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    輸電線路電力施工用施工現場人員定位裝置制造方法及圖紙

    技術編號:25805066 閱讀:40 留言:0更新日期:2020-09-29 18:39
    本實用新型專利技術涉及電力施工技術領域,且公開了輸電線路電力施工用施工現場人員定位裝置,包括固定底座、頂蓋以及固定夾,所述固定底座正上方設有頂蓋,且固定底座正面及背面兩側靠近底部位置分別設置有卡座,所述固定底座通過卡座與頂蓋底部固定連接,且固定夾設于固定底座正下方,所述固定底座包括外殼以及固定栓,外殼為內部空腔結構,且外殼頂部開設有通孔,外殼底部四角分別設有固定栓,固定栓固定連接于外殼底部外表面,且外殼通過固定栓與固定夾頂部固定連接,外殼底部開設有第一弧形凹槽,固定栓頂部開設有第二弧形凹槽,且第一弧形凹槽和第二弧形凹槽組成一個閉環結構。該輸電線路電力施工用施工現場人員定位裝置,結構簡單,實用性強。

    【技術實現步驟摘要】
    輸電線路電力施工用施工現場人員定位裝置
    本技術涉及電力施工
    ,具體為輸電線路電力施工用施工現場人員定位裝置。
    技術介紹
    隨著經濟和技術的發展,人們對電力使用要求越來越高,電力大型化、復雜化的趨勢越來越明顯,同時施工人員安全性越來越受到重視,實時了解施工人員的位置、狀態對電力施工管理以及事故營救有著重要的作用,當前施工現場人員定位裝置主要是放置在施工現場人員攜帶的工具箱內,由于施工現場人員在施工時,主要通過走查式施工,工具箱與施工現場人員存在距離差異,導致施工現場人員定位不準確,且由于定位裝置長時間存在一個密封空間,嚴重影響定位裝置的壽命。為此,我們設計了輸電線路電力施工用施工現場人員定位裝置。
    技術實現思路
    針對現有技術的不足,本技術提供了輸電線路電力施工用施工現場人員定位裝置,解決了定位裝置與現場施工人員距離差異的問題。為了達到上述目的,本技術所采用的技術方案是:輸電線路電力施工用施工現場人員定位裝置,包括固定底座、頂蓋以及固定夾,所述固定底座正上方設有頂蓋,且固定底座正面及背面兩側靠近底部位置分別設置有卡座,所述固定底座通過卡座與頂蓋底部固定連接,且固定夾設于固定底座正下方,所述固定底座包括外殼以及固定栓,所述外殼為內部空腔結構,且外殼頂部開設有通孔,所述外殼底部四角分別設有固定栓,固定栓固定連接于外殼底部外表面,且外殼通過固定栓與固定夾頂部固定連接,所述外殼底部開設有第一弧形凹槽,固定栓頂部開設有第二弧形凹槽,且第一弧形凹槽和第二弧形凹槽組成一個閉環結構。進一步的,所述頂蓋包括第一擋板以及L型卡扣,所述第一擋板兩側分別設有L型卡扣,且L型卡扣內側朝向第一擋板底部,所述L型卡扣成對立狀固定連接于第一擋板兩側,且L型卡扣與卡座相抵,所述第一擋板通過L型卡扣與固定底座頂部固定連接,且第一擋板頂部均勻開設有若干個第一通孔。進一步的,所述固定栓包括第二擋板以及螺栓,所述第二擋板頂部開設有第二通孔,且第二通孔內壁開設有螺紋,所述第二擋板一側與外殼外表面固定連接,且螺栓通過第二擋板與外殼固定連接,所述螺栓穿插第二擋板頂部開設的通孔內側,且螺栓與第二通孔內壁開設的螺紋相嚙合。進一步的,所述外殼內側設有第三擋板以及第四擋板,且第三擋板和第四擋板成交叉設置于外殼內側,第三擋板與外殼前后兩側內壁固定連接,第四擋板與外殼左右兩側內壁固定連接,所述第三擋板和第四擋板交叉位置頂部開設有第三通孔,且第三通孔內壁開設有螺紋。進一步的,所述第二通孔內壁開設有螺紋,且螺紋紋理與螺栓表面開設的紋理一致。本技術的有益效果為:該技術,通過固定夾與固定底座相互配合,定位裝置設置于固定底座內,使其定位裝置可以根據現場施工人員自身需求固定在現場施工人員衣物或者隨身物品上,有效的解決了定位裝置與現場施工人員距離差異問題,提升了定位裝置的定位準確性,進一步為施工管理人員實時了解現場施工人員的位置、狀態提供有效的幫助,且通過固定底座與頂蓋相互配合,L型卡扣與卡座相抵,使其頂蓋與固定底座組成一個固定空間,且由于頂蓋頂部開設有若干個通孔,有效的提升定位裝置散熱性,進一步有效的提升定位裝置的使用壽命。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖;圖2為本技術的正面結構示意圖;圖3為本技術的固定底座結構示意圖。圖中:1、固定底座;2、頂蓋;3、固定夾;4、固定栓;5、外殼;6、第一通孔;7、第一弧形凹槽;8、第二弧形凹槽;9、第一擋板;10、L型卡扣;11、卡座;12、螺栓;13、第二擋板;14、第三擋板;15、第四擋板。具體實施方式為使本技術實施例的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術保護的范圍。參看圖1-3:輸電線路電力施工用施工現場人員定位裝置,包括固定底座1、頂蓋2以及固定夾3,所述固定底座1正上方設有頂蓋2,且固定底座1正面及背面兩側靠近底部位置分別設置有卡座11,所述固定底座1通過卡座11與頂蓋2底部固定連接,且固定夾3設于固定底座1正下方,所述固定底座1包括外殼5以及固定栓4,所述外殼5為內部空腔結構,且外殼5頂部開設有通孔,所述外殼5底部四角分別設有固定栓4,固定栓4固定連接于外殼5底部外表面,且外殼5通過固定栓4與固定夾3頂部固定連接,所述外殼5底部開設有第一弧形凹槽7,固定栓4頂部開設有第二弧形凹槽8,且第一弧形凹槽7和第二弧形凹槽8組成一個閉環結構,所述固定栓4包括第二擋板13以及螺栓12,所述第二擋板13頂部開設有第二通孔,且第二通孔內壁開設有螺紋,螺紋紋理與螺栓12表面開設的紋理一致,所述第二擋板13一側與外殼5外表面固定連接,且螺栓12通過第二擋板13與外殼5固定連接,所述螺栓12穿插第二擋板13頂部開設的通孔內側,且螺栓12與第二通孔內壁開設的螺紋相嚙合,所述外殼5內側設有第三擋板14以及第四擋板15,且第三擋板14和第四擋板15成交叉設置于外殼5內側,第三擋板14與外殼5前后兩側內壁固定連接,第四擋板15與外殼5左右兩側內壁固定連接,所述第三擋板14和第四擋板15交叉位置頂部開設有第三通孔,且第三通孔內壁開設有螺紋,通過固定夾3與固定底座1相互配合,定位裝置設置于固定底座1內,使其定位裝置可以根據現場施工人員自身需求固定在現場施工人員衣物或者隨身物品上,有效的解決了定位裝置與現場施工人員距離差異問題,提升了定位裝置的定位準確性,進一步為施工管理人員實時了解現場施工人員的位置、狀態提供有效的幫助。進一步的,所述頂蓋2包括第一擋板9以及L型卡扣10,所述第一擋板9兩側分別設有L型卡扣10,且L型卡扣10內側朝向第一擋板9底部,所述L型卡扣10成對立狀固定連接于第一擋板9兩側,且L型卡扣10與卡座11相抵,所述第一擋板9通過L型卡扣10與固定底座1頂部固定連接,且第一擋板9頂部均勻開設有若干個第一通孔6,通過固定底座1與頂蓋2相互配合,L型卡扣10與卡座11相抵,使其頂蓋2與固定底座1組成一個固定空間,且由于頂蓋2頂部開設有若干個第一通孔6,有效的提升定位裝置散熱性,進一步有效的提升定位裝置的使用壽命。綜上所述,本技術在使用時,通過固定夾3與固定底座1相互配合,定位裝置設置于固定底座1內,使其定位裝置可以根據現場施工人員自身需求固定在現場施工人員衣物或者隨身物品上,有效的解決了定位裝置與現場施工人員距離差異問題,提升了定位裝置的定位準確性,進一步為施工管理人員實時了解現場施工人員的位置、狀態提供有效的幫助,且通過固定底座1與頂蓋2相互配合,L型卡扣10與卡座11相抵,使其頂蓋2與固定底座1組成一個固定空間,且由于頂蓋2頂部開設有若干個第一通孔6,有效的提升定位裝置散熱性,進一步有效的提升定位裝置的使用壽本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    1.輸電線路電力施工用施工現場人員定位裝置,包括固定底座(1)、頂蓋(2)以及固定夾(3),其特征在于:所述固定底座(1)正上方設有頂蓋(2),且固定底座(1)正面及背面兩側靠近底部位置分別設置有卡座(11),所述固定底座(1)通過卡座(11)與頂蓋(2)底部固定連接,且固定夾(3)設于固定底座(1)正下方,所述固定底座(1)包括外殼(5)以及固定栓(4),所述外殼(5)為內部空腔結構,且外殼(5)頂部開設有通孔,所述外殼(5)底部四角分別設有固定栓(4),固定栓(4)固定連接于外殼(5)底部外表面,且外殼(5)通過固定栓(4)與固定夾(3)頂部固定連接,所述外殼(5)底部開設有第一弧形凹槽(7),固定栓(4)頂部開設有第二弧形凹槽(8),且第一弧形凹槽(7)和第二弧形凹槽(8)組成一個閉環結構。/n

    【技術特征摘要】
    1.輸電線路電力施工用施工現場人員定位裝置,包括固定底座(1)、頂蓋(2)以及固定夾(3),其特征在于:所述固定底座(1)正上方設有頂蓋(2),且固定底座(1)正面及背面兩側靠近底部位置分別設置有卡座(11),所述固定底座(1)通過卡座(11)與頂蓋(2)底部固定連接,且固定夾(3)設于固定底座(1)正下方,所述固定底座(1)包括外殼(5)以及固定栓(4),所述外殼(5)為內部空腔結構,且外殼(5)頂部開設有通孔,所述外殼(5)底部四角分別設有固定栓(4),固定栓(4)固定連接于外殼(5)底部外表面,且外殼(5)通過固定栓(4)與固定夾(3)頂部固定連接,所述外殼(5)底部開設有第一弧形凹槽(7),固定栓(4)頂部開設有第二弧形凹槽(8),且第一弧形凹槽(7)和第二弧形凹槽(8)組成一個閉環結構。


    2.根據權利要求1所述的輸電線路電力施工用施工現場人員定位裝置,其特征在于:所述頂蓋(2)包括第一擋板(9)以及L型卡扣(10),所述第一擋板(9)兩側分別設有L型卡扣(10),且L型卡扣(10)內側朝向第一擋板(9)底部,所述L型卡扣(10)成對立狀固定連接于第一擋板(9)兩側,且L型卡扣(10)與卡座(11)相抵,所述第一擋板(9)通過L型卡扣(10)與固定...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:趙松雍云川施啟調白永帥
    申請(專利權)人:趙松
    類型:新型
    國別省市:云南;53

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