解決了更換或者維修路燈比較麻煩、費時費力的問題，從而提高更換或者維修路燈的效率。本技術的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種便于維修的路燈，包括燈柱、燈桿和燈具，所述燈具安裝在燈桿上，所述燈柱沿長度方向設有內腔，所述內腔的兩端設有安裝座，兩組所述安裝座之間轉動連接有絲桿，所述燈柱的底部設有驅使絲桿轉動的驅動裝置，所述絲桿上套設有滑移套；所述燈柱的頂端開設有通孔，所述通孔和安裝座位于燈柱的兩側，所述燈桿穿過通孔伸入燈柱內與滑移套鉸接，所述通孔與燈桿轉動連接。通過采用上述技術方案，通孔與燈桿鉸接，使得燈桿能夠沿著通孔轉動；滑移套與燈桿鉸接，使得滑移套與燈桿能夠轉動；利用驅動裝置驅使絲桿轉動，使得滑移套沿著絲桿長度方向上下來回往復運動，當需要維修或更換燈具時，驅使滑移套沿著絲桿長度方向向上運動，使得燈桿向下旋轉，以便于對燈桿上的燈具進行維修或更換；當燈具維修或更換完成后，驅使滑移套沿著絲桿長度方向向下運動，使得燈桿向上旋轉，以便于燈桿置于合適的照明狀態。本技術設計科學合理，結構簡單，與現有技術相比，滑移套與燈桿鉸接，通孔與燈桿鉸接，通過驅使絲桿轉動，使得套設在絲桿上的滑移套沿著絲桿長度方向來回往復運動，從而燈桿沿著通孔旋轉，當燈具需要維修或更換時，將燈桿向下旋轉，以便于對燈具進行維修或更換。本技術進一步設置為：所述通孔的孔壁設有兩組對稱的加強板，兩組所述加強板之間設有銷軸，所述銷軸可轉動貫穿燈桿。通過采用上述技術方案，加強板將通孔的孔壁與燈桿隔開，起到保護通孔的作用，便于加強板對燈桿的支撐；銷軸轉動貫穿燈桿，以便于燈桿能夠沿著銷軸轉動。本技術進一步設置為：所述滑移套的外側壁設有凸塊，所述燈桿的末端設有兩組連接塊，兩組所述連接塊置于凸塊的兩側，且兩組連接塊之間設有連接軸，所述連接軸可轉動貫穿凸塊。通過采用上述技術方案，設置在燈桿端部的連接塊通過連接軸與凸塊轉動連接，使得滑移套與燈桿能夠相對轉動，以便于利用滑移套驅使燈桿轉動，從而實現對設置在燈桿上的燈具進行檢修。本技術進一步設置為：所述驅動裝置包括第一錐齒輪、第二錐齒輪、轉軸和把手，所述第一錐齒輪固定在絲桿的底端，所述第二錐齒輪與第一錐齒輪嚙合，所述第二錐齒輪的安裝在轉軸上，所述轉軸轉動穿過燈柱的突出端與把手可拆卸連接。通過采用上述技術方案，利用把手驅使轉軸轉動，轉軸與第二錐齒輪同步轉動，第二錐齒輪驅使第一錐齒輪轉軸，第一錐齒輪與絲桿同步轉動，從而實現驅使絲桿轉動，以便于驅使滑移套上下來回往復運動。本技術進一步設置為：所述燈柱的內壁固定有固定塊，所述固定塊呈U形設置，所述轉軸貫穿固定塊，所述轉軸設有軸承，所述軸承的圓周與固定塊相抵。通過采用上述技術方案，軸承的圓周與固定塊相抵，以便于軸承在固定塊內運動，使得轉軸的轉動更加平穩。綜上所述，本技術的有益技術效果為：本技術設計科學合理，結構簡單，與現有技術相比，滑移套與燈桿鉸接，通孔與燈桿鉸接，通過驅使絲桿轉動，使得套設在絲桿上的滑移套沿著絲桿長度方向來回往復運動，從而燈桿沿著通孔旋轉，當燈具需要維修或更換時，將燈桿向下旋轉，以便于對燈具進行維修或更換。附圖說明圖1是本技術的剖視圖。圖中，1、燈柱；11、內腔；12、通孔；121、加強板；122、銷軸；2、燈桿；21、連接塊；22、連接軸；3、燈具；4、安裝座；5、絲桿；6、驅動裝置；61、第一錐齒輪；62、第二錐齒輪；63、轉軸；64、把手；7、滑移套；71、凸塊；8、固定塊；9、軸承。具體實施方式以下結合附圖對本技術作進一步詳細說明。參照圖1，為本技術公開的一種便于維修的路燈，包括燈柱1，燈柱1可以呈長方體設置，也可以呈圓柱體設置，燈柱1內設有內腔11，內腔11沿著燈柱1長度方向設置；內腔11的兩端設有安裝座4，兩組安裝座4分別位于燈柱1的兩端；兩組安裝座4之間連接有絲桿5，絲桿5與內腔11的腔壁存在間隙，且絲桿5能夠在兩組安裝座4之間轉動。燈柱1的底部設有驅動裝置6，驅動裝置6用來驅使絲桿5轉動，以便于驅使絲桿5轉動。燈柱1的頂部設有通孔12，通孔12將燈柱1的內腔11與外界連通，通孔12和安裝座4位于燈柱1的兩側；通孔12為矩形孔，通孔12的孔壁設有兩組加強板121，兩組加強板121對稱設置，兩組加強板121存在間隙，兩組加強板121之間設有燈桿2，燈桿2伸入燈柱1的內腔11內，兩組加強板121之間設有銷軸122，銷軸122轉動貫穿燈桿2，燈桿2與加強板121之間存在間隙，以便于燈桿2沿著銷軸122旋轉；燈桿2上設有燈具3，燈具3位于燈桿2遠離燈柱1的一端。絲桿5上套設有滑移套7，燈桿2穿過通孔12伸入燈柱1的內腔11與滑移套7鉸接；在本實施例中，滑移套7的外側壁設有凸塊71；燈桿2伸入燈柱1內腔11的末端端部設有兩組連接塊21，兩組連接塊21對稱設置，且兩組連接塊21存在間隙，兩組連接塊21置于凸塊71的兩側，且連接塊21與凸塊71存在間隙，且兩組連接塊21之間設有連接軸22，連接軸22可轉動貫穿凸塊71，使得凸塊71和連接塊21通過連接軸22轉動連接，從而滑移套7與燈桿2鉸接，以便于燈桿2與滑移套7相對轉動。驅動裝置6包括第一錐齒輪61、第二錐齒輪62、轉軸63和把手64，第一錐齒輪61固定在絲桿5的底端，第二錐齒輪62與第一錐齒輪61嚙合，第二錐齒輪62的安裝在轉軸63上，轉軸63轉動穿過燈柱1的突出端與把手64可拆卸連接。燈柱1的內壁設有固定塊8，固定塊8呈U形設置，固定塊8的底部與燈柱1內腔11的腔壁固定，轉軸63貫穿固定塊8，轉軸63套設有軸承9，軸承9置于固定塊8的U形結構內，軸承9的圓周與固定塊8相抵。軸承9的圓周與固定塊8相抵，以便于軸承9在固定塊8內運動，使得轉軸63的轉動更加平穩。本實施例的實施原理為：通孔12孔壁設有加強板121，加強板121通過銷軸122與燈桿2轉動連接，使得燈桿2能夠沿著通孔12轉動；滑移套7與燈桿2鉸接，使得滑移套7與燈桿2能夠轉動；利用驅動裝置6驅使絲桿5轉動，使得滑移套7沿著絲桿5長度方向上下來回往復運動，當需要維修或更換燈具3時，驅使滑移套7沿著絲桿5長度方向向上運動，使得燈桿2向本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種便于維修的路燈，包括燈柱(1)、燈桿(2)和燈具(3)，所述燈具(3)安裝在燈桿(2)上，其特征在于：所述燈柱(1)沿長度方向設有內腔(11)，所述內腔(11)的兩端設有安裝座(4)，兩組所述安裝座(4)之間轉動連接有絲桿(5)，所述燈柱(1)的底部設有驅使絲桿(5)轉動的驅動裝置(6)，所述絲桿(5)上套設有滑移套(7)；所述燈柱(1)的頂端開設有通孔(12)，所述通孔(12)和安裝座(4)位于燈柱(1)的兩側，所述燈桿(2)穿過通孔(12)伸入燈柱(1)內與滑移套(7)鉸接，所述通孔(12)與燈桿(2)轉動連接。/n

【技術特征摘要】
1.一種便于維修的路燈，包括燈柱(1)、燈桿(2)和燈具(3)，所述燈具(3)安裝在燈桿(2)上，其特征在于：所述燈柱(1)沿長度方向設有內腔(11)，所述內腔(11)的兩端設有安裝座(4)，兩組所述安裝座(4)之間轉動連接有絲桿(5)，所述燈柱(1)的底部設有驅使絲桿(5)轉動的驅動裝置(6)，所述絲桿(5)上套設有滑移套(7)；所述燈柱(1)的頂端開設有通孔(12)，所述通孔(12)和安裝座(4)位于燈柱(1)的兩側，所述燈桿(2)穿過通孔(12)伸入燈柱(1)內與滑移套(7)鉸接，所述通孔(12)與燈桿(2)轉動連接。


2.根據權利要求1所述的一種便于維修的路燈，其特征在于：所述通孔(12)的孔壁設有兩組對稱的加強板(121)，兩組所述加強板(121)之間設有銷軸(122)，所述銷軸(122)可轉動貫穿燈桿(2)。


3.根據權利要求1所述的一種便于維修的路燈，其特征在于：所述滑移...

【專利技術屬性】
技術研發人員：胡利民，
申請(專利權)人：胡利民，
類型：新型
國別省市：廣東;44