【技術實現步驟摘要】
一種汽車空調的模式撥盤
本技術屬于汽車空調
，涉及一種汽車空調的模式撥盤，特別涉及一種能降低風門拍打聲的汽車空調模式撥盤。
技術介紹
汽車空調裝置由通常塑料殼體組成，在殼體組成的腔室內包括組件：內外循環風門組件，該組件設置在內外循環風道內，內外循環風道內部有過濾器，過濾器連接著鼓風機，另一側為吸風口；鼓風機出風方向風道內設置有調速模塊；出風風腔內設置有蒸發器組件、暖風組件、吹面除霜風門組件、吹腳風門組件、冷暖風門組件，吹面除霜風門組件以及吹腳風門組件通過風門搖臂和風門連桿由模式撥盤控制，冷暖風門組件由冷暖風門齒輪控制；模式拉鎖連接在模式拉鎖齒輪上，當模式拉鎖轉動時，帶動模式齒輪轉動，模式齒輪帶動模式撥盤運動，而連接風門的搖臂和連桿則隨著模式撥盤的轉動，隨著模式撥盤的軌跡導向槽運動到需要位置。汽車空調HVAC風門密封通常采用的塑料件包膠或者塑料件粘貼海綿的方式，在風門隨著模式撥盤的軌跡導向槽運動至閉合狀態時，往往因風門閉合速度過快，造成風門與殼體撞擊，產生拍打聲，而塑料件包膠因橡膠材料老化后材質變硬，拍打聲會日漸嚴重，給使用者帶來聽覺上的不適。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種汽車空調的模式撥盤，通過在模式撥盤的軌跡導向槽的末端增加一拐角設計，作為風門的緩沖段，使風門在最后閉合階段運動速度減緩，減輕風門撞擊殼體的力度，從而降低風門與殼體的拍打聲，在裝配工藝、生產成本不變的基礎上，有效的解決了現有技術存在的問題。本技術為實現上述目的采用的技術方案是：一種汽車空調的模式撥盤，該...
【技術保護點】
1.一種汽車空調的模式撥盤，該模式撥盤（1）中部設有定位孔（2），定位孔（2）的左上側設有吹面除霜風門軌跡導向槽（4），定位孔（2）下側設有“U”字形吹腳風門軌跡導向槽（3）；其特征在于，所述吹面除霜風門軌跡導向槽（4）的兩端分別向定位孔（2）一側延伸形成第一緩沖段（41），且吹面除霜風門軌跡導向槽（4）與第一緩沖段（41）通過圓弧過渡連接；所述吹腳風門軌跡導向槽（3）的兩端分別向遠離定位孔（2）一側延伸形成第二緩沖段（31），且吹腳風門軌跡導向槽（3）與第二緩沖段（31）通過圓弧過渡連接。/n
【技術特征摘要】
1.一種汽車空調的模式撥盤，該模式撥盤（1）中部設有定位孔（2），定位孔（2）的左上側設有吹面除霜風門軌跡導向槽（4），定位孔（2）下側設有“U”字形吹腳風門軌跡導向槽（3）；其特征在于，所述吹面除霜風門軌跡導向槽（4）的兩端分別向定位孔（2）一側延伸形成第一緩沖段（41），且吹面除霜風門軌跡導向槽（4）與第一緩沖段（41）通過圓弧過渡連接；所述吹腳風門軌跡導向槽（3...
【專利技術屬性】
技術研發人員：謝紅艷，謝祖順，徐美君，羅恒偉，陳慶儉，
申請(專利權)人：柳州松芝汽車空調有限公司，
類型：新型
國別省市：廣西;45
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