一種直線送料機(jī)構(gòu)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種直線送料機(jī)構(gòu)，包括直行組件、夾緊組件和協(xié)調(diào)組件，所述直行組件包括固定板、直行滑軌、滑動(dòng)板、減震組件、第一固定孔、旋轉(zhuǎn)軸、第二固定孔、調(diào)節(jié)板、調(diào)節(jié)孔、安裝架和調(diào)節(jié)螺栓，所述直行組件上安裝有夾緊組件和協(xié)調(diào)組件，所述直行滑軌下表面對稱焊接有固定板，所述固定板上四角開設(shè)有第一固定孔，且所述直行滑軌上表面設(shè)有凸臺(tái)，且所述直行滑軌兩側(cè)開有卡槽，所述滑動(dòng)板通過卡槽與直行滑軌對應(yīng)卡接，且所述滑動(dòng)板頂部中心位置處上固定安裝有旋轉(zhuǎn)軸，本實(shí)用新型專利技術(shù)可以旋轉(zhuǎn)到直行滑軌另一側(cè)，以改變夾緊組件的位置，可以調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)板的位置，以適用于不同尺寸的零件，還可以旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)板，以便于在直行滑軌另一側(cè)來加工。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種直線送料機(jī)構(gòu)
本技術(shù)涉及送料領(lǐng)域，具體為一種直線送料機(jī)構(gòu)。
技術(shù)介紹
直線送料機(jī)構(gòu)是在某零件加工時(shí)對其進(jìn)行直線輸送的一種機(jī)構(gòu)。但是目前市場上的直線送料機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，功能單一，現(xiàn)有的直線送料機(jī)構(gòu)不能有效的對滑動(dòng)板進(jìn)行減震，不能隨著零件尺寸不同來調(diào)節(jié)夾緊組件的位置，不能有效的改變夾緊組件的位置。所以，我們設(shè)計(jì)直線送料機(jī)構(gòu)是很有必要的。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種直線送料機(jī)構(gòu)，可以旋轉(zhuǎn)到直行滑軌另一側(cè)，以改變夾緊組件的位置，可以調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)板的位置，以適用于不同尺寸的零件，還可以旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)板，以便于在直行滑軌另一側(cè)來加工。本技術(shù)的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種直線送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括直行組件、夾緊組件和協(xié)調(diào)組件，所述直行組件包括固定板、直行滑軌、滑動(dòng)板、減震組件、第一固定孔、旋轉(zhuǎn)軸、第二固定孔、調(diào)節(jié)板、調(diào)節(jié)孔、安裝架和調(diào)節(jié)螺栓，所述直行組件上安裝有夾緊組件和協(xié)調(diào)組件，所述直行滑軌下表面對稱焊接有固定板，所述固定板上四角開設(shè)有第一固定孔，且所述直行滑軌上表面設(shè)有凸臺(tái)，且所述直行滑軌兩側(cè)開有卡槽，所述滑動(dòng)板通過卡槽與直行滑軌對應(yīng)卡接，且所述滑動(dòng)板頂部中心位置處上固定安裝有旋轉(zhuǎn)軸，所述滑動(dòng)板兩側(cè)均安裝有減震組件，所述減震組件由兩個(gè)彈簧與兩塊薄鋼板組成，兩個(gè)所述彈簧對稱焊接在薄鋼板內(nèi)側(cè)兩端，兩個(gè)所述彈簧固定在滑動(dòng)板一側(cè)兩端，所述調(diào)節(jié)板為“L”形鋼板，所述調(diào)節(jié)板水平板四角上開設(shè)有第二固定孔以及中心位置開設(shè)有旋轉(zhuǎn)孔，且所述調(diào)節(jié)板豎直板上開設(shè)有五個(gè)垂直等距離排布的調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)板通過旋轉(zhuǎn)孔套接在旋轉(zhuǎn)軸上，且所述調(diào)節(jié)板與滑動(dòng)板通過固定螺栓穿過第二固定孔固定連接，所述安裝架上開設(shè)兩個(gè)通孔，所述調(diào)節(jié)螺栓穿過調(diào)節(jié)孔和通孔與螺母鎖緊。作為本技術(shù)進(jìn)一步的方案：所述夾緊組件包括夾緊氣缸、夾緊塊、移動(dòng)架、連接板、第三固定孔、第四固定孔、墊片、小氣管和小氣泵，所述夾緊氣缸固定安裝在安裝架上，且所述夾緊氣缸外側(cè)連接有小氣管，所述小氣管連接在小氣泵上，所述連接板四角開設(shè)有第三固定孔且中間開設(shè)有滑行槽，所述連接板通過固定螺栓穿過第三固定孔與夾緊氣缸固定連接，所述移動(dòng)架對應(yīng)安裝在連接板滑行槽內(nèi)，所述移動(dòng)架為“T”形結(jié)構(gòu)，且所述移動(dòng)架上開設(shè)有第四固定孔，且所述移動(dòng)架通過固定螺栓依次穿過第四固定孔和夾緊塊上開設(shè)的貫穿孔與螺母鎖緊，所述夾緊塊安裝在移動(dòng)架外側(cè)，且所述夾緊塊表面焊接有墊片。作為本技術(shù)進(jìn)一步的方案：所述協(xié)調(diào)組件包括協(xié)調(diào)氣缸、大氣管、大氣泵、安裝臺(tái)、升起柱、移動(dòng)臺(tái)、第五固定孔和圓柱凸臺(tái)，所述協(xié)調(diào)氣缸固定安裝在安裝架上，且所述協(xié)調(diào)氣缸外側(cè)連接有大氣管，所述大氣管連接有大氣泵，所述協(xié)調(diào)氣缸上對稱開始設(shè)有兩個(gè)圓形槽，所述升起柱安裝在圓形槽內(nèi)，且所述升起柱上表面焊接有安裝臺(tái)，所述移動(dòng)臺(tái)上表面兩側(cè)均開設(shè)有第五固定孔，且所述移動(dòng)臺(tái)通過固定螺栓依次穿過第五固定孔和安裝臺(tái)上表面與螺母鎖緊，且所述移動(dòng)臺(tái)左側(cè)上端設(shè)有圓柱凸臺(tái)。作為本技術(shù)進(jìn)一步的方案：所述減震組件外表面粘接有橡膠墊。作為本技術(shù)進(jìn)一步的方案：所述安裝架上設(shè)護(hù)板。作為本技術(shù)進(jìn)一步的方案：所述調(diào)節(jié)孔相鄰間距相同。作為本技術(shù)進(jìn)一步的方案：所述小氣管端頭與夾緊氣缸通過銅制接口連接。作為本技術(shù)進(jìn)一步的方案：所述大氣管端頭與協(xié)調(diào)氣缸通過銅制接口連接。本技術(shù)的有益效果：本技術(shù)結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，將待加工零件平放在夾緊塊里，通過夾緊氣缸的作用，帶動(dòng)移動(dòng)架的移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)夾緊塊進(jìn)行夾緊零件，通過協(xié)調(diào)氣缸的作用，升起柱的升起，圓柱凸臺(tái)頂住零件末端，進(jìn)而對零件進(jìn)行固定，根據(jù)零件尺寸的不同，將調(diào)節(jié)板拉倒需要的高度，調(diào)節(jié)螺栓穿過調(diào)節(jié)孔與調(diào)節(jié)板與螺母鎖緊，進(jìn)而適用于不同尺寸的零件所需的位置高度，通過直行滑軌的作用，使滑動(dòng)板向前滑動(dòng)，到達(dá)所需位置時(shí)，減震組件上的薄鋼板觸碰到直行滑軌，通過焊接在薄鋼板內(nèi)的彈簧的彈性震動(dòng)衰減，來減少滑動(dòng)板受到的碰撞力，進(jìn)而對滑動(dòng)板進(jìn)行減震，通過擰下第二固定孔的螺絲，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)板到直行滑軌另一側(cè)，再通過第二固定孔將固定螺絲擰緊，從而來達(dá)到改變夾緊組件的工作位置。附圖說明為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，下面結(jié)合附圖對本技術(shù)作進(jìn)一步的說明。圖1為本技術(shù)整體正視圖；圖2為本技術(shù)夾緊組件正視圖；圖3為本技術(shù)局部視圖；圖中：1、直行組件；11、固定板；12、直行滑軌；13、滑動(dòng)板；14、減震組件；15、第一固定孔；16、旋轉(zhuǎn)軸；17、第二固定孔；18、調(diào)節(jié)板；19、調(diào)節(jié)孔；110、安裝架；111、調(diào)節(jié)螺栓；2、夾緊組件；21、夾緊氣缸；22、夾緊塊；23、移動(dòng)架；24、連接板；25、第三固定孔；26、第四固定孔；27、墊片；28、小氣管；29、小氣泵；3、協(xié)調(diào)組件；31、協(xié)調(diào)氣缸；32、大氣管；33、大氣泵；34、安裝臺(tái)；35、升起柱；36、移動(dòng)臺(tái)；37、第五固定孔；38、圓柱凸臺(tái)。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合實(shí)施例對本技術(shù)的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。如圖1-3所示，一種直線送料機(jī)構(gòu)，包括直行組件1、夾緊組件2和協(xié)調(diào)組件3，直行組件1包括固定板11、直行滑軌12、滑動(dòng)板13、減震組件14、第一固定孔15、旋轉(zhuǎn)軸16、第二固定孔17、調(diào)節(jié)板18、調(diào)節(jié)孔19、安裝架110和調(diào)節(jié)螺栓111，直行組件1上安裝有夾緊組件2和協(xié)調(diào)組件3，直行滑軌12下表面對稱焊接有固定板11，固定板11上四角開設(shè)有第一固定孔15，且直行滑軌12上表面設(shè)有凸臺(tái)，且直行滑軌12兩側(cè)開有卡槽，滑動(dòng)板13通過卡槽與直行滑軌12對應(yīng)卡接，且滑動(dòng)板13頂部中心位置處上固定安裝有旋轉(zhuǎn)軸16，滑動(dòng)板13兩側(cè)均安裝有減震組件14，減震組件14外表面粘接有橡膠墊，可以增加減震效果，減震組件14由兩個(gè)彈簧與兩塊薄鋼板組成，兩個(gè)彈簧對稱焊接在薄鋼板內(nèi)側(cè)兩端，兩個(gè)彈簧固定在滑動(dòng)板13一側(cè)兩端，調(diào)節(jié)板18為“L”形鋼板，調(diào)節(jié)板18水平板四角上開設(shè)有第二固定孔17以及中心位置開設(shè)有旋轉(zhuǎn)孔，且調(diào)節(jié)板18豎直板上開設(shè)有五個(gè)垂直等距離排布的調(diào)節(jié)孔19，調(diào)節(jié)孔19相鄰間距相同，調(diào)節(jié)板18通過旋轉(zhuǎn)孔套接在旋轉(zhuǎn)軸16上，且調(diào)節(jié)板18與滑動(dòng)板13通過固定螺栓穿過第二固定孔17固定連接，安裝架110上開設(shè)兩個(gè)通孔，安裝架110上設(shè)護(hù)板，可以增加對夾緊組件2與協(xié)調(diào)組件3的保護(hù)，調(diào)節(jié)螺栓111穿過調(diào)節(jié)孔19和通孔與螺母鎖緊，夾緊組件2包括夾緊氣缸21、夾緊塊22、移動(dòng)架23、連接板24、第三固定孔25、第四固定孔26、墊片27、小氣管28和小氣泵29，夾緊氣缸21固定安裝在安裝架110上，且夾緊氣缸21外側(cè)連接有小氣管28，小氣管28連接在小氣泵29上，小氣管28端頭與夾緊氣缸21通過銅制接口連接，連接板24四角開設(shè)有第三固定孔25且中間開設(shè)有滑行槽，連接板本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種直線送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括直行組件（1）、夾緊組件（2）和協(xié)調(diào)組件（3），所述直行組件（1）包括固定板（11）、直行滑軌（12）、滑動(dòng)板（13）、減震組件（14）、第一固定孔（15）、旋轉(zhuǎn)軸（16）、第二固定孔（17）、調(diào)節(jié)板（18）、調(diào)節(jié)孔（19）、安裝架（110）和調(diào)節(jié)螺栓（111），所述直行組件（1）上安裝有夾緊組件（2）和協(xié)調(diào)組件（3），所述直行滑軌（12）下表面對稱焊接有固定板（11），所述固定板（11）上四角開設(shè)有第一固定孔（15），且所述直行滑軌（12）上表面設(shè)有凸臺(tái)，且所述直行滑軌（12）兩側(cè)開有卡槽，所述滑動(dòng)板（13）通過卡槽與直行滑軌（12）對應(yīng)卡接，且所述滑動(dòng)板（13）頂部中心位置處上固定安裝有旋轉(zhuǎn)軸（16），所述滑動(dòng)板（13）兩側(cè)均安裝有減震組件（14），所述減震組件（14）由兩個(gè)彈簧與兩塊薄鋼板組成，兩個(gè)所述彈簧對稱焊接在薄鋼板內(nèi)側(cè)兩端，兩個(gè)所述彈簧固定在滑動(dòng)板（13）一側(cè)兩端，所述調(diào)節(jié)板（18）為“L”形鋼板，所述調(diào)節(jié)板（18）水平板四角上開設(shè)有第二固定孔（17）以及中心位置開設(shè)有旋轉(zhuǎn)孔，且所述調(diào)節(jié)板（18）豎直板上開設(shè)有五個(gè)垂直等距離排布的調(diào)節(jié)孔（19），所述調(diào)節(jié)板（18）通過旋轉(zhuǎn)孔套接在旋轉(zhuǎn)軸（16）上，且所述調(diào)節(jié)板（18）與滑動(dòng)板（13）通過固定螺栓穿過第二固定孔（17）固定連接，所述安裝架（110）上開設(shè)兩個(gè)通孔，所述調(diào)節(jié)螺栓（111）穿過調(diào)節(jié)孔（19）和通孔與螺母鎖緊。/n...

【技術(shù)特征摘要】
1.一種直線送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括直行組件（1）、夾緊組件（2）和協(xié)調(diào)組件（3），所述直行組件（1）包括固定板（11）、直行滑軌（12）、滑動(dòng)板（13）、減震組件（14）、第一固定孔（15）、旋轉(zhuǎn)軸（16）、第二固定孔（17）、調(diào)節(jié)板（18）、調(diào)節(jié)孔（19）、安裝架（110）和調(diào)節(jié)螺栓（111），所述直行組件（1）上安裝有夾緊組件（2）和協(xié)調(diào)組件（3），所述直行滑軌（12）下表面對稱焊接有固定板（11），所述固定板（11）上四角開設(shè)有第一固定孔（15），且所述直行滑軌（12）上表面設(shè)有凸臺(tái)，且所述直行滑軌（12）兩側(cè)開有卡槽，所述滑動(dòng)板（13）通過卡槽與直行滑軌（12）對應(yīng)卡接，且所述滑動(dòng)板（13）頂部中心位置處上固定安裝有旋轉(zhuǎn)軸（16），所述滑動(dòng)板（13）兩側(cè)均安裝有減震組件（14），所述減震組件（14）由兩個(gè)彈簧與兩塊薄鋼板組成，兩個(gè)所述彈簧對稱焊接在薄鋼板內(nèi)側(cè)兩端，兩個(gè)所述彈簧固定在滑動(dòng)板（13）一側(cè)兩端，所述調(diào)節(jié)板（18）為“L”形鋼板，所述調(diào)節(jié)板（18）水平板四角上開設(shè)有第二固定孔（17）以及中心位置開設(shè)有旋轉(zhuǎn)孔，且所述調(diào)節(jié)板（18）豎直板上開設(shè)有五個(gè)垂直等距離排布的調(diào)節(jié)孔（19），所述調(diào)節(jié)板（18）通過旋轉(zhuǎn)孔套接在旋轉(zhuǎn)軸（16）上，且所述調(diào)節(jié)板（18）與滑動(dòng)板（13）通過固定螺栓穿過第二固定孔（17）固定連接，所述安裝架（110）上開設(shè)兩個(gè)通孔，所述調(diào)節(jié)螺栓（111）穿過調(diào)節(jié)孔（19）和通孔與螺母鎖緊。


2.根據(jù)權(quán)利要求1所述直線送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述夾緊組件（2）包括夾緊氣缸（21）、夾緊塊（22）、移動(dòng)架（23）、連接板（24）、第三固定孔（25）、第四固定孔（26）、墊片（27）、小氣管（28）和小氣泵（29），所述夾緊氣缸（21）固定安裝在安裝架（110）上，且所述夾緊氣缸（21）外側(cè)連接有小氣管（28），所述小氣管（28）連接在小氣泵（29）上，所述連接板（24）四角開設(shè)有第三固定孔（25）且中間開設(shè)有...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：俞旭烽，
申請(專利權(quán))人：俞旭烽，
類型：新型
國別省市：江西;36