按預混合充量壓縮點火方式運行的內燃機制造技術

本發明專利技術提供了一種預混合充量壓縮點火發動機和控制系統（１０），它借助于壓縮點火可有效地觸發燃燒并維持穩定的燃燒，同時獲得極低的氧化氮排放，良好的綜合效率和可接受的燃燒噪音與缸內壓力。本發明專利技術的發動機和控制系統（１０）借助于控制提供溫度控制，壓力控制，混合氣自點火性控制和當量比控制的某些控制變量可有效地控制燃燒過程，即燃燒開始的時間，燃燒速率，燃燒持續期和／或燃燒的完全性。該燃燒控制系統（１０）提供對燃燒的主動反饋控制，并包括一個用于檢測代表燃燒過程，例如燃燒的起燃的發動機運行工況并產生一相應的發動機運行工況信號（１８）的傳感器，例如壓力傳感器（１６）。（*該技術在2019年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種預混合充量壓縮點火內燃機，其包括： 一機體； 一個形成在該機體中的燃燒室； 用于控制后續燃燒的燃燒過程從而降低排放并優化效率的燃燒過程控制裝置，所述燃燒過程控制裝置包括至少一個用于改變燃料和空氣的混合氣的溫度的溫度控制裝置，一個用于改變該混合氣的壓力的壓力控制裝置，一個用于改變該混合氣的當量比的當量比控制裝置和一個用于改變該混合氣的自點火性的混合氣自點火性控制裝置； 用于檢測代表燃燒過程的發動機運行工況并產生代表所述發動機運行工況的發動機運行工況信號的發動機運行工況檢測裝置；及 用于接收所述發動機運行工況信號，并根據所述發動機運行工況信號確定燃燒過程數值，并根據所述的燃燒過程數值產生一個或多個控制信號的控制裝置，所述一個或多個控制信號控制所述溫度控制裝置，所述壓力控制裝置，所述當量比控制裝置和所述混合氣自點火性控制裝置的至少一個，從而可變地控制后續燃燒的燃燒過程。

【技術特征摘要】
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【專利技術屬性】
技術研發人員：PF弗林，GL亨特，AO祖爾洛耶，OC阿金耶米，RP杜雷特，GA莫雷，GG蒙特安，LL彼德斯，PM皮爾茲，JA瓦格納，JF賴特，JM耶格，
申請(專利權)人：卡明斯發動機公司，
類型：發明
國別省市：US[美國]