本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種方便安裝的避雷器，包括避雷器本體和底座板，底座板的內(nèi)部設(shè)置有多個傾斜槽，多個所述傾斜槽相互平行，所述底座板的底部設(shè)置有與傾斜槽連通的橫槽，所述橫槽的一端設(shè)置有推動氣缸，所述推動氣缸連接有推動塊，所述傾斜槽內(nèi)放置有多個滾球，所述避雷器本體的下方設(shè)置有固定塊，所述固定塊朝向底座板的一側(cè)設(shè)置有多個圓形的穩(wěn)固槽。本實(shí)用新型專利技術(shù)具有方便安裝拆卸的優(yōu)點(diǎn)。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種方便安裝的避雷器
本技術(shù)涉及避雷器
，具體涉及一種方便安裝的避雷器。
技術(shù)介紹
避雷器又稱為防雷器、浪涌保護(hù)器、電涌保護(hù)器和過電壓保護(hù)器等，主要包括電源防雷器和信號防雷器，通過現(xiàn)代電學(xué)及其他技術(shù)來防止被雷擊中的設(shè)備的損壞，用于保護(hù)電氣設(shè)備免受高瞬態(tài)過電壓危害并限制續(xù)流時間，也常限制流幅值的一種電器。而傳統(tǒng)的避雷器安裝結(jié)構(gòu)不簡便且安裝不夠牢靠，一般通過螺栓和支架與安裝面安裝，步驟繁瑣，而且避雷器與避雷器之間不能很好地相互組合，安裝牢靠性不夠好，容易松動掉落，導(dǎo)致避雷器損壞。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本技術(shù)的目的在于提供一種方便安裝的避雷器，其具有方便安裝拆卸的優(yōu)點(diǎn)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供了如下技術(shù)方案：一種方便安裝的避雷器，包括避雷器本體和底座板，底座板的內(nèi)部設(shè)置有多個傾斜槽，多個所述傾斜槽相互平行，所述底座板的底部設(shè)置有與傾斜槽連通的橫槽，所述橫槽的一端設(shè)置有推動氣缸，所述推動氣缸連接有推動塊，所述傾斜槽內(nèi)放置有多個滾球，所述避雷器本體的下方設(shè)置有固定塊，所述固定塊朝向底座板的一側(cè)設(shè)置有多個圓形的穩(wěn)固槽。通過采用上述技術(shù)方案，將避雷器本體放置于底座板的上方，接著利用推動氣缸帶動推動塊移動，推動塊的移動將會帶動與推動塊相鄰的滾球，滾球的移動也會帶動相鄰的滾球移動，因此處于最遠(yuǎn)離推動塊的一個滾球?qū)蛏弦苿舆M(jìn)而部分處于底座板的上方，滾球向上移動至處于穩(wěn)固槽內(nèi)后，滾球的直徑與穩(wěn)固槽的開口直徑相同，滾球?qū)拗票芾灼鞅倔w的移動，當(dāng)需要讓避雷器本體移動時，讓推動氣缸帶動推動塊朝反方向移動，此時滾球在自身的重力作用下將會下落，從而讓滾球不再限制避雷器本體的移動，此時便能夠方便地移動避雷器本體。本技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為：所述傾斜槽的側(cè)壁設(shè)置有多個摩擦塊。通過采用上述技術(shù)方案，摩擦塊的設(shè)置可避免滾球打滑的情況，增加滾球移動或滾動的難度。本技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為：所述固定塊的設(shè)置有處于穩(wěn)固槽的槽底的第一彈簧，所述第一彈簧連接有復(fù)位塊，所述復(fù)位塊設(shè)置為弧狀，所述固定塊穿設(shè)有部分處于穩(wěn)固槽內(nèi)的三角板，所述三角板的斜面朝向復(fù)位塊。通過采用上述技術(shù)方案，讓三角板朝復(fù)位塊的方向移動，隨著三角板的移動，三角板能夠擠壓復(fù)位塊從而讓復(fù)位塊朝滾球的方向移動直至復(fù)位塊擠壓滾球，讓滾球移動至固定塊的內(nèi)部，將三角板抽離出穩(wěn)固槽內(nèi)后，復(fù)位塊將在第一彈簧的作用下回復(fù)到原位。本技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為：所述底座板的下方穿設(shè)有與底座板螺紋連接的擠壓螺桿，所述擠壓螺桿的一端一體連接有弧狀板，所述擠壓螺桿套接有第二彈簧。通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)推動氣缸不再推動滾球移動后，旋轉(zhuǎn)擠壓螺桿，讓擠壓螺桿朝滾球的方向移動，直至擠壓螺桿固定滾球，增強(qiáng)滾球的穩(wěn)定性，避免滾球發(fā)生自發(fā)性的晃動和滾動。本技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為：所述避雷器本體的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有側(cè)板，所述側(cè)板的一端設(shè)為鉤狀，所述底座板設(shè)置有用于側(cè)板的一端卡入的卡槽。通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)避雷器本體受到滾球的固定作用后，旋轉(zhuǎn)側(cè)板直至側(cè)板的一端卡入卡槽內(nèi)，增強(qiáng)避雷器本體和底座板之間的連接強(qiáng)度。本技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為：所述側(cè)板轉(zhuǎn)動連接有與側(cè)板垂直設(shè)置的轉(zhuǎn)動桿，所述轉(zhuǎn)動桿的一端一體連接有橫桿，所述底座板朝向側(cè)板的一側(cè)設(shè)置有第一凹槽，所述底座板設(shè)置有與第一凹槽連通的第二凹槽，所述第二凹槽處于第一凹槽的槽底處，所述第二凹槽設(shè)置為圓形。通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)側(cè)板的一端卡入卡槽內(nèi)后，讓轉(zhuǎn)動桿朝底座板的方向移動進(jìn)而帶動橫板移動，橫桿將會穿過第一凹槽進(jìn)而處于第二凹槽內(nèi)，此時旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動桿帶動橫桿轉(zhuǎn)動直至橫桿轉(zhuǎn)動至與不與第一凹槽的開口垂直，此時橫桿將會受到第一凹槽的限制而只能處于第二凹槽內(nèi)，從而讓轉(zhuǎn)動桿無法沿著自身的軸心線移動，進(jìn)而限制側(cè)板轉(zhuǎn)動。綜上所述，本技術(shù)具有以下有益效果：將避雷器本體放置于底座板的上方，接著利用推動氣缸帶動推動塊移動，推動塊的移動將會帶動與推動塊相鄰的滾球，滾球的移動也會帶動相鄰的滾球移動，因此處于最遠(yuǎn)離推動塊的一個滾球?qū)蛏弦苿舆M(jìn)而處于底座板的上方，滾球向上移動至處于穩(wěn)固槽內(nèi)后，滾球的直徑與穩(wěn)固槽的開口直徑相同，滾球?qū)拗票芾灼鞅倔w的移動，當(dāng)需要讓避雷器本體移動時，讓推動氣缸帶動推動塊朝反方向移動，此時滾球在自身的重力作用下將會下落，從而讓滾球不再限制避雷器本體的移動，此時便能夠方便地移動避雷器本體。附圖說明圖1為實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為實(shí)施例中避雷器本體、傾斜槽、橫槽、推動氣缸、穩(wěn)固槽和固定塊之間連接關(guān)系的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為實(shí)施例中底座板、第一凹槽和第二凹槽之間連接關(guān)系的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記：1、避雷器本體；2、底座板；3、傾斜槽；4、橫槽；5、推動氣缸；6、推動塊；7、滾球；8、固定塊；9、穩(wěn)固槽；10、摩擦塊；11、第一彈簧；12、復(fù)位塊；13、三角板；14、擠壓螺桿；15、弧狀板；16、第二彈簧；17、側(cè)板；18、卡槽；19、轉(zhuǎn)動桿；20、橫桿；21、第一凹槽；22、第二凹槽。具體實(shí)施方式參照附圖對本技術(shù)做進(jìn)一步說明。一種方便安裝的避雷器，如圖1-圖3所示，包括避雷器本體1和底座板2，底座板2的內(nèi)部設(shè)置有多個傾斜槽3，多個傾斜槽3相對于底座板2傾斜設(shè)置，多個所述傾斜槽3相互平行，所述底座板2的底部設(shè)置有與傾斜槽3連通的橫槽4，所述橫槽4的一端設(shè)置有推動氣缸5，所述推動氣缸5連接有推動塊6，所述傾斜槽3內(nèi)放置有多個滾球7，所述避雷器本體1的下方設(shè)置有固定塊8，所述固定塊8朝向底座板2的一側(cè)設(shè)置有多個圓形的穩(wěn)固槽9。所述傾斜槽3的側(cè)壁設(shè)置有多個摩擦塊10。所述固定塊8的設(shè)置有處于穩(wěn)固槽9的槽底的第一彈簧11，所述第一彈簧11連接有復(fù)位塊12，所述復(fù)位塊12設(shè)置為弧狀，所述固定塊8穿設(shè)有部分處于穩(wěn)固槽9內(nèi)的三角板13，所述三角板13的斜面朝向復(fù)位塊12。三角板13不與第一彈簧11處于同一個平面，因此，三角板13運(yùn)動過程中并不會觸碰第一彈簧11，而只會擠壓復(fù)位塊12。所述底座板2的下方穿設(shè)有與底座板2螺紋連接的擠壓螺桿14，所述擠壓螺桿14的一端一體連接有弧狀板15，所述擠壓螺桿14套接有第二彈簧16。所述避雷器本體1的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有側(cè)板17，所述側(cè)板17的一端設(shè)為鉤狀，所述底座板2設(shè)置有用于側(cè)板17的一端卡入的卡槽18。所述側(cè)板17轉(zhuǎn)動連接有與側(cè)板17垂直設(shè)置的轉(zhuǎn)動桿19，所述轉(zhuǎn)動桿19的一端一體連接有橫桿20，所述底座板2朝向側(cè)板17的一側(cè)設(shè)置有第一凹槽21，所述底座板2設(shè)置有與第一凹槽21連通的第二凹槽22，所述第二凹槽22處于第一凹槽21的槽底處，所述第二凹槽22設(shè)置為圓形。以上所述僅為本技術(shù)的較佳實(shí)施例，并不用于限制本技術(shù)，凡在本技術(shù)的設(shè)計構(gòu)思之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種方便安裝的避雷器，包括避雷器本體(1)和底座板(2)，其特征在于：底座板(2)的內(nèi)部設(shè)置有多個傾斜槽(3)，多個所述傾斜槽(3)相互平行，所述底座板(2)的底部設(shè)置有與傾斜槽(3)連通的橫槽(4)，所述橫槽(4)的一端設(shè)置有推動氣缸(5)，所述推動氣缸(5)連接有推動塊(6)，所述傾斜槽(3)內(nèi)放置有多個滾球(7)，所述避雷器本體(1)的下方設(shè)置有固定塊(8)，所述固定塊(8)朝向底座板(2)的一側(cè)設(shè)置有多個圓形的穩(wěn)固槽(9)。/n
【技術(shù)特征摘要】
1.一種方便安裝的避雷器，包括避雷器本體(1)和底座板(2)，其特征在于：底座板(2)的內(nèi)部設(shè)置有多個傾斜槽(3)，多個所述傾斜槽(3)相互平行，所述底座板(2)的底部設(shè)置有與傾斜槽(3)連通的橫槽(4)，所述橫槽(4)的一端設(shè)置有推動氣缸(5)，所述推動氣缸(5)連接有推動塊(6)，所述傾斜槽(3)內(nèi)放置有多個滾球(7)，所述避雷器本體(1)的下方設(shè)置有固定塊(8)，所述固定塊(8)朝向底座板(2)的一側(cè)設(shè)置有多個圓形的穩(wěn)固槽(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便安裝的避雷器，其特征在于：所述傾斜槽(3)的側(cè)壁設(shè)置有多個摩擦塊(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便安裝的避雷器，其特征在于：所述固定塊(8)的設(shè)置有處于穩(wěn)固槽(9)的槽底的第一彈簧(11)，所述第一彈簧(11)連接有復(fù)位塊(12)，所述復(fù)位塊(12)設(shè)置為弧狀，所述固定塊(8)穿設(shè)有部分處于穩(wěn)固槽(9)內(nèi)的三角板(13)，所述三角板(13)的斜面朝向復(fù)位塊(...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：金圣偉，葉適，何昌文，
申請(專利權(quán))人：浙江科諾電力發(fā)展有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33
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