一種電磁離合器制造技術

本發明專利技術涉及離合器技術領域，具體的說是一種電磁離合器，包括方口、矩形鐵塊、弧形彈片、套管、環形深槽、環鐵芯、齒槽、厚壁管、軸接口、T型圓管、電磁線圈、凹面槽和鋼輥。本發明專利技術設計合理，實現分離的功能，改變了傳統電磁離合器的結構，采用電磁將齒塊結構吸固在相應環形結構環面上的齒槽內的方式，更好地保持充足傳動動力，通過在離心率的坐下將矩形鐵塊從對應的齒槽分離，達到與主動力輸出結構安全分離的效果，能夠將運行速度降下來且保持在可控范圍內。

【技術實現步驟摘要】
一種電磁離合器
本專利技術涉及離合器
，具體的說是一種電磁離合器。
技術介紹
離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸，在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力，離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。現有電磁離合器在傳動軸高速運行超出安全值，由于使用者的疏忽大意而仍使驅動器運行速度，致使不必要事故的發生，不能夠自動進行驅動連接的分離，同時一般電磁離合器傳動連接的傳動動力因連接結構的欠缺而不足。因此，針對上述問題提出一種電磁離合器。
技術實現思路
本專利技術的目的就在于為了解決上述問題而提供一種電磁離合器。本專利技術通過以下技術方案來實現上述目的，一種電磁離合器，包括套管，所述套管內通過兩個軸承與厚壁管轉動連接，且厚壁管環形面中部開設有環形深槽，所述環形深槽內裝配有環鐵芯，且環鐵芯內環壁與環形深槽槽底之間空間內安裝有電磁線圈，所述環鐵芯環形面等距開設有多個齒槽；所述套管環形面環形中部環形等距開設有多個方口，且多個所述方口內均滑動安裝有矩形鐵塊，所述矩形鐵塊一端安裝在對應的弧形彈片內側中部，且矩形鐵塊另一端端面開設有凹面槽，所述凹面槽內轉動有鋼輥；所述套管裝配在T型圓管的大直徑端口內，且T型圓管的小直徑端口設有軸接口；所述弧形彈片兩端分別安裝在同一個方口端口兩側，且弧形彈片位于套管環形面與T型圓管內壁之間形成的空間內。優選的，所述套管橫截面為空心工字結構，且套管一端邊緣通過固定螺栓與T型圓管相應部分固定連接；所述電磁線圈通過安裝有電刷的導電線與外接電源電性連接。優選的，所述矩形鐵塊的數量與齒槽數量相同，且相鄰兩個矩形鐵塊之間的圓心角與相鄰兩個齒槽之間的圓心角相同；所述矩形鐵塊相應端靠近環鐵芯環形面，且環鐵芯環形面與厚壁管環面重合；所述齒槽底部開設有凹槽，且凹槽內壁為圓弧面。優選的，所述鋼輥環形面部分與凹槽內圓弧壁相吻合，且鋼輥部分環形面超出凹面槽槽口；所述齒槽規格大小與矩形鐵塊一端規格大小一致，且齒槽通過電磁力與矩形鐵塊一端相互連接。本專利技術的有益效果是：(1)該種電磁離合器設計合理，實現分離的功能，改變了傳統電磁離合器的結構，采用電磁將齒塊結構吸固在相應環形結構環面上的齒槽內的方式，更好地保持充足傳動動力。(2)本專利技術通過在離心率的坐下將矩形鐵塊從對應的齒槽分離，達到與主動力輸出結構安全分離的效果，能夠將運行速度降下來且保持在可控范圍內。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。圖1為本專利技術整體結構示意圖；圖2為本專利技術環鐵芯和電磁線圈連接結構示意圖；圖3為本專利技術矩形鐵塊和鋼輥連接結構示意圖；圖4為本專利技術套管和厚壁管連接結構示意圖。圖中：1、方口；2、矩形鐵塊；3、弧形彈片；4、套管；5、環形深槽；6、環鐵芯；7、齒槽；8、厚壁管；9、軸接口；10、T型圓管；11、電磁線圈；12、凹面槽；13、鋼輥。具體實施方式為使得本專利技術的專利技術目的、特征、優點能夠更加的明顯和易懂，下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，下面所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而非全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本專利技術的技術方案。請參閱圖1-4所示，一種電磁離合器，包括套管4，所述套管4內通過兩個軸承與厚壁管8轉動連接，且厚壁管8環形面中部開設有環形深槽5，所述環形深槽5內裝配有環鐵芯6，且環鐵芯6內環壁與環形深槽5槽底之間空間內安裝有電磁線圈11，所述環鐵芯6環形面等距開設有多個齒槽7；所述套管4環形面環形中部環形等距開設有多個方口1，且多個所述方口1內均滑動安裝有矩形鐵塊2，所述矩形鐵塊2一端安裝在對應的弧形彈片3內側中部，且矩形鐵塊2另一端端面開設有凹面槽12，所述凹面槽12內轉動有鋼輥13；所述套管4裝配在T型圓管10的大直徑端口內，且T型圓管10的小直徑端口設有軸接口9，有利于連接相應軸結構相應端；所述弧形彈片3兩端分別安裝在同一個方口1端口兩側，且弧形彈片3位于套管4環形面與T型圓管10內壁之間形成的空間內，能夠對弧形彈片3進行防護。具體的，所述套管4橫截面為空心工字結構，且套管4一端邊緣通過固定螺栓與T型圓管10相應部分固定連接，便于強化套管4與T型圓管10連接牢固強度；所述電磁線圈11通過安裝有電刷的導電線與外接電源電性連接，能夠為電磁線圈11進行供電。具體的，所述矩形鐵塊2的數量與齒槽7數量相同，且相鄰兩個矩形鐵塊2之間的圓心角與相鄰兩個齒槽7之間的圓心角相同，保持相應位置角度相一致；所述矩形鐵塊2相應端靠近環鐵芯6環形面，且環鐵芯6環形面與厚壁管8環面重合。具體的，所述齒槽7底部開設有凹槽，且凹槽內壁為圓弧面；所述鋼輥13環形面部分與凹槽內圓弧壁相吻合，且鋼輥13部分環形面超出凹面槽12槽口。具體的，所述齒槽7規格大小與矩形鐵塊2一端規格大小一致，且齒槽7通過電磁力與矩形鐵塊2一端相互連接。本專利技術在使用時，通過電磁線圈11通電及在環鐵芯6配合下產生強磁場并在厚壁管8旋轉的作用下，使得環形分布且與對應弧形彈片3連接的全部矩形鐵塊2先經鋼輥13再進入對應的齒槽7內且磁性吸固住，通過斷電不再產生強磁場且矩形鐵塊2在弧形彈片3作用下回到初始位置上，從而實現分離的功能，改變了傳統電磁離合器的結構，采用電磁將齒塊結構吸固在相應環形結構環面上的齒槽內的方式，更好地保持充足傳動動力；當厚壁管8在驅動動力帶動下運行速度超出設計值時，在不需要斷電的情況下，通過在離心率的坐下將矩形鐵塊2從對應的齒槽分離，達到與主動力輸出結構安全分離的效果，能夠將運行速度降下來且保持在可控范圍內。以上顯示和描述了本專利技術的基本原理、主要特征和優點。本行業的技術人員應該了解，本專利技術不受上述實施例的限制，上述實施方式和說明書中的描述的只是說明本專利技術的原理，在不脫離本專利技術精神和范圍的前提下，本專利技術還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入本專利技術要求保護的范圍內。本專利技術要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種電磁離合器，其特征在于：包括套管(4)，所述套管(4)內通過兩個軸承與厚壁管(8)轉動連接，且厚壁管(8)環形面中部開設有環形深槽(5)，所述環形深槽(5)內裝配有環鐵芯(6)，且環鐵芯(6)內環壁與環形深槽(5)槽底之間空間內安裝有電磁線圈(11)，所述環鐵芯(6)環形面等距開設有多個齒槽(7)；所述套管(4)環形面環形中部環形等距開設有多個方口(1)，且多個所述方口(1)內均滑動安裝有矩形鐵塊(2)，所述矩形鐵塊(2)一端安裝在對應的弧形彈片(3)內側中部，且矩形鐵塊(2)另一端端面開設有凹面槽(12)，所述凹面槽(12)內轉動有鋼輥(13)；所述套管(4)裝配在T型圓管(10)的大直徑端口內，且T型圓管(10)的小直徑端口設有軸接口(9)；所述弧形彈片(3)兩端分別安裝在同一個方口(1)端口兩側，且弧形彈片(3)位于套管(4)環形面與T型圓管(10)內壁之間形成的空間內；所述套管(4)橫截面為空心工字結構，且套管(4)一端邊緣通過固定螺栓與T型圓管(10)相應部分固定連接。/n

【技術特征摘要】
1.一種電磁離合器，其特征在于：包括套管(4)，所述套管(4)內通過兩個軸承與厚壁管(8)轉動連接，且厚壁管(8)環形面中部開設有環形深槽(5)，所述環形深槽(5)內裝配有環鐵芯(6)，且環鐵芯(6)內環壁與環形深槽(5)槽底之間空間內安裝有電磁線圈(11)，所述環鐵芯(6)環形面等距開設有多個齒槽(7)；所述套管(4)環形面環形中部環形等距開設有多個方口(1)，且多個所述方口(1)內均滑動安裝有矩形鐵塊(2)，所述矩形鐵塊(2)一端安裝在對應的弧形彈片(3)內側中部，且矩形鐵塊(2)另一端端面開設有凹面槽(12)，所述凹面槽(12)內轉動有鋼輥(13)；所述套管(4)裝配在T型圓管(10)的大直徑端口內，且T型圓管(10)的小直徑端口設有軸接口(9)；所述弧形彈片(3)兩端分別安裝在同一個方口(1)端口兩側，且弧形彈片(3)位于套管(4)環形面與T型圓管(10)內壁之間形成的空間內；所述套管(4)橫截面為空心工字結構，且套管(4)一端邊緣通過固定螺栓與...

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃連好，范浩，
申請(專利權)人：黃連好，
類型：發明
國別省市：安徽;34