一種具有保護罩的四油缸驅動的蚌式電動液壓雙瓣抓斗制造技術

本實用新型專利技術公開了一種具有保護罩的四油缸驅動的蚌式電動液壓雙瓣抓斗，包括本體，所述的本體從上到下包括連接件、驅動裝置和抓斗體，所述的驅動裝置和抓斗體之間通過連桿組件連接，所述的驅動裝置包括對稱設置的液壓油缸組件，所述的液壓油缸組件與所述連桿組件連接并通過連桿推動所述抓斗體動作，所述的液壓油缸組件外部設置有液壓系統保護罩，所述的液壓系統保護罩包括設置于垂直固定于中央的主體罩，所述的主體罩的上端設置有與所述固定器固定連接的頂板，所述的主體罩的前后面上端處還設置有散熱面板，所述的主體罩左右兩側還設置有豎直防護板，液壓系統增加保護罩有效防止現場物料落入到抓斗內部液壓系統中，堵塞電機。

【技術實現步驟摘要】
一種具有保護罩的四油缸驅動的蚌式電動液壓雙瓣抓斗
本技術涉及蚌式電動液壓雙瓣抓斗
，尤其是一種具有保護罩的四油缸驅動的蚌式電動液壓雙瓣抓斗。
技術介紹
現有電動液壓雙瓣抓斗油缸布置設計一般采用的是雙油缸垂直安裝，通過四根撐桿驅動斗瓣開、閉或者要滿足工況采用多油缸模式進行安裝，比如采用四油缸結構時由于液壓系統裝置的體積變大了，又是敞開式的，現場環境的物料容易落入到抓斗內部液壓系統中，堵塞電機，這種現象頻頻發生，需要改進。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是：為了解決上述
技術介紹
中的現有技術存在的問題，提供一種具有保護罩的四油缸驅動的蚌式電動液壓雙瓣抓斗。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是：一種具有保護罩的四油缸驅動的蚌式電動液壓雙瓣抓斗，包括本體，所述的本體從上到下包括連接件、驅動裝置和抓斗體，所述的驅動裝置和抓斗體之間通過連桿組件連接，所述的抓斗體為左右雙瓣式結構，所述的連接件包括固定安裝在驅動裝置上端的固定器，所述的固定器的上端通過鏈條連接安裝有銷鎖，所述的驅動裝置包括對稱設置的液壓油缸組件，所述的液壓油缸組件與所述連桿組件連接并通過連桿推動所述抓斗體動作，所述的液壓油缸組件外部設置有液壓系統保護罩，所述的液壓系統保護罩包括設置于垂直固定于中央的主體罩，所述的主體罩的上端設置有與所述固定器固定連接的頂板，所述的主體罩的前后面上端處還設置有散熱面板，所述的主體罩左右兩側還設置有豎直防護板，全方位保護，防止物料落入液壓系統內部，堵塞電機；進一步地，本技術所述的液壓油缸組件包括四個兩兩“八字”對稱分布設置的液壓油缸組成，所述的液壓油缸從所述散熱面板和豎直防護板之間形成的空隙中伸出，取消了二油缸結構抓斗的撐桿設計，結構更加簡單，性能穩定；進一步地，本技術所述的連桿組件包括固定在所述抓斗體內的左右兩個骨架連桿，所述的左右兩個骨架連桿之間通過前后一對活動連桿連接，所述的活動連桿上設置有油缸連接端，所述的油缸連接端與所述液壓油缸的輸出端連接，所述的豎直防護板的下端與所述活動連桿固定連接，兩個斗瓣通過連桿結構保證了斗瓣動作的同步性；進一步地，本技術所述的散熱面板上為均勻開孔結構。本技術的有益效果是:本技術的一種具有保護罩的四油缸驅動的蚌式電動液壓雙瓣抓斗解決了傳統技術中存在的問題，在采用性能更加穩定的布局結構的同時加入了液壓系統保護罩，能夠有效避免現場環境中物料落入液壓系統內部而發生電機堵塞的情況，非常實用。附圖說明下面結合附圖和實施例對本技術進一步說明。圖1是本技術的結構示意圖；圖2是本技術中連桿組件的結構示意圖；圖3是本技術中液壓系統保護罩的結構示意圖。圖中:1.抓斗體，2.固定器，3.鏈條，4.銷鎖，5.液壓油缸，6.骨架連桿，7.活動連桿，8.油缸連接端，9.主體罩，10.頂板，11.散熱面板，12.豎直防護板。具體實施方式現在結合附圖對本技術作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本技術的基本結構，因此其僅顯示與本技術有關的構成。如圖1、圖2和圖3所示的本技術一種具有保護罩的四油缸驅動的蚌式電動液壓雙瓣抓斗的實施例，包括本體，所述的本體從上到下包括連接件、驅動裝置和抓斗體1，所述的驅動裝置和抓斗體1之間通過連桿組件連接，所述的抓斗體1為左右雙瓣式結構，所述的連接件包括固定安裝在驅動裝置上端的固定器2，所述的固定器2的上端通過鏈條3連接安裝有銷鎖4，所述的驅動裝置包括對稱設置的液壓油缸組件，所述的液壓油缸組件與所述連桿組件連接并通過連桿組件推動所述抓斗體1動作，所述的液壓油缸組件外部設置有液壓系統保護罩，所述的液壓系統保護罩包括設置于垂直固定于中央的主體罩9，所述的主體罩9的上端設置有與所述固定器2固定連接的頂板10，所述的主體罩9的前后面上端處還設置有散熱面板11，所述的主體罩9左右兩側還設置有豎直防護板12，也便于抓斗使用中的維護保養；所述的液壓油缸組件包括四個兩兩“八字”對稱分布設置的液壓油缸5組成，所述的液壓油缸5從所述散熱面板11和豎直防護板12之間形成的空隙中伸出，取消了二油缸結構抓斗的撐桿設計，結構更加簡單，性能穩定；所述的連桿組件包括固定在所述抓斗體1內的左右兩個骨架連桿6，所述的左右兩個骨架連桿6之間通過前后一對活動連桿7連接，所述的活動連桿7上設置有油缸連接端8，所述的油缸連接端8與所述液壓油缸5的輸出端連接，所述的豎直防護板12的下端與所述活動連桿7固定連接，兩個斗瓣通過連桿結構保證了斗瓣動作的同步性；所述的散熱面板11上為均勻開孔結構。以上述依據本技術的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項技術技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項技術的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種具有保護罩的四油缸驅動的蚌式電動液壓雙瓣抓斗，其特征在于：包括本體，所述的本體從上到下包括連接件、驅動裝置和抓斗體(1)，所述的驅動裝置和抓斗體(1)之間通過連桿組件連接，所述的抓斗體(1)為左右雙瓣式結構，所述的連接件包括固定安裝在驅動裝置上端的固定器(2)，所述的固定器(2)的上端通過鏈條(3)連接安裝有銷鎖(4)，所述的驅動裝置包括對稱設置的液壓油缸組件，所述的液壓油缸組件與所述連桿組件連接并通過連桿組件推動所述抓斗體(1)動作，所述的液壓油缸組件外部設置有液壓系統保護罩，所述的液壓系統保護罩包括設置于垂直固定于中央的主體罩(9)，所述的主體罩(9)的上端設置有與所述固定器(2)固定連接的頂板(10)，所述的主體罩(9)的前后面上端處還設置有散熱面板(11)，所述的主體罩(9)左右兩側還設置有豎直防護板(12)。/n

【技術特征摘要】
1.一種具有保護罩的四油缸驅動的蚌式電動液壓雙瓣抓斗，其特征在于：包括本體，所述的本體從上到下包括連接件、驅動裝置和抓斗體(1)，所述的驅動裝置和抓斗體(1)之間通過連桿組件連接，所述的抓斗體(1)為左右雙瓣式結構，所述的連接件包括固定安裝在驅動裝置上端的固定器(2)，所述的固定器(2)的上端通過鏈條(3)連接安裝有銷鎖(4)，所述的驅動裝置包括對稱設置的液壓油缸組件，所述的液壓油缸組件與所述連桿組件連接并通過連桿組件推動所述抓斗體(1)動作，所述的液壓油缸組件外部設置有液壓系統保護罩，所述的液壓系統保護罩包括設置于垂直固定于中央的主體罩(9)，所述的主體罩(9)的上端設置有與所述固定器(2)固定連接的頂板(10)，所述的主體罩(9)的前后面上端處還設置有散熱面板(11)，所述的主體罩(9)左右兩側還設置有豎直防護板(12)。


2.根據權利要求1...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉愛峰，
申請(專利權)人：上海佩納沙士吉打機械有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31