一種真空吸料輸送泵系統及其工作方法技術方案

本發明專利技術公開了一種真空吸料輸送泵系統及其工作方法，解決了現有技術中空吸料輸送泵系統吸料和排料不能同時進行的問題。本發明專利技術包括并聯設置的第一壓力容器和第二壓力容器，第一壓力容器和第二壓力容器上連接有正壓發生單元、真空發生單元、改良單元和吸排渣單元，真空發生單元與正壓發生單元相連接，改良單元和吸排渣單元相連接。本發明專利技術設計巧妙不僅可以輸送攜帶大量顆粒物的流體或者顆粒物和固體粉末，而且可以實現連續不間斷地吸渣和排渣，從而可以更好的解決隧道施工中的污水輸送問題，具有較高的實用性和推廣價值。

【技術實現步驟摘要】
一種真空吸料輸送泵系統及其工作方法
本專利技術涉及盾構用氣力輸送
，特別是指一種真空吸料輸送泵系統及其工作方法。
技術介紹
目前在盾構機施工過程中，雖然有比較完善的出渣系統，但是隧道內依然會不停的聚集污水，而且污水中常常夾雜著沙石和泥土；這就要求輸送污水的設備有較強的耐污能力，而且由于隧道空間有限，可選用的設備并不多，目前盾構機通常采用氣動隔膜泵進行污水的泵送，雖然在氣動隔膜泵的進口安裝有過濾裝置，但是隔膜泵的膜片依然經常被進入的顆粒物所損壞。基于上述原因施工單位開始尋求新的設備用于隧道污水的排放，目前國內個別隧道施工開始使用真空吸料輸送設備（如申請號為CN201821879575.5的真空吸料輸送泵系統），這種真空吸料輸送設備相對于氣動隔膜泵來說耐污能力更強，可以輸送更大粒徑的固體顆粒、粘度更大的泥漿，而且故障率更低；但是目前這種設備吸料和排料不能同時進行，間歇性的吸渣和排渣導致其工作效率較低。
技術實現思路
針對上述
技術介紹
中的不足，本專利技術提出一種真空吸料輸送泵系統及其工作方法，解決了現有技術中空吸料輸送泵系統吸料和排料不能同時進行的問題。本專利技術的技術方案是這樣實現的：一種真空吸料輸送泵系統，包括并聯設置的第一壓力容器和第二壓力容器，第一壓力容器和第二壓力容器上連接有正壓發生單元、真空發生單元、改良單元和吸排渣單元，真空發生單元與正壓發生單元相連接，改良單元和吸排渣單元相連接。所述正壓發生單元與第一壓力容器和第二壓力容器之間還設有增壓單元。所述正壓發生單元包括儲氣罐、空壓機和正壓主管路，正壓主管路和空壓機均連接在儲氣罐上，正壓主管路上設有壓力傳感器、氣體流量計和第一減壓閥。所述正壓主管路通過第一正壓分管路與第一壓力容器相連接，第一正壓分管路上設有7號閥；正壓主管路通過第二正壓分管路與第二壓力容器相連接，第二正壓分管路上設有8號閥。所述真空發生單元包括真空發生器，真空發生器通過正壓輸入管路與正壓主管路相連接，正壓輸入管路上設有13號閥；所述真空發生器通過第一負壓分管路與第一壓力容器相連接，真空發生器通過第二負壓分管路與第二壓力容器相連接，第一負壓分管路上設有10號閥，第二負壓分管路上設有9號閥；所述真空發生器的排氣管上設有消音器。所述增壓單元包括增壓管路，增壓管路的一端與正壓主管路相連接、另一端分別與第一壓力容器和第二壓力容器相連接，增壓管路與正壓主管路之間設有第二減壓閥，增壓管路與第一壓力容器之間設有5號閥，增壓管路與第二壓力容器之間設有6號閥。所述吸排渣單元包括吸入管和排放管，吸入管分別與第一壓力容器和第二壓力容器的吸入口相連接，排放管分別與第一壓力容器和第二壓力容器的排渣口相連接；吸入管與第一壓力容器之間設有1號閥，吸入管與第二壓力容器之間設有2號閥；排放管與第一壓力容器之間設有3號閥，排放管與第二壓力容器之間設有4號閥。所述改良單元包括第一清洗管路和第二清洗管路，第一清洗管路與第一壓力容器相連通，第二清洗管路與第二壓力容器相連通，第一清洗管路上設有11號閥，第二清洗管路上設有12號閥。一種真空吸料輸送泵系統的泵送方法，包括吸渣和排渣模式、吸入管和排放管反沖洗模式、增壓氣力輸送模式和改良模式。所述吸渣和排渣模式包括如下步驟：A1：空壓機處于工作狀態時，首先開啟13號閥、10號閥、1號閥，使第一壓力容器形成真空從而使得渣料被吸入第一壓力容器；A2：當第一壓力容器吸滿渣料或者到達設定的時間后，10號閥、1號閥關閉；7號閥、3號閥、9號閥、2號閥開啟，使正壓空氣進入第一壓力容器從而實現第一壓力容器的排渣，同時第二壓力容器形成真空使得渣料吸入第二壓力容器；A3：當第一壓力容器排空或者第二壓力容器吸滿渣料或者達到設定時間后，7號閥、3號閥、9號閥、2號閥關閉，同時8號閥、4號閥、10號閥、1號閥開啟，使正壓空氣進入第二壓力容器從而實現第二壓力容器的排渣，同時第一壓力容器形成真空使得渣料吸入第一壓力容器；A4：重復步驟A1~A3實現空吸料輸送泵系統的連續吸渣和排渣。所述吸入管和排放管反沖洗模式包括如下步驟：B1：當第一壓力容器的吸入管的阻力增大或著堵塞時，開啟7號閥和1號閥；第一壓力容器的吸入管的進入反清洗模式；B2：當第二壓力容器的吸入管阻力增大或著堵塞時，開啟8號閥和2號閥；第二壓力容器的吸入管的進入反清洗模式；B3：當第一壓力容器的吸入管和第二壓力容器的吸入管阻力增大或著堵塞，開啟7號閥、1號閥、8號閥和2號閥，第一壓力容器的吸入管和第二壓力容器的吸入管進入反清洗模式；B4：第一壓力容器的排放管阻力增大或著堵塞時，開啟13號閥、10號閥，過一定時間后，關閉13號閥、10號閥，再過一定時間后，開啟7號閥、3號閥，實現第一壓力容器排放管的一次反清洗；B5：第二壓力容器的排放管阻力增大或著堵塞時，開啟13號閥、9號閥，過一定時間后，關閉13號閥、9號閥，再過一定時間后，開啟8號閥、4號閥、實現第二壓力容器排放管的一次反清洗；B6：第一壓力容器的排放管和第二壓力容器的排放管阻力增大或著堵塞時，開啟13號閥、9號閥、10號閥，過一定時間后，關閉13號閥、9號閥、10號閥，再過一定時間后，開啟7號閥、3號閥、8號閥、4號閥，實現第一壓力容器和第二壓力容器排放管的一次反清洗；所述增壓氣力輸送模式包括如下步驟：當第一壓力容器處于排渣狀態時，開啟5號閥，對第一壓力容器的排放管加壓，實現第一壓力容器的增壓氣力輸送；當第二壓力容器處于排渣狀態時，開啟6號閥，對第二壓力容器的排放管加壓，實現第二壓力容器的增壓氣力輸送；所述改良模式包括如下步驟：根據渣料輸送情況開啟11號閥、12號閥，分別向第一壓力容器和第二壓力容器內添加改良劑或潤滑劑，進行渣料改良。本專利技術通過真空發生器將其中一個壓力容器形成負壓環境，從而使物料被吸入到該壓力容器內部。同時通過正壓壓縮氣體進入另一個壓力容器進行排渣，當其中一個壓力容器吸滿或者排空時，通過相應閘閥的開閉使得吸滿的壓力容器進行排渣，排空的壓力容器進行吸渣，如此反復，進而實現連續的吸渣和排渣，提高排渣效率。本專利技術設計巧妙不僅可以輸送攜帶大量顆粒物的流體或者顆粒物和固體粉末，而且可以實現連續不間斷地吸渣和排渣，從而可以更好的解決隧道施工中的污水輸送問題，具有較高的實用性和推廣價值。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本專利技術整體原理示意圖。具體實施方式下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有付出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種真空吸料輸送泵系統，其特征在于：包括并聯設置的第一壓力容器（1）和第二壓力容器（2），第一壓力容器（1）和第二壓力容器（2）上連接有正壓發生單元（3）、真空發生單元（4）、改良單元（5）和吸排渣單元（6），真空發生單元（4）與正壓發生單元（3）相連接，改良單元（5）和吸排渣單元（6）相連接。/n

【技術特征摘要】
1.一種真空吸料輸送泵系統，其特征在于：包括并聯設置的第一壓力容器（1）和第二壓力容器（2），第一壓力容器（1）和第二壓力容器（2）上連接有正壓發生單元（3）、真空發生單元（4）、改良單元（5）和吸排渣單元（6），真空發生單元（4）與正壓發生單元（3）相連接，改良單元（5）和吸排渣單元（6）相連接。


2.根據權利要求1所述的真空吸料輸送泵系統，其特征在于：所述正壓發生單元（3）與第一壓力容器（1）和第二壓力容器（2）之間還設有增壓單元（7）。


3.根據權利要求1或2所述的真空吸料輸送泵系統，其特征在于：所述正壓發生單元（3）包括儲氣罐（301）、空壓機（302）和正壓主管路（303），正壓主管路（303）和空壓機（302）均連接在儲氣罐（301）上，正壓主管路（303）上設有壓力傳感器（304）、氣體流量計（305）和第一減壓閥（306）。


4.根據權利要求3所述的真空吸料輸送泵系統，其特征在于：所述正壓主管路（303）通過第一正壓分管路（307）與第一壓力容器（1）相連接，第一正壓分管路（307）上設有7號閥（308）；正壓主管路（303）通過第二正壓分管路（309）與第二壓力容器（2）相連接，第二正壓分管路（309）上設有8號閥（310）。


5.根據權利要求4所述的真空吸料輸送泵系統，其特征在于：所述真空發生單元（4）包括真空發生器（401），真空發生器（401）通過正壓輸入管路（402）與正壓主管路（303）相連接，正壓輸入管路（402）上設有13號閥（409）；所述真空發生器（401）通過第一負壓分管路（403）與第一壓力容器（1）相連接，真空發生器（401）通過第二負壓分管路（404）與第二壓力容器（2）相連接，第一負壓分管路（403）上設有10號閥（405），第二負壓分管路（404）上設有9號閥（406）；所述真空發生器（401）的排氣管（407）上設有消音器（408）。


6.根據權利要求5所述的真空吸料輸送泵系統，其特征在于：所述增壓單元（7）包括增壓管路（701），增壓管路（701）的一端與正壓主管路（303）相連接、另一端分別與第一壓力容器（1）和第二壓力容器（2）相連接，增壓管路（701）與正壓主管路（303）之間設有第二減壓閥（702），增壓管路（701）與第一壓力容器（1）之間設有5號閥（703），增壓管路（701）與第二壓力容器（2）之間設有6號閥（704）。


7.根據權利要求1、2、4~6任一項所述的真空吸料輸送泵系統，其特征在于：所述吸排渣單元（6）包括吸入管（601）和排放管（602），吸入管（601）分別與第一壓力容器（1）和第二壓力容器（2）的吸入口相連接，排放管（602）分別與第一壓力容器（1）和第二壓力容器（2）的排渣口相連接；吸入管（601）與第一壓力容器（1）之間設有1號閥（603），吸入管（601）與第二壓力容器（2）之間設有2號閥（604）；排放管（602）與第一壓力容器（1）之間設有3號閥（605），排放管（602）與第二壓力容器（2）之間設有4號閥（606）。


8.根據權利要求7所述的真空吸料輸送泵系統，其特征在于：所述改良單元（5）包括第一清洗管路（5...

【專利技術屬性】
技術研發人員：郭志勇，俞培德，姚晶，李光，周小磊，趙云輝，吳豪，朱團輝，馮超強，趙石，趙康峰，李澤魁，
申請(專利權)人：中鐵工程裝備集團有限公司，
類型：發明
國別省市：河南;41