一種汽車彎管焊接固定夾具制造技術

本實用新型專利技術涉及汽車配件生產技術領域，具體是一種汽車彎管焊接固定夾具。一種汽車彎管焊接固定夾具，包括安裝板，所述安裝板上依次設置定位結構、夾緊結構和壓緊移動結構，定位結構包括定位銷子，定位銷子與其下方的定位銷子氣缸連接，定位銷子上方設有定位壓板，定位壓板與定位壓板氣缸連接，夾緊結構包括壓頭，壓頭與其下方的夾緊氣缸連接，壓頭下方設有夾緊座，壓緊移動結構包括定位座，定位座與其下方的滑軌活動連接，定位座與移動氣缸連接，定位座內設有定位塊，定位塊與其上方和下方的定位塊氣缸連接。本實用新型專利技術的有益之處：定位結構、夾緊結構和壓緊移動結構固定牢靠，固定精度高，將滑軌和滑塊配合使用，位移順滑精度高。

【技術實現步驟摘要】
一種汽車彎管焊接固定夾具
本技術涉及汽車配件生產
，具體是一種汽車彎管焊接固定夾具。
技術介紹
汽車的彎管由于形狀的不規則，需要由人工直接進行焊接，但是，直接進行焊接會導致精度不高，次品率也因此升高。
技術實現思路
為了解決上述現有的汽車彎管由人工直接進行焊接導致精度不高、次品率升高的技術問題，本技術提供一種汽車彎管焊接固定夾具。本技術的技術方案如下：一種汽車彎管焊接固定夾具，包括安裝板，所述安裝板上依次設置定位結構、夾緊結構和壓緊移動結構，定位結構包括定位銷子，定位銷子與其下方的定位銷子氣缸連接，定位銷子上方設有定位壓板，定位壓板與定位壓板氣缸連接，夾緊結構包括壓頭，壓頭與其下方的夾緊氣缸連接，壓頭下方設有夾緊座，壓緊移動結構包括定位座，定位座與其下方的滑軌活動連接，定位座與移動氣缸連接，定位座內設有定位塊，定位塊與其上方和下方的定位塊氣缸連接，所述定位銷子氣缸、定位壓板氣缸、夾緊氣缸、移動氣缸和定位塊氣缸與控制系統連接。所述夾緊座之間設有頂升結構，頂升結構包括頂升板，頂升板下方設有與之連接的頂升氣缸，頂升氣缸與安裝板連接。所述頂升板呈十字形，其中左右兩端與上方的汽車彎管接觸，內外兩端分別與下方的頂升氣缸和伸縮桿連接，頂升氣缸和伸縮桿安裝在頂升支架上，頂升支架安裝在安裝板上。所述定位銷子下部與定位銷子氣缸內的動桿連接，定位銷子外套設有導套，導套安裝在定位下支架上，定位壓板與其上方的拉板連接，拉板下部與定位壓板氣缸內的動桿和伸縮桿連接，定位壓板氣缸和伸縮桿安裝在定位上支架上，定位上支架、定位下支架和定位銷子氣缸安裝在安裝板上。所述定位銷子插入汽車彎管需焊接部件的定位孔內，定位壓板壓在汽車彎管需焊接部件的定位孔上部。所述壓頭后部連接有連接塊，連接塊前部活動連接移動塊，移動塊另一端與夾緊氣缸一端活動連接，連接塊后部活動連接支撐塊，支撐塊與夾緊氣缸內的動桿連接，夾緊氣缸與安裝板連接。所述夾緊結構的數量為3套，3套夾緊結構分布在汽車彎管中部。所述夾緊座上部開口，開口內下方和左右兩側設有墊塊。所述定位座呈C字形，2個定位塊氣缸安裝在定位座上端和下端，定位塊位于C字形開口內，定位塊氣缸內的動桿與定位塊上端和下端活動連接，定位塊中部開口，定位座下方設有與之連接的滑座，滑座下端設有滑塊，滑塊與滑軌活動連接，滑座與移動氣缸內的動桿連接，滑軌和移動氣缸安裝在安裝板上。所述滑軌一側設有限位塊。使用本技術的技術方案，結構新穎，設計巧妙，定位結構、夾緊結構和壓緊移動結構固定牢靠，固定精度高，并且將滑軌和滑塊配合使用，位移順滑精度高，可提高汽車彎管的部件焊接精度，提高產品質量，降低次品率，提高生產效益；夾緊座內的墊塊可以進行快速更換，以快速適配不同尺寸的汽車彎管進行生產；3套夾緊結構根據汽車彎管的形狀進行排布，方便工人快速放置汽車彎管，不容易放錯方向，快捷生產，提高生產效率。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖；圖2是本技術定位結構的部分結構示意圖；圖3是本技術定位結構的部分結構示意圖；圖4是本技術夾緊結構的側面結構示意圖；圖5是本技術壓緊移動結構的結構示意圖；圖6是本技術頂升結構的結構示意圖。具體實施方式下面結合附圖對本技術作進一步說明。如圖1~6所示的一種汽車彎管焊接固定夾具，包括安裝板1，所述安裝板1上依次設置定位結構、夾緊結構、頂升結構和壓緊移動結構，定位結構設置在安裝板1上一端，定位結構包括定位銷子2，定位銷子2下方設有定位銷子氣缸3，定位銷子2與定位銷子氣缸3內的動桿連接，定位銷子2外套設有導套18，導套18可對定位銷子2的活動范圍進行限制，限制其橫向方向的位移，限制其只能在縱向方向上進行位移，增加定位銷子2活動時的穩定性，導套18安裝在定位下支架19上端，定位銷子2上方設有定位壓板4，定位壓板4下方設有定位壓板氣缸5，定位壓板4與其上方的拉板20連接，拉板20下部與定位壓板氣缸5內的動桿和伸縮桿16連接，此處伸縮桿16數量為2根，安裝在定位壓板氣缸5動桿的兩側，伸縮桿16外套設伸縮桿套28，伸縮桿16在伸縮桿套28內順滑移動，使得伸縮桿16的上下位移更加順滑，定位壓板氣缸5和伸縮桿套28安裝在定位上支架21上端，所述定位上支架21、定位下支架19和定位銷子氣缸3通過螺栓安裝在安裝板1上，定位銷子氣缸3動作，帶動定位銷子2向上位移，定位銷子2插入汽車彎管需焊接部件的定位孔內對其進行固定，定位壓板氣缸5動作，帶動定位壓板4向下位移，定位壓板4壓在汽車彎管需焊接部件的定位孔上部，將汽車彎管需焊接部件進行固定，方便之后進行焊接。所述定位結構固定牢靠，固定精度高，可提高汽車彎管的部件焊接精度，提高產品質量，降低次品率，提高生產效益。所述夾緊結構的數量為3套，3套夾緊結構分布在汽車彎管中部，夾緊結構包括壓頭6，壓頭6下方設有夾緊氣缸7，壓頭6后部連接有連接塊22，連接塊22前部使用轉軸進行活動連接移動塊23，移動塊23另一端與夾緊氣缸7安裝架前端使用轉軸進行活動連接，連接塊22后部使用轉軸活動連接支撐塊24，支撐塊24下端與夾緊氣缸7內的動桿連接，夾緊氣缸7通過安裝架安裝在夾緊座8上，所述壓頭6下方設有夾緊座8，夾緊座8上部開口，用于容置汽車彎管的中間部分，開口內下方和左右兩側均設有墊塊25，用于緩沖，并且可以進行快速更換，以快速適配不同尺寸的汽車彎管進行生產。所述夾緊氣缸7動作，帶動支撐塊24向上位移，推動壓頭6以連接塊22與移動塊23連接的轉軸和移動塊23與安裝架連接的轉軸為圓心向下轉動，將放入夾緊座8內的汽車彎管夾緊，方便進行焊接作業。所述夾緊結構固定牢靠，固定精度高，可提高汽車彎管的部件焊接精度，提高產品質量，降低次品率，提高生產效益；3套夾緊結構根據汽車彎管的形狀進行排布，方便工人快速放置汽車彎管，不容易放錯方向，快捷生產，提高生產效率。所述夾緊座8之間設有頂升結構，頂升結構包括頂升板14，頂升板14下方設有與之連接的頂升氣缸15，頂升板14呈十字形，其中左右兩端與上方的汽車彎管接觸，內外兩端分別與下方的頂升氣缸15內的動桿和伸縮桿16連接，伸縮桿16外套設伸縮桿套28，伸縮桿16在伸縮桿套28內順滑移動，使得伸縮桿16的上下位移更加順滑，頂升氣缸15和伸縮桿套28安裝在頂升支架17上端，頂升支架17安裝在安裝板1上，頂升氣缸15動作，帶動頂升板14向上位移，將其上完成焊接工序的汽車彎管向上頂出，方便工人拿取。所述壓緊移動結構包括定位座9，定位座9呈C字形，定位座9內設有定位塊10，定位塊10位于C字形開口內，定位塊10與其上方和下方的定位塊氣缸13活動連接，2個定位塊氣缸13安裝在定位座9上端和下端，定位塊氣缸13內的動桿與定位塊10上端和下端活動連接，用于限制定位塊10在定位座9內的位移，定位塊10中部開口，用于容置汽車彎管需要焊接的部件，定位座9下方設有與之連接的滑座26，滑座26本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種汽車彎管焊接固定夾具，包括安裝板（1），其特征在于：所述安裝板（1）上依次設置定位結構、夾緊結構和壓緊移動結構，定位結構包括定位銷子（2），定位銷子（2）與其下方的定位銷子氣缸（3）連接，定位銷子（2）上方設有定位壓板（4），定位壓板（4）與定位壓板氣缸（5）連接，夾緊結構包括壓頭（6），壓頭（6）與其下方的夾緊氣缸（7）連接，壓頭（6）下方設有夾緊座（8），壓緊移動結構包括定位座（9），定位座（9）與其下方的滑軌（11）活動連接，定位座（9）與移動氣缸（12）連接，定位座（9）內設有定位塊（10），定位塊（10）與其上方和下方的定位塊氣缸（13）連接，所述定位銷子氣缸（3）、定位壓板氣缸（5）、夾緊氣缸（7）、移動氣缸（12）和定位塊氣缸（13）與控制系統連接。/n

【技術特征摘要】
1.一種汽車彎管焊接固定夾具，包括安裝板（1），其特征在于：所述安裝板（1）上依次設置定位結構、夾緊結構和壓緊移動結構，定位結構包括定位銷子（2），定位銷子（2）與其下方的定位銷子氣缸（3）連接，定位銷子（2）上方設有定位壓板（4），定位壓板（4）與定位壓板氣缸（5）連接，夾緊結構包括壓頭（6），壓頭（6）與其下方的夾緊氣缸（7）連接，壓頭（6）下方設有夾緊座（8），壓緊移動結構包括定位座（9），定位座（9）與其下方的滑軌（11）活動連接，定位座（9）與移動氣缸（12）連接，定位座（9）內設有定位塊（10），定位塊（10）與其上方和下方的定位塊氣缸（13）連接，所述定位銷子氣缸（3）、定位壓板氣缸（5）、夾緊氣缸（7）、移動氣缸（12）和定位塊氣缸（13）與控制系統連接。


2.根據權利要求1所述的汽車彎管焊接固定夾具，其特征在于：所述夾緊座（8）之間設有頂升結構，頂升結構包括頂升板（14），頂升板（14）下方設有與之連接的頂升氣缸（15），頂升氣缸（15）與安裝板（1）連接。


3.根據權利要求2所述的汽車彎管焊接固定夾具，其特征在于：所述頂升板（14）呈十字形，其中左右兩端與上方的汽車彎管接觸，內外兩端分別與下方的頂升氣缸（15）和伸縮桿（16）連接，頂升氣缸（15）和伸縮桿（16）安裝在頂升支架（17）上，頂升支架（17）安裝在安裝板（1）上。


4.根據權利要求1所述的汽車彎管焊接固定夾具，其特征在于：所述定位銷子（2）下部與定位銷子氣缸（3）內的動桿連接，定位銷子（2）外套設有導套（18），導套（18）安裝在定位下支架（19）上，定位壓板（4）與其上方的拉板（20）連接，拉板（20）下部與定位壓板氣缸（5）內的動桿和伸縮桿（16）連接，定位壓板氣缸（5）...

【專利技術屬性】
技術研發人員：木原源治，
申請(專利權)人：寧波宏志機器人科技有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33