一種抗鹽霧、油霧和酸蒸汽的船內排風進風風機制造技術

本實用新型專利技術涉及風機技術領域，具體地說，涉及一種抗鹽霧、油霧和酸蒸汽的船內排風進風風機，包括裝置外殼，裝置外殼的內部設有與外界相連通的第一通孔，第一通孔內設有風扇；裝置外殼上還設有噴油裝置，噴油裝置包括設置在裝置外殼上的散熱外殼，散熱外殼內設有儲油腔和安裝腔室，安裝腔室內設有油泵，螺紋管上設有儲油瓶，第一通孔的孔壁上還設有多個呈環狀等間距排列霧化噴頭。本實用新型專利技術能夠對風扇表面涂布油液，提高風扇的抗鹽霧、油霧和酸蒸汽性能，方便使用。

【技術實現步驟摘要】
一種抗鹽霧、油霧和酸蒸汽的船內排風進風風機
本技術涉及風機
，具體地說，涉及一種抗鹽霧、油霧和酸蒸汽的船內排風進風風機。
技術介紹
為了保證船內的環境，一般需要對船體中進行通風處理，而在通風時，常會用到對應的排風進風風機，而由于船長期在水中航行，排風進風風機會受到鹽霧、油霧和酸蒸汽的影響，進而會給風機帶來損耗，影響其使用壽命，因此，急需一種抗鹽霧、油霧和酸蒸汽的船內排風進風風機。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種抗鹽霧、油霧和酸蒸汽的船內排風進風風機，以解決上述
技術介紹
中提出的由于船長期在水中航行，排風進風風機會受到鹽霧、油霧和酸蒸汽的影響，進而會給風機帶來損耗，影響其使用壽命的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種抗鹽霧、油霧和酸蒸汽的船內排風進風風機，包括裝置外殼，所述裝置外殼的內部設有與外界相連通的第一通孔，所述第一通孔內設有風扇；所述裝置外殼上還設有噴油裝置，所述噴油裝置包括設置在所述裝置外殼上的散熱外殼，所述散熱外殼內設有儲油腔和安裝腔室，所述儲油腔與所述安裝腔室不連通，所述安裝腔室內設有油泵，所述油泵的進水端設有抽吸管，所述抽吸管與所述儲油腔相連通，所述油泵的出水端設有出油管，所述散熱外殼上還設有與所述儲油腔相連通的螺紋管，所述螺紋管上設有儲油瓶，所述儲油瓶上設有螺紋接頭，所述螺紋接頭與所述螺紋管之間螺紋連接；所述第一通孔的孔壁上還設有多個呈環狀等間距排列且與所述安裝腔室相連通的第二通孔，所述第一通孔的孔壁上還設有多個呈環狀等間距排列霧化噴頭，所述霧化噴頭上設有進油管，所述進油管位于與之對應的所述第二通孔內，所述進油管與所述出油管相連通。優選的，所述第一通孔的孔壁上還設有固定架，所述固定架上設有驅動電機，所述風扇固定安裝在所述驅動電機的輸出軸上，保證能夠利用驅動電機工作帶動風扇轉動。優選的，所述固定架的截面呈十字形，保證風能夠正常從第一通孔中通過。優選的，所述螺紋接頭的內壁上還設有阻擋膜，所述螺紋管內還設有穿刺機構，所述穿刺機構包括設置在所述螺紋管管壁上的十字板，所述十字板靠近儲油瓶的側面上設有刺破針，保證在將儲油瓶倒置的時候，其內部的油液不會流出，當將儲油瓶上的螺紋接頭擰入到螺紋管內后，刺破針能夠將阻擋膜刺穿，保證儲油瓶內的油液能夠進入到儲油腔內。優選的，所述十字板的截面呈十字形，保證十字板不會阻擋油液的正常流動。與現有技術相比，本技術的有益效果是：1、本技術通過設置的噴油裝置，利用油泵工作，實現將儲油腔內的油液抽吸到霧化噴頭中，并從霧化噴頭中噴出，實現對風扇的表面進行涂布油液處理，利用風扇表面的油液來達到抗鹽霧、油霧和酸蒸汽的效果，且在風扇表面的油液失效后，能夠繼續利用油泵工作，對風扇表面進行再次涂布油液處理，方便使用，解決了由于船長期在水中航行，排風進風風機會受到鹽霧、油霧和酸蒸汽的影響，進而會給風機帶來損耗，影響其使用壽命的問題。2、本技術通過設置的阻擋膜，保證儲油瓶倒置的時候，其內部的油液不會滴落，另外通過設置的穿刺機構，保證將螺紋接頭擰入到螺紋管內后，刺破針將阻擋膜刺穿，油液能夠正常流下，方便使用，解決了一般的抗鹽霧、油霧和酸蒸汽的船內排風進風風機在使用時，其存在不便于將儲油瓶倒置安裝在螺紋管上的問題。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖；圖2為本技術的爆炸圖；圖3為本技術穿刺機構的結構示意圖。圖中：1、裝置外殼；10、第一通孔；11、風扇；12、第二通孔；13、霧化噴頭；131、進油管；14、固定架；141、驅動電機；2、噴油裝置；20、散熱外殼；201、儲油腔；202、安裝腔室；21、油泵；211、抽吸管；212、出油管；22、螺紋管；23、儲油瓶；231、螺紋接頭；24、阻擋膜；25、穿刺機構；251、十字板；252、刺破針。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。在本技術的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本技術的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。請參閱圖1-圖3，本技術提供一種技術方案：一種抗鹽霧、油霧和酸蒸汽的船內排風進風風機，包括裝置外殼1，裝置外殼1的內部設有與外界相連通的第一通孔10，第一通孔10內設有風扇11，第一通孔10的孔壁上還緊密焊接有固定架14，固定架14上通過若干個緊固螺栓固定安裝有驅動電機141，驅動電機141上設有固定底座，該固定底座內和固定架14內均設有多個與外界相連通的螺紋孔，再使用緊固螺栓將驅動電機141上的固定底座固定安裝在固定架14上即可，方便安裝，同時也便于拆卸；風扇11固定安裝在驅動電機141的輸出軸上，保證能夠利用驅動電機141工作帶動風扇11轉動；且固定架14的截面呈十字形，保證風能夠正常從第一通孔10中通過。進一步的，裝置外殼1上還設有噴油裝置2，噴油裝置2包括一體成型在裝置外殼1上的散熱外殼20，散熱外殼20內設有儲油腔201和安裝腔室202，儲油腔201與安裝腔室202不連通，安裝腔室202內設有油泵21，油泵21上設有固定底座，該固定底座內和安裝腔室202的底壁上均設有對應的螺紋孔，再使用緊固螺絲將油泵21上的固定底座固定安裝在安裝腔室202的底壁上即可，方便安裝；油泵21的進水端設有抽吸管211，抽吸管211與儲油腔201相連通，儲油腔201的腔壁上設有讓抽吸管211穿過的通孔，抽吸管211穿過儲油腔201腔壁上的通孔并與通孔的孔壁之間緊密粘接，保證其結構更加牢固；油泵21的出水端設有出油管212，散熱外殼20上還一體成型有與儲油腔201相連通的螺紋管22，螺紋管22上設有儲油瓶23，儲油瓶23上一體成型有螺紋接頭231，螺紋接頭231與螺紋管22之間螺紋連接，螺紋接頭231的表面設有外螺紋，螺紋管22的管壁上設有內螺紋，螺紋接頭231表面的外螺紋與螺紋管22管壁上的內螺紋相互咬合，方便安裝同時也便于拆卸；進一步的，第一通孔10的孔壁上還設有多個呈環本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種抗鹽霧、油霧和酸蒸汽的船內排風進風風機，包括裝置外殼(1)，其特征在于：所述裝置外殼(1)的內部設有與外界相連通的第一通孔(10)，所述第一通孔(10)內設有風扇(11)；所述裝置外殼(1)上還設有噴油裝置(2)，所述噴油裝置(2)包括設置在所述裝置外殼(1)上的散熱外殼(20)，所述散熱外殼(20)內設有儲油腔(201)和安裝腔室(202)，所述儲油腔(201)與所述安裝腔室(202)不連通，所述安裝腔室(202)內設有油泵(21)，所述油泵(21)的進水端設有抽吸管(211)，所述抽吸管(211)與所述儲油腔(201)相連通，所述油泵(21)的出水端設有出油管(212)，所述散熱外殼(20)上還設有與所述儲油腔(201)相連通的螺紋管(22)，所述螺紋管(22)上設有儲油瓶(23)，所述儲油瓶(23)上設有螺紋接頭(231)，所述螺紋接頭(231)與所述螺紋管(22)之間螺紋連接；所述第一通孔(10)的孔壁上還設有多個呈環狀等間距排列且與所述安裝腔室(202)相連通的第二通孔(12)，所述第一通孔(10)的孔壁上還設有多個呈環狀等間距排列霧化噴頭(13)，所述霧化噴頭(13)上設有進油管(131)，所述進油管(131)位于與之對應的所述第二通孔(12)內，所述進油管(131)與所述出油管(212)相連通。/n...

【技術特征摘要】
1.一種抗鹽霧、油霧和酸蒸汽的船內排風進風風機，包括裝置外殼(1)，其特征在于：所述裝置外殼(1)的內部設有與外界相連通的第一通孔(10)，所述第一通孔(10)內設有風扇(11)；所述裝置外殼(1)上還設有噴油裝置(2)，所述噴油裝置(2)包括設置在所述裝置外殼(1)上的散熱外殼(20)，所述散熱外殼(20)內設有儲油腔(201)和安裝腔室(202)，所述儲油腔(201)與所述安裝腔室(202)不連通，所述安裝腔室(202)內設有油泵(21)，所述油泵(21)的進水端設有抽吸管(211)，所述抽吸管(211)與所述儲油腔(201)相連通，所述油泵(21)的出水端設有出油管(212)，所述散熱外殼(20)上還設有與所述儲油腔(201)相連通的螺紋管(22)，所述螺紋管(22)上設有儲油瓶(23)，所述儲油瓶(23)上設有螺紋接頭(231)，所述螺紋接頭(231)與所述螺紋管(22)之間螺紋連接；所述第一通孔(10)的孔壁上還設有多個呈環狀等間距排列且與所述安裝腔室(202)相連通的第二通孔(12)，所述第一通孔(10)的孔壁上還設有多個呈環狀等間距排列霧化噴頭(13)，所述霧化噴頭(1...

【專利技術屬性】
技術研發人員：付玉偉，
申請(專利權)人：威海市富盛風機制造有限公司，
類型：新型
國別省市：山東;37