本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種帶有粉碎功能的路面吸葉車，包括車體和通過螺栓固定在車體上的箱體，所述車體的底部通過螺栓固定有四個(gè)電動伸縮桿，所述電動伸縮桿連接有集葉裝置，所述集葉裝置包括集葉箱，四個(gè)所述電動伸縮桿的伸縮端均通過螺栓與集葉箱固定，所述集葉箱的頂部外壁通過螺栓固定有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出軸的一端通過螺栓固定有第一傳動桿。本實(shí)用新型專利技術(shù)能夠很好的在第一電機(jī)的驅(qū)動下帶動第一傳動桿和刷子轉(zhuǎn)動，不僅可以有效的清潔路面，同時(shí)能夠很好的利用刷子轉(zhuǎn)動時(shí)的離心力將葉子甩進(jìn)集葉箱，使用的過程中不僅可以收集葉片，也可以清掃路面。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種帶有粉碎功能的路面吸葉車
本技術(shù)涉及
，尤其涉及一種帶有粉碎功能的路面吸葉車。
技術(shù)介紹
在樹木落葉的季節(jié)，庭院、公園和道路上會落下很多樹葉，給環(huán)衛(wèi)工人帶來很多不變，靠人工打掃需要花費(fèi)很大的精力，而且需要很長的時(shí)間，現(xiàn)有的吸葉機(jī)大多為手持式，需要使用者背在身上使用，工作效率地下，而且道路上的碎石很容易損壞粉碎機(jī)，同時(shí)手持式吸葉機(jī)不具有降塵灑水的功能，在使用時(shí)也不能很好的對路面進(jìn)行清潔。因此，亟需設(shè)計(jì)一種帶有粉碎功能的路面吸葉車來解決上述問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種帶有粉碎功能的路面吸葉車。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用了如下技術(shù)方案：一種帶有粉碎功能的路面吸葉車，包括車體和通過螺栓固定在車體上的箱體，所述車體的底部通過螺栓固定有四個(gè)電動伸縮桿，所述電動伸縮桿連接有集葉裝置，所述集葉裝置包括集葉箱，四個(gè)所述電動伸縮桿的伸縮端均通過螺栓與集葉箱固定，所述集葉箱的頂部外壁通過螺栓固定有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出軸的一端通過螺栓固定有第一傳動桿，所述第一傳動桿的底端通過螺栓固定有刷子，所述集葉箱的頂部設(shè)置有兩個(gè)輸送管，所述輸送管延伸至箱體的內(nèi)部；所述箱體的頂部外壁設(shè)置有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)輸出軸的一端通過平鍵連接有第二傳動桿，所述第二傳動桿的外壁通過螺栓固定有若干個(gè)長短不一的第一刀片和第二刀片。進(jìn)一步的，所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有隔板，所述隔板將箱體的內(nèi)部劃分成兩個(gè)區(qū)間，其中第二傳動桿插接在其中一個(gè)區(qū)間的內(nèi)部。進(jìn)一步的，所述箱體的頂部設(shè)置有進(jìn)水口，所述進(jìn)水口的位置通過螺栓固定有進(jìn)水泵，所述進(jìn)水泵與另一個(gè)區(qū)間連通。進(jìn)一步的，所述車體的兩側(cè)位置均設(shè)置有第一泵體，所述第一泵體的進(jìn)水端位于箱體的內(nèi)部，所述第一泵體的出水端焊接有導(dǎo)管，所述導(dǎo)管遠(yuǎn)離第一泵體的一端設(shè)置有噴槍。進(jìn)一步的，所述箱體的底部內(nèi)壁通過螺栓固定有兩個(gè)氣泵，所述氣泵的進(jìn)口端與輸送管連通，且箱體的頂部開有若干個(gè)換氣孔。本技術(shù)的有益效果為：1.通過設(shè)置的第一電機(jī)、第一傳動桿和刷子，能夠很好的在第一電機(jī)的驅(qū)動下帶動第一傳動桿和刷子轉(zhuǎn)動，不僅可以有效的清潔路面，同時(shí)能夠很好的利用刷子轉(zhuǎn)動時(shí)的離心力將葉子甩進(jìn)集葉箱，使用的過程中不僅可以收集葉片，也可以清掃路面。2.通過設(shè)置的第二電機(jī)、第一刀片和第二刀片，能夠很好的將收集到箱體內(nèi)部的葉片進(jìn)行粉碎，同時(shí)減小箱體內(nèi)部樹葉的占用空間，可以長時(shí)間不倒料進(jìn)行使用。3.通過設(shè)置的噴槍和第一泵體，能夠很好的在收集打掃后的路面進(jìn)行噴水，起到很好的降塵作用，保證打掃后的環(huán)境，具有很好的環(huán)保性能。附圖說明圖1為本技術(shù)提出的一種帶有粉碎功能的路面吸葉車的整體剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)提出的一種帶有粉碎功能的路面吸葉車的箱體剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本技術(shù)提出的一種帶有粉碎功能的路面吸葉車的集葉裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1車體、2箱體、3第一泵體、4集葉裝置、5導(dǎo)管、6噴槍、7第二電機(jī)、8第一刀片、9第二刀片、10氣泵、11第一電機(jī)、12第一傳動桿、13刷子、14集葉箱、15輸送管、16電動伸縮桿、17進(jìn)水泵。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。請同時(shí)參見圖1至圖3，一種帶有粉碎功能的路面吸葉車，包括車體1和通過螺栓固定在車體上的箱體2，車體1的底部通過螺栓固定有四個(gè)電動伸縮桿16，電動伸縮桿16連接有集葉裝置4，集葉裝置4包括集葉箱14，四個(gè)電動伸縮桿16的伸縮端均通過螺栓與集葉箱14固定，集葉箱14的頂部外壁通過螺栓固定有第一電機(jī)11，第一電機(jī)11的輸出軸的一端通過螺栓固定有第一傳動桿12，第一傳動桿12的底端通過螺栓固定有刷子13，集葉箱14的頂部設(shè)置有兩個(gè)輸送管15，輸送管15延伸至箱體2的內(nèi)部；箱體2的頂部外壁設(shè)置有第二電機(jī)7，第二電機(jī)7輸出軸的一端通過平鍵連接有第二傳動桿，第二傳動桿的外壁通過螺栓固定有若干個(gè)長短不一的第一刀片8和第二刀片9。進(jìn)一步的，箱體2的內(nèi)部設(shè)置有隔板，隔板將箱體2的內(nèi)部劃分成兩個(gè)區(qū)間，其中第二傳動桿插接在其中一個(gè)區(qū)間的內(nèi)部。進(jìn)一步的，箱體2的頂部設(shè)置有進(jìn)水口，進(jìn)水口的位置通過螺栓固定有進(jìn)水泵17，進(jìn)水泵17與另一個(gè)區(qū)間連通。進(jìn)一步的，車體1的兩側(cè)位置均設(shè)置有第一泵體3，第一泵體3的進(jìn)水端位于箱體2的內(nèi)部，第一泵體3的出水端焊接有導(dǎo)管5，導(dǎo)管5遠(yuǎn)離第一泵體3的一端設(shè)置有噴槍6。進(jìn)一步的，箱體2的底部內(nèi)壁通過螺栓固定有兩個(gè)氣泵10，氣泵10的進(jìn)口端與輸送管15連通，且箱體2的頂部開有若干個(gè)換氣孔。工作原理：使用時(shí)，首先根據(jù)使用者的需求調(diào)整電動伸縮桿16的高低，使集葉裝置4處于一個(gè)合適的高度，然后啟動第一電機(jī)11，第一電機(jī)11的驅(qū)動下帶動第一傳動桿12和刷子13轉(zhuǎn)動，不僅可以有效的清潔路面，同時(shí)能夠很好的利用刷子13轉(zhuǎn)動時(shí)的離心力將葉子甩進(jìn)集葉箱14，使用的過程中不僅可以收集葉片，也可以清掃路面，同時(shí)在氣泵10的作用下樹葉被輸送至箱體2的內(nèi)部由第二電機(jī)7帶動第一刀片9和第二刀片8轉(zhuǎn)動進(jìn)行粉碎，同時(shí)第一泵體9啟動將箱體2內(nèi)隔板一側(cè)的水輸送至導(dǎo)管5和噴槍6，對路面進(jìn)行灑水，實(shí)現(xiàn)一車多用的功能。以上所述，僅為本技術(shù)較佳的具體實(shí)施方式，但本技術(shù)的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本
的技術(shù)人員在本技術(shù)揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本技術(shù)的技術(shù)方案及其技術(shù)構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種帶有粉碎功能的路面吸葉車，包括車體（1）和通過螺栓固定在車體上的箱體（2），其特征在于，所述車體（1）的底部通過螺栓固定有四個(gè)電動伸縮桿（16），所述電動伸縮桿（16）連接有集葉裝置（4），所述集葉裝置（4）包括集葉箱（14），四個(gè)所述電動伸縮桿（16）的伸縮端均通過螺栓與集葉箱（14）固定，所述集葉箱（14）的頂部外壁通過螺栓固定有第一電機(jī)（11），所述第一電機(jī)（11）的輸出軸的一端通過螺栓固定有第一傳動桿（12），所述第一傳動桿（12）的底端通過螺栓固定有刷子（13），所述集葉箱（14）的頂部設(shè)置有兩個(gè)輸送管（15），所述輸送管（15）延伸至箱體（2）的內(nèi)部；所述箱體（2）的頂部外壁設(shè)置有第二電機(jī)（7），所述第二電機(jī)（7）輸出軸的一端通過平鍵連接有第二傳動桿，所述第二傳動桿的外壁通過螺栓固定有若干個(gè)長短不一的第一刀片（8）和第二刀片（9）。/n
【技術(shù)特征摘要】
1.一種帶有粉碎功能的路面吸葉車，包括車體（1）和通過螺栓固定在車體上的箱體（2），其特征在于，所述車體（1）的底部通過螺栓固定有四個(gè)電動伸縮桿（16），所述電動伸縮桿（16）連接有集葉裝置（4），所述集葉裝置（4）包括集葉箱（14），四個(gè)所述電動伸縮桿（16）的伸縮端均通過螺栓與集葉箱（14）固定，所述集葉箱（14）的頂部外壁通過螺栓固定有第一電機(jī)（11），所述第一電機(jī)（11）的輸出軸的一端通過螺栓固定有第一傳動桿（12），所述第一傳動桿（12）的底端通過螺栓固定有刷子（13），所述集葉箱（14）的頂部設(shè)置有兩個(gè)輸送管（15），所述輸送管（15）延伸至箱體（2）的內(nèi)部；所述箱體（2）的頂部外壁設(shè)置有第二電機(jī)（7），所述第二電機(jī)（7）輸出軸的一端通過平鍵連接有第二傳動桿，所述第二傳動桿的外壁通過螺栓固定有若干個(gè)長短不一的第一刀片（8）和第二刀片（9）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有粉碎功能的路面吸葉車，其...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：趙子祥，
申請(專利權(quán))人：河南航淵汽車制造有限公司，
類型：新型
國別省市：河南;41
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