一種引導輪軸套壓裝裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術提供一種引導輪軸套壓裝裝置，包括工作臺，且工作臺的下方設置有兩組支撐腿，所述工作臺的上表面關于中心對稱設置有兩個內置槽，所述內置槽中水平固定焊接有限位滑桿，所述限位滑桿上豎直滑動設置夾板托，并且夾板托的外側表面固定連接有內置彈簧，且內置彈簧的另一端與內置槽的槽壁固定連接，所述工作臺的上表面還固定設置有矩形架，并且矩形架豎直板部分內側開設有側邊槽，所述側邊槽中滑動卡設有升降板。嵌入完畢后，腳離開腳踏開關，電磁鐵斷電失去磁性，然后雙手松開手握把，升降板上移動，電磁鐵脫離軸套，然后工作人員對導向輪體和軸套邊沿處進行焊接即可，本過程安裝軸套方便快捷，軸套容易嵌入導向輪體中。

【技術實現步驟摘要】
一種引導輪軸套壓裝裝置
本技術涉及引導輪輔助安裝
，尤其涉及一種引導輪軸套壓裝裝置。
技術介紹
隨著我國基礎設置的不斷開工建設，對工程機械的需求也越來越多，履帶式行走機構是起重機、吊車、推土機等大型機械常用的行走方式，履帶式行走機構中的引導輪用于對鏈條的行走進行導向。現有的引導輪總成（如授權公告號為：CN202641260U）包括引導輪體、軸、支座、軸套，軸通過軸套穿過引導輪體的中心孔。現在一些軸套設置成軸承，通過軸承的內圈內壁與軸進行焊接，在裝配過程種作為軸承的軸套嵌入到引導輪體的中心通孔中，由于兩者內外徑相差極小，嵌入不方便，通常還得需要用錘子砸進去，傷害軸套的同時還不方便。因此，有必要提供一種引導輪軸套壓裝裝置解決上述技術問題。
技術實現思路
本技術提供一種引導輪軸套壓裝裝置，解決了在裝配過程種作為軸承的軸套嵌入到引導輪體的中心通孔中，由于兩者內外徑相差極小，嵌入不方便，通常還得需要用錘子砸進去，傷害軸套的同時還不方便的問題。為解決上述技術問題，本技術提供的一種引導輪軸套壓裝裝置，包括工作臺，且工作臺的下方設置有兩組支撐腿，所述工作臺的上表面關于中心對稱設置有兩個內置槽，所述內置槽中水平固定焊接有限位滑桿，所述限位滑桿上豎直滑動設置夾板托，并且夾板托的外側表面固定連接有內置彈簧，且內置彈簧的另一端與內置槽的槽壁固定連接，所述工作臺的上表面還固定設置有矩形架，并且矩形架豎直板部分內側開設有側邊槽，所述側邊槽中滑動卡設有升降板，并且升降板的上表面兩側均通過復位彈簧與矩形架的頂壁連接，所述升降板的下表面居中固定有電磁鐵，所述電磁鐵的上端通過電線穿過線孔與固定于矩形架上表面的電源進行連接，所述電源的開關驅動結構為設置于工作臺下方的腳踏開關，所述升降板的下表面兩側固定連接有手握把。優選的，所述升降板的兩端設置有側邊滑輪，且側邊滑輪與側邊槽的內壁滾動貼合。優選的，所述夾板托的上方呈直角結構，且直角結構內表面貼合設置有橡膠層。優選的，所述限位滑桿設置于內置彈簧的內環通道中。優選的，所述升降板與電源進行電性連接的電線采用伸縮電線。優選的，所述復位彈簧設置有兩組，且兩組復位彈簧關于升降板的豎直中軸線中心對稱。與相關技術相比較，本技術提供的引導輪軸套壓裝裝置具有如下有益效果：本技術提供一種引導輪軸套壓裝裝置，兩個夾板托在復位彈簧的作用下對導線輪體進行包夾，包夾完畢后通過腳踏腳踏開關使得電磁鐵進行通電具有磁性，將軸套吸上電磁體的磁柱上，然后雙手通過握住手握把用力使得升降板下移，使得電磁鐵帶著軸套嵌入導向輪體的內部，嵌入完畢后，腳離開腳踏開關，電磁鐵斷電失去磁性，然后雙手松開手握把，升降板上移動，電磁鐵脫離軸套，然后工作人員對導向輪體和軸套邊沿處進行焊接即可，本過程安裝軸套方便快捷，軸套容易嵌入導向輪體中。本技術提供一種引導輪軸套壓裝裝置，升降板的兩端設置有側邊滑輪，且側邊滑輪與側邊槽的內壁滾動貼合，設置側邊滑輪能夠有效降低摩擦阻力，使得升降板能夠進行順利的升降作業，降低升降板兩端的升降損耗。附圖說明圖1為本技術提供的一種較佳實施例的結構示意圖；圖2為升降板、電磁鐵和側邊滑輪安裝右視圖。圖中標號：1、工作臺，2、限位滑桿，3、內置彈簧，4、夾板托，5、導向輪體，6、矩形架，7、側邊槽，8、升降板，9、復位彈簧，10、電磁鐵，11、電源，12、手握把，13、腳踏開關，14、側邊滑輪。具體實施方式下面結合附圖和實施方式對本技術作進一步說明。請結合參閱圖1和圖2，其中，圖1為本技術提供的一種較佳實施例的結構示意圖；圖2為升降板、電磁鐵和側邊滑輪安裝右視圖。一種引導輪軸套壓裝裝置，包括工作臺1，且工作臺1的下方設置有兩組支撐腿，工作臺1的上表面關于中心對稱設置有兩個內置槽，內置槽中水平固定焊接有限位滑桿2，限位滑桿2上豎直滑動設置夾板托4，并且夾板托4的外側表面固定連接有內置彈簧3，且內置彈簧3的另一端與內置槽的槽壁固定連接，工作臺1的上表面還固定設置有矩形架6，并且矩形架6豎直板部分內側開設有側邊槽7，側邊槽7中滑動卡設有升降板8，并且升降板8的上表面兩側均通過復位彈簧9與矩形架6的頂壁連接，升降板8的下表面居中固定有電磁鐵10，電磁鐵10的上端通過電線穿過線孔與固定于矩形架6上表面的電源11進行連接，電源11的開關驅動結構為設置于工作臺1下方的腳踏開關13，升降板8的下表面兩側固定連接有手握把12。升降板8的兩端設置有側邊滑輪14，且側邊滑輪14與側邊槽7的內壁滾動貼合，設置側邊滑輪14能夠有效降低摩擦阻力，使得升降板8能夠進行順利的升降作業，降低升降板8兩端的升降損耗。夾板托4的上方呈直角結構，且直角結構內表面貼合設置有橡膠層，能夠對導向輪體5進行有效的支撐限位，并且橡膠層能夠起到保護導向輪體5的作用，防止邊緣變形受損。限位滑桿2設置于內置彈簧3的內環通道中，結構合理，能夠節約空間，且夾板托4在限位滑桿2上運動收到的彈性壓力與限位滑桿2處于同一直線，利于穩定。升降板8與電源11進行電性連接的電線采用伸縮電線，伸縮電線具有較好的延長和收縮性，在升降板8上下運動的時候，伸縮電線發生相應的伸展或收縮，使得線路整齊不凌亂。復位彈簧9設置有兩組，且兩組復位彈簧9關于升降板8的豎直中軸線中心對稱，有利于升降板8上下運動受力均勻。本技術提供的一種引導輪軸套壓裝裝置的工作原理如下：將導線輪體5通過放置于兩個夾板托4上，兩個夾板托4在復位彈簧9的作用下對導線輪體5進行包夾，包夾完畢后通過腳踏腳踏開關13使得電磁鐵10進行通電具有磁性，將軸套吸上電磁體10的磁柱上，然后雙手通過握住手握把12用力使得升降板8下移，使得電磁鐵10帶著軸套嵌入導向輪體5的內部，軸套的外徑與導向輪體5開設的安裝通孔的內徑是匹配的，需要用較大的力度將軸套嵌入到導向輪體5中，嵌入完畢后，腳離開腳踏開關13，電磁鐵10斷電失去磁性，然后雙手松開手握把12，升降板8上移動，電磁鐵10脫離軸套，然后工作人員對導向輪體5和軸套邊沿處進行焊接即可，本過程安裝軸套方便快捷，軸套容易嵌入導向輪體5中。與相關技術相比較，本技術提供的引導輪軸套壓裝裝置具有如下有益效果：本技術提供一種引導輪軸套壓裝裝置，兩個夾板托4在復位彈簧9的作用下對導線輪體5進行包夾，包夾完畢后通過腳踏腳踏開關13使得電磁鐵10進行通電具有磁性，將軸套吸上電磁體10的磁柱上，軸套的上端面是吸附在磁柱上的，而不是套在磁柱上的，若套在磁柱上，在磁柱的表面還得設置限位擋板，然后雙手通過握住手握把12用力使得升降板8下移，使得電磁鐵10帶著軸套嵌入導向輪體5的內部，嵌入完畢后，腳離開腳踏開關13，電磁鐵10斷電失去磁性，然后雙手松開手握把12，升降板8上移動，電磁鐵10脫離軸套，然后工作人員對導向輪體5和軸套邊沿處進行焊接即可，本過程安裝軸套方便快捷，軸套容易嵌入導向輪體5中。...

【技術保護點】
1.一種引導輪軸套壓裝裝置，包括工作臺（1），且工作臺（1）的下方設置有兩組支撐腿，其特征在于：所述工作臺（1）的上表面關于中心對稱設置有兩個內置槽，所述內置槽中水平固定焊接有限位滑桿（2），所述限位滑桿（2）上豎直滑動設置夾板托（4），并且夾板托（4）的外側表面固定連接有內置彈簧（3），且內置彈簧（3）的另一端與內置槽的槽壁固定連接，所述工作臺（1）的上表面還固定設置有矩形架（6），并且矩形架（6）豎直板部分內側開設有側邊槽（7），所述側邊槽（7）中滑動卡設有升降板（8），并且升降板（8）的上表面兩側均通過復位彈簧（9）與矩形架（6）的頂壁連接，所述升降板（8）的下表面居中固定有電磁鐵（10），所述電磁鐵（10）的上端通過電線穿過線孔與固定于矩形架（6）上表面的電源（11）進行連接，所述電源（11）的開關驅動結構為設置于工作臺（1）下方的腳踏開關（13），所述升降板（8）的下表面兩側固定連接有手握把（12）。/n

【技術特征摘要】
1.一種引導輪軸套壓裝裝置，包括工作臺（1），且工作臺（1）的下方設置有兩組支撐腿，其特征在于：所述工作臺（1）的上表面關于中心對稱設置有兩個內置槽，所述內置槽中水平固定焊接有限位滑桿（2），所述限位滑桿（2）上豎直滑動設置夾板托（4），并且夾板托（4）的外側表面固定連接有內置彈簧（3），且內置彈簧（3）的另一端與內置槽的槽壁固定連接，所述工作臺（1）的上表面還固定設置有矩形架（6），并且矩形架（6）豎直板部分內側開設有側邊槽（7），所述側邊槽（7）中滑動卡設有升降板（8），并且升降板（8）的上表面兩側均通過復位彈簧（9）與矩形架（6）的頂壁連接，所述升降板（8）的下表面居中固定有電磁鐵（10），所述電磁鐵（10）的上端通過電線穿過線孔與固定于矩形架（6）上表面的電源（11）進行連接，所述電源（11）的開關驅動結構為設置于工作臺（1）下方的腳踏開關（13），所述升降板（8）的下表面兩側固定連...

【專利技術屬性】
技術研發人員：全懷東，宋恰恰，馮淑英，
申請(專利權)人：山東恒遠工程機械有限公司，
類型：新型
國別省市：山東;37