一種市政瀝青路面聯合修路機制造技術

本實用新型專利技術公開了一種市政瀝青路面聯合修路機，包括機架和設置在機架上的瀝青加熱裝置、瀝青壓實裝置和滾壓裝置，所述滾壓裝置包括安裝板和設置在安裝板下方的滾軸，所述安裝板上方設置有多組壓縮彈簧并通過壓縮彈簧與連接板浮動連接；所述連接板通過固定設置在連接板上表面的四組氣動組件與固定安裝在機架底部的固定板滑動連接；所述安裝板底部還設置有通過帶傳動裝置與滾軸聯動設置的驅動電機。本實用新型專利技術采用多組壓縮彈簧，將安裝板與連接板浮動連接，保證路面維修質量，適用于地面不平整、地勢變化的路面維修；采用液壓組件，利用電機安裝座向兩側推出，能夠快速更換損壞的滾軸，無需拆卸其他部件，操作簡單方便。

【技術實現步驟摘要】
一種市政瀝青路面聯合修路機
本技術涉及市政施工設備
，具體是一種市政瀝青路面聯合修路機。
技術介紹
瀝青路面是指在礦質材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面，屬于柔性路面，常常出現損壞的現象，需要利用修路機進行維護。在現有的技術中，修路機的滾軸一般都是與連接件剛性連接，滾軸與地面的距離不能自由調節，滾軸不能與地面緊密貼合，無法保證修路的質量。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種市政瀝青路面聯合修路機，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種市政瀝青路面聯合修路機，包括機架和設置在機架上的瀝青加熱裝置、瀝青壓實裝置和滾壓裝置，所述瀝青加熱裝置和瀝青壓實裝置固定設置在機架上方，所述滾壓裝置安裝在機架下方；所述滾壓裝置包括安裝板和設置在安裝板下方的滾軸，所述安裝板上方設置有多組壓縮彈簧并通過壓縮彈簧與連接板浮動連接；所述連接板通過固定設置在連接板上表面的四組氣動組件與固定安裝在機架底部的固定板滑動連接；所述安裝板底部還設置有通過帶傳動裝置與滾軸聯動設置的驅動電機。作為本技術進一步的方案：所述氣動組件包括氣動桿和氣缸，所述氣動桿上端固定設置在所述固定板底部，下端滑動設置在氣缸內部，所述氣缸固定安裝在所述連接板上。作為本技術進一步的方案：所述安裝板底部開設有燕尾滑槽，所述燕尾滑槽內部滑動設置有與所述驅動電機固定連接的電機安裝座和與所述滾軸轉動連接的滑動桿。作為本技術進一步的方案：所述滾軸內部活動卡接有滾軸支撐桿，所述滾軸支撐桿一端通過軸承轉動安裝在所述滑動桿上，另一端卡接在滾軸內部，所述滾軸支撐桿靠近所述滑動桿的一端與帶傳動裝置固定連接。作為本技術進一步的方案：所述安裝板底部固定設置有液壓缸，所述液壓缸內部滑動設置有兩組液壓桿并且分別位于液壓缸兩側，所述液壓桿一端與電機安裝座固定連接，另一端滑動設置在液壓缸內部。與現有技術相比，本技術的有益效果是：采用多組壓縮彈簧，將安裝板與連接板浮動連接，根據地勢的變化自動調節滾軸與地面的距離，使滾軸與地面緊密貼合，將瀝青壓實并鋪設平整，保證路面維修質量，適用于地面不平整、地勢變化的路面維修；采用升降組件，將安裝板推出機架和收回機架，便于工作和運輸；采用液壓組件，利用電機安裝座向兩側推出，能夠快速更換損壞的滾軸，無需拆卸其他部件，操作簡單方便。附圖說明圖1為實施例1中市政瀝青路面聯合修路機的結構示意圖。圖2為市政瀝青路面聯合修路機中滾壓裝置的結構示意圖。圖3為圖2中A區域的放大結構示意圖。圖4為市政瀝青路面聯合修路機中安裝板的結構示意圖。圖5為實施例2中市政瀝青路面聯合修路機滾壓裝置的結構示意圖。附圖標記說明：1-瀝青加熱裝置；2-瀝青擠壓裝置；3-固定板；4-氣動組件；41-氣動桿；42-氣缸；5-壓縮彈簧；6-驅動電機；61-帶傳動裝置；7-滾軸；71-滾軸支撐桿；8-連接板；9-安裝板；91-燕尾滑槽；92-電機安裝座；93-滑動桿；10-車輪；11-機架；12-液壓缸；13-液壓桿。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。實施例1請參閱圖1～4，本技術實施例中，一種市政瀝青路面聯合修路機，包括機架11和設置在機架11上的瀝青加熱裝置1、瀝青壓實裝置2和滾壓裝置，所述瀝青加熱裝置1和瀝青壓實裝置2固定設置在機架11上方，所述滾壓裝置安裝在機架11下方，所述瀝青加熱裝置1用于將瀝青加熱并輸送到需要維修的路面，所述瀝青壓實裝置2將經過滾壓裝置滾平的瀝青壓實，進一步加固；所述滾壓裝置包括安裝板9和設置在安裝板9下方的滾軸7，所述安裝板9上方設置有多組壓縮彈簧5并通過壓縮彈簧5與連接板8浮動連接；當滾軸7在滾平地上的瀝青時，壓縮彈簧5會根據地勢的變化自動調節滾軸7與地面的距離，使滾軸7與地面緊貼合；所述連接板8通過固定設置在連接板8上表面的四組氣動組件4與固定安裝在機架11底部的固定板3滑動連接，通過氣動組件4調節連接板8與固定板3的距離，從而調節滾軸7與地面的距離；所述安裝板9底部還設置有通過帶傳動裝置61與滾軸7聯動設置的驅動電機6，所述驅動電機6通過帶傳動裝置61驅動滾軸7滾動，將瀝青加熱裝置1輸送到地面的瀝青滾平。所述氣動組件4包括氣動桿41和氣缸42，所述氣動桿41上端固定設置在固定板3底部，下端滑動設置在氣缸42內部，所述氣缸42固定安裝在連接板8上，所述氣動桿41在氣缸42內往復滑動，帶動通過壓縮彈簧5浮動設置在連接板8下方的安裝板9上下運動，使得設置在安裝板9下方的滾軸7既能伸出車輪10維修路面，又能收回車輪10內便于運輸。所述安裝板9底部開設有燕尾滑槽91，所述燕尾滑槽91內部滑動設置有與驅動電機6固定連接的電機安裝座92和與滾軸7轉動連接的滑動桿93，當滾軸7損壞時，手動向外側推動電機安裝座92和滑動桿93，能夠快速、直接的更換滾軸7，十分方便。所述滾軸7內部活動卡接有滾軸支撐桿71，所述滾軸支撐桿71一端通過軸承轉動安裝在滑動桿93上，另一端卡接在滾軸7內部，所述滾軸支撐桿71靠近滑動桿93的一端與帶傳動裝置61固定連接。實施例2請參閱圖5，本技術實施例中，一種市政瀝青路面聯合修路機，在實施例1的基礎上，所述安裝板9底部固定設置有液壓缸12，所述液壓缸12內部滑動設置有兩組液壓桿13并且分別位于液壓缸12兩側，所述液壓桿13一端與電機安裝座92固定連接，另一端滑動設置在液壓缸12內部，當液壓缸12內部進油時，能夠將液壓桿13頂出，推動電機安裝座92向外側滑動，從而帶動滾軸7向兩側運動，方便更換損壞的滾軸7，降低勞動強度，提高工作效率。本技術的工作原理是：工作時，利用瀝青加熱裝置1將瀝青加熱，再通過車輪10將修路機轉移到所需修理路面的地方，調節氣動組件4，通過連接板8將安裝板9推出機架11，從而使滾軸7與地面接觸，通過瀝青加熱裝置1將加熱后的瀝青鋪設到路面上，啟動驅動電機6，帶動滾軸7往復滾動，在壓縮彈簧5的作用下，滾軸7與地面緊密貼合從而將瀝青壓實滾平，再利用瀝青壓實裝置2將瀝青進一步壓實加固，從而完成對路面的修理。對于本領域技術人員而言，顯然本技術不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本技術的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本技術。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技術的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本技術內。不應將權利要求中的任何附本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種市政瀝青路面聯合修路機,包括機架（11）和設置在機架（11）上的瀝青加熱裝置（1）、瀝青壓實裝置（2）和滾壓裝置，其特征在于，所述瀝青加熱裝置（1）和瀝青壓實裝置（2）固定設置在機架（11）上方，所述滾壓裝置安裝在機架（11）下方；所述滾壓裝置包括安裝板（9）和設置在安裝板（9）下方的滾軸（7），所述安裝板（9）上方設置有多組壓縮彈簧（5）并通過壓縮彈簧（5）與連接板（8）浮動連接；所述連接板（8）通過固定設置在連接板（8）上表面的四組氣動組件（4）與固定安裝在機架（11）底部的固定板（3）滑動連接；所述安裝板（9）底部還設置有通過帶傳動裝置（61）與滾軸（7）聯動設置的驅動電機（6）。/n

【技術特征摘要】
1.一種市政瀝青路面聯合修路機,包括機架（11）和設置在機架（11）上的瀝青加熱裝置（1）、瀝青壓實裝置（2）和滾壓裝置，其特征在于，所述瀝青加熱裝置（1）和瀝青壓實裝置（2）固定設置在機架（11）上方，所述滾壓裝置安裝在機架（11）下方；所述滾壓裝置包括安裝板（9）和設置在安裝板（9）下方的滾軸（7），所述安裝板（9）上方設置有多組壓縮彈簧（5）并通過壓縮彈簧（5）與連接板（8）浮動連接；所述連接板（8）通過固定設置在連接板（8）上表面的四組氣動組件（4）與固定安裝在機架（11）底部的固定板（3）滑動連接；所述安裝板（9）底部還設置有通過帶傳動裝置（61）與滾軸（7）聯動設置的驅動電機（6）。


2.根據權利要求1所述的市政瀝青路面聯合修路機，其特征在于，所述氣動組件（4）包括氣動桿（41）和氣缸（42），所述氣動桿（41）上端固定設置在所述固定板（3）底部，下端滑動設置在氣缸（42）內部，所述氣缸（42）固定安裝在所述連接板（8...

【專利技術屬性】
技術研發人員：周宏，
申請(專利權)人：周宏，
類型：新型
國別省市：安徽;34