一種帶傳動系統緩沖防撞結構的工作臺技術方案

本實用新型專利技術公開了一種帶傳動系統緩沖防撞結構的工作臺，屬于龍門銑床技術領域。本實用新型專利技術中床身上寬度方向平行設置有兩條滑軌，工作臺底部設置有與滑軌相配合的滑塊，其中每條滑軌的兩側均設置有防撞座，防撞座朝向工作臺的內側設置有防撞緩沖單元，絲桿螺母一側螺母端面與尾端座之間的距離之間的距離為L1，絲桿螺母另一側螺母端面與電機座之間的距離之間的距離為L2，且L1大于工作臺一端面與同側防撞緩沖單元之間的距離L3，L2大于工作臺另一端面與同側防撞緩沖單元之間的距離L4。本實用新型專利技術的目的在于克服現有的龍門銑床工作臺的傳動系統在運動時易發生較大撞擊的不足，能夠保護絲桿傳動系統，避免傳動系統受到較大的撞擊。

【技術實現步驟摘要】
一種帶傳動系統緩沖防撞結構的工作臺
本技術涉及銑床傳動系統
，更具體地說，涉及一種帶傳動系統緩沖防撞結構的工作臺。
技術介紹
隨著現代制造技術的不斷發展，數控立式銑床已經成為目前使用較為廣泛的重要加工設備之一。該設備設有車軸和銑軸兩根主軸，兩根主軸各自安裝于相應的滑鞍上，機床切削運動時，通過兩個滑鞍之間相互運動完成切削加工，但在機床切削運動的過程中，絲桿螺母面及兩端的電機座及尾端座之間發生劇烈撞擊動作，從而導致絲桿傳動系統容易受到較大的撞擊，影響絲桿傳動的精度及運動壽命，進而影響機床運行的穩定性和加工精度。因此，設計一款用于機床傳動系統的緩沖防撞結構是行業內一直追求的目標。經檢索，關于緩沖防撞結構已有大量專利公開，如中國專利申請號：2018203269066，專利技術創造名稱為：一種帶防水緩沖的豎直絲桿下端結構，該申請案公開了一種帶防水緩沖的豎直絲桿下端結構，一種帶防水緩沖的豎直絲桿下端結構，包括絲桿、軸承、絲桿支撐座和滑動體，絲桿豎直向下伸入絲桿支撐座內與軸承相連，絲桿的底部連接有軟質緩沖墊，軟質緩沖墊與絲桿支撐座之間設置有迷宮隔套，迷宮隔套的上端面為斜面，絲桿與軟質緩沖墊之間采用過盈配合。該方案不失為對緩沖防撞結構的良好探索，但仍有進一步提升的空間，行業內對于緩沖防撞結構的研究也從未停止。
技術實現思路
1.技術要解決的技術問題本技術的目的在于克服現有的龍門銑床工作臺的傳動系統在運動時易發生較大撞擊的不足，提供了一種帶傳動系統緩沖防撞結構的工作臺，能夠保護絲桿傳動系統，避免傳動系統受到較大的撞擊，避免影響傳動精度及運動穩定性。2.技術方案為達到上述目的，本技術提供的技術方案為：本技術的一種帶傳動系統緩沖防撞結構的工作臺，工作臺在傳動系統驅動下做往復運動，其中傳動系統包括絲桿和設置在絲桿上的絲桿螺母，絲桿的兩端還分別設置有電機座和尾端座，床身上寬度方向平行設置有兩條滑軌，滑軌沿床身長度方向延伸，工作臺底部設置有與滑軌相配合的滑塊，其中每條滑軌的兩側均設置有防撞座，防撞座朝向工作臺的內側設置有防撞緩沖單元，絲桿螺母一側螺母端面與尾端座之間的距離之間的距離為L1，絲桿螺母另一側螺母端面與電機座之間的距離之間的距離為L2，且L1大于工作臺一端面與同側防撞緩沖單元之間的距離L3，L2大于工作臺另一端面與同側防撞緩沖單元之間的距離L4。作為本技術更進一步的改進，防撞座包括設置在滑軌端部的貼合段，且貼合段固定在床身上，貼合段遠離工作臺的一端向上延伸設置有支撐段，其中支撐段朝向工作臺的內側設置有防撞緩沖單元。作為本技術更進一步的改進，防撞緩沖單元為防撞緩沖塊。作為本技術更進一步的改進，防撞緩沖單元上設置有消音件。作為本技術更進一步的改進，防撞緩沖單元為油壓緩沖器。作為本技術更進一步的改進，油壓緩沖器包括同心設置的內筒、外筒以及設置在兩端的端蓋，其中一側端蓋上開設有與內筒相連通的注油孔，內筒的外壁上環繞周向開設有多個排油孔，且內筒內設置有彈簧，彈簧的一端通過活塞與緩沖軸相連，緩沖軸延伸超出油壓緩沖器的另一側端蓋，且緩沖軸上遠離活塞的一側端部設置有受撞頭。作為本技術更進一步的改進，受撞頭上套設有消音套。作為本技術更進一步的改進，內筒靠近受撞頭一側的端部側壁上環繞周向開設有多個回油孔。3.有益效果采用本技術提供的技術方案，與現有技術相比，具有如下有益效果：(1)本技術的一種帶傳動系統緩沖防撞結構的工作臺，每條滑軌的兩側均設置有防撞座，防撞座朝向工作臺的內側設置有防撞緩沖單元，當工作臺在傳動系統的驅動下做左右往復運動時，撞擊動作發生在工作臺兩側端面及安裝在滑軌上的防撞緩沖單元之間，由于龍門銑床的運動部件重量大，慣性大，撞擊力度大，采用改進的防撞結構，能更好的保護絲桿和絲桿螺母，保護整個絲桿傳動系統，避免傳動系統受到較大的撞擊，提高了傳動系統的傳動精度及運動穩定性。(2)本技術的一種帶傳動系統緩沖防撞結構的工作臺，防撞座包括設置在滑軌端部的貼合段，且貼合段固定在床身上，貼合段遠離工作臺的一端向上延伸設置有支撐段，其中支撐段朝向工作臺的內側設置有防撞緩沖單元。防撞座的L型設計，能夠更好地將防撞緩沖單元固定在工作臺的兩側，避免在撞擊過程中出現防撞緩沖單元松動。(3)本技術的一種帶傳動系統緩沖防撞結構的工作臺，防撞緩沖單元上設置有消音件，能夠大幅減少撞擊時產生的噪音，提供良好的工作環境。附圖說明圖1為本技術的一種帶傳動系統緩沖防撞結構的工作臺的結構示意圖；圖2為圖1中的俯視結構示意圖；圖3為本技術中傳動系統的結構示意圖；圖4為圖1中H部位的放大的結構示意圖；圖5為本技術中油壓緩沖器的結構示意圖。示意圖中的標號說明：100、工作臺；200、床身；210、防撞座；211、貼合段；212、支撐段；220、防撞緩沖單元；230、滑軌；240、油壓緩沖器；201、內筒；202、外筒；203、注油孔；241、消音套；242、受撞頭；243、緩沖軸；244、油封；245、軸承；246、回油孔；247、活塞；248、彈簧；249、排油孔；600、傳動系統；610、絲桿；611、絲桿螺母；612、螺母端面；620、電機座；630、尾端座。具體實施方式為進一步了解本技術的內容，結合附圖對本技術作詳細描述。在本技術的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。下面結合實施例對本技術作進一步的描述。實施例1結合圖1-圖5，本實施例的一種帶傳動系統緩沖防撞結構的工作臺，工作臺100在傳動系統600驅動下做往復運動，其中傳動系統600包括絲桿610和設置在絲桿610上的絲桿螺母611，絲桿螺母611的兩側端面為螺母端面612，絲桿610的兩端還分別設置有電機座620和尾端座630。傳統的機床傳動系統600中撞擊動作發生在螺母端面612及兩端的電機座620和尾端座630之間，絲桿傳動系統600容易受到較大撞擊，影響傳動系統600的傳動精度及運動的穩定性，進而影響機床運行的穩定性和加工精度。為了避免機床的傳動系統600出現像上述較大撞擊的影響，本實施例的一種帶傳動系統緩沖防撞結構的工作臺，通過對機床防撞結構的改進，避免了傳動系統600出現上述較大的撞擊。如圖1所示，本實施例中床身200沿寬度方向平行設置有兩條滑軌230，滑軌230沿床身200長度方向延伸，工作臺100本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種帶傳動系統緩沖防撞結構的工作臺，工作臺(100)在傳動系統(600)驅動下做往復運動，其中傳動系統(600)包括絲桿(610)和設置在絲桿(610)上的絲桿螺母(611)，絲桿(610)的兩端還分別設置有電機座(620)和尾端座(630)，其特征在于：床身(200)沿寬度方向平行設置有兩條滑軌(230)，滑軌(230)沿床身(200)長度方向延伸，工作臺(100)底部設置有與滑軌(230)相配合的滑塊，其中每條滑軌(230)的兩側均設置有防撞座(210)，防撞座(210)朝向工作臺(100)的內側設置有防撞緩沖單元(220)，絲桿螺母(611)一側螺母端面(612)與尾端座(630)之間的距離之間的距離為L1，絲桿螺母(611)另一側螺母端面(612)與電機座(620)之間的距離之間的距離為L2，且L1大于工作臺(100)一端面與同側防撞緩沖單元(220)之間的距離L3，L2大于工作臺(100)另一端面與同側防撞緩沖單元(220)之間的距離L4。/n

【技術特征摘要】
1.一種帶傳動系統緩沖防撞結構的工作臺，工作臺(100)在傳動系統(600)驅動下做往復運動，其中傳動系統(600)包括絲桿(610)和設置在絲桿(610)上的絲桿螺母(611)，絲桿(610)的兩端還分別設置有電機座(620)和尾端座(630)，其特征在于：床身(200)沿寬度方向平行設置有兩條滑軌(230)，滑軌(230)沿床身(200)長度方向延伸，工作臺(100)底部設置有與滑軌(230)相配合的滑塊，其中每條滑軌(230)的兩側均設置有防撞座(210)，防撞座(210)朝向工作臺(100)的內側設置有防撞緩沖單元(220)，絲桿螺母(611)一側螺母端面(612)與尾端座(630)之間的距離之間的距離為L1，絲桿螺母(611)另一側螺母端面(612)與電機座(620)之間的距離之間的距離為L2，且L1大于工作臺(100)一端面與同側防撞緩沖單元(220)之間的距離L3，L2大于工作臺(100)另一端面與同側防撞緩沖單元(220)之間的距離L4。


2.根據權利要求1所述的一種帶傳動系統緩沖防撞結構的工作臺，其特征在于：防撞座(210)包括設置在滑軌(230)端部的貼合段(211)，且貼合段(211)固定在床身(200)上，貼合段(211)遠離工作臺(100)的一端向上延伸設置有支撐段(212)，其中支撐段(212)朝向工作臺(100)的內側設置有防撞緩沖單元(220)。


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【專利技術屬性】
技術研發人員：顧立柱，李冬，
申請(專利權)人：上海斌盛電子機械有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31