一種雙側移門監護型救護車制造技術

本實用新型專利技術公開了一種雙側移門監護型救護車，旨在提供方便更換，固定穩定，方便管路設計的雙側移門監護型救護車，其技術方案要點是包括車體，所述的車體一側設有進出口以及與進出口相配的第一門組件，所述的車體另一側設有開口朝外的凹槽以及與凹槽相配的第二門組件，所述的凹槽內設有用于固定氧氣瓶的固定組件，通過在車體一側設置凹槽，能形成一個穩定固定氧氣瓶的空間，且可以直接在凹槽內設置固定氧氣瓶的固定組件，不用再設置在門板上，避免對車門鉸接件以及內部固定結構帶來較大的壓力，且打開門就可以更換，十分方便，另外氧氣瓶直接固定在固定組件上，結構簡單，穿過凹槽就是車體內部空間，且氧氣瓶固定設置，方便管路設計。

【技術實現步驟摘要】
一種雙側移門監護型救護車
本技術涉及一種雙側移門監護型救護車。
技術介紹
目前，市場上的救護車大多會放置急救氧氣瓶，急救氧氣瓶用于輸氧，急救氧氣瓶體積較大需要特定的固定結構將其固定在車體，現有大多通過在車體內部用繩子、卡扣或其他物體固定在車體內。在氧氣用完后，都需要操作人搬運笨重的氧氣瓶進入車內后進行更換，在操作上十分費時費力。為了更換方便，部分氧氣瓶固定在車門內側，但是由于氧氣瓶體積大重量大，會對車門鉸接件以及內部固定結構帶來較大的壓力，且車體必須設置輔助支撐固定的結構，結構復雜，另外由于氧氣瓶隨著車門一起旋轉，管路設計較為繁瑣易損。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是，提供一種雙側移門監護型救護車，方便更換，固定穩定，方便管路設計。本技術的技術解決方案是，提供一種具有以下結構的雙側移門監護型救護車，包括車體，所述的車體一側設有進出口以及與進出口相配的第一門組件，所述的車體另一側設有開口朝外的凹槽以及與凹槽相配的第二門組件，所述的凹槽內設有用于固定氧氣瓶的固定組件。所述的固定組件包括設置凹槽內壁且與氧氣瓶底部相配的圓形槽，所述的固定組件包括設置凹槽內壁且與氧氣瓶側壁抵觸的卡扣件。所述的卡扣件包括伸縮件以及設置在伸縮件上的卡環。所述的凹槽內可拆卸連接有樓梯擔架。所述的凹槽槽底設有與車體內部連通的通孔，還包括與氧氣瓶連通的管路，所述的管路穿過所述的通孔。所述的第二門組件包括滑動連接在車體上的第二門板，所述的凹槽或車體上設有與第二門板抵觸的密封條。采用以上結構后，本技術的雙側移門監護型救護車，與現有技術相比，具有以下優點：通過在車體一側設置凹槽，能形成一個穩定固定氧氣瓶的空間，且可以直接在凹槽內設置固定氧氣瓶的固定組件，不用再設置在門板上，避免對車門鉸接件以及內部固定結構帶來較大的壓力，且打開門就可以更換，十分方便，另外氧氣瓶直接固定在固定組件上，不用轉動，結構簡單，穿過凹槽就是車體內部空間，且氧氣瓶固定設置，方便管路設計。附圖說明圖1是本技術的雙側移門監護型救護車的結構示意圖一。圖2是本技術的雙側移門監護型救護車的結構示意圖二。圖中所示：1、車體；2、進出口；3、第一門組件；4、凹槽；5、固定組件；51、圓形槽；52、卡扣件；521、伸縮件；522、卡環；6、第二門組件；61、第二門板；62、密封條；7、樓梯擔架；8、通孔。具體實施方式下面結合附圖和具體實施例對本技術作進一步說明。請參閱圖1、圖2所示，本技術的一種具有以下結構的雙側移門監護型救護車，包括車體1，所述的車體1一側設有進出口2以及與進出口2相配的第一門組件3，所述的車體1另一側設有開口朝外的凹槽4以及與凹槽4相配的第二門組件6，所述的凹槽4內設有用于固定氧氣瓶的固定組件5，通過在車體1一側設置凹槽4，能形成一個穩定固定氧氣瓶的空間，且可以直接在凹槽4內設置固定氧氣瓶的固定組件5，不用再設置在門板上，避免對車門鉸接件以及內部固定結構帶來較大的壓力，且打開門就可以更換，十分方便，另外氧氣瓶直接固定在固定組件5上，不用轉動，結構簡單，穿過凹槽4就是車體1內部空間，且氧氣瓶固定設置，方便管路設計。所述的固定組件5包括設置凹槽4內壁且與氧氣瓶底部相配的圓形槽51，所述的固定組件5包括設置凹槽4內壁且與氧氣瓶側壁抵觸的卡扣件52，通過圓形槽51能對氧氣瓶底部進行固定，再通過卡扣件52能對氧氣瓶側壁進行固定，即能將整體氧氣瓶進行多個方向的固定，卡扣件52包括伸縮件521以及設置在伸縮件521上的卡環522，凹槽4上可以設置卡環522或者環形槽進一步加強固定，另外卡環522可以是對稱的能進行固定兩個氧氣瓶的同時固定。所述的凹槽4槽底設有與車體1內部連通的通孔，還包括與氧氣瓶連通的管路，所述的管路穿過所述的通孔，管路設計簡單可靠。所述的凹槽4內可拆卸連接有樓梯擔架7，能充分利用空間，且保證內部空間完整。所述的第二門組件6包括滑動連接在車體1上的第二門板61，所述的凹槽4或車體1上設有與第二門板61抵觸的密封條62，滑動設計的門可以在更小的空間進行開合，方便使用，且進行密封設計，更加安全可靠。以上所述僅是本技術的優選實施方式，本技術的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本技術思路下的技術方案均屬于本技術的保護范圍。應當指出，對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本技術原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種雙側移門監護型救護車，包括車體（1），所述的車體（1）一側設有進出口（2）以及與進出口（2）相配的第一門組件（3），其特征在于：所述的車體（1）另一側設有開口朝外的凹槽（4）以及與凹槽（4）相配的第二門組件（6），所述的凹槽（4）內設有用于固定氧氣瓶的固定組件（5）。/n

【技術特征摘要】
1.一種雙側移門監護型救護車，包括車體（1），所述的車體（1）一側設有進出口（2）以及與進出口（2）相配的第一門組件（3），其特征在于：所述的車體（1）另一側設有開口朝外的凹槽（4）以及與凹槽（4）相配的第二門組件（6），所述的凹槽（4）內設有用于固定氧氣瓶的固定組件（5）。


2.根據權利要求1所述的雙側移門監護型救護車，其特征在于：所述的固定組件（5）包括設置凹槽（4）內壁且與氧氣瓶底部相配的圓形槽（51），所述的固定組件（5）包括設置凹槽（4）內壁且與氧氣瓶側壁抵觸的卡扣件（52）。


3.根據權利要求2所述的雙側移門監護型救護車，其特征在于：所述的卡扣件（52）...

【專利技術屬性】
技術研發人員：項啟生，陳劍宏，
申請(專利權)人：寧波凱福萊特種汽車有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33