【技術實現步驟摘要】
一種城市街道垃圾清運車
本技術涉及垃圾清運車的
,特別是涉及一種城市街道垃圾清運車。
技術介紹
眾所周知,城市街道垃圾清運車是一種用于垃圾清運車的輔助裝置,其在垃圾清運車的領域中得到了廣泛的使用;現有的一種城市街道垃圾清運車包括車頭、托架、垃圾處理室和輪轂,車頭的底端通過托架與垃圾處理室連接,垃圾處理室設置有腔室,垃圾處理室的左端設置有進料口,垃圾處理室底端設置有送料口,垃圾處理室的頂端設置有排氣口,并且進料口、送料口和排氣口與垃圾處理室的腔室相通,四組輪轂均安裝在車頭和托架的底端;現有的一種城市街道垃圾清運車使用時,首先將垃圾通過進料口放入垃圾處理室的腔室內,啟動車頭進行清運即可;現有的一種城市街道垃圾清運車使用中發現,直接通過進料口放入垃圾進行清運效果較差,導致實用性較差。
技術實現思路
為解決上述技術問題,本技術提供一種兩組毛刷旋轉清掃通過兩組吸盤吸取垃圾,第一電機和風機傳動配合通過兩組輸送管,使垃圾輸送到垃圾處理室的腔室內,對垃圾進行清運即可,通過自動清掃垃圾提高便利性,提高實用性的一種城市街道垃圾清運車。本技術的一種城市街道垃圾清運車,包括車頭、托架、垃圾處理室和輪轂,車頭的底端通過托架與垃圾處理室連接,垃圾處理室設置有腔室,垃圾處理室的左端設置有進料口,垃圾處理室底端設置有送料口,垃圾處理室的頂端設置有排氣口,并且進料口、送料口和排氣口與垃圾處理室的腔室相通,四組輪轂均安裝在車頭和托架的底端;還包括輸送室、兩組吸盤、兩組固定柱、兩組固定板、兩組輸送管、第一電機和風機,輸送室安 ...
【技術保護點】
1.一種城市街道垃圾清運車,包括車頭(1)、托架(2)、垃圾處理室(3)和輪轂(4),車頭(1)的底端通過托架(2)與垃圾處理室(3)連接,垃圾處理室(3)設置有腔室,垃圾處理室(3)的左端設置有進料口,垃圾處理室(3)底端設置有送料口,垃圾處理室(3)的頂端設置有排氣口,并且進料口、送料口和排氣口與垃圾處理室(3)的腔室相通,四組輪轂(4)均安裝在車頭(1)和托架(2)的底端;其特征在于,還包括輸送室(5)、兩組吸盤(6)、兩組固定柱(8)、兩組固定板(9)、兩組輸送管(10)、第一電機(11)和風機(12),輸送室(5)安裝在車頭(1)的底端,輸送管(10)設置有腔室,輸送管(10)的左端設置有進風口,輸送管(10)的右端設置有抽風口,進風口和抽風口與輸送室(5)的腔室相通,并且輸送室(5)和垃圾處理室(3)的腔室相通,兩組吸盤(6)設置有兩組毛刷(7),兩組吸盤(6)的頂端與兩組固定柱(8)連接,兩組固定板(9)通過兩組固定柱(8)使兩組吸盤(6)固定在輸送室(5)的左側,兩組輸送管(10)通過兩組固定板(9)與輸送室(5)的腔室連通,第一電機(11)的輸出端與風機(12)的輸入 ...
【技術特征摘要】
1.一種城市街道垃圾清運車,包括車頭(1)、托架(2)、垃圾處理室(3)和輪轂(4),車頭(1)的底端通過托架(2)與垃圾處理室(3)連接,垃圾處理室(3)設置有腔室,垃圾處理室(3)的左端設置有進料口,垃圾處理室(3)底端設置有送料口,垃圾處理室(3)的頂端設置有排氣口,并且進料口、送料口和排氣口與垃圾處理室(3)的腔室相通,四組輪轂(4)均安裝在車頭(1)和托架(2)的底端;其特征在于,還包括輸送室(5)、兩組吸盤(6)、兩組固定柱(8)、兩組固定板(9)、兩組輸送管(10)、第一電機(11)和風機(12),輸送室(5)安裝在車頭(1)的底端,輸送管(10)設置有腔室,輸送管(10)的左端設置有進風口,輸送管(10)的右端設置有抽風口,進風口和抽風口與輸送室(5)的腔室相通,并且輸送室(5)和垃圾處理室(3)的腔室相通,兩組吸盤(6)設置有兩組毛刷(7),兩組吸盤(6)的頂端與兩組固定柱(8)連接,兩組固定板(9)通過兩組固定柱(8)使兩組吸盤(6)固定在輸送室(5)的左側,兩組輸送管(10)通過兩組固定板(9)與輸送室(5)的腔室連通,第一電機(11)的輸出端與風機(12)的輸入端傳動連接,風機(12)安裝在送料口處。
2.如權利要求1所述的一種城市街道垃圾清運車,其特征在于,還包括垃圾箱(13)、第二電機(14)、減速機(15)、底座(16)和攪拌軸(17),垃圾箱(13)安裝在垃圾處理室(3)的內部位于第一電機(11)的上方,垃圾箱(13)設置有腔室,垃圾箱(13)的頂端設置有送氣口,垃圾箱(13)的底端設置有輸送口,送氣口與輸送口與垃圾箱(13)的腔室相通,并且垃圾箱(13)通過輸送口與輸送室(5)連通,第二電機(14)安裝在垃圾箱(13)的頂端,垃圾箱(13)的輸出端與減...
【專利技術屬性】
技術研發人員:孫志杰,孫丹,陳海珍,崔滿紅,陳龍會,王緒臣,管恩偉,孫淑杰,崔滿利,陳艷芳,
申請(專利權)人:孫志杰,
類型:新型
國別省市:山東;37
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