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    一種用于輪轂鏤空的刀具制造技術

    技術編號:25982899 閱讀:45 留言:0更新日期:2020-10-20 18:49
    本實用新型專利技術提供了一種用于輪轂鏤空的刀具,屬于輪轂加工的技術領域。一種用于輪轂鏤空的刀具包括機床連接件、固定座架、角軸轉換結構以及刀頭;本實用新型專利技術通過機床連接件將動力傳遞至角軸轉換結構,且角軸轉換機構將動力傳遞至刀頭,且刀頭沿垂直于主軸的軸向設置,使得通過角軸轉換結構能將機床的主軸的水平面內的轉動轉換為刀頭的豎直面內的轉動,實現了傳動方向的轉換,從而實現了加工方向的改變,保證了刀頭能伸入輪轂的兩輻條之間的間隙內從側面對輻條上的鏤空孔進行加工,實現了加工的一次成型,提高了加工效率,且避免了加工過程中需調整加工方向而導致的加工參考基準偏移的問題,保證了加工精度,提高了輪轂加工的質量。

    【技術實現步驟摘要】
    一種用于輪轂鏤空的刀具
    本技術涉及輪轂加工的
    ,具體是涉及一種用于輪轂鏤空的刀具。
    技術介紹
    汽車輪轂由于其具體結構的不同,導致了輪轂的加工方式也不同,對于輻條上設置有鏤空孔的輪轂而言,提高加工精度和加工效率是目前關注的重點。目前,用于加工輪轂的加工機床為三軸加工中心,通過三軸加工中心實現對輪轂水平面和豎直面內的各部位的加工,但是,由于輻條上的鏤空孔位于輻條的壁厚內,導致了三軸加工中心上安裝的豎直的刀具難以對鏤空孔進行加工,不僅不便于加工,降低了加工效率,同時還需要將輪轂固定方向進行調整,因此,導致了輪轂加工的參考基準易發生偏移,易出現加工精度下降的問題,影響輪轂加工的質量。
    技術實現思路
    針對現有技術中存在的上述問題,現旨在提供一種用于輪轂鏤空的刀具,以通過帶有角軸轉換結構的刀具,將水平面內的旋轉運動轉換為豎直平面的旋轉運動,且將刀頭水平布置,實現了將三軸加工中心的轉軸在水平面內的旋轉轉化為刀頭在豎直面內的旋轉,從而使得刀頭能伸入兩輻條之間的間隙內從側面加工輻條上的鏤空孔,可實現一次加工成型,方便了加工,提高了加工效率,同時也能避免輪轂固定方向的調整,保證了加工參考基準的準確性,保證了加工精度,提升輪轂加工的質量。具體技術方案如下:一種用于輪轂鏤空的刀具,具有這樣的特征,包括:機床連接件、固定座架、角軸轉換結構以及刀頭,機床連接件的上部與機床的主軸連接并跟隨主軸轉動,機床連接件的外部套設有固定座架,且固定座架的下方設置有角軸轉換結構,同時,機床連接件的下端與角軸轉換結構動力連接,并且,角軸轉換結構的底部設置有刀頭,刀頭垂直于主軸的軸向設置,并且刀頭與角軸轉換結構動力連接。上述的一種用于輪轂鏤空的刀具,其中,固定座架上設置有定位栓,且定位栓與機床的機架可拆卸連接。上述的一種用于輪轂鏤空的刀具,其中,固定座架包括延長桿和套筒,套筒套設于機床連接件外,套筒的外壁上設置有連接塊,且連接塊上可拆卸地連接有延長桿,同時,定位栓設置于延長桿背離連接塊的一端。上述的一種用于輪轂鏤空的刀具,其中,機床連接件呈圓臺型設置。上述的一種用于輪轂鏤空的刀具,其中,角軸轉換結構包括外殼和傳動部件,傳動部件設置于外殼內,且外殼呈變截面結構設置,外殼位于靠近主軸一側的橫截面最大。上述的一種用于輪轂鏤空的刀具,其中,傳動部件包括豎向轉軸、橫向轉軸以及第一錐齒輪和第二錐齒輪,豎向轉軸與橫向轉軸相互垂直設置且呈“L”字形布置,同時,豎向轉軸的一端設置有第一錐齒輪,橫向轉軸的一端設置有第二錐齒輪,且第一錐齒輪和第二錐齒輪相互嚙合。上述的一種用于輪轂鏤空的刀具,其中,豎向轉軸的上端與機床連接件動力連接,豎向轉軸背離機床連接件的一端延伸至角軸轉換結構的下端并連接有第一錐齒輪。上述的一種用于輪轂鏤空的刀具,其中,橫向轉軸的兩端均設置于外殼上,同時,橫向轉軸的兩端與外殼之間均設置有軸承,并且,橫向轉軸上且位于兩軸承之間固定套設有第二錐齒輪,并于橫向轉軸的中部設置有插接口,插接口內插接有刀頭。上述的一種用于輪轂鏤空的刀具,其中,豎向轉軸包括上豎轉軸和下豎轉軸,上豎轉軸的上端與機床連接件動力連接,上豎轉軸的下端設置有第一傳動齒輪,下豎轉軸平行設置于上豎轉軸的下方,且下豎轉軸的上端設置有與第一傳動齒輪嚙合的第二傳動齒輪,下豎轉軸的下端固定套第一錐齒輪。上述技術方案的積極效果是:上述的用于輪轂鏤空的刀具,通過設置角軸轉換結構,并將機床的主軸通過機床連接件與角軸轉換結構動力連接,且角軸轉換結構的底部與刀頭動力連接,且刀頭沿垂直于主軸的軸向設置,實現了將機床主軸的水平面內的旋轉運動轉換為刀頭的豎直面內的旋轉運動,從而使得三軸的加工機床能將刀頭伸入輪渡的輻條之間的間隙中,從側面進刀來完成對輻條上的鏤空孔的加工,實現了鏤空加工的一次成型,方便可加工,提高了加工效率,同時也能避免調整輪轂的加工方向而導致的加工參考基準偏移的問題,保證了加工精度,從而提升了輪轂的質量。附圖說明圖1為本技術的一種用于輪轂鏤空的刀具的實施例的結構圖;圖2為本技術一較佳實施例的傳動部件的結構圖。附圖中:1、機床連接件;2、固定座架;21、定位栓;22、延長桿;23、套筒;231、連接塊;3、角軸轉換結構;31、豎向轉軸;32、橫向轉軸;33、第一錐齒輪;34、第二錐齒輪;311、上豎轉軸;312、下豎轉軸;313、第一傳動齒輪;314、第二傳動齒輪;4、刀頭。具體實施方式為了使本技術實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,以下實施例結合附圖1至附圖2對本技術提供的技術方案作具體闡述,但以下內容不作為本技術的限定。圖1為本技術的一種用于輪轂鏤空的刀具的實施例的結構圖。如圖1所示,本實施例提供的用于輪轂鏤空的刀具包括:機床連接件1、固定座架2、角軸轉換結構3以及刀頭4,機床連接件1的上部與機床的主軸連接并跟隨主軸轉動,機床連接件1的外部套設有固定座架2,且固定座架2的下方設置有角軸轉換結構3,同時,機床連接件1的下端與角軸轉換結構3動力連接,使得通過機床連接件1實現了機床的主軸與角軸轉換結構3的動力傳輸,使得主軸能驅動角軸轉換結構3運動,為后續的刀頭4的轉動提供了結構基礎。并且,角軸轉換結構3的底部設置有刀頭4,刀頭4垂直于主軸的軸向設置,并且刀頭4與角軸轉換結構3動力連接,使得機床的主軸能帶動刀頭4轉動,同時,也能將機床主軸的水平面的轉動轉換為刀頭4的豎直面內的轉動,從而改變了加工方向,使得刀頭4能伸入輪轂的兩輻條之間的間隙內從輻條的側面進刀,實現對輻條上的鏤空孔的加工,實現了一次加工成型,提高了加工效率,同時也能避免加工中需更換加工方向而導致加工參考基準偏移的問題,保證了加工精度,提高了輪轂加工的質量。具體的,固定座架2上設置有定位栓21,且定位栓21與機床的機架可拆卸連接,方便了刀具與機床的連接固定,拆裝更方便,便于刀具的更換,且能保證刀具在加工過程中的穩定性,結構設計更合理。更加具體的,用于支撐機床連接件1和角軸轉換結構3的固定座架2又包括延長桿22和套筒23,套筒23套設于機床連接件1外,使得機床連接件1能在套筒23內轉動,同時,套筒23的外壁上設置有連接塊231,且連接塊231上可拆卸地連接有延長桿22,同時,定位栓21設置于延長桿22背離連接塊231的一端,使得固定座架2與機床的連接處可延伸至遠離機床主軸的位置,避免造成傳動干擾,結構設計更合理。更加具體的,用于與機床的主軸連接的機床連接件1呈圓臺型設置,方便與機床的主軸進行連接,拆裝方便,利于刀具的更換。更加具體的,角軸轉換結構3包括外殼和傳動部件,傳動部件設置于外殼內,且外殼呈變截面結構設置,外殼位于靠近主軸一側的橫截面最大,優選的,外殼背離主軸一側的結構向背離刀頭4的刀口一側偏移,保證了越靠近待加工的輪轂的一端的橫截面越小,同時也使得刀頭4的刀桿的長度能最大化,便于加工更深的鏤空孔,結果適應性更高。<本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    1.一種用于輪轂鏤空的刀具,其特征在于,包括:機床連接件、固定座架、角軸轉換結構以及刀頭,所述機床連接件的上部與機床的主軸連接并跟隨所述主軸轉動,所述機床連接件的外部套設有所述固定座架,且所述固定座架的下方設置有所述角軸轉換結構,同時,所述機床連接件的下端與所述角軸轉換結構動力連接,并且,所述角軸轉換結構的底部設置有所述刀頭,所述刀頭垂直于所述主軸的軸向設置,并且所述刀頭與所述角軸轉換結構動力連接。/n

    【技術特征摘要】
    1.一種用于輪轂鏤空的刀具,其特征在于,包括:機床連接件、固定座架、角軸轉換結構以及刀頭,所述機床連接件的上部與機床的主軸連接并跟隨所述主軸轉動,所述機床連接件的外部套設有所述固定座架,且所述固定座架的下方設置有所述角軸轉換結構,同時,所述機床連接件的下端與所述角軸轉換結構動力連接,并且,所述角軸轉換結構的底部設置有所述刀頭,所述刀頭垂直于所述主軸的軸向設置,并且所述刀頭與所述角軸轉換結構動力連接。


    2.根據權利要求1所述的用于輪轂鏤空的刀具,其特征在于,所述固定座架上設置有定位栓,且所述定位栓與所述機床的機架可拆卸連接。


    3.根據權利要求2所述的用于輪轂鏤空的刀具,其特征在于,所述固定座架包括延長桿和套筒,所述套筒套設于所述機床連接件外,所述套筒的外壁上設置有連接塊,且所述連接塊上可拆卸地連接有所述延長桿,同時,所述定位栓設置于所述延長桿背離所述連接塊的一端。


    4.根據權利要求1所述的用于輪轂鏤空的刀具,其特征在于,所述機床連接件呈圓臺型設置。


    5.根據權利要求1所述的用于輪轂鏤空的刀具,其特征在于,所述角軸轉換結構包括外殼和傳動部件,所述傳動部件設置于所述外殼內,且所述外殼呈變截面結構設置,所述外殼位于靠近所述主軸一側的橫截面最大。

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:董祥義秦劍黃進
    申請(專利權)人:寧波路威汽車輪業有限公司
    類型:新型
    國別省市:浙江;33

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