一種電梯故障用環境改良系統技術方案

本發明專利技術公開了一種電梯故障用環境改良系統，包括電梯本體與電梯本體滑動連接的兩個滑軌，其特征在于，所述電梯本體上方設有儲液箱，所述儲液箱的底部開設有有出液口并且出液口密封連接有長水管，所述電梯本體的內壁設有循環腔并且循環腔與長水管連通，所述電梯本體的側壁固定連接有套筒，所述套筒中密封滑動連接有滑塊，所述滑塊相抵有進液管，所述進液管的頂部貫穿電梯本體的頂壁并與循環腔連通，所述滑塊頂部固定連接有支桿和套接在支桿外側的彈簧，所述支桿貫穿套筒的頂壁并在套筒外的部分轉動連接有轉軸。優點在于：通過冷卻水的冷卻效果，對電梯內部進行良好的冷卻散熱效果。

【技術實現步驟摘要】
一種電梯故障用環境改良系統
本專利技術涉及故障電梯安全
，尤其涉及一種電梯故障用環境改良系統。
技術介紹
在現代社會和經濟活動中，特別是在高層建筑中，電梯是不可缺少的垂直運輸設備，電梯作為垂直運輸的升降設備，其特點是在高層建筑物中所占的面積很小，同時通過電氣或其他的控制方式可以將乘客或貨物安全、合理、有效地運送到不同的樓層。而在實際使用時，電梯由于電路問題，經常會出現故障。而電梯特殊的近似封閉結構，并且電梯內信號差的緣故，會使得故障發生時處于電梯內部的人出現焦慮、情緒緊張等問題，特別是在夏季，斷電后的電梯內部溫度逐漸升高，而空氣質量隨著人的呼吸作用逐漸變差，容易造成人生理上極大的不適，在極端情況下破壞電梯也會影響救援，基于此，本專利技術設計一種電梯故障用環境改良系統。
技術實現思路
本專利技術的目的是為了解決現有技術中電梯故障時，內部環境逐漸變差，影響乘坐人生理和心理問題的問題，而提出的一種電梯故障用環境改良系統。為了實現上述目的，本專利技術采用了如下技術方案：一種電梯故障用環境改良系統，包括電梯本體與電梯本體滑動連接的兩個滑軌，其特征在于，所述電梯本體上方設有儲液箱，所述儲液箱的底部開設有有出液口并且出液口密封連接有長水管，所述電梯本體的內壁設有循環腔并且循環腔與長水管連通，所述電梯本體的側壁固定連接有套筒，所述套筒中密封滑動連接有滑塊，所述滑塊相抵有進液管，所述進液管的頂部貫穿電梯本體的頂壁并與循環腔連通，所述滑塊頂部固定連接有支桿和套接在支桿外側的彈簧，所述支桿貫穿套筒的頂壁并在套筒外的部分轉動連接有轉軸；所述轉軸密封插設至循環腔中，所述轉軸在循環腔內的部分固定連接有驅動葉輪，所述轉軸在循環腔外的一端固定連接有齒輪和散熱葉輪，所述電梯本體靠近齒輪的側壁固定連接有齒條并且齒條與齒輪嚙合。在上述電梯故障用環境改良系統中，所述儲液箱與長水管的連接處設有通電關閉的電磁閥，所述循環腔的底部連通設有出液管，所述出液管與循環腔的連接處通過溫控片密封。在上述電梯故障用環境改良系統中，所述彈簧采用受熱拉伸的記憶金屬材料，所述轉軸位于循環腔內的一端插設至循環腔對應側壁開設的凹槽中并與其滾動連接，所述滑塊中插設有連接管，所述連接管與循環腔連通，所述長水管和出液管均采用波紋管結構。與現有的技術相比，本專利技術的優點在于：1、本專利技術中，在電梯正常使用時，電磁閥處于通電關閉的狀態，此時電梯內部通過內設的通風扇自動實現換氣和制冷作用，而在電梯斷電后，電磁閥斷電開啟出液口，則儲液箱內的冷卻液體將通過長水管進入循環腔中，則在該狀態下通過冷卻水的冷卻效果，對電梯內部進行良好的冷卻散熱效果；2、其中長水管設置為波紋管結構，使得可以滿足電梯的升降，并且在冷卻水剛進入儲液箱時，將對儲液箱中的驅動葉輪產生驅動力，則驅動葉輪通過轉軸則帶動散熱葉輪轉動，這樣的好處在于，加速電梯內部氣流流動，避免熱量集中和氣體質量快速下降；3、當使用時，儲液箱中充滿水后，出液管處溫度處于低溫狀態，該狀態下，出液管在溫控片的密封下保持關閉，因此冷卻水將在一端時間內停留在儲液箱中，而當冷卻一段時間后，冷卻水吸收熱量溫度上升到溫控片形變溫度后，溫控片將彎曲，使得出液管開啟，此時被加熱的水將通過出液管排出，則將重新引入新的溫度較低的冷卻水重新對電梯內進行冷卻操作，保持在相當長一段時間內，電梯內溫度不會變化過大；4、電梯內設置套筒，套筒中設置滑塊和彈簧，而彈簧采用記憶金屬材料，當電梯內溫度升高時，彈簧將推動滑塊下移，從而使得進液管脫離與滑塊相抵的狀態，此時儲液箱中的冷卻水將進入滑塊上方，由于彈簧溫度高于冷卻水溫度，因此彈簧將在受冷卻后恢復初始狀態，則滑塊位置上升，而在滑塊下降和上升過程中，將推動套筒外的齒輪與齒條嚙合，使得轉軸帶動散熱葉輪轉動，這樣的好處在于，通過滑塊的加熱和冷卻實現散熱葉輪的轉動，從而加速電梯內部的氣流流動；5、滑塊內部插設有連接管，并與循環腔連通，當滑塊下移后，儲液箱中的液體進入套筒內，由于此時循環腔內始終充滿液體，因此套筒內的液體將無法排出，當出液管連接的溫控片到達開啟溫度后，套筒內的水將通過連接管排出，從而進行下一次冷卻循環。附圖說明圖1為本專利技術提出的一種電梯故障用環境改良系統的結構示意圖；圖2為本專利技術提出的一種電梯故障用環境改良系統中A部分的放大示意圖。圖中：1電梯本體、2滑軌、3儲液箱、4長水管、5循環腔、6套筒、7滑塊、8進液管、9支桿、10彈簧、11轉軸、12驅動葉輪、13齒輪、14齒條、15出液管、16連接管、17散熱葉輪。具體實施方式以下實施例僅處于說明性目的，而不是想要限制本專利技術的范圍。實施例參照圖1-2，一種電梯故障用環境改良系統，包括電梯本體1與電梯本體1滑動連接的兩個滑軌2，電梯本體1上方設有儲液箱3，儲液箱3的底部開設有有出液口并且出液口密封連接有長水管4，電梯本體1的內壁設有循環腔5并且循環腔5與長水管4連通，電梯本體1的側壁固定連接有套筒6，套筒6中密封滑動連接有滑塊7，滑塊7相抵有進液管8，進液管8的頂部貫穿電梯本體1的頂壁并與循環腔5連通，滑塊7頂部固定連接有支桿9和套接在支桿9外側的彈簧10，支桿9貫穿套筒6的頂壁并在套筒6外的部分轉動連接有轉軸11；轉軸11密封插設至循環腔5中，轉軸11在循環腔5內的部分固定連接有驅動葉輪12，驅動葉輪12可以收到水的沖擊而轉動，轉軸11在循環腔5外的一端固定連接有齒輪13和散熱葉輪17，電梯本體1靠近齒輪13的側壁固定連接有齒條14并且齒條14與齒輪13嚙合，儲液箱3與長水管4的連接處設有通電關閉的電磁閥，循環腔5的底部連通設有出液管15，出液管15與循環腔5的連接處通過溫控片密封。彈簧10采用受熱拉伸的記憶金屬材料，并且在冷卻后可以恢復為初始狀態，轉軸11位于循環腔內的一端插設至循環腔5對應側壁開設的凹槽中并與其滾動連接，滑塊7中插設有連接管16，連接管16與循環腔5連通，長水管4和出液管15均采用波紋管結構，具有自動收縮和伸長從而滿足電梯豎直移動的效果。電梯斷電后，電磁閥斷電開啟儲液箱3的出液口，則儲液箱3內的冷卻液體將通過長水管4進入循環腔5中，在該過程中，由重力的作用下產生的水流對驅動葉輪12產生沖擊，使得驅動葉輪12轉動并通過轉軸則帶動散熱葉輪14轉動，這樣的好處在于，加速電梯內部氣流流動，避免熱量集中和氣體質量快速下降。套筒6中設置滑塊7和彈簧10，而彈簧10采用記憶金屬材料，當電梯內溫度升高時，彈簧10將推動滑塊7下移，從而使得進液管8脫離與滑塊7相抵的狀態，此時儲液箱3中的冷卻水將進入滑塊7上方，由于彈簧10溫度高于冷卻水溫度，因此彈簧10將在受冷卻后恢復初始狀態，則滑塊7位置上升，而在滑塊7下降和上升過程中，將推動套筒6外的齒輪13與齒條嚙合，使得轉軸帶動散熱葉輪轉動，這樣的好處在于，通過彈簧10的加熱和冷卻實現散熱葉輪17的轉動，從而加速電梯內部的氣流流動；滑塊7內部插設有連接管16，并本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種電梯故障用環境改良系統，包括電梯本體(1)與電梯本體(1)滑動連接的兩個滑軌(2)，其特征在于，所述電梯本體(1)上方設有儲液箱(3)，所述儲液箱(3)的底部開設有有出液口并且出液口密封連接有長水管(4)，所述電梯本體(1)的內壁設有循環腔(5)并且循環腔(5)與長水管(4)連通，所述電梯本體(1)的側壁固定連接有套筒(6)，所述套筒(6)中密封滑動連接有滑塊(7)，所述滑塊(7)相抵有進液管(8)，所述進液管(8)的頂部貫穿電梯本體(1)的頂壁并與循環腔(5)連通，所述滑塊(7)頂部固定連接有支桿(9)和套接在支桿(9)外側的彈簧(10)，所述支桿(9)貫穿套筒(6)的頂壁并在套筒(6)外的部分轉動連接有轉軸(11)；/n所述轉軸(11)密封插設至循環腔(5)中，所述轉軸(11)在循環腔(5)內的部分固定連接有驅動葉輪(12)，所述轉軸(11)在循環腔(5)外的一端固定連接有齒輪(13)和散熱葉輪(17)，所述電梯本體(1)靠近齒輪(13)的側壁固定連接有齒條(14)并且齒條(14)與齒輪(13)嚙合。/n

【技術特征摘要】
1.一種電梯故障用環境改良系統，包括電梯本體(1)與電梯本體(1)滑動連接的兩個滑軌(2)，其特征在于，所述電梯本體(1)上方設有儲液箱(3)，所述儲液箱(3)的底部開設有有出液口并且出液口密封連接有長水管(4)，所述電梯本體(1)的內壁設有循環腔(5)并且循環腔(5)與長水管(4)連通，所述電梯本體(1)的側壁固定連接有套筒(6)，所述套筒(6)中密封滑動連接有滑塊(7)，所述滑塊(7)相抵有進液管(8)，所述進液管(8)的頂部貫穿電梯本體(1)的頂壁并與循環腔(5)連通，所述滑塊(7)頂部固定連接有支桿(9)和套接在支桿(9)外側的彈簧(10)，所述支桿(9)貫穿套筒(6)的頂壁并在套筒(6)外的部分轉動連接有轉軸(11)；
所述轉軸(11)密封插設至循環腔(5)中，所述轉軸(11)在循環腔(5)內的部分固定連接有驅動葉輪(12)，所述轉軸(...

【專利技術屬性】
技術研發人員：施磊，
申請(專利權)人：施磊，
類型：發明
國別省市：浙江;33