皮帶采樣機制造技術(shù)

一種皮帶采樣機，其特征在于在機架上安裝取料機構(gòu)、升降機構(gòu)、送料機構(gòu)、破碎縮分聯(lián)合制樣機；升降機構(gòu)為機架上安裝蝸輪減速器和被動鏈輪，蝸輪減速器通過其傳動軸、主動鏈輪、鏈條，與被動鏈輪連接傳動，鏈條兩端固定在取料機構(gòu)上；取料機構(gòu)為：安裝底板上安裝蝸輪減速器，其輸出軸上裝有抓斗一邊及齒輪，與其對稱安裝的軸上相對裝著齒輪和抓斗另一邊；送料機構(gòu)為軌道架上安裝活動小車，活動小車上裝有翻料斗，軌道架下安裝蝸輪減速器，蝸輪減速器輸出軸通過鏈輪、鏈條連接并傳動活動小車；破碎縮分聯(lián)合制樣機其上部為立式刀片破碎機，其下部固定連接縮分料斗。（*該技術(shù)在2013年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
【國外來華專利技術(shù)】
本技術(shù)涉及一種采樣裝置，具體涉及一種皮帶采樣機。
技術(shù)介紹
；現(xiàn)有的皮帶采樣機一般采用一種刮板式皮帶采樣機。該機是在輸煤皮帶中部安裝一個刮煤裝置，把刮取的煤料通過管道和輸送設(shè)備送入破碎機進行破碎，再用一條小皮帶輸送經(jīng)過破碎的煤粉，在皮帶中部進行二次采樣后進行縮分。帶上的余煤送入提升機，提升機將余煤送返輸煤皮帶被帶走。這種類型的皮帶采樣機普遍存在著管道和破碎縮分裝置內(nèi)煤料的粘、堵現(xiàn)象，存在著不同程度的混樣現(xiàn)象。且設(shè)備占地面積大，結(jié)構(gòu)松散，基建工作量大。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是解決現(xiàn)有刮板式皮帶采樣機結(jié)構(gòu)松散、設(shè)備占地面積大、基建投入多、管道和破碎縮分裝置內(nèi)煤料粘堵嚴(yán)重以及混樣現(xiàn)象突出的問題，而提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、實用、整套設(shè)備不占場地、無需土建投入、抓煤可靠、余煤帶走、管道內(nèi)、機內(nèi)無粘堵現(xiàn)象、破碎允許進料粒度大、含水多、制樣水分損失小、縮分精密度高的皮帶采樣機。本技術(shù)采用的技術(shù)方案是在機架上安裝取料機構(gòu)、升降機構(gòu)、送料機構(gòu)、破碎縮分聯(lián)合制樣機；升降機構(gòu)為機架上安裝蝸輪減速器和被動鏈輪，蝸輪減速器通過其傳動軸、主動鏈輪、鏈條，與被動鏈輪連接傳動，鏈條兩端固定在取料機構(gòu)上；取料機構(gòu)為安裝底板上安裝蝸輪減速器，其輸出軸上裝有抓斗一邊及齒輪，與其對稱安裝的軸上相對裝著齒輪和抓斗另一邊；送料機構(gòu)為軌道架上安裝活動小車，活動小車上裝有翻料斗，軌道架下安裝蝸輪減速器，蝸輪減速器輸出軸通過鏈輪、鏈條連接并傳動活動小車；破碎縮分聯(lián)合制樣機其上部為立式刀片破碎機，其下部固定連接縮分料斗。本技術(shù)和現(xiàn)有技術(shù)相比，克服了已有技術(shù)結(jié)構(gòu)松散、占地面積大、基建投入多、管道和破碎縮分裝置粘、堵嚴(yán)重以及混樣等缺點，本技術(shù)結(jié)構(gòu)緊湊，整套設(shè)備安裝在輸煤皮帶上方，不另占場地，余煤直接落在輸煤皮帶上被帶走，設(shè)備安裝無需土建投入，且具有抓煤裝置可靠、實用、破碎裝置允許物料進料粒度大、允許物料含水多的特點，制樣過程水分損失小，管道內(nèi)、機內(nèi)無粘、堵現(xiàn)象，縮分精密度高。本技術(shù)設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠，實用性好，技術(shù)性能優(yōu)良。附圖說明圖1為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖1的左視圖具體實施方法參見圖1、圖2，本技術(shù)為整套設(shè)備安裝在輸煤皮帶機上方，即在機架上安裝取料機構(gòu)、升降機構(gòu)、送料機構(gòu)、破碎縮分聯(lián)合制樣機。破碎縮分聯(lián)合制樣機可采用已有技術(shù)，直接引用。具體結(jié)構(gòu)為機架6的上部安裝著升降機構(gòu)4的蝸輪減速器1和傳動軸2。傳動軸2兩端裝著一對主動鏈輪3。機架6的下部對稱安裝著一對被動鏈輪11，鏈條5繞過主動鏈輪3和被動鏈輪11，其兩端固定在取料機構(gòu)8上。取料機構(gòu)8的安裝底板7上裝置著一個蝸輪減速器26，其輸出軸上裝有抓斗27，其軸端裝有齒輪23，與其對稱安裝的軸上相對裝著齒輪24和抓斗28，安裝底板7上還裝著兩組導(dǎo)向輪25。送料機構(gòu)18的軌道架15上裝著一活動小車16，活動小車10上裝著翻料斗16，翻料斗16是鉸接在活動小車10上，軌道架15的下面安裝著蝸輪減速器12，蝸輪減速器12的輸出軸上裝著鏈輪13，通過鏈條14可帶動活動小車10前后移動，翻料斗16上安裝著兩根撥桿17，軌道架15的外端固定著兩個碰塊19。破碎縮分聯(lián)合制樣機為一種立式刀片破碎機20和一個專用的縮分料斗21上下固定連接所組成。工作原理取料機構(gòu)8在鏈條5的帶動下下降到抓煤位置，抓斗27、28合攏，抓取到輸煤皮帶上一個斷面上的煤，隨后，取料機構(gòu)8提升到卸煤位置，送料機構(gòu)18的活動小車10帶著翻料斗16在軌道架15上移動到抓斗27、28下面，抓斗27、28打開，將煤卸在翻料斗16內(nèi)，活動小車10帶著翻料斗16向破碎機20方向移動，當(dāng)翻料斗16的撥桿17與碰塊19接觸時，翻料斗16在移動的同時開始翻轉(zhuǎn)，翻料斗16內(nèi)的煤逐漸落入破碎機20中。煤在經(jīng)過破碎后進入縮分料斗內(nèi)21，經(jīng)過縮分后樣料留在儲樣罐22內(nèi)，余料則直接落在輸煤皮帶上被帶走。權(quán)利要求1.一種皮帶采樣機，其特征在于在機架上安裝取料機構(gòu)、升降機構(gòu)、送料機構(gòu)、破碎縮分聯(lián)合制樣機；升降機構(gòu)為機架上安裝蝸輪減速器和被動鏈輪，蝸輪減速器通過其傳動軸、主動鏈輪、鏈條，與被動鏈輪連接傳動，鏈條兩端固定在取料機構(gòu)上；取料機構(gòu)為安裝底板上安裝蝸輪減速器，其輸出軸上裝有抓斗一邊及齒輪，與其對稱安裝的軸上相對裝著齒輪和抓斗另一邊；送料機構(gòu)為軌道架上安裝活動小車，活動小車上裝有翻料斗，軌道架下安裝蝸輪減速器，蝸輪減速器輸出軸通過鏈輪、鏈條連接并傳動活動小車；破碎縮分聯(lián)合制樣機其上部為立式刀片破碎機，其下部固定連接縮分料斗。專利摘要一種皮帶采樣機，在機架上安裝的升降機構(gòu)為蝸輪減速器通過傳動軸、鏈條、鏈輪連接傳動取料機構(gòu)，取料機構(gòu)為蝸輪減速器通過輸出軸、齒輪及對稱軸、齒輪連接傳動抓斗，送料機構(gòu)為軌道架上安裝活動小車及翻料斗，并由蝸輪減速器、鏈輪、鏈條傳動，破碎縮分聯(lián)合制樣機為立式刀片破碎機與縮分料斗上下固定連接構(gòu)成。本技術(shù)結(jié)構(gòu)緊湊，不占場地，無粘、堵、混料現(xiàn)象，工作可靠，精度高，性能優(yōu)良。文檔編號G01N1/04GK2625880SQ03248308公開日2004年7月14日 申請日期2003年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月18日專利技術(shù)者吳瓊 申請人:吳瓊本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】

【技術(shù)特征摘要】
【國外來華專利技術(shù)】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：吳瓊，
申請(專利權(quán))人：吳瓊，
類型：實用新型
國別省市：