測試門窗趟輪磨損的設備制造技術

本實用新型專利技術公開了一種測試門窗趟輪磨損的設備，包括外框、置于外框滑軌上的內框、安裝于內框上的趟輪和氣壓驅動裝置組成，所述氣壓驅動裝置位于內框一側，氣壓驅動裝置由氣源、氣動桿、轉換控制閥及其導氣管組成，轉換控制閥的入氣端連接氣源，出氣端分別連接氣動桿上的第一導氣口和第二導氣口，氣動桿與內框連接，所述內框的邊框上設有前限位桿和后限位桿，對應前限位桿和后限位桿的外框上設有轉換開關，轉換開關與轉換控制閥電連接。本實用新型專利技術具有結構簡單、成本低、適用性廣、能直觀地顯示趟輪磨損情況，有利于質量好的趟輪推廣應用的優點。（*該技術在2013年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種測試門窗趟輪的設備，具體是一種測試門窗趟輪磨損情況的設備。
技術介紹
在建筑物的推拉門窗上，一般需要安裝使門窗沿滑軌運動的門窗趟輪，受門窗趟輪經常滑動影響，趟輪使用壽命要求較高，尤其是與滑軌經常滑動摩擦的滾輪，其耐磨性要求更高，但是，市面上趟輪的滾輪多數是塑料滾輪，塑料滾輪的好壞直接影響趟輪的使用。趟輪沒有經過耐磨性測試就出廠，容易發生滾輪耐磨性差，導致廠家聲譽受損。另外，作為經銷商銷售門窗趟輪時，不能給客戶直觀地顯示產品的耐磨性，不利于產品的推廣和銷售，更有的是，消費者不了解自己購買產品的質量，使消費者的利益容易受損。
技術實現思路
本技術的目的在于解決上述缺陷而提供一種結構簡單、成本低、適用性廣、能直觀地顯示趟輪磨損情況，有利于質量好的趟輪推廣應用的測試門窗趟輪磨損的設備。本技術的技術解決措施如下一種測試門窗趟輪磨損的設備，包括外框、置于外框滑軌上的內框、安裝于內框上的趟輪和氣壓驅動裝置組成，所述氣壓驅動裝置位于內框一側，氣壓驅動裝置由氣源、氣動桿、轉換控制閥及其導氣管組成，轉換控制閥的入氣端連接氣源，出氣端分別連接氣動桿上的第一導氣口和第二導氣口，氣動桿與內框連接，所述內框的邊框上設有前限位桿和后限位桿，對應前限位桿和后限位桿的外框上設有轉換開關，轉換開關與轉換控制閥電連接。所述外框上設有趟輪行程計數器，趟輪行程計數器與轉換控制閥連接，內框每一趟行程驅動計數器累進一次，能直觀地看動趟輪在外框滑軌上的行程數量。內框的邊框上還設有攝像機，攝像機對準趟輪，攝像機連接有顯示器，使人們能夠看到趟輪上的滾輪磨損情況。內框上還增設有橫梁，橫梁上裝有法碼，通過增加法碼，趟輪受力加大，有效地測試趟輪的好壞。采用上述結構測試門窗趟輪磨損的設備突出效果是1)、上述利用氣壓驅動裝置驅動內框，沿外框滑軌滑動，并結合內框上的前、后限位桿與轉換開關的動作，實現內框在滑軌上往復滑動，直觀地觀察趟輪的磨損情況，其結構簡單、成本低、測試方便、適用性廣；2)、在該設備的內框上增加法碼、設置行程計數器、安裝攝像機及其顯示器，使趟輪的測試效果更佳，人們不但能直觀地觀察趟輪的磨損情況，而且在趟輪出廠時，可通過該設備測試，保證產品質量；再者，銷售商通過該設備測試趟輪，不但能辨別趟輪的好壞，維護消費者的利益，而且有助于質量好的趟輪銷售和推廣。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖具體實施方式見圖1所示，一種測試門窗趟輪磨損的設備，包括外框1、置于外框滑軌2上的內框3、安裝于內框3上的趟輪4和氣壓驅動裝置組成，所述氣壓驅動裝置位于內框3一側，氣壓驅動裝置由氣源5、氣動桿6、轉換控制閥7及其導氣管組成，轉換控制閥7的入氣端701連接氣源5，出氣端702、703分別連接氣動桿6上的第一導氣口602和第二導氣口603，氣動桿與內框連接，所述內框3的邊框上設有前限位桿301和后限位桿302，對應前限位桿301和后限位桿302的外框1上設有轉換開關15，轉換開關15與轉換控制閥7電連接。所述外框1上設有趟輪行程計數器16，趟輪行程計數器16與轉換控制閥連接。內框3的邊框上還設有攝像機17，攝像機17對準趟輪4，攝像機17連接有顯示器18。內框3增設有橫梁19，橫梁19上裝有法碼20。轉換控制閥7是換向電磁閥。工作原理由于轉換開關15始終位于前限位桿301與后限位桿302之間移動，而轉換開關15與轉換控制閥7電連接；當內框3向前滑動，后限位桿302觸動轉換開關15，使轉換控制閥7動作，氣動桿6推動內框3往后滑動，當滑至一段距離，前限位桿301觸動轉換開關15，轉換控制閥7動作，內框3往前滑動。如此重復上述動作，使內框3在外框滑軌2上往復滑動。權利要求1.一種測試門窗趟輪磨損的設備，其特征在于包括外框(1)、置于外框滑軌(2)上的內框(3)、安裝于內框(3)上的趟輪(4)和氣壓驅動裝置組成，所述氣壓驅動裝置位于內框(3)一側，氣壓驅動裝置由氣源(5)、氣動桿(6)、轉換控制閥(7)及其導氣管組成，轉換控制閥(7)的入氣端(701)連接氣源(5)，出氣端(702、703)分別連接氣動桿(6)上的第一導氣口(602)和第二導氣口(603)，氣動桿與內框連接，所述內框(3)的邊框上設有前限位桿(301)和后限位桿(302)，對應前限位桿(301)和后限位桿(302)的外框(1)上設有轉換開關(15)，轉換開關(15)與轉換控制閥(7)電連接。2.根據權利要求1所述一種測試門窗趟輪磨損的設備，其特征在于所述外框(1)上設有趟輪行程計數器(16)，趟輪行程計數器(16)與轉換控制閥連接。3.根據權利要求1所述一種測試門窗趟輪磨損的設備，其特征在于所述內框(3)的邊框上還設有攝像機(17)，攝像機(17)對準趟輪(4)，攝像機(17)連接有顯示器(18)。4.根據權利要求1所述一種測試門窗趟輪磨損的設備，其特征在于所述內框(3)設有橫梁(19)，橫梁(19)上裝有法碼(20)。專利摘要本技術公開了一種測試門窗趟輪磨損的設備，包括外框、置于外框滑軌上的內框、安裝于內框上的趟輪和氣壓驅動裝置組成，所述氣壓驅動裝置位于內框一側，氣壓驅動裝置由氣源、氣動桿、轉換控制閥及其導氣管組成，轉換控制閥的入氣端連接氣源，出氣端分別連接氣動桿上的第一導氣口和第二導氣口，氣動桿與內框連接，所述內框的邊框上設有前限位桿和后限位桿，對應前限位桿和后限位桿的外框上設有轉換開關，轉換開關與轉換控制閥電連接。本技術具有結構簡單、成本低、適用性廣、能直觀地顯示趟輪磨損情況，有利于質量好的趟輪推廣應用的優點。文檔編號G01N3/56GK2667486SQ0322492公開日2004年12月29日 申請日期2003年4月8日 優先權日2003年4月8日專利技術者伍建明 申請人:伍建明本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種測試門窗趟輪磨損的設備，其特征在于：包括外框（１）、置于外框滑軌（２）上的內框（３）、安裝于內框（３）上的趟輪（４）和氣壓驅動裝置組成，所述氣壓驅動裝置位于內框（３）一側，氣壓驅動裝置由氣源（５）、氣動桿（６）、轉換控制閥（７）及其導氣管組成，轉換控制閥（７）的入氣端（７０１）連接氣源（５），出氣端（７０２、７０３）分別連接氣動桿（６）上的第一導氣口（６０２）和第二導氣口（６０３），氣動桿與內框連接，所述內框（３）的邊框上設有前限位桿（３０１）和后限位桿（３０２），對應前限位桿（３０１）和后限位桿（３０２）的外框（１）上設有轉換開關（１５），轉換開關（１５）與轉換控制閥（７）電連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：伍建明，
申請(專利權)人：伍建明，
類型：實用新型
國別省市：44[中國|廣東]