一種公路橋梁用排水結構制造技術

本實用新型專利技術屬于公路橋梁技術領域，尤其為一種公路橋梁用排水結構，包括出水管道，所述出水管道的頂部安裝有濾網，所述濾網的頂部安裝有上蓋板，所述上蓋板的內部安裝有濾板，所述濾網的一端安裝有瀝青路面，所述濾網另一端安裝有碎石路面，所述上蓋板的上方安裝有圓盤，所述圓盤的底部安裝有軸承座，所述軸承座貫穿所述上蓋板的內部，所述軸承座的底部安裝有支撐桿；當外部的砂石導致濾網內部濾孔堵塞時，轉動上蓋板頂部的圓盤，使底部連接的支撐桿以軸承座位中心進行轉動，進而通過轉動的支撐桿，使一端連接的毛刷在濾網內側壁旋轉摩擦，進而對堵塞的砂石進行清除，避免濾網發生堵塞，保證排水結構的正常使用。

【技術實現步驟摘要】
一種公路橋梁用排水結構
本技術屬于公路橋梁
，具體涉及一種公路橋梁用排水結構。
技術介紹
公路橋梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的構造物的規劃、設計、施工、養護、維修等全部工作,鑄鐵泄水管主要承擔雨水、高速公路排水的任務，而排水結構是由高密度鋼鐵添加其它助劑而形成的外型鋼鐵管材，廣泛用于公路、鐵路路基、地鐵工程、廢棄物填埋場、隧道、綠化帶、運動場及含水量偏高引起的邊坡防護等排水領域,以及農業、園藝之地下灌溉、排水系統，原有的排水結構在長時間使用時容易發生堵塞，且由于濾網安裝位置比較封閉，不放便工作人員進行清理，這樣降低了排水結構的功能性，不能對公路橋梁進行更好的排水。
技術實現思路
為解決上述
技術介紹
中提出的問題。本技術提供了一種公路橋梁用排水結構，具有方便清理排水結構內部濾網堵塞垃圾，能夠對路面更好排水的特點。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種公路橋梁用排水結構，包括出水管道，所述出水管道的頂部安裝有濾網，所述濾網的頂部安裝有上蓋板，所述上蓋板的內部安裝有濾板，所述濾網的一端安裝有瀝青路面，所述濾網另一端安裝有碎石路面，所述上蓋板的上方安裝有圓盤，所述圓盤的底部安裝有軸承座，所述軸承座貫穿所述上蓋板的內部，所述軸承座的底部安裝有支撐桿，所述支撐桿的外側壁上方安裝有第一連接套，所述第一連接套的另一端安裝有毛刷。作為本技術的一種公路橋梁用排水結構優選技術方案，所述支撐桿外側壁下方安裝有第二連接套，所述第二連接套的另一端安裝有刮板。作為本技術的一種公路橋梁用排水結構優選技術方案，所述支撐桿的底部安裝有防護蓋，所述防護蓋與所述支撐桿的連接處安裝有彈性合頁。作為本技術的一種公路橋梁用排水結構優選技術方案，所述防護蓋的數量為兩個，且兩個所述防護蓋位于所述彈性合頁的兩端。作為本技術的一種公路橋梁用排水結構優選技術方案，所述防護蓋的內部開設有漏水孔。作為本技術的一種公路橋梁用排水結構優選技術方案，所述圓盤的外側壁安裝有連接桿。作為本技術的一種公路橋梁用排水結構優選技術方案，所述第一連接套和所述第二連接套為彈性構件。與現有技術相比，本技術的有益效果是：當下雨過后，外部的砂石導致濾網內部濾孔堵塞時，順時針轉動上蓋板頂部的圓盤，使底部連接的支撐桿以軸承座位中心進行轉動，進而通過轉動的支撐桿，使一端連接的毛刷在濾網內側壁旋轉摩擦，進而對堵塞的砂石進行清除，避免濾網發生堵塞，保證排水結構的正常使用。附圖說明附圖用來提供對本技術的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本技術的實施例一起用于解釋本技術，并不構成對本技術的限制。在附圖中：圖1為本技術的結構示意圖；圖2為本技術圖1中排水結構的內部結構示意圖；圖3為本技術圖1中上蓋板的俯視結構示意圖；圖4為本技術圖1中防護蓋的俯視結構示意圖；圖中：1、出水管道；2、碎石路面；3、圓盤；4、上蓋板；5、瀝青路面；6、濾網；7、毛刷；8、第一連接套；9、刮板；10、第二連接套；11、防護蓋；12、支撐桿；13、軸承座；14、濾板；15、連接桿；16、漏水孔；17、彈性合頁。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒炯夹g中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。實施例請參閱圖1-4，本技術提供一種技術方案：一種公路橋梁用排水結構，包括出水管道1，出水管道1的頂部焊接有濾網6，濾網6的頂部焊接有上蓋板4，上蓋板4的內部焊接有濾板14，濾網6的一端澆筑有瀝青路面5，濾網6另一端鋪設有碎石路面2，上蓋板4的上方通過軸承座13轉動連接有圓盤3，且軸承座13貫穿上蓋板4的內部，軸承座13的底部通過螺栓安裝有支撐桿12，支撐桿12的外側壁上方焊接有第一連接套8，第一連接套8的另一端通過螺栓安裝有毛刷7。本實施例中，排水結構的型號為215*114*420mm，排水結構主要承擔雨水、高速公路排水的任務，排水結構是由高密度鋼鐵添加其它助劑而形成的外型鋼鐵管材。本實施方案中，當下雨過后，外部的砂石導致濾網6內部濾孔堵塞時，順時針轉動上蓋板4頂部的圓盤3，使底部連接的支撐桿12以軸承座13位中心進行轉動，進而通過轉動的支撐桿12，使一端連接的毛刷7在濾網6內側壁旋轉摩擦，進而對濾孔處堵塞的砂石進行清除。具體的，支撐桿12外側壁下方通過螺栓安裝有第二連接套10，第二連接套10的另一端通過螺栓安裝有刮板9。本實施例中，在支撐桿12的下方安裝有刮板9，通過轉動的支撐桿12，可以使刮板9在第二連接套10的配合下對出水管道1內側壁進行清理。具體的，支撐桿12的底部通過彈性合頁17轉動連接有防護蓋11，且彈性合頁17通過螺栓與支撐桿12連接，且彈性合頁17具有復位功能。本實施例中，在下雨時，雨水的重力會使防護蓋11以彈性合頁17為軸心逆時針轉動，然后從防護蓋11與出水管道1之間排除，當排水完成后，彈性合頁17會進行復位然后對出水管道1內部進行封閉，通過封閉的防護蓋11可以避免其他連接管內部的老鼠跑到出水管道1的內部，增加了排水結構的功能性。具體的，防護蓋11的數量為兩個，且兩個防護蓋11位于彈性合頁17的兩端。本實施例中，安裝有兩個防護蓋11，可以使出水管道1內部封閉的更加完整，避免老鼠的進入。具體的，防護蓋11的內部開設有漏水孔16。本實施例中，通過在防護蓋11未轉動時，通過漏水孔16，使出水管道1內部的水排出。具體的，圓盤3的外側壁焊接有連接桿15。本實施例中，通過凸出的連接桿15，可以方便工作人員轉動圓盤3，增加使用的便利性。具體的，第一連接套8和第二連接套10為彈性構件。本實施例中，通過第一連接套8和第二連接套10的伸長彈性可以使毛刷7和刮板9始終能夠與濾網6和出水管道1之間接觸。本技術的工作原理及使用流程：本技術安裝好過后，把排水結構安裝在橋梁邊緣的瀝青路面5和碎石路面2之間，當下雨過后，外部的砂石導致濾網6內部濾孔堵塞時，順時針轉動上蓋板4頂部的圓盤3，使底部連接的支撐桿12以軸承座13位中心進行轉動，進而通過轉動的支撐桿12，使一端連接的毛刷7在濾網6內側壁旋轉摩擦，進而對濾孔處堵塞的砂石進行清除，且毛刷7和支撐桿12之間通過第一連接套8連接，通過第一連接套8的伸長彈性可以使毛刷7始終能夠與濾網6之間接觸，避免毛刷7磨損后不能接觸到濾網6內側壁，在支撐桿12的下方安裝有刮板9，通過轉動的支撐桿12，可以使刮板9在第二連接套10的配合下對出水管道1內側壁進行清理，且在下雨時，雨水的重力會使防護蓋11以彈性合頁17為軸心逆時針轉動，然后從本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種公路橋梁用排水結構，包括出水管道(1)，所述出水管道(1)的頂部安裝有濾網(6)，所述濾網(6)的頂部安裝有上蓋板(4)，所述上蓋板(4)的內部安裝有濾板(14)，所述濾網(6)的一端安裝有瀝青路面(5)，所述濾網(6)另一端安裝有碎石路面(2)，其特征在于：所述上蓋板(4)的上方安裝有圓盤(3)，所述圓盤(3)的底部安裝有軸承座(13)，所述軸承座(13)貫穿所述上蓋板(4)的內部，所述軸承座(13)的底部安裝有支撐桿(12)，所述支撐桿(12)的外側壁上方安裝有第一連接套(8)，所述第一連接套(8)的另一端安裝有毛刷(7)。/n

【技術特征摘要】
1.一種公路橋梁用排水結構，包括出水管道(1)，所述出水管道(1)的頂部安裝有濾網(6)，所述濾網(6)的頂部安裝有上蓋板(4)，所述上蓋板(4)的內部安裝有濾板(14)，所述濾網(6)的一端安裝有瀝青路面(5)，所述濾網(6)另一端安裝有碎石路面(2)，其特征在于：所述上蓋板(4)的上方安裝有圓盤(3)，所述圓盤(3)的底部安裝有軸承座(13)，所述軸承座(13)貫穿所述上蓋板(4)的內部，所述軸承座(13)的底部安裝有支撐桿(12)，所述支撐桿(12)的外側壁上方安裝有第一連接套(8)，所述第一連接套(8)的另一端安裝有毛刷(7)。


2.根據權利要求1所述的一種公路橋梁用排水結構，其特征在于：所述支撐桿(12)外側壁下方安裝有第二連接套(10)，所述第二連接套(10)的另一端安裝有刮板(9)。

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉印，
申請(專利權)人：劉印，
類型：新型
國別省市：山東;37