【技術實現步驟摘要】
一種大型飛輪全面精確檢測設備
本專利技術涉及汽車飛輪檢測
，具體是涉及一種大型飛輪全面精確檢測設備。
技術介紹
飛輪是轉動慣量很大的盤形零件，其作用如同一個能量存儲器。對于四沖程發動機來說，每四個活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排氣、進氣和壓縮三個行程都要消耗功。因此曲軸對外輸出的轉矩呈周期性變化，曲軸轉速也不穩定。為了改善這種狀況，在曲軸后端裝置飛輪。飛輪齒圈總成是汽車上把動力傳遞到曲軸的連接件，是一個轉動慣量很大圓盤，安裝在發動機曲軸后端法蘭盤上，其外圈通過熱壓壓裝一個齒圈，與起動機的驅動齒輪嚙合。齒圈中齒型加工質量對嚙合傳動效果取到決定性作用，因此需要對齒圈的各齒型進行檢測。飛輪的質量直接影響到飛輪的使用效果。飛輪加工完成后要經過質量檢測，質量合格才可以出廠。傳統的飛輪檢測往往是通過人工肉眼進行，檢查飛輪表面是否有劃痕，表面是否平整等，但是人工檢測受人為因素影響較大，往往會出現錯檢漏檢等現象，檢查效率低，而且人工檢查使得工人勞動強度增大，增加人工成本。現有的檢測設備大部分依靠人工手持檢測設備進行檢測，檢測精度低，效率低下，人工勞動強度大，且不能進行集中檢測，只能通過不同的設備進行多次檢測操作，增加了檢測工序，增加了檢測成本。因此，有必要設計一種大型飛輪全面精確檢測設備，用來解決上述問題。
技術實現思路
為解決上述技術問題，提供一種大型飛輪全面精確檢測設備，本技術方案解決了人工手持檢測設備進行檢測，檢測精度低，效率低下，人工勞動強度大，且不能進行集...
【技術保護點】
1.一種大型飛輪全面精確檢測設備，其特征在于，包括有加工平臺（1）、第一位移組件（2）、承載旋轉組件（3）、第一檢測組件（4）、第二位移組件（5）和動平衡檢測組件（6），第一位移組件（2）水平固定設置在加工平臺（1）頂端的中部，第一位移組件（2）的位移方向與檢測方向一致，第一檢測組件（4）固定安裝在加工平臺（1）頂端，第一檢測組件（4）位于第一位移組件（2）中部的正上方，承載旋轉組件（3）水平固定安裝在第一位移組件（2）的輸出端上，第二位移組件（5）水平固定安裝在加工平臺（1）頂端遠離第一位移組件（2）的一側，第二位移組件（5）的位移方向與第一位移組件（2）的位移方向一致，動平衡檢測組件（6）固定安裝在加工平臺（1）頂端，動平衡檢測組件（6）位于第二位移組件（5）遠離第一位移組件（2）一端的正上方，加工平臺（1）頂端豎直固定安裝有兩塊第一限位板（7），第一位移組件（2）為兩個水平對稱設置的水平絲桿滑臺，兩塊第一限位板（7）對稱設置在兩個水平絲桿滑臺之間，第一限位板（7）的長度方向與水平絲桿滑臺的輸出方向一致，承載旋轉組件（3）包括有傳動桿（8）和承載輪（9），兩根傳動桿（8）依次水平設...
【技術特征摘要】
1.一種大型飛輪全面精確檢測設備，其特征在于，包括有加工平臺（1）、第一位移組件（2）、承載旋轉組件（3）、第一檢測組件（4）、第二位移組件（5）和動平衡檢測組件（6），第一位移組件（2）水平固定設置在加工平臺（1）頂端的中部，第一位移組件（2）的位移方向與檢測方向一致，第一檢測組件（4）固定安裝在加工平臺（1）頂端，第一檢測組件（4）位于第一位移組件（2）中部的正上方，承載旋轉組件（3）水平固定安裝在第一位移組件（2）的輸出端上，第二位移組件（5）水平固定安裝在加工平臺（1）頂端遠離第一位移組件（2）的一側，第二位移組件（5）的位移方向與第一位移組件（2）的位移方向一致，動平衡檢測組件（6）固定安裝在加工平臺（1）頂端，動平衡檢測組件（6）位于第二位移組件（5）遠離第一位移組件（2）一端的正上方，加工平臺（1）頂端豎直固定安裝有兩塊第一限位板（7），第一位移組件（2）為兩個水平對稱設置的水平絲桿滑臺，兩塊第一限位板（7）對稱設置在兩個水平絲桿滑臺之間，第一限位板（7）的長度方向與水平絲桿滑臺的輸出方向一致，承載旋轉組件（3）包括有傳動桿（8）和承載輪（9），兩根傳動桿（8）依次水平設置在加工平臺（1）的正上方，傳動桿（8）的兩端分別與兩個水平絲桿滑臺輸出端傳動連接，第一限位板（7）側壁水平設有供傳動桿（8）端部滑動連接的限位滑槽（14），兩個承載輪（9）分別固定套設在兩個傳動桿（8）的中部，承載輪（9）位于兩塊第一限位板（7）之間，兩塊承載輪（9）之間的間距與汽車飛輪（43）的寬度一致，第一檢測組件（4）包括有能夠檢測汽車飛輪（43）表面劃痕和圓周側環齒（46）是否精準的檢測傳感機構（10），第二位移組件（5）包括有吊裝機構（11）和與汽車飛輪（43）上的內徑孔（44）相匹配的轉軸（12），吊裝機構（11）能夠水平滑動的設置在加工平臺（1）的正上方，轉軸（12）水平設置，吊裝機構（11）包括有能夠吊住轉軸（12）端部的吊鉤（13），吊裝機構（11）通過吊鉤（13）與轉軸（12）傳動連接。
2.根據權利要求1所述的一種大型飛輪全面精確檢測設備，其特征在于，承載旋轉組件（3）還包括有第一安裝座（15）、驅動箱（16）和旋轉驅動裝置（17），兩個第一安裝座（15）分別豎直固定安裝在兩個水平絲桿滑臺的輸出端上，兩根傳動桿（8）的端部分別與兩個第一安裝座（15）的側壁軸接，驅動箱（16）水平固定安裝在其中一個第一安裝座（15）的側壁上，旋轉驅動裝置（17）固定安裝在驅動箱（16）的內部，旋轉驅動裝置（17）的兩個輸出端分別與兩根傳動桿（8）的同一側端部傳動連接。
3.根據權利要求1所述的一種大型飛輪全面精確檢測設備，其特征在于，承載輪（9）的一側上設有與圓周側環齒（46）嚙合的傳動齒（18）。
4.根據權利要求1所述的一種大型飛輪全面精確檢測設備，其特征在于，第一檢測組件（4）還包括有第一安裝架（19），第一安裝架（19）豎直固定安裝在加工平臺（1）的頂端，檢測傳感機構（10）固定安裝在第一安裝架（19）上，檢測傳感機構（10）包括有用于檢測圓周側環齒（46）齒數的第一光電傳感器（20）和第一信號接收器（21），第一光電傳感器（20）和第一信號接收器（21）分別水平固定安裝在第一安裝架（19）的兩側側壁上，第一光電傳感器（20）和第一信號接收器（21）的輸出端相向設置。
5.根據權利要求4所述的一種大型飛輪全面精確檢測設備，其特征在于，檢測傳感機構（10）還包括有用于檢測側方安裝孔（45）孔數的第二光電傳感器（22）和第二信號接收器（23），第二光電傳感器（22）和第二信號接收器（23）分別位于第一光電傳感器（20）和第一信號接收器（21）的正下方，第二光電傳感器（22）和第二信號接收器（23）與第一安裝架（19）的兩側側壁固定連接，第二光電傳感器（22）和第二信號接收器（23）的輸出端相向設置。
6.根據權利要求5所述的一種大型飛輪全面...
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