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    一種密封保溫多功能轉運箱制造技術

    技術編號:25603439 閱讀:32 留言:0更新日期:2020-09-11 23:59
    本實用新型專利技術公開了一種密封保溫多功能轉運箱,包括箱體、溫度調控裝置、門蓋、密封裝置、存放裝置、鎖緊裝置,所述箱體的內部滑動設置有存放裝置,所述箱體的底部設置有溫度調控裝置,所述箱體的一側通過密封裝置連接門蓋,所述存放裝置包括若干個平行設置的限位板,所述限位板滑動設置在箱體的內部,所述限位板為多孔結構,且限位板上設置有若干個散熱孔,相鄰限位板相向的一側從上至下依次對應設置有承接板;所述限位板通過鎖緊裝置與箱體鎖緊固定。本實用新型專利技術通過限位板靈活的放置不同尺寸的物品,通過密封裝置對箱體內部進行密封防塵設置,并通過溫度調控裝置實現對箱體內部溫度的調控,具有較好的實用性。

    【技術實現步驟摘要】
    一種密封保溫多功能轉運箱
    本技術屬于轉運箱的
    ,具體涉及一種密封保溫多功能轉運箱。
    技術介紹
    在產品需要轉運時,將產品放入一種轉運工具內,固定后進行轉運。當需要轉運的產品相當精密且對水、氧、溫濕度較敏感時,在進行產品轉運過程中,需對轉運工具外部進行多層密封包裝,但是仍然無法完全保證轉運工具內部溫度,故產品在轉運過程中可能會存在受外界環境影響而出現質量問題;且目前的轉運工具只能裝運一種產品,無法適用于其他種類的產品,在產品放入和取出轉運工具前,需要人工將轉運工具和制程設備進行對位,過程困難且容易出現對位不準的情況,可能造成產品在放入和取出時被損壞。目前,因轉運工具本身結構較簡單,在運輸過程中不能完全阻隔轉運工具內部和外部的空氣相流通,空氣中的塵埃顆粒以及水汽容易進入轉運工具內部對產品造成污染,且無法保證轉運工具內部處于恒溫狀態,在運輸過程中極易造成產品異常;且一種轉運工具只能適用于一種規格的產品,制造多種轉運工具的成本較大,產品放入和取出轉運工具時需要人工對位,容易人為失誤造成產品損壞。
    技術實現思路
    本技術的目的在于提供一種密封保溫多功能轉運箱,本技術通過限位板靈活的放置不同尺寸的物品,通過密封裝置對箱體內部進行密封防塵設置,并通過溫度調控裝置實現對箱體內部溫度的調控,具有較好的實用性。本技術主要通過以下技術方案實現:一種密封保溫多功能轉運箱,包括箱體、溫度調控裝置、門蓋、密封裝置、存放裝置、鎖緊裝置,所述箱體的內部滑動設置有存放裝置,所述箱體的底部設置有溫度調控裝置,所述箱體的一側通過密封裝置連接門蓋,所述存放裝置包括若干個平行設置的限位板,所述限位板滑動設置在箱體的內部,所述限位板為多孔結構,且限位板上設置有若干個散熱孔,相鄰限位板相向的一側從上至下依次對應設置有承接板;所述限位板通過鎖緊裝置與箱體鎖緊固定。本技術在使用過程中,根據轉運物品的尺寸規格調整兩個限位板之間的距離,從而將轉運物品固定在相鄰限位板之間,然后用鎖緊裝置固定限位板的位置,實現穩固放置轉運物品,多孔結構的限位板方便箱體內部溫度的快速均勻。所述溫度調控裝置用于調控箱體內部的溫度,以保持轉運物品的性能穩定,所述溫度調控裝置為現有技術且不是本技術的改進點,故不再贅述。最后將門蓋通過密封裝置與箱體密封。本技術在保證物品轉運溫度環境的前提下,實現了靈活調節限位板以放置不同規格的轉運物品,具有較好的實用性。為了更好地實現本技術,進一步的,所述鎖緊裝置包括螺桿,所述箱體的內部的上下兩側分別設置有滑軌,且上下兩側的滑軌沿長度方向對應設置有若干個螺孔,所述存放裝置的上下兩端分別與滑軌滑動連接,且通過螺桿與螺孔連接。上下兩側的滑軌上的螺孔分別一一對應設置,每組對應的螺孔在同一軸線上,從而方便對同一限位板的兩端固定。本技術在使用過程中,可以通過在限位板兩側的螺孔內設置螺桿來固定限位板的位置,即限位板在前后兩個螺桿的限位下固定。為了更好地實現本技術,進一步的,所述箱體的內部的上下兩側分別對應設置有3個滑軌。為了更好地實現本技術,進一步的,所述限位板的上下兩端分別與滑軌滑動連接,且限位板的上下兩端分別對應螺孔設置有通孔,所述螺桿穿過通孔并與螺孔連接。所述限位板的兩端分別對應滑軌設置有滑槽,所述滑軌滑動穿過滑槽,且限位板的兩端呈垂直方向貫穿滑槽設置有通孔,所述螺桿穿過通孔深入滑槽以與滑軌上的螺孔連接,從而實現固定限位板的位置,具有較好的實用性。為了更好地實現本技術,進一步的,所述密封裝置包括凹槽和無塵密封墊,所述箱體對應門蓋設置有門框,所述門框的周向設置有凹槽,所述門蓋的內側周向對應設置有無塵密封墊。所述無塵密封墊為現有技術且不是本技術的改進點,故不再贅述。為了更好地實現本技術,進一步的,所述箱體通過鎖扣與門蓋連接,所述門框和門蓋的左側、右側、頂部分別對應設置有子鎖扣、母鎖扣。所述子鎖扣與母鎖扣相互卡接,且子鎖扣與母鎖扣為市售產品,為現有技術且不是本技術的改進點,故不再贅述。為了更好地實現本技術,進一步的,所述溫度調控裝置包括加熱絲、溫度傳感器,所述箱體內部的底部設置有加熱絲,且箱體的內部的存放裝置的兩側分別設置有溫度傳感器。所述溫度傳感器用于測定箱體內部的溫度,從而實現自動調控加熱絲的啟動,以實現箱體內部溫度的恒定,所述加熱絲、溫度傳感器以及加熱絲與溫度傳感器之間的控制關系均為現有技術且不是本技術的改進點,故不再贅述。為了更好地實現本技術,進一步的,所述加熱絲內嵌式安裝在箱體內部的底部。所述箱體的設置門蓋的一側外部設置有對位傳感器,在產品放入和取出該轉運工具時,需要將該轉運工具和其他設備進行對位,此時對位傳感器可感應到轉運箱主體和其他設備的距離和需要對準的位置,將轉運箱主體移動到正確的位置時,對位感應器會發出提示聲音,使整個對位過程更簡單且更精準,可避免產品在放入和取出轉運工具時因對位不準而造成損傷,也節約了時間和人力成本。所述對位傳感器為現有技術且不是本技術的改進點,故不再贅述。本技術的有益效果:(1)本技術通過限位板靈活的放置不同尺寸的物品,通過密封裝置對箱體內部進行密封防塵設置,并通過溫度調控裝置實現對箱體內部溫度的調控,具有較好的實用性。(2)根據轉運物品的尺寸規格可以靈活調整兩個限位板之間的距離,然后用鎖緊裝置固定限位板的位置,實現穩固放置轉運物品,多孔結構的限位板方便箱體內部溫度的快速均勻。(3)所述限位板的兩端分別對應滑軌設置有滑槽,所述滑軌滑動穿過滑槽,且限位板的兩端呈垂直方向貫穿滑槽設置有通孔,所述螺桿穿過通孔深入滑槽以與滑軌上的螺孔連接,從而實現固定限位板的位置,具有較好的實用性。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖;圖2為圖1的主視圖;圖3為門蓋的結構示意圖;圖4為圖3的主視圖;圖5為限位板與軌道的連接結構示意圖;圖6為限位板的結構示意圖。其中:1-箱體、2-頂部軌道、3-子鎖扣、4-限位板、5-加熱絲、6-螺孔、7-底部軌道、8-凹槽、9-對位傳感器、10-散熱孔、11-無塵密封墊、12-門蓋、13-溫度傳感器、14-母鎖扣、401-底部滑動槽、402-頂部滑動槽。具體實施方式實施例1:一種密封保溫多功能轉運箱,如圖1、圖2所示,包括箱體1、溫度調控裝置、門蓋12、密封裝置、存放裝置、鎖緊裝置,所述箱體1的內部滑動設置有存放裝置,所述箱體1的底部設置有溫度調控裝置,所述箱體1的一側通過密封裝置連接門蓋12,所述存放裝置包括若干個平行設置的限位板4,所述限位板4滑動設置在箱體1的內部,如圖6所示,所述限位板4為多孔結構,且限位板4上設置有若干個散熱孔10,相鄰限位板4相向的一側從上至下依次對應設置有承接板;所述限位板4通過鎖緊裝置與箱體1鎖緊固定。本技術在使用過程中,根據轉運物品的尺寸規格調整兩個限位板4之間的距本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    1.一種密封保溫多功能轉運箱,其特征在于,包括箱體(1)、溫度調控裝置、門蓋(12)、密封裝置、存放裝置、鎖緊裝置,所述箱體(1)的內部滑動設置有存放裝置,所述箱體(1)的底部設置有溫度調控裝置,所述箱體(1)的一側通過密封裝置連接門蓋(12),所述存放裝置包括若干個平行設置的限位板(4),所述限位板(4)滑動設置在箱體(1)的內部,所述限位板(4)為多孔結構,且限位板(4)上設置有若干個散熱孔(10),相鄰限位板(4)相向的一側從上至下依次對應設置有承接板;所述限位板(4)通過鎖緊裝置與箱體(1)鎖緊固定。/n

    【技術特征摘要】
    1.一種密封保溫多功能轉運箱,其特征在于,包括箱體(1)、溫度調控裝置、門蓋(12)、密封裝置、存放裝置、鎖緊裝置,所述箱體(1)的內部滑動設置有存放裝置,所述箱體(1)的底部設置有溫度調控裝置,所述箱體(1)的一側通過密封裝置連接門蓋(12),所述存放裝置包括若干個平行設置的限位板(4),所述限位板(4)滑動設置在箱體(1)的內部,所述限位板(4)為多孔結構,且限位板(4)上設置有若干個散熱孔(10),相鄰限位板(4)相向的一側從上至下依次對應設置有承接板;所述限位板(4)通過鎖緊裝置與箱體(1)鎖緊固定。


    2.根據權利要求1所述的一種密封保溫多功能轉運箱,其特征在于,所述鎖緊裝置包括螺桿,所述箱體(1)的內部的上下兩側分別設置有滑軌,且上下兩側的滑軌沿長度方向對應設置有若干個螺孔(6),所述存放裝置的上下兩端分別與滑軌滑動連接,且通過螺桿與螺孔(6)連接。


    3.根據權利要求2所述的一種密封保溫多功能轉運箱,其特征在于,所述箱體(1)的內部的上下兩側分別對應設置有3個滑軌。


    4.根據權利要求2所述的一種密封保溫多功能轉運箱,...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:鐘慶遠王宏宇
    申請(專利權)人:成都拓維高科光電科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:四川;51

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