【技術實現步驟摘要】
一種無人機用鏡頭減震支架
本技術涉及無人機
，尤其涉及一種無人機用鏡頭減震支架。
技術介紹
無人機是通過無線電遙控設備或機載計算機程控系統進行操控的不載人飛行器，不但能完成有人駕駛飛機執行的任務，更適用于有人飛機不宜執行的任務，在突發事情應急、預警有很大的作用，現有的無人機通常與航拍技術相結合使用，無人機在空中飛行過程中由于受氣流沖擊影響，會持續不斷地搖擺震動，這種震動和沖擊力對航拍裝置的沖擊震動較強，難以保證航拍裝置拍攝效果，造成圖像高清晰度降低，且易造成航拍裝置損壞。
技術實現思路
本技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種無人機用鏡頭減震支架。為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：一種無人機用鏡頭減震支架，包括底座，所述底座上端面的兩側垂直焊接有伸縮桿，伸縮桿包括伸縮部和固定部，且伸縮桿伸縮部的上端面之間水平焊接有支撐板，支撐板的下端面和底座的上端面之間對稱焊接有彈簧卡塊，且支撐板下端面的彈簧卡塊與底座上端面的彈簧卡塊之間安裝固定有彈簧，支撐板的上端面水平開設有滑槽，滑槽內滑動配合有燕尾滑塊，燕尾滑塊的上端面焊接有C形卡塊，支撐板上端面的兩側垂直焊接有固定塊，固定塊的中部水平開設有螺紋通孔，螺紋通孔內螺旋配合有第二螺，第二螺栓包括轉把部與螺紋部，且螺紋部的一端安裝有C形卡塊，C形卡塊的一側開設有凹槽，凹槽內安裝固定有軸承，且軸承的中部插設固定有第二螺栓螺紋部的一端。優選的，所述底座的兩側開設有螺紋通孔，且螺紋通孔內螺旋配合安裝有固定螺釘。...
【技術保護點】
1.一種無人機用鏡頭減震支架，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上端面的兩側垂直焊接有伸縮桿(2)，伸縮桿(2)包括伸縮部和固定部，且伸縮桿(2)伸縮部的上端面之間水平焊接有支撐板(3)，支撐板(3)的下端面和底座(1)的上端面之間對稱焊接有彈簧卡塊(4)，且支撐板(3)下端面的彈簧卡塊(4)與底座(1)上端面的彈簧卡塊(4)之間安裝固定有彈簧(5)，支撐板(3)的上端面水平開設有滑槽，滑槽內滑動配合有燕尾滑塊(6)，燕尾滑塊(6)的上端面焊接有C形卡塊(7)，支撐板(3)上端面的兩側垂直焊接有固定塊(9)，固定塊(9)的中部水平開設有螺紋通孔，螺紋通孔內螺旋配合有第二螺栓(10)，第二螺栓(10)包括轉把部與螺紋部，且螺紋部的一端安裝有C形卡塊(7)，C形卡塊(7)的一側開設有凹槽，凹槽內安裝固定有軸承，且軸承的中部插設固定有第二螺栓(10)螺紋部的一端。/n
【技術特征摘要】
1.一種無人機用鏡頭減震支架，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上端面的兩側垂直焊接有伸縮桿(2)，伸縮桿(2)包括伸縮部和固定部，且伸縮桿(2)伸縮部的上端面之間水平焊接有支撐板(3)，支撐板(3)的下端面和底座(1)的上端面之間對稱焊接有彈簧卡塊(4)，且支撐板(3)下端面的彈簧卡塊(4)與底座(1)上端面的彈簧卡塊(4)之間安裝固定有彈簧(5)，支撐板(3)的上端面水平開設有滑槽，滑槽內滑動配合有燕尾滑塊(6)，燕尾滑塊(6)的上端面焊接有C形卡塊(7)，支撐板(3)上端面的兩側垂直焊接有固定塊(9)，固定塊(9)的中部水平開設有螺紋通孔，螺紋通孔內螺旋配合有第二螺栓(10)，第二螺栓(10)包括轉把部與螺紋部，且螺紋部的一端安裝有C形卡塊(7)，C形卡塊(7)的一側開設有凹槽，凹槽內安裝固定有軸承，且軸承的中部插設固定有第二螺栓(10)螺紋部的一端。
2.根...
【專利技術屬性】
技術研發人員：閆鳳軍，李寶民，費冬青，
申請(專利權)人：揚州翊翔航空科技有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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