一種可監測卡合狀態的安全帶卡扣組件及安全帶制造技術

本實用新型專利技術涉及安全帶技術領域，具體公開了一種可監測卡合狀態的安全帶卡扣組件，包括母扣、子扣，母扣包括底座以及安裝在底座上的殼體，其中：殼體與所述底座之間形成有插入槽，殼體一側面設有與插入槽位置相對的插入口，子扣通過插入口插入到插入槽中；插入槽上方設有鎖緊件以及與鎖緊件連接的解鎖件；插入槽的底面上設有磁性件；殼體上還設置有監測裝置，通過上述設置安全帶卡扣組件能夠實時監測卡合狀態信息并將卡合狀態信息實時發送給后臺，實時監測卡合狀態信息并記錄，當卡扣未卡合將會推送預警信息至現場管理人員，并采取行動干預，從而能夠保障使用者的安全，防患于未然。

【技術實現步驟摘要】
一種可監測卡合狀態的安全帶卡扣組件及安全帶
本技術涉及安全帶
，尤其涉及一種可監測卡合狀態的安全帶卡扣組件及安全帶。
技術介紹
安全帶是運用在設備上的安全件，乘坐汽車、飛機等交通工具，或在高空作業、進行技藝表演時，為保障安全所用的帶子。就現有的安全帶而言，一般包括安全帶本體以及設置在安全帶本體上用于將安全帶與人體進行緊固的安全帶卡扣組件，使用者將安全帶穿戴在身上，通過安全帶的卡扣組件緊固。但是在實際操作中使用者疏忽或忘記將安全帶卡扣組件卡合或者卡扣未卡合到正確的位置，使用者或者監管人員無法及時發現此問題，造成后續出現安全事故。
技術實現思路
為了解決現有技術中安全帶的使用者或監管人員不能及時發現安全帶卡扣組件未卡合或未正確卡合的問題，本技術提供了一種可監測卡合狀態的安全帶卡扣組件。可監測卡合狀態的安全帶卡扣組件包括母扣及與母扣插接連接的子扣，母扣包括底座以及安裝在底座上的殼體，其中：殼體與底座之間形成有插入槽，殼體一側面設有與插入槽位置相對的插入口，子扣通過插入口插入到插入槽中與母扣插接連接；插入槽上方設有鎖緊件以及與鎖緊件連接的解鎖件；插入槽的底面上設有磁性件；殼體上還設置有監測裝置，監測裝置包括霍爾傳感器、處理模塊、無線通訊模塊、電池模塊，處理模塊分別與霍爾傳感器、無線通訊模塊、電池模塊電連接。進一步的，插入槽的底面上設有與磁性件匹配的第一凹槽，磁性件設置在凹槽中。進一步的，鎖緊件包括鎖緊部以及壓鎖彈簧，壓鎖彈簧一端與鎖緊部的頂面連接，壓鎖彈簧另一端與殼體頂面連接，鎖緊部的下部延伸至插入槽中；解鎖件固定設置在鎖緊部的一側面，解鎖件一端從殼體側面伸出。進一步的，殼體的前端設有用于容置鎖緊件以及解鎖件的第一容置腔，殼體的后端間隔設有貫通殼體的上下面的第二凹槽、第三凹槽；母扣還包括子扣彈出件，子扣彈出件包括滑塊以及第一彈簧、第二彈簧，滑塊包括彈出板，彈出板設置在插入槽后端，彈出板兩端設有用于推動彈出板沿插入槽滑動的第一推臺、第二推臺；第一推臺插設在第二凹槽中，第二推臺插設在第三凹槽中，第一推臺與第二凹槽之間通過第一彈簧連接，第二推臺與第三凹槽之間通過第二彈簧連接；殼體后端還設有用于容納監測裝置的第二容置腔，第二容置腔設置在第二凹槽與第三凹槽之間。進一步的，監測裝置還包括振動傳感器，振動傳感器與處理模塊電連接。進一步的，監測裝置還包括電量檢測模塊，電量檢測模塊與處理模塊電連接。本技術還提供一種安全帶，包括安全帶本體以及與安全帶本體連接的安全帶卡扣組件，其中，安全帶卡扣組件為上述的可監測卡合狀態的安全帶卡扣組件。本技術提供的可監測卡合狀態的安全帶卡扣組件及安全帶能夠實時監測卡扣組件的卡合狀態，并將檢測到的卡合狀態通過無線傳輸給其他設備供現場監管人員查看，使現場管理人員能夠及時發現問題，及時消滅安全隱患，保證作業人員的生命安全，降低安全事故的發生率。附圖說明為了更清楚的說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見的，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它附圖。圖1為本技術一實施例的安全帶卡扣組件的母扣爆炸圖；圖2為本技術一實施例的安全帶卡扣組件的子扣示意圖；圖3為本技術一實施例的安全帶卡扣組件在卡合狀態的立體圖一；圖4為本技術一實施例的安全帶卡扣組件在卡合狀態的立體圖二；圖5為本技術一實施例的安全帶卡扣組件在卡合狀態的俯視圖；圖6為圖5沿D-D方向的剖面圖；圖7為本技術一實施例的安全帶卡扣組件在卡合狀態的右視圖；圖8為圖7沿E-E方向的剖面圖；圖9為圖5中未插入子扣時沿D-D方向的剖面圖；圖10為圖9中的A部分的局部放大圖；圖11為本技術一實施例的安全帶卡扣組件在卡合狀態的正視圖；圖12為本技術一實施例的監測裝置內部模塊結構示意圖；圖13為本技術一實施例的處理模塊、無線通訊模塊的電路原理圖；圖14為本技術一實施例的霍爾傳感器的電路原理圖；圖15為本技術一實施例的振動傳感器的電路原理圖圖16為本技術一實施例的電量檢測電路原理圖；100-母扣、200-子扣、101-底座、1011-第一凹槽、102-殼體、1021-第一容置腔、1022-第二凹槽、1023-第三凹槽、1024-第二容置腔、103-插入槽、104-插入口、105-鎖緊件、106-解鎖件、107-磁性件、108-監測裝置、1081-霍爾傳感器、1082-處理模塊、1083-無線通訊模塊、1084-電池模塊、1085-振動傳感器、1086-電量檢測模塊、109-子扣彈出件、1091-滑塊、1092-第一彈簧、1093-第二彈簧、10911-彈出板、10912-第一推臺、10913-第二推臺。具體實施方式下面將結合本技術中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通的技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本技術的保護范圍。如圖1-11所示，本技術提供一種可監測卡合狀態的安全帶卡扣組件，包括母扣100、及與母扣100插接連接的子扣200，母扣100包括底座101以及安裝在所述底座101上的殼體102，其中，如圖10所示，殼體102與底座101之間形成有插入槽103；如圖11所示，殼體102一側面設有與插入槽103位置相對的插入口104，插入口104將殼體102外部與插入槽103之間連通，子扣200可以通過插入口104插入到插入槽103中與母扣100插接連接。插入槽103上方設有鎖緊件105以及與鎖緊件105連接的解鎖件106；插入槽103的底面上設有磁性件107；殼體102上還設置有監測裝置108，如圖12所示，監測裝置108包括霍爾傳感器1081、處理模塊1082、無線通訊模塊1083、電池模塊1084，處理模塊1082分別與霍爾傳感器1081、無線通訊模塊1083、電池模塊1084電連接。具體的，底座101為長方形，底座101上還設有用于連接安全帶帶體的穿孔，底座101用于固定殼體102以及容置在殼體102內部的各部件。當然，本領域技術人員也可以根據實際情況將母扣的底座設計成其它形狀。殼體102的底面形狀、大小與底座101的形狀、大小相匹配，可以通過螺絲或其他用于固定的元件安裝在底座101上，可選的，底座101與殼體102還可以是一體成型結構，一體成型結構使得母扣100更加穩固，不易散架。本技術對底座101以及殼體102的材質不作限定，優選的，可以采用不銹鋼、合金鋼等金屬材料制成，更加結實耐用，安全性能好。殼體102與底座1本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種可監測卡合狀態的安全帶卡扣組件，包括母扣及與母扣插接連接的子扣，其特征在于，所述母扣包括底座以及安裝在所述底座上的殼體，其中：/n所述殼體與所述底座之間形成有插入槽，所述殼體一側面設有與所述插入槽位置相對的插入口，所述子扣通過所述插入口插入到所述插入槽中與所述母扣插接連接；/n所述插入槽上方設有鎖緊件以及與所述鎖緊件連接的解鎖件；/n所述插入槽的底面上設有磁性件；/n所述殼體上還設置有監測裝置，所述監測裝置包括霍爾傳感器、處理模塊、無線通訊模塊、電池模塊，所述處理模塊分別與所述霍爾傳感器、所述無線通訊模塊、所述電池模塊電連接。/n

【技術特征摘要】
1.一種可監測卡合狀態的安全帶卡扣組件，包括母扣及與母扣插接連接的子扣，其特征在于，所述母扣包括底座以及安裝在所述底座上的殼體，其中：
所述殼體與所述底座之間形成有插入槽，所述殼體一側面設有與所述插入槽位置相對的插入口，所述子扣通過所述插入口插入到所述插入槽中與所述母扣插接連接；
所述插入槽上方設有鎖緊件以及與所述鎖緊件連接的解鎖件；
所述插入槽的底面上設有磁性件；
所述殼體上還設置有監測裝置，所述監測裝置包括霍爾傳感器、處理模塊、無線通訊模塊、電池模塊，所述處理模塊分別與所述霍爾傳感器、所述無線通訊模塊、所述電池模塊電連接。


2.如權利要求1所述的一種可監測卡合狀態的安全帶卡扣組件，其特征在于，所述插入槽的底面上設有與所述磁性件匹配的第一凹槽，所述磁性件設置在所述凹槽中。


3.如權利要求1所述的一種可監測卡合狀態的安全帶卡扣組件，其特征在于，所述鎖緊件包括鎖緊部以及壓鎖彈簧，所述鎖緊部通過所述壓鎖彈簧與所述殼體頂面連接，所述鎖緊部的下部延伸至所述插入槽中；
所述解鎖件固定設置在所述鎖緊部的一側面，所述解鎖件一端從所述殼體側面伸出。


4.如權利要求1-3任一項所述的一種可監測卡合狀態的安全帶卡扣組件，其特征在于，所述殼...

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊繼民，裴玉奎，石林峰，程化冰，張化成，岑夏文，何浩，楊保鋒，祿登利，江俊鋒，吳紫茵，
申請(專利權)人：廣州中石科技有限公司，廣州土圭垚信息科技有限公司，中石化第五建設有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44