汽車維修實驗臺制造技術

本實用新型專利技術公開了汽車維修實驗臺，包括臺面、底板和滾輪，臺面設于底板的正上方，且臺面和底板之間的四個角均通過第一電動伸縮桿相連接，臺面上固定有對稱設置的左支架和右支架，且左支架上安裝有定位機構，右支架上安裝有旋轉機構，定位機構包括與左支架上的安裝板垂直連接的第三電動伸縮桿以及與第三電動伸縮桿的輸出端轉動連接的定位板，旋轉機構包括設于右支架上的安裝板上的伺服電機以及與伺服電機的輸出端轉動連接的頂板。本實用新型專利技術設計合理，結構簡單，方便移動，高度可以調節，滿足不同身高的人員以及不同規格的工件的使用需要，可以自由調節工件的高度和角度，使學員全方位更直觀的觀察汽車零部件，大大提升學習效果。

【技術實現步驟摘要】
汽車維修實驗臺
本技術屬于汽車維修教學用具
，具體涉及汽車維修實驗臺。
技術介紹
汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎件)的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全(或接近完全)恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。現有汽車維修教學用實驗臺大多都是固定在一個地方，無法移動和調節，使用不方便，同時不能帶動汽車零部件旋轉和升降，也就不能使學員全方位更直觀的觀察汽車零部件，導致學習效果較差。
技術實現思路
本技術的目的在于提供汽車維修實驗臺，以解決上述
技術介紹
中所提出的問題。為實現上述目的，本技術提供以下技術方案：汽車維修實驗臺，其結構要點在于：包括臺面、底板和滾輪，臺面設于底板的正上方，且臺面和底板之間的四個角均通過第一電動伸縮桿相連接，底板的下方的四個角均設有滾輪，其中底板的底部開設有用于容納滾輪的凹槽，且底板的頂部設有與滾輪位置一一對應并與滾輪相連接的液壓缸，臺面上固定有對稱設置的左支架和右支架，且左支架上安裝有定位機構，右支架上安裝有旋轉機構，左支架和右支架的結構一致，且左支架包括固定在臺面上的第二電動伸縮桿以及固定在第二電動伸縮桿上方的安裝板，定位機構包括與左支架上的安裝板垂直連接的第三電動伸縮桿以及與第三電動伸縮桿的輸出端轉動連接的定位板，旋轉機構包括設于右支架上的安裝板上的伺服電機以及與伺服電機的輸出端轉動連接的頂板，定位板和頂板的上下兩端均通過伸縮桿連接有夾板。作為優選的，臺面上設有控制面板，且控制面板分別與第一電動伸縮桿、液壓缸、第二電動伸縮桿、第三電動伸縮桿和伺服電機相連接。作為優選的，滾輪為萬向輪。作為優選的，伸縮桿上設有鎖緊機構。與現有技術相比，本技術設計合理，結構簡單，方便移動，高度可以調節，滿足不同身高的人員以及不同規格的工件的使用需要，可以自由調節工件的高度和角度，使學員全方位更直觀的觀察汽車零部件，大大提升學習效果。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖；圖中：1-臺面，2-底板，3-滾輪，4-第一電動伸縮桿，5-凹槽，6-液壓缸，7-左支架，8-右支架，9-第二電動伸縮桿，10-安裝板，11-第三電動伸縮桿，12-定位板，13-伺服電機，14-頂板，15-伸縮桿，16-夾板，17-控制面板。具體實施方式為使本技術實施方式的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本技術實施方式中的附圖，對本技術實施方式中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施方式是本技術一部分實施方式，而不是全部的實施方式。基于本技術中的實施方式，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本技術保護的范圍。因此，以下對在附圖中提供的本技術的實施方式的詳細描述并非旨在限制要求保護的本技術的范圍，而是僅僅表示本技術的選定實施方式。基于本技術中的實施方式，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本技術保護的范圍。在本技術的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本技術的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。在本技術中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。在本技術中，除非另有明確的規定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。在本技術的描述中，需要說明的是，術語“上”、“下”、“左”、“右”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。請參閱圖1，本技術提供一種技術方案，汽車維修實驗臺，包括臺面1、底板2和滾輪3，所述的臺面1設于底板2的正上方，且臺面1和底板2之間的四個角均通過第一電動伸縮桿4相連接，所述的底板2的下方的四個角均設有滾輪3，其中底板2的底部開設有用于容納滾輪3的凹槽5，且底板2的頂部設有與滾輪3位置一一對應并與滾輪3相連接的液壓缸6，所述的臺面1上固定有對稱設置的左支架7和右支架8，且左支架7上安裝有定位機構，右支架8上安裝有旋轉機構，所述的左支架7和右支架8的結構一致，且左支架7包括固定在臺面1上的第二電動伸縮桿9以及固定在第二電動伸縮桿9上方的安裝板10，所述的定位機構包括與左支架7上的安裝板10垂直連接的第三電動伸縮桿11以及與第三電動伸縮桿11的輸出端轉動連接的定位板12，所述的旋轉機構包括設于右支架8上的安裝板10上的伺服電機13以及與伺服電機13的輸出端轉動連接的頂板14，所述的定位板12和所述的頂板14的上下兩端均通過伸縮桿15連接有夾板16。其中，在本實施例中，所述的臺面1上設有控制面板17，且控制面板17分別與第一電動伸縮桿4、液壓缸6、第二電動伸縮桿9、第三電動伸縮桿11和伺服電機13相連接。其中，在本實施例中，所述的滾輪3為萬向輪。其中，在本實施例中，所述的伸縮桿15上設有鎖緊機構。工作原理：根據工件的規格同步調節左支架7和右支架8上的第二電動伸縮桿9的伸縮長度，以調節安裝板10的高度，將工件放置在定位板12和頂本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.汽車維修實驗臺，其特征在于：包括臺面、底板和滾輪，所述的臺面設于底板的正上方，且臺面和底板之間的四個角均通過第一電動伸縮桿相連接，所述的底板的下方的四個角均設有滾輪，其中底板的底部開設有用于容納滾輪的凹槽，且底板的頂部設有與滾輪位置一一對應并與滾輪相連接的液壓缸，所述的臺面上固定有對稱設置的左支架和右支架，且左支架上安裝有定位機構，右支架上安裝有旋轉機構，所述的左支架和右支架的結構一致，且左支架包括固定在臺面上的第二電動伸縮桿以及固定在第二電動伸縮桿上方的安裝板，所述的定位機構包括與左支架上的安裝板垂直連接的第三電動伸縮桿以及與第三電動伸縮桿的輸出端轉動連接的定位板，所述的旋轉機構包括設于右支架上的安裝板上的伺服電機以及與伺服電機的輸出端轉動連接的頂板，所述的定位板和所述的頂板的上下兩端均通過伸縮桿連接有夾板。/n

【技術特征摘要】
1.汽車維修實驗臺，其特征在于：包括臺面、底板和滾輪，所述的臺面設于底板的正上方，且臺面和底板之間的四個角均通過第一電動伸縮桿相連接，所述的底板的下方的四個角均設有滾輪，其中底板的底部開設有用于容納滾輪的凹槽，且底板的頂部設有與滾輪位置一一對應并與滾輪相連接的液壓缸，所述的臺面上固定有對稱設置的左支架和右支架，且左支架上安裝有定位機構，右支架上安裝有旋轉機構，所述的左支架和右支架的結構一致，且左支架包括固定在臺面上的第二電動伸縮桿以及固定在第二電動伸縮桿上方的安裝板，所述的定位機構包括與左支架上的安裝板垂直連接的第三電動伸縮桿以及與第三電動伸縮桿的輸...

【專利技術屬性】
技術研發人員：曹超，
申請(專利權)人：曹超，
類型：新型
國別省市：山東;37