一種船舶機(jī)器人高壓清除機(jī)構(gòu)制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種船舶機(jī)器人高壓清除機(jī)構(gòu)，包括船舶機(jī)器人主體，所述船舶機(jī)器人主體的上端外表面設(shè)置有氣體循環(huán)裝置，所述船舶機(jī)器人主體的內(nèi)頂面設(shè)置有高壓風(fēng)機(jī)。本發(fā)明專利技術(shù)所述的一種船舶機(jī)器人高壓清除機(jī)構(gòu)，采用高壓氣體代替毛刷清理船舶內(nèi)壁，能夠直接清除船艙四周內(nèi)壁的殘留物，而且能夠改變二號(hào)高壓噴嘴的角度，能夠直接將船舶邊緣的煤渣沖擊到船舶中間位置，清除效果更好，能夠?qū)Ω邏簹饬鬟M(jìn)行加熱，能夠有效的解決殘留、粘結(jié)、結(jié)冰等現(xiàn)象，而且能夠便于人們安裝和拆卸電加熱管，方便人們維修，能夠?qū)娚涑龅膸в袩崃康母邏簹饬髦匦乱龑?dǎo)到船舶機(jī)器人內(nèi)部，重新加熱噴出，提高熱量的利用率，帶來更好的使用前景。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種船舶機(jī)器人高壓清除機(jī)構(gòu)
本專利技術(shù)涉及船舶機(jī)器領(lǐng)域，特別涉及一種船舶機(jī)器人高壓清除機(jī)構(gòu)。
技術(shù)介紹
隨著設(shè)備的發(fā)展，運(yùn)輸行業(yè)得到了快速的發(fā)展，人們專利技術(shù)了各種各樣的運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，其中就有運(yùn)煤的運(yùn)輸船，運(yùn)煤的運(yùn)輸船在使用過程中余煤難以清理干凈，為了便于人們清理余煤，人們專利技術(shù)了清掃船舶用的船舶機(jī)器人，船舶機(jī)器人上有很多機(jī)構(gòu)，其中就有船舶機(jī)器人清除機(jī)構(gòu)。現(xiàn)有的船舶機(jī)器人高壓清除機(jī)構(gòu)在使用時(shí)存在一定的弊端，首先，現(xiàn)有的船舶機(jī)器人清除機(jī)構(gòu)通常采用毛刷清理船舶表面，清理后的煤渣位于船舶邊緣處理不方便，其次，船舶行駛時(shí)會(huì)有部分水落在船舶壁上，在冬天船舶壁上的殘留物會(huì)凍起來，難以清理，不滿足人們的使用要求，為此，我們提出一種船舶機(jī)器人高壓清除機(jī)構(gòu)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的主要目的在于提供一種船舶機(jī)器人高壓清除機(jī)構(gòu)，可以有效解決
技術(shù)介紹
中的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)采取的技術(shù)方案為：一種船舶機(jī)器人高壓清除機(jī)構(gòu)，包括船舶機(jī)器人主體，所述船舶機(jī)器人主體的上端外表面設(shè)置有氣體循環(huán)裝置，所述船舶機(jī)器人主體的內(nèi)頂面設(shè)置有高壓風(fēng)機(jī)，所述船舶機(jī)器人主體的內(nèi)部設(shè)置有兩組氣體加熱箱，所述船舶機(jī)器人主體的外表面固定安裝有高壓噴射裝置，所述氣體循環(huán)裝置通過管道與高壓風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口連接，所述高壓風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口通過管道與兩組氣體加熱箱的進(jìn)風(fēng)口連接。優(yōu)選的，所述高壓噴射裝置包括若干組活動(dòng)噴射裝置和若干組一號(hào)高壓噴嘴，若干組所述一號(hào)高壓噴嘴均固定安裝在船舶機(jī)器人主體的外表面，所述活動(dòng)噴射裝置包括安裝箱和安裝氣筒，所述安裝氣筒的兩端均通過軸承活動(dòng)安裝在安裝箱的內(nèi)表面，所述安裝氣筒的外表面固定安裝有若干組二號(hào)高壓噴嘴。優(yōu)選的，所述安裝氣筒的一端設(shè)置有傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿上設(shè)置有齒輪和皮帶輪，所述船舶機(jī)器人主體的內(nèi)底面設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒輪，所述驅(qū)動(dòng)齒輪與齒輪相嚙合，位于所述船舶機(jī)器人主體同一側(cè)的兩組皮帶輪之間通過皮帶連接。優(yōu)選的，所述氣體循環(huán)裝置包括進(jìn)氣筒和四組引氣罩，四組所述引氣罩固定安裝在船舶機(jī)器人主體的上端外表面靠近外側(cè)位置，所述進(jìn)氣筒固定安裝在船舶機(jī)器人主體的上端外表面中間位置，所述引氣罩通過管道與進(jìn)氣筒連接。優(yōu)選的，所述氣體加熱箱包括上箱體和下箱體，所述上箱體設(shè)置在下箱體上，所述氣體加熱箱的內(nèi)部設(shè)置有若干組安裝機(jī)構(gòu)，所述安裝機(jī)構(gòu)上設(shè)置有電加熱管。優(yōu)選的，所述安裝機(jī)構(gòu)包括安裝底座和卡座，所述安裝底座固定安裝在下箱體的內(nèi)底面，所述卡座固定安裝在上箱體的內(nèi)頂面，所述卡座的內(nèi)底面開設(shè)有卡槽，所述卡槽的內(nèi)表面固定安裝有橡膠墊，所述橡膠墊的內(nèi)表面固定安裝有隔熱板。優(yōu)選的，所述上箱體的內(nèi)頂面和下箱體的內(nèi)頂面均固定安裝有若干組隔板，所述上箱體上的隔板和下箱體上的隔板交錯(cuò)設(shè)置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)提供了一種船舶機(jī)器人高壓清除機(jī)構(gòu)，具有如下有益效果：1、通過設(shè)置的高壓噴射裝置，采用高壓氣體代替毛刷清理船舶內(nèi)壁，使用時(shí)高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的高壓氣流通過高壓噴嘴直接噴射到船舶表面，能夠直接清除船艙四周內(nèi)壁的殘留物，而且高壓清除過程中活動(dòng)噴射裝置改變二號(hào)高壓噴嘴的角度，能夠直接將船舶邊緣的煤渣沖擊到船舶中間位置，清除效果更好；2、通過設(shè)置的氣體加熱箱和安裝機(jī)構(gòu)，氣體加熱箱內(nèi)部的電加熱管能夠?qū)Ω邏簹饬鬟M(jìn)行加熱，能夠有效的解決殘留、粘結(jié)、結(jié)冰等現(xiàn)象，而且電加熱管通過安裝機(jī)構(gòu)插接在氣體加熱箱內(nèi)部，能夠便于人們安裝和拆卸電加熱管，方便人們維修；3、通過設(shè)置的氣體循環(huán)裝置，使用時(shí)氣體循環(huán)裝置能夠?qū)娚涑龅膸в袩崃康母邏簹饬髦匦乱龑?dǎo)到船舶機(jī)器人內(nèi)部，重新加熱噴出，提高熱量的利用率，使用效果較好，而且整個(gè)船舶機(jī)器人高壓清除機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)比較簡單，使用效果相對(duì)于傳統(tǒng)方式更好，滿足人們的使用要求，較為實(shí)用。該裝置中未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。附圖說明圖1為本專利技術(shù)一種船舶機(jī)器人高壓清除機(jī)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本專利技術(shù)一種船舶機(jī)器人高壓清除機(jī)構(gòu)的內(nèi)部局部結(jié)構(gòu)圖；圖3為本專利技術(shù)一種船舶機(jī)器人高壓清除機(jī)構(gòu)中活動(dòng)噴射裝置的局部結(jié)構(gòu)圖；圖4為本專利技術(shù)一種船舶機(jī)器人高壓清除機(jī)構(gòu)中氣體加熱箱的內(nèi)部局部結(jié)構(gòu)圖；圖5為本專利技術(shù)一種船舶機(jī)器人高壓清除機(jī)構(gòu)中氣體循環(huán)裝置的局部結(jié)構(gòu)圖。圖中：1、船舶機(jī)器人主體；2、高壓風(fēng)機(jī)；3、氣體加熱箱；4、一號(hào)高壓噴嘴；5、安裝箱；6、安裝氣筒；7、進(jìn)氣筒；8、引氣罩；9、安裝底座；10、卡座；11、隔板。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本專利技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本專利技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本專利技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。在本專利技術(shù)的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本專利技術(shù)和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本專利技術(shù)的限制。一種船舶機(jī)器人高壓清除機(jī)構(gòu)，如圖1-5所示，包括船舶機(jī)器人主體1，船舶機(jī)器人主體1的上端外表面設(shè)置有氣體循環(huán)裝置，船舶機(jī)器人主體1的內(nèi)頂面設(shè)置有高壓風(fēng)機(jī)2，船舶機(jī)器人主體1的內(nèi)部設(shè)置有兩組氣體加熱箱3，船舶機(jī)器人主體1的外表面固定安裝有高壓噴射裝置，氣體循環(huán)裝置通過管道與高壓風(fēng)機(jī)2的進(jìn)風(fēng)口連接，高壓風(fēng)機(jī)2的出風(fēng)口通過管道與兩組氣體加熱箱3的進(jìn)風(fēng)口連接。高壓噴射裝置包括若干組活動(dòng)噴射裝置和若干組一號(hào)高壓噴嘴4，若干組一號(hào)高壓噴嘴4均固定安裝在船舶機(jī)器人主體1的外表面，活動(dòng)噴射裝置包括安裝箱5和安裝氣筒6，安裝氣筒6的兩端均通過軸承活動(dòng)安裝在安裝箱5的內(nèi)表面，安裝氣筒6的外表面固定安裝有若干組二號(hào)高壓噴嘴。安裝氣筒6的一端設(shè)置有傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿上設(shè)置有齒輪和皮帶輪，船舶機(jī)器人主體1的內(nèi)底面設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)齒輪與齒輪相嚙合，位于船舶機(jī)器人主體1同一側(cè)的兩組皮帶輪之間通過皮帶連接。氣體循環(huán)裝置包括進(jìn)氣筒7和四組引氣罩8，四組引氣罩8固定安裝在船舶機(jī)器人主體1的上端外表面靠近外側(cè)位置，進(jìn)氣筒7固定安裝在船舶機(jī)器人主體1的上端外表面中間位置，引氣罩8通過管道與進(jìn)氣筒7連接。氣體加熱箱3包括上箱體和下箱體，上箱體設(shè)置在下箱體上，氣體加熱箱3的內(nèi)部設(shè)置有若干組安裝機(jī)構(gòu)，安裝機(jī)構(gòu)上設(shè)置有電加熱管。安裝機(jī)構(gòu)包括安裝底座9和卡座10，安裝底座9固定安裝在下箱體的內(nèi)底面，卡座10固定安裝在上箱體的內(nèi)頂面，卡座10的內(nèi)底面開設(shè)有卡槽，卡槽的內(nèi)表面固定安裝有橡膠墊，橡膠墊的內(nèi)表面固定安裝有隔熱板。電加熱管的下端和安裝底座9上均設(shè)置有連接銅片，安裝后電加熱管上端位于卡座10內(nèi)，且電加熱管與隔熱板接觸，安裝底座9和卡座10將電加熱管位置限定住，保證電加熱管的穩(wěn)定性。上箱體的內(nèi)頂面和下箱體的內(nèi)頂面均固定安裝有若干組隔板11，上箱體上的隔板11和下箱體上的隔板1本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種船舶機(jī)器人高壓清除機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括船舶機(jī)器人主體(1)，所述船舶機(jī)器人主體(1)的上端外表面設(shè)置有氣體循環(huán)裝置，所述船舶機(jī)器人主體(1)的內(nèi)頂面設(shè)置有高壓風(fēng)機(jī)(2)，所述船舶機(jī)器人主體(1)的內(nèi)部設(shè)置有兩組氣體加熱箱(3)，所述船舶機(jī)器人主體(1)的外表面固定安裝有高壓噴射裝置，所述氣體循環(huán)裝置通過管道與高壓風(fēng)機(jī)(2)的進(jìn)風(fēng)口連接，所述高壓風(fēng)機(jī)(2)的出風(fēng)口通過管道與兩組氣體加熱箱(3)的進(jìn)風(fēng)口連接。/n

【技術(shù)特征摘要】
1.一種船舶機(jī)器人高壓清除機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括船舶機(jī)器人主體(1)，所述船舶機(jī)器人主體(1)的上端外表面設(shè)置有氣體循環(huán)裝置，所述船舶機(jī)器人主體(1)的內(nèi)頂面設(shè)置有高壓風(fēng)機(jī)(2)，所述船舶機(jī)器人主體(1)的內(nèi)部設(shè)置有兩組氣體加熱箱(3)，所述船舶機(jī)器人主體(1)的外表面固定安裝有高壓噴射裝置，所述氣體循環(huán)裝置通過管道與高壓風(fēng)機(jī)(2)的進(jìn)風(fēng)口連接，所述高壓風(fēng)機(jī)(2)的出風(fēng)口通過管道與兩組氣體加熱箱(3)的進(jìn)風(fēng)口連接。


2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶機(jī)器人高壓清除機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述高壓噴射裝置包括若干組活動(dòng)噴射裝置和若干組一號(hào)高壓噴嘴(4)，若干組所述一號(hào)高壓噴嘴(4)均固定安裝在船舶機(jī)器人主體(1)的外表面，所述活動(dòng)噴射裝置包括安裝箱(5)和安裝氣筒(6)，所述安裝氣筒(6)的兩端均通過軸承活動(dòng)安裝在安裝箱(5)的內(nèi)表面，所述安裝氣筒(6)的外表面固定安裝有若干組二號(hào)高壓噴嘴。


3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船舶機(jī)器人高壓清除機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述安裝氣筒(6)的一端設(shè)置有傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿上設(shè)置有齒輪和皮帶輪，所述船舶機(jī)器人主體(1)的內(nèi)底面設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒輪，所述驅(qū)動(dòng)齒輪與齒輪相嚙合，位于所述船舶機(jī)器人主體(1)同一側(cè)的兩組皮帶...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張梅，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：張梅，
類型：發(fā)明
國別省市：安徽;34