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    一種帶有散熱機構(gòu)的快速電動執(zhí)行機構(gòu)制造技術(shù)

    技術(shù)編號:25830228 閱讀:45 留言:0更新日期:2020-10-02 14:12
    本發(fā)明專利技術(shù)屬于電動執(zhí)行機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種帶有散熱機構(gòu)的快速電動執(zhí)行機構(gòu),包括主殼體,所述主殼體的頂端安裝有頂蓋,且主殼體的前表壁安裝有副殼體,所述主殼體的側(cè)壁連接有側(cè)殼體,且主殼體的內(nèi)部安裝有蝸桿和蝸輪,所述蝸桿和蝸輪嚙合連接,所述側(cè)殼體內(nèi)部且位于蝸桿的一端安裝有制動器,且側(cè)殼體的外表壁開設(shè)有通槽,所述通槽的內(nèi)部上下壁對稱固定有連接條,本發(fā)明專利技術(shù)通過導(dǎo)熱硅膠層接觸制動器外殼,可將制動器產(chǎn)生的熱量導(dǎo)至散熱翅片上,通過多根等間距排列的散熱翅片可將產(chǎn)生的熱量快速導(dǎo)出散去,可有效解決電磁制動溫升的問題,能夠有效降低制動器內(nèi)部的溫度,避免了制動器內(nèi)部元件的損壞,延長了其使用壽命。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
    一種帶有散熱機構(gòu)的快速電動執(zhí)行機構(gòu)
    本專利技術(shù)屬于電動執(zhí)行機構(gòu)
    ,具體涉及一種帶有散熱機構(gòu)的快速電動執(zhí)行機構(gòu)。
    技術(shù)介紹
    執(zhí)行機構(gòu)是一種能提供直線或旋轉(zhuǎn)運動的驅(qū)動裝置,它利用某種驅(qū)動能源并在某種控制信號作用下工作,其中電動執(zhí)行機構(gòu)的主要優(yōu)點就是高度的穩(wěn)定,此外,電動執(zhí)行機構(gòu)的抗偏離能力是很好的,輸出的推力或力矩基本上是恒定的,可以很好的克服介質(zhì)的不平衡力,達到對工藝參數(shù)的準確控制,故其受到廣泛歡迎。但是目前現(xiàn)有的電動執(zhí)行機構(gòu)存在一定的缺陷,傳統(tǒng)電動執(zhí)行機構(gòu)的散熱效果較差,難以有效解決電磁制動溫升的問題,容易造成內(nèi)部元件損壞,此外,傳統(tǒng)的電動執(zhí)行機構(gòu)未設(shè)置便于更換的吸濕結(jié)構(gòu),電動執(zhí)行機構(gòu)內(nèi)部的吸濕板失去作用后,難以快速更換。
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    本專利技術(shù)的目的在于提供一種帶有散熱機構(gòu)的快速電動執(zhí)行機構(gòu),以解決上述
    技術(shù)介紹
    中提出傳統(tǒng)電動執(zhí)行機構(gòu)的散熱效果較差的問題,此外,未設(shè)置便于更換的吸濕結(jié)構(gòu),吸濕板失去作用后,難以快速更換的問題。為實現(xiàn)上述目的,本專利技術(shù)提供如下技術(shù)方案:一種帶有散熱機構(gòu)的快速電動執(zhí)行機構(gòu),包括主殼體,所述主殼體的頂端安裝有頂蓋,且主殼體的前表壁安裝有副殼體,所述主殼體的側(cè)壁連接有側(cè)殼體,且主殼體的內(nèi)部安裝有蝸桿和蝸輪,所述蝸桿和蝸輪嚙合連接,所述側(cè)殼體內(nèi)部且位于蝸桿的一端安裝有制動器,且側(cè)殼體的外表壁開設(shè)有通槽,所述通槽的內(nèi)部上下壁對稱固定有連接條,所述連接條的外表壁等間距開設(shè)有插槽,所述插槽的內(nèi)部插設(shè)有與其相適配的插塊,相對兩個所述插塊之間連接有散熱翅片,所述散熱翅片位于側(cè)殼體內(nèi)部的一端粘接有導(dǎo)熱硅膠層,所述導(dǎo)熱硅膠層遠離散熱翅片的一端與制動器的外壁相接觸。優(yōu)選的,所述主殼體的內(nèi)部一端安裝有蛇形冷卻管,所述蛇形冷卻管的兩端均貫穿主殼體的側(cè)壁并延伸至其外部,且蛇形冷卻管的一端連接有第一密封塞,所述蛇形冷卻管遠離第一密封塞的一端連接有第二密封塞,且蛇形冷卻管連接第一密封塞的一端為進液端,且進液端處于高點,所述蛇形冷卻管連接第二密封塞的一端未為出液端,且進液端處于低點。優(yōu)選的,所述主殼體內(nèi)部兩側(cè)壁且靠近蛇形冷卻管的旁側(cè)對稱固定有固定塊,所述固定塊的上表壁開設(shè)有嵌槽,且固定塊的頂端安裝有吸濕板,所述吸濕板的底端連接有與嵌槽相適配的嵌塊。優(yōu)選的,所述蝸桿遠離制動器的一端連接有連接桿,所述連接桿貫穿主殼體的側(cè)壁并延伸至其外部,且連接桿遠離蝸桿的一端安裝有手輪。優(yōu)選的,所述手輪的外表壁連接有握桿,所述握桿的外表壁套設(shè)有橡膠套。優(yōu)選的,所述主殼體的后表壁等間距開設(shè)有散熱柵,所述散熱柵為條形結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的,所述頂蓋的頂端安裝有握塊,所述握塊的外表壁開設(shè)有扣槽。優(yōu)選的,所述副殼體的端部對稱一體成型有安裝耳,所述安裝耳的外表壁開設(shè)有安裝孔,所述安裝耳的內(nèi)部旋合連接有緊固螺栓。優(yōu)選的,所述主殼體側(cè)壁上端連接有注油嘴,所述注油嘴的端部開口位置處設(shè)有防漏塞。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本專利技術(shù)的有益效果是:(1)本專利技術(shù)通過導(dǎo)熱硅膠層接觸制動器外殼,可將制動器產(chǎn)生的熱量導(dǎo)至散熱翅片上,通過多根等間距排列的散熱翅片可將產(chǎn)生的熱量快速導(dǎo)出散去,可有效解決電磁制動溫升的問題,能夠有效降低制動器內(nèi)部的溫度,避免了制動器內(nèi)部元件的損壞,延長了其使用壽命。(2)本專利技術(shù)通過連接條、插槽和插塊的配合,實現(xiàn)了散熱翅片的插設(shè)安裝,在散熱翅片使用一段時間后可快速拆下進行清灰或者更換,快捷方便,省時省力,有效提高了后續(xù)的散熱效果。(3)本專利技術(shù)通過在主殼體內(nèi)部且靠近散熱柵的一端增設(shè)蛇形冷卻管,在蛇形冷卻管內(nèi)填充冷卻液,并通過第一密封塞和第二密封塞封住端口,可有效對該電動執(zhí)行機構(gòu)進行散熱,以保證該執(zhí)行機構(gòu)的正常運行,其次,在需要加快冷卻時,可將蛇形冷卻管的進液端連接循環(huán)管,冷卻液再從出液端排出,可實現(xiàn)冷卻液的循環(huán),能更進一步提高散熱效果。(4)本專利技術(shù)通過固定塊、嵌槽和嵌塊的配合,在吸濕板失去作用后,可直接上拔吸濕板,即可使嵌塊從嵌槽內(nèi)拔出,從而可實現(xiàn)吸濕板的快速拆卸,便于吸濕板的更換,方便快捷。附圖說明圖1為本專利技術(shù)的正視圖;圖2為本專利技術(shù)的剖視圖;圖3為本專利技術(shù)蛇形冷卻管的正視圖;圖4為本專利技術(shù)主殼體的后視圖;圖5為本專利技術(shù)吸濕板的結(jié)構(gòu)示意圖;圖6為本專利技術(shù)固定塊的俯視圖;圖7為本專利技術(shù)散熱翅片的側(cè)視圖;圖8為圖1的A部放大圖;圖中:1-主殼體;2-連接桿;3-手輪;4-握桿;5-安裝耳;6-頂蓋;7-握塊;8-扣槽;9-注油嘴;10-連接條;11-側(cè)殼體;12-通槽;13-插塊;14-散熱翅片;15-副殼體;16-緊固螺栓;17-制動器;18-蛇形冷卻管;19-第一密封塞;20-第二密封塞;21-蝸桿;22-蝸輪;23-散熱柵;24-插槽;25-固定塊;26-吸濕板;27-嵌塊;28-嵌槽;29-導(dǎo)熱硅膠層。具體實施方式下面將結(jié)合本專利技術(shù)實施例中的附圖,對本專利技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本專利技術(shù)一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本專利技術(shù)中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本專利技術(shù)保護的范圍。請參閱圖1-圖8所示,本專利技術(shù)提供如下技術(shù)方案:一種帶有散熱機構(gòu)的快速電動執(zhí)行機構(gòu),包括主殼體1,主殼體1的頂端安裝有頂蓋6,且主殼體1的前表壁安裝有副殼體15,主殼體1的側(cè)壁連接有側(cè)殼體11,且主殼體1的內(nèi)部安裝有蝸桿21和蝸輪22,蝸桿21和蝸輪22嚙合連接,側(cè)殼體11內(nèi)部且位于蝸桿21的一端安裝有制動器17,制動器17為電磁制動器,且側(cè)殼體11的外表壁開設(shè)有通槽12,通槽12的內(nèi)部上下壁對稱固定有連接條10,連接條10的外表壁等間距開設(shè)有插槽24,插槽24的內(nèi)部插設(shè)有與其相適配的插塊13,相對兩個插塊13之間連接有散熱翅片14,散熱翅片14位于側(cè)殼體11內(nèi)部的一端粘接有導(dǎo)熱硅膠層29,導(dǎo)熱硅膠層29遠離散熱翅片14的一端與制動器17的外壁相接觸,導(dǎo)熱硅膠層29接觸制動器17的外殼,可將制動器17產(chǎn)生的熱量導(dǎo)至散熱翅片14上,通過多根等間距排列的散熱翅片14可將產(chǎn)生的熱量快速導(dǎo)出散去,可有效解決電磁制動溫升的問題,能夠有效降低制動器17內(nèi)部的溫度,避免了制動器17內(nèi)部元件的損壞,延長了其使用壽命,另外,在散熱翅片14使用一段時間后需要清灰或者更換時,工作人員可直接外拔散熱翅片14,將插塊13從插槽24內(nèi)抽出,即可將散熱翅片14從通槽12中取出,而后進行清灰徹底干凈,省時省力。進一步地,主殼體1的內(nèi)部一端安裝有蛇形冷卻管18,蛇形冷卻管18的兩端均貫穿主殼體1的側(cè)壁并延伸至其外部,且蛇形冷卻管18的一端連接有第一密封塞19,蛇形冷卻管18遠離第一密封塞19的一端連接有第二密封塞20,且蛇形冷卻管18連接第一密封塞19的一端為進液端,且進液端處于高點,蛇形冷卻管18連接第二密封塞20的一端未為出液端,且進液端處于低點,蛇形冷卻管18內(nèi)可填充冷卻液,并通過第一密封塞19和第二密封塞20封住本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】
    1.一種帶有散熱機構(gòu)的快速電動執(zhí)行機構(gòu),其特征在于:包括主殼體(1),所述主殼體(1)的頂端安裝有頂蓋(6),且主殼體(1)的前表壁安裝有副殼體(15),所述主殼體(1)的側(cè)壁連接有側(cè)殼體(11),且主殼體(1)的內(nèi)部安裝有蝸桿(21)和蝸輪(22),所述蝸桿(21)和蝸輪(22)嚙合連接,所述側(cè)殼體(11)內(nèi)部且位于蝸桿(21)的一端安裝有制動器(17),且側(cè)殼體(11)的外表壁開設(shè)有通槽(12),所述通槽(12)的內(nèi)部上下壁對稱固定有連接條(10),所述連接條(10)的外表壁等間距開設(shè)有插槽(24),所述插槽(24)的內(nèi)部插設(shè)有與其相適配的插塊(13),相對兩個所述插塊(13)之間連接有散熱翅片(14),所述散熱翅片(14)位于側(cè)殼體(11)內(nèi)部的一端粘接有導(dǎo)熱硅膠層(29),所述導(dǎo)熱硅膠層(29)遠離散熱翅片(14)的一端與制動器(17)的外壁相接觸。/n

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種帶有散熱機構(gòu)的快速電動執(zhí)行機構(gòu),其特征在于:包括主殼體(1),所述主殼體(1)的頂端安裝有頂蓋(6),且主殼體(1)的前表壁安裝有副殼體(15),所述主殼體(1)的側(cè)壁連接有側(cè)殼體(11),且主殼體(1)的內(nèi)部安裝有蝸桿(21)和蝸輪(22),所述蝸桿(21)和蝸輪(22)嚙合連接,所述側(cè)殼體(11)內(nèi)部且位于蝸桿(21)的一端安裝有制動器(17),且側(cè)殼體(11)的外表壁開設(shè)有通槽(12),所述通槽(12)的內(nèi)部上下壁對稱固定有連接條(10),所述連接條(10)的外表壁等間距開設(shè)有插槽(24),所述插槽(24)的內(nèi)部插設(shè)有與其相適配的插塊(13),相對兩個所述插塊(13)之間連接有散熱翅片(14),所述散熱翅片(14)位于側(cè)殼體(11)內(nèi)部的一端粘接有導(dǎo)熱硅膠層(29),所述導(dǎo)熱硅膠層(29)遠離散熱翅片(14)的一端與制動器(17)的外壁相接觸。


    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有散熱機構(gòu)的快速電動執(zhí)行機構(gòu),其特征在于:所述主殼體(1)的內(nèi)部一端安裝有蛇形冷卻管(18),所述蛇形冷卻管(18)的兩端均貫穿主殼體(1)的側(cè)壁并延伸至其外部,且蛇形冷卻管(18)的一端連接有第一密封塞(19),所述蛇形冷卻管(18)遠離第一密封塞(19)的一端連接有第二密封塞(20),且蛇形冷卻管(18)連接第一密封塞(19)的一端為進液端,且進液端處于高點,所述蛇形冷卻管(18)連接第二密封塞(20)的一端未為出液端,且進液端處于低點。


    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有散熱機構(gòu)的快速電動執(zhí)行機構(gòu),其特征在于:所述主殼體(1)內(nèi)部兩側(cè)壁且靠近蛇形冷卻...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:田中山楊昌群牛道東李育特蔣通明鮑紅旗林元文邱水李永鈞
    申請(專利權(quán))人:中國石化銷售有限公司華南分公司揚州恒春電子有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:廣東;44

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