本實用新型專利技術公開了一種可調節清掃面積的清掃保潔車輛用清掃結構，包括清掃保潔車本體、清掃架、第一清掃盤和皮帶，所述清掃保潔車本體的下方螺栓固定有清掃架，且清掃架上軸承連接有主動桿，并且主動桿的頂端連接有電機，同時主動桿的上部通過皮帶與從動桿相連接，所述主動桿和從動桿的下端均設置有第一清掃盤。該可調節清掃面積的清掃保潔車輛用清掃結構，根據保潔車輛下方清掃盤的結構特點，在原有清掃盤的基礎上，增加兩個可以推出和收縮的清掃盤，進而實現對清掃面積進行調節的作用，有利于保潔車輛適應不同寬度道路的清掃，在清掃架的前側設置有支撐架，有利于對轉動桿在調節槽內部的滑動，進而實現轉動桿下方第二清掃盤的張開和收納。
【技術實現步驟摘要】
一種可調節清掃面積的清掃保潔車輛用清掃結構
本技術涉及清掃保潔車輛
，具體為一種可調節清掃面積的清掃保潔車輛用清掃結構。
技術介紹
清掃保潔車輛，是對道路表面進行清掃的一種環保車，其主要應用于車市道路、公園或小區道路表面的清掃，可保持道路的清潔，清掃保潔車輛的出現，極大的減緩了環衛工人的勞動強度，并提高了環衛工人對道路清理的效率，例如對比文件申請號：201420422874.1、授權公告日2014.12.10的一種清掃保潔車，其就詳細介紹了一種清掃保潔車輛。但是現有的清掃保潔車輛，在使用的過程中，由于不同的道路寬度不同，在清掃時，不方便對清掃盤清掃范圍的調節，易造成清掃盤與道路兩側存在清掃不徹底現象的發生。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種可調節清掃面積的清掃保潔車輛用清掃結構，以解決上述
技術介紹
中提出的現有的清掃保潔車輛，在使用的過程中，由于不同的道路寬度不同，在清掃時，不方便對清掃盤清掃范圍的調節，易造成清掃盤與道路兩側存在清掃不徹底現象發生的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種可調節清掃面積的清掃保潔車輛用清掃結構，包括清掃保潔車本體、清掃架、第一清掃盤和皮帶，所述清掃保潔車本體的下方螺栓固定有清掃架，且清掃架上軸承連接有主動桿，并且主動桿的頂端連接有電機，同時主動桿的上部通過皮帶與從動桿相連接，所述主動桿和從動桿的下端均設置有第一清掃盤。優選的，所述清掃架的前側焊接有2個傾斜設置的支撐架，且2個支撐架關于清掃架對稱設置，并且2個支撐架的上端面均固定有電動伸縮桿，同時電動伸縮桿的伸縮端與連接套相連接。優選的，所述支撐架上開設的調節槽，且調節槽貫穿于支撐架，并且調節槽的內部通過軸承與轉動桿相連接。優選的，所述連接套位于支撐架的上端面，且連接套內部與轉動桿軸承連接，并且轉動桿與連接套上端面的電機相連接。優選的，所述連接套的安裝結構為滑動結構，且連接套的直徑大于支撐架上開設的調節槽的槽寬。優選的，所述轉動桿貫穿于調節槽，且轉動桿的下端固定有第二清掃盤，所述第二清掃盤的下端面與第一清掃盤的下端面相平齊。與現有技術相比，本技術的有益效果是：該可調節清掃面積的清掃保潔車輛用清掃結構，根據保潔車輛下方清掃盤的結構特點，在原有清掃盤的基礎上，增加兩個可以推出和收縮的清掃盤，進而實現對清掃面積進行調節的作用，有利于保潔車輛適應不同寬度道路的清掃。1、在清掃架的前側設置有2個支撐架，且支撐架上開設有調節槽，起到與轉動桿和連接套進行配合連接的作用，有利于對轉動桿在調節槽內部的滑動，進而實現轉動桿下方第二清掃盤的張開和收納；2、將連接套的直徑設置大于支撐架上開設的調節槽的槽寬，可使連接套在支撐架上穩定移動，避免第二清掃盤的下落，有利于對第二清掃盤的支撐。附圖說明圖1為本技術清掃保潔車本體結構示意圖；圖2為本技術清掃架俯視結構示意圖；圖3為本技術清掃架側視結構示意圖；圖4為本技術第二清掃盤推出狀態俯視結構示意圖；圖5為本技術支撐架結構示意圖。圖中：1、清掃保潔車本體；2、清掃架；3、主動桿；4、從動桿；5、第一清掃盤；6、支撐架；7、電動伸縮桿；8、電機；9、調節槽；10、第二清掃盤；11、皮帶；12、連接套；13、轉動桿。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-5，本技術提供一種技術方案：一種可調節清掃面積的清掃保潔車輛用清掃結構，包括清掃保潔車本體1、清掃架2、主動桿3、從動桿4、第一清掃盤5、支撐架6、電動伸縮桿7、電機8、調節槽9、第二清掃盤10、皮帶11、連接套12和轉動桿13，清掃保潔車本體1的下方螺栓固定有清掃架2，且清掃架2上軸承連接有主動桿3，并且主動桿3的頂端連接有電機8，同時主動桿3的上部通過皮帶11與從動桿4相連接，主動桿3和從動桿4的下端均設置有第一清掃盤5。清掃架2的前側焊接有2個傾斜設置的支撐架6，且2個支撐架6關于清掃架2對稱設置，并且2個支撐架6的上端面均固定有電動伸縮桿7，同時電動伸縮桿7的伸縮端與連接套12相連接，這樣設置起到推動連接套12的作用，有利于連接套12的移動。支撐架6上開設的調節槽9，且調節槽9貫穿于支撐架6，并且調節槽9的內部通過軸承與轉動桿13相連接，這樣設置有利于轉動桿13的轉動。連接套12位于支撐架6的上端面，且連接套12內部與轉動桿13軸承連接，并且轉動桿13與連接套12上端面的電機8相連接，這樣設置起到通過轉動桿13帶動第二清掃盤10轉動的作用，進而實現對地面的清掃。連接套12的安裝結構為滑動結構，且連接套12的直徑大于支撐架6上開設的調節槽9的槽寬，這樣設置起到對使連接套12對轉動桿13支撐的作用，避免轉動桿13的下落。轉動桿13貫穿于調節槽9，且轉動桿13的下端固定有第二清掃盤10，第二清掃盤10的下端面與第一清掃盤5的下端面相平齊，這樣設置起到在第二清掃盤10與第一清掃盤5的作用下，可實現對不同寬度道路的清掃。工作原理：在使用該可調節清掃面積的清掃保潔車輛用清掃結構時，如圖1-3所示，當需要調寬清掃保潔車本體1的清掃寬度時，通過清掃保潔車本體1上的控制按鈕，控制支撐架6上電動伸縮桿7的伸縮端伸出，進而通過推動連接套12，使連接套12帶動電機8和轉動桿13向外移動，轉動桿13在移動的同時，通過軸承在調節槽9內部移動，待轉動桿13和第二清掃盤10調節到如圖4-5所示狀態時，啟動清掃保潔車本體1上的清掃按鈕，主動桿3上的電機8通過皮帶11和從動桿4帶動清掃架2下方2個第一清掃盤5轉動，連接套12上的電機8帶動轉動桿13下方第二清掃盤10轉動，進而實現對道路的清掃，當需要調窄清掃保潔車本體1的清掃寬度時，控制電動伸縮桿7的伸縮端收回即可，以上便完成該可調節清掃面積的清掃保潔車輛用清掃結構的一系列操作，本說明書中未作詳細描述的內容屬于本領域專業技術人員公知的現有技術。需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為便于描述本技術的簡化描述，而不是指示或暗指所指的裝置或元件必須具有特定的方位、為特定的方位構造和操作，因而不能理解為對本技術保護內容的限制，本技術使用到的標準零件均可以從市場上購買，異形件根據說明書的和附圖的記載均可以進行訂制，各個零件的具體連接方式均采用現有技術中成熟的螺栓、鉚釘、焊接等常規手段，機械、零件和設備均采用現有技術中，常規的型號，加上電路連接采用現有技術中常規的本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種可調節清掃面積的清掃保潔車輛用清掃結構，包括清掃保潔車本體(1)、清掃架(2)、第一清掃盤(5)和皮帶(11)，其特征在于：所述清掃保潔車本體(1)的下方螺栓固定有清掃架(2)，且清掃架(2)上軸承連接有主動桿(3)，并且主動桿(3)的頂端連接有電機(8)，同時主動桿(3)的上部通過皮帶(11)與從動桿(4)相連接，所述主動桿(3)和從動桿(4)的下端均設置有第一清掃盤(5)。/n
【技術特征摘要】
1.一種可調節清掃面積的清掃保潔車輛用清掃結構，包括清掃保潔車本體(1)、清掃架(2)、第一清掃盤(5)和皮帶(11)，其特征在于：所述清掃保潔車本體(1)的下方螺栓固定有清掃架(2)，且清掃架(2)上軸承連接有主動桿(3)，并且主動桿(3)的頂端連接有電機(8)，同時主動桿(3)的上部通過皮帶(11)與從動桿(4)相連接，所述主動桿(3)和從動桿(4)的下端均設置有第一清掃盤(5)。
2.根據權利要求1所述的一種可調節清掃面積的清掃保潔車輛用清掃結構，其特征在于：所述清掃架(2)的前側焊接有2個傾斜設置的支撐架(6)，且2個支撐架(6)關于清掃架(2)對稱設置，并且2個支撐架(6)的上端面均固定有電動伸縮桿(7)，同時電動伸縮桿(7)的伸縮端與連接套(12)相連接。
3.根據權利要求2所述的一種可調節清掃面積的清掃保潔車輛用清掃結構，其特征在于：所述支撐架(6)上開...
【專利技術屬性】
技術研發人員：芮國英，
申請(專利權)人：天津領軍環保科技有限公司，
類型：新型
國別省市：天津;12
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