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    一種無人機(jī)機(jī)翼防誤傷卡扣制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):26297765 閱讀:38 留言:0更新日期:2020-11-10 19:41
    本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種無人機(jī)機(jī)翼防誤傷卡扣,包括裝置艙,安裝在裝置艙內(nèi)的彈性伸縮裝置,連接在彈性伸縮裝置兩端的操作按鈕組件,開設(shè)在裝置艙側(cè)部的旋轉(zhuǎn)槽,一端固定連接在彈性伸縮裝置側(cè)方并位于旋轉(zhuǎn)槽內(nèi)的旋轉(zhuǎn)卡臂,以及固定連接在旋轉(zhuǎn)卡臂另一端的機(jī)翼卡板。本發(fā)明專利技術(shù)能夠限位無人機(jī)機(jī)翼由于風(fēng)速自動(dòng)旋轉(zhuǎn),避免機(jī)翼旋轉(zhuǎn)誤傷人員手指;本裝置有可伸縮擴(kuò)展性,適應(yīng)不同動(dòng)力軸直徑的無人機(jī);細(xì)小輕便、可隨機(jī)攜帶,便于安裝、拆卸、維護(hù);還具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、易于加工制作的特點(diǎn),具有廣泛的推廣前景。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    一種無人機(jī)機(jī)翼防誤傷卡扣
    本專利技術(shù)涉及一種無人機(jī)機(jī)翼防誤傷卡扣,屬于無人機(jī)使用安全領(lǐng)域,是一種防止機(jī)翼旋轉(zhuǎn)誤傷工作人員的防護(hù)裝置。
    技術(shù)介紹
    為滿足我國日益增長的電力需求,我國電網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,輸電線路急速增加,輸電范圍愈來愈大。許多輸電線處在復(fù)雜的地形與嚴(yán)峻的環(huán)境中,大幅增加了輸電線的故障概率。為了確保穩(wěn)定供電,提升輸電線的檢測(cè)效率是關(guān)鍵。采用無人機(jī)視察輸電線可大大提高工作效率,減少了安全風(fēng)險(xiǎn),特別是在環(huán)境惡劣的地方和人工檢查難以抵達(dá)的地方。隨著無人機(jī)在輸電線路巡檢中廣泛應(yīng)用,在無人機(jī)巡檢作業(yè)時(shí),作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜,風(fēng)速較大。在作業(yè)人員持無人機(jī)準(zhǔn)備階段、巡檢完成回收無人機(jī)階段,風(fēng)切變、陣風(fēng)導(dǎo)致無人機(jī)機(jī)翼迅速旋轉(zhuǎn),極易造成誤傷作業(yè)人員手部事故。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是提供一種無人機(jī)機(jī)翼防誤傷卡扣,避免無人機(jī)機(jī)翼由于風(fēng)速自動(dòng)旋轉(zhuǎn),而造成無人機(jī)傷人的安全隱患。為解決上述問題,本專利技術(shù)所采取的技術(shù)方案是:一種無人機(jī)機(jī)翼防誤傷卡扣,包括裝置艙,安裝在裝置艙內(nèi)的彈性伸縮裝置,連接在彈性伸縮裝置兩端的操作按鈕組件,開設(shè)在裝置艙側(cè)部的旋轉(zhuǎn)槽,一端固定連接在彈性伸縮裝置側(cè)方并位于旋轉(zhuǎn)槽內(nèi)的旋轉(zhuǎn)卡臂,以及固定連接在旋轉(zhuǎn)卡臂另一端的機(jī)翼卡板。作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn),連接在彈性伸縮裝置上端的操作按鈕組件包括位于裝置艙頂部的壓縮按鈕和連接在壓縮按鈕上的旋轉(zhuǎn)按鈕;連接在彈性伸縮裝置上端的操作按鈕組件包括位于裝置艙底部的底旋轉(zhuǎn)按鈕。作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn),所述彈性伸縮裝置包括上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在壓縮按鈕上且下端轉(zhuǎn)動(dòng)在底旋轉(zhuǎn)按鈕頂面的伸縮臂,以及固定連接在壓縮按鈕下方與伸縮臂之間的彈力裝置。作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn),所述旋轉(zhuǎn)卡臂一端固定連接在伸縮臂的中部,其另一端與旋轉(zhuǎn)槽滑動(dòng)配合。作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn),所述壓縮按鈕包括固定連接在裝置艙頂部外側(cè)的固定殼,固定連接在彈力裝置的上端并位于固定殼內(nèi)的推壓板,以及由推壓板的外側(cè)壁與固定殼的內(nèi)側(cè)壁形成的旋轉(zhuǎn)通道;所述旋轉(zhuǎn)通道呈圓環(huán)形;所述推壓板上固定連接有固定螺栓。作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn),所述旋轉(zhuǎn)按鈕包括旋轉(zhuǎn)按鈕柱體以及貫穿在按鈕柱體上下兩端的直螺紋孔;所述固定殼的頂部開設(shè)有讓位孔;所述固定螺栓的螺柱貫穿讓位孔并與直螺紋孔相對(duì)。作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn),所述伸縮臂的上端鉸連有旋轉(zhuǎn)球,所述旋轉(zhuǎn)球滑動(dòng)連接在旋轉(zhuǎn)通道內(nèi)。作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn),所述伸縮臂的數(shù)量為四個(gè),兩個(gè)相對(duì)的伸縮臂形成四連桿機(jī)構(gòu);所述旋轉(zhuǎn)卡臂的數(shù)量與伸縮臂的數(shù)量相同,每個(gè)伸縮臂連接有一個(gè)旋轉(zhuǎn)卡臂。作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn),所述機(jī)翼卡板上滑動(dòng)連接有延長卡板。作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn),所述機(jī)翼卡板上開設(shè)有長凹槽,所述長凹槽的槽口處固定連接有向內(nèi)彎折的內(nèi)折邊;所述延長板與長凹槽間隙配合,位于長凹槽內(nèi)的所述延長板一端固定連接有向外彎折的外折邊,位于位于長凹槽外的所述延長板一端固定連接有向外彎折的限位折邊。采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:本專利技術(shù)是一種安裝在無人機(jī)上的防誤傷卡扣,能夠限位無人機(jī)機(jī)翼由于風(fēng)速自動(dòng)旋轉(zhuǎn),避免機(jī)翼旋轉(zhuǎn)誤傷人員手指;本裝置有可伸縮擴(kuò)展性,適應(yīng)不同動(dòng)力軸直徑的無人機(jī);細(xì)小輕便、可隨機(jī)攜帶,便于安裝、拆卸、維護(hù);還具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、易于加工制作的特點(diǎn),具有廣泛的推廣前景。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本專利技術(shù)的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本專利技術(shù)的剖切透視結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是本專利技術(shù)旋轉(zhuǎn)按鈕與壓縮按鈕的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是本專利技術(shù)延長卡板與機(jī)翼卡板的結(jié)構(gòu)示意圖。其中:1壓縮按鈕;2旋轉(zhuǎn)按鈕;3旋轉(zhuǎn)卡臂;4機(jī)翼卡板;5裝置艙;6旋轉(zhuǎn)槽;7伸縮臂;8彈力裝置;9直螺紋孔;91固定螺栓;10旋轉(zhuǎn)球;11旋轉(zhuǎn)通道;12固定殼;13延長卡板;14推壓板;41長凹槽。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本申請(qǐng)實(shí)施例中的附圖,對(duì)本申請(qǐng)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本申請(qǐng)一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。以下對(duì)至少一個(gè)示例性實(shí)施例的描述實(shí)際上僅僅是說明性的,決不作為對(duì)本申請(qǐng)及其應(yīng)用或使用的任何限制。基于本申請(qǐng)中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本申請(qǐng)保護(hù)的范圍。需要注意的是,這里所使用的術(shù)語僅是為了描述具體實(shí)施方式,而非意圖限制根據(jù)本申請(qǐng)的示例性實(shí)施方式。如在這里所使用的,除非上下文另外明確指出,否則單數(shù)形式也意圖包括復(fù)數(shù)形式,此外,還應(yīng)當(dāng)理解的是,當(dāng)在本說明書中使用術(shù)語“包含”和/或“包括”時(shí),其指明存在特征、步驟、操作、器件、組件和/或它們的組合。除非另外具體說明,否則在這些實(shí)施例中闡述的部件和步驟的相對(duì)布置、數(shù)字表達(dá)式和數(shù)值不限制本申請(qǐng)的范圍。同時(shí),應(yīng)當(dāng)明白,為了便于描述,附圖中所示出的各個(gè)部分的尺寸并不是按照實(shí)際的比例關(guān)系繪制的。對(duì)于相關(guān)領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的技術(shù)、方法和設(shè)備可能不作詳細(xì)討論,但在適當(dāng)情況下,所述技術(shù)、方法和設(shè)備應(yīng)當(dāng)被視為授權(quán)說明書的一部分。在這里示出和討論的所有示例中,任何具體值應(yīng)被解釋為僅僅是示例性的,而不是作為限制。因此,示例性實(shí)施例的其它示例可以具有不同的值。應(yīng)注意到:相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類似項(xiàng),因此,一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義,則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步討論。在本申請(qǐng)的描述中,需要理解的是,方位詞如“前、后、上、下、左、右”、“橫向、豎向、垂直、水平”和“頂、底”等所指示的方位或位置關(guān)系通常是基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本申請(qǐng)和簡化描述,在未作相反說明的情況下,這些方位詞并不指示和暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位或者以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本申請(qǐng)保護(hù)范圍的限制;方位詞“內(nèi)、外”是指相對(duì)于各部件本身的輪廓的內(nèi)外。實(shí)施例一如圖1-3所示,一種無人機(jī)機(jī)翼防誤傷卡扣,包括裝置艙5,安裝在裝置艙5內(nèi)的彈性伸縮裝置,連接在彈性伸縮裝置兩端的操作按鈕組件,開設(shè)在裝置艙5側(cè)部的旋轉(zhuǎn)槽6,一端固定連接在彈性伸縮裝置側(cè)方并位于旋轉(zhuǎn)槽6內(nèi)的旋轉(zhuǎn)卡臂3,以及固定連接在旋轉(zhuǎn)卡臂3另一端的機(jī)翼卡板4。本實(shí)施例的進(jìn)一步優(yōu)化,連接在彈性伸縮裝置上端的操作按鈕組件包括位于裝置艙5頂部的壓縮按鈕1和連接在壓縮按鈕1上的旋轉(zhuǎn)按鈕2;連接在彈性伸縮裝置上端的操作按鈕組件包括位于裝置艙5底部的底旋轉(zhuǎn)按鈕。本實(shí)施例的進(jìn)一步優(yōu)化,所述彈性伸縮裝置包括上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在壓縮按鈕1上且下端轉(zhuǎn)動(dòng)在底旋轉(zhuǎn)按鈕頂面的伸縮本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    1.一種無人機(jī)機(jī)翼防誤傷卡扣,其特征在于:包括裝置艙(5),安裝在裝置艙(5)內(nèi)的彈性伸縮裝置,連接在彈性伸縮裝置兩端的操作按鈕組件,開設(shè)在裝置艙(5)側(cè)部的旋轉(zhuǎn)槽(6),一端固定連接在彈性伸縮裝置側(cè)方并位于旋轉(zhuǎn)槽(6)內(nèi)的旋轉(zhuǎn)卡臂(3),以及固定連接在旋轉(zhuǎn)卡臂(3)另一端的機(jī)翼卡板(4)。/n

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種無人機(jī)機(jī)翼防誤傷卡扣,其特征在于:包括裝置艙(5),安裝在裝置艙(5)內(nèi)的彈性伸縮裝置,連接在彈性伸縮裝置兩端的操作按鈕組件,開設(shè)在裝置艙(5)側(cè)部的旋轉(zhuǎn)槽(6),一端固定連接在彈性伸縮裝置側(cè)方并位于旋轉(zhuǎn)槽(6)內(nèi)的旋轉(zhuǎn)卡臂(3),以及固定連接在旋轉(zhuǎn)卡臂(3)另一端的機(jī)翼卡板(4)。


    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)機(jī)翼防誤傷卡扣,其特征在于:連接在彈性伸縮裝置上端的操作按鈕組件包括位于裝置艙(5)頂部的壓縮按鈕(1)和連接在壓縮按鈕(1)上的旋轉(zhuǎn)按鈕(2);
    連接在彈性伸縮裝置上端的操作按鈕組件包括位于裝置艙(5)底部的底旋轉(zhuǎn)按鈕。


    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無人機(jī)機(jī)翼防誤傷卡扣,其特征在于:所述彈性伸縮裝置包括上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在壓縮按鈕(1)上且下端轉(zhuǎn)動(dòng)在底旋轉(zhuǎn)按鈕頂面的伸縮臂(7),以及固定連接在壓縮按鈕(1)下方與伸縮臂(7)之間的彈力裝置(8)。


    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種無人機(jī)機(jī)翼防誤傷卡扣,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)卡臂(3)一端固定連接在伸縮臂(7)的中部,其另一端與旋轉(zhuǎn)槽(6)滑動(dòng)配合。


    5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種無人機(jī)機(jī)翼防誤傷卡扣,其特征在于:所述壓縮按鈕(1)包括固定連接在裝置艙(5)頂部外側(cè)的固定殼(12),固定連接在彈力裝置(8)的上端并位于固定殼(12)內(nèi)的推壓板(14),以及由推壓板(14)的外側(cè)壁與固定殼(12)的內(nèi)側(cè)壁形成的旋轉(zhuǎn)通道(11);
    所述旋轉(zhuǎn)通...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:王冬王曉博岳磊范娟娟韓亞
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:國網(wǎng)河北省電力有限公司雞澤縣供電分公司國網(wǎng)河北省電力有限公司邯鄲供電分公司國網(wǎng)河北省電力有限公司國家電網(wǎng)有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:河北;13

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