一種用于工業冷庫門的防撞裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種用于工業冷庫門的防撞裝置，包括蓋板，所述蓋板的底部固定連接有保護箱，所述保護箱的表面通過合頁活動連接有箱門，所述箱門表面的頂部活動連接有把手，所述箱門的背側固定連接有殼體，所述箱門表面的底部固定連接有氣墊彈簧，所述氣墊彈簧的前側固定連接有防撞板。本實用新型專利技術通過設置蓋板、箱門、合頁、防撞板、支撐柱、保護箱、殼體、傳動桿、氣墊彈簧、箱體、連接桿、齒輪、底板、傳動軸、齒板、減震彈簧、傳動板、滑桿、滑槽和把手的配合使用，解決了現有的工業冷庫門在使用時，難免會受到車輛撞擊，這樣會使冷庫門造成損壞，后期維修操作繁瑣的問題，提高了工業冷庫門的實用性。

【技術實現步驟摘要】
一種用于工業冷庫門的防撞裝置
本技術涉及工業冷庫門
，具體為一種用于工業冷庫門的防撞裝置。
技術介紹
冷庫主要用作對食品、乳制品、肉類、水產、化工、醫藥、育苗、科學試驗等的恒溫貯藏冷氣設備，冷庫實際上是一種低溫冷庫（冷藏庫）也屬于制冷設備的一種與冰箱相比較，其制冷面積要大很多，但他們有相通的制冷原理。隨著科學技術的發展，工業冷庫越來越廣泛應用，現有的工業冷庫門在使用時，難免會受到車輛撞擊，這樣會使冷庫門造成損壞，后期維修操作繁瑣，從而影響了工業冷庫門的實用性，為此，我們提出了一種用于工業冷庫門的防撞裝置。
技術實現思路
（一）解決的技術問題針對現有技術的不足，本技術提供了一種用于工業冷庫門的防撞裝置，具備防撞功能的等優點，解決了現有的工業冷庫門在使用時不具備防撞功能的問題。（二）技術方案為實現上述具備防撞功能的目的，本技術提供如下技術方案：一種用于工業冷庫門的防撞裝置，包括蓋板，所述蓋板的底部固定連接有保護箱，所述保護箱的表面通過合頁活動連接有箱門，所述箱門表面的頂部活動連接有把手，所述箱門的背側固定連接有殼體，所述箱門表面的底部固定連接有氣墊彈簧，所述氣墊彈簧的前側固定連接有防撞板，所述防撞板的背側固定連接有傳動桿，所述傳動桿遠離防撞板的一側依次貫穿箱門和殼體并延伸至殼體的內腔，所述傳動桿的左側固定連接有底板，所述底板表面的頂部與底部均貫穿設置有傳動軸，所述傳動軸與底板活動連接，所述傳動軸的背側活動連接有齒輪，所述齒輪的表面嚙合有齒板，所述齒板與殼體的內壁固定連接，所述殼體內壁的左側固定連接有箱體，所述底板的左側固定連接有連接桿，所述連接桿的左側貫穿至箱體的內腔，所述連接桿的左側固定連接有傳動板，所述傳動板的頂部與底部均固定連接有滑桿，所述傳動板左側的頂部與底部均固定連接有減震彈簧，所述減震彈簧的左側與箱體的內壁固定連接。優選的，所述保護箱底部的兩側均固定連接有支撐柱，所述支撐柱的底部固定連接有底座，且底座頂部的橫截面積大于支撐柱底部的橫截面積。優選的，所述箱體內壁的頂部與底部均開設有與滑桿配合使用的滑槽，所述滑槽的內壁與滑桿的外側滑動連接。優選的，所述箱體的右側開設有與連接桿配合使用的第一通口，所述殼體的右側開設有與傳動桿配合使用的第二通口。優選的，所述齒輪的表面固定連接有齒牙一，所述齒板遠離殼體內壁的一側固定連接有與齒牙一相適配的齒牙二。（三）有益效果與現有技術相比，本技術提供了一種用于工業冷庫門的防撞裝置，具備以下有益效果：1、本技術通過設置蓋板、箱門、合頁、防撞板、支撐柱、保護箱、殼體、傳動桿、氣墊彈簧、箱體、連接桿、齒輪、底板、傳動軸、齒板、減震彈簧、傳動板、滑桿、滑槽和把手的配合使用，解決了現有的工業冷庫門在使用時，難免會受到車輛撞擊，這樣會使冷庫門造成損壞，后期維修操作繁瑣的問題，提高了工業冷庫門的實用性。2、本技術通過設置底座，增加了支撐柱與地面的接觸面積，防止支撐柱在工作時會出現晃動的現象，通過設置滑槽，方便了滑桿在箱體內的滑動，減少了滑桿與箱體之間的摩擦力，延長了零件的使用壽命，通過設置氣墊彈簧，對防撞板受到撞擊產生的力度進行有效的緩沖，從而防止防撞板受撞擊后會出現損壞的現象。附圖說明圖1為本技術結構示意圖；圖2為本技術結構保護箱的剖視圖；圖3為本技術結構防撞板的側視圖；圖4為本技術結構殼體的剖視圖；圖5為本技術結構箱體的剖視圖。圖中：1蓋板、2箱門、3合頁、4防撞板、5支撐柱、6保護箱、7殼體、8傳動桿、9氣墊彈簧、10箱體、11連接桿、12齒輪、13底板、14傳動軸、15齒板、16減震彈簧、17傳動板、18滑桿、19滑槽、20把手。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-5，一種用于工業冷庫門的防撞裝置，包括蓋板1，蓋板1的底部固定連接有保護箱6，保護箱6的表面通過合頁3活動連接有箱門2，箱門2表面的頂部活動連接有把手20，箱門2的背側固定連接有殼體7，箱門2表面的底部固定連接有氣墊彈簧9，通過設置氣墊彈簧9，對防撞板4受到撞擊產生的力度進行有效的緩沖，從而防止防撞板4受撞擊后會出現損壞的現象，氣墊彈簧9的前側固定連接有防撞板4，防撞板4的背側固定連接有傳動桿8，傳動桿8遠離防撞板4的一側依次貫穿箱門2和殼體7并延伸至殼體7的內腔，殼體7的右側開設有與傳動桿8配合使用的第二通口，傳動桿8的左側固定連接有底板13，底板13表面的頂部與底部均貫穿設置有傳動軸14，傳動軸14與底板13活動連接，傳動軸14的背側活動連接有齒輪12，齒輪12的表面嚙合有齒板15，齒輪12的表面固定連接有齒牙一，齒板15遠離殼體7內壁的一側固定連接有與齒牙一相適配的齒牙二，齒板15與殼體7的內壁固定連接，殼體7內壁的左側固定連接有箱體10，底板13的左側固定連接有連接桿11，連接桿11的左側貫穿至箱體10的內腔，箱體10的右側開設有與連接桿11配合使用的第一通口，連接桿11的左側固定連接有傳動板17，傳動板17的頂部與底部均固定連接有滑桿18，箱體10內壁的頂部與底部均開設有與滑桿18配合使用的滑槽19，滑槽19的內壁與滑桿18的外側滑動連接，通過設置滑槽19，方便了滑桿18在箱體10內的滑動，減少了滑桿18與箱體10之間的摩擦力，延長了零件的使用壽命，傳動板17左側的頂部與底部均固定連接有減震彈簧16，減震彈簧16的左側與箱體10的內壁固定連接，保護箱6底部的兩側均固定連接有支撐柱5，支撐柱5的底部固定連接有底座，且底座頂部的橫截面積大于支撐柱5底部的橫截面積，通過設置底座，增加了支撐柱5與地面的接觸面積，防止支撐柱5在工作時會出現晃動的現象。在使用時，在外界的撞擊下使防撞板4進行移動，防撞板4的移動帶動傳動桿8進行移動，同時防撞板4的移動使氣墊彈簧9發生形變，通過傳動桿8的移動帶動底板13進行移動，底板13的移動帶動齒輪12在齒板15表面進行移動，同時底板13的移動帶動連接桿11進行移動，連接桿11的移動帶動傳動板17進行移動，傳動板17的移動帶動滑桿18在滑槽19內部進行滑動，同時傳動板17的移動使減震彈簧16發生形變，這樣達到了防撞的功能。綜上所述，該用于工業冷庫門的防撞裝置，通過蓋板1、箱門2、合頁3、防撞板4、支撐柱5、保護箱6、殼體7、傳動桿8、氣墊彈簧9、箱體10、連接桿11、齒輪12、底板13、傳動軸14、齒板15、減震彈簧16、傳動板17、滑桿18、滑槽19和把手20的配合使用，解決了現有的工業冷庫門在使用時不具備防撞功能的問題。盡管已經示出和描述了本技術的實施例，對于本領域的普通技本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種用于工業冷庫門的防撞裝置，包括蓋板（1），其特征在于：所述蓋板（1）的底部固定連接有保護箱（6），所述保護箱（6）的表面通過合頁（3）活動連接有箱門（2），所述箱門（2）表面的頂部活動連接有把手（20），所述箱門（2）的背側固定連接有殼體（7），所述箱門（2）表面的底部固定連接有氣墊彈簧（9），所述氣墊彈簧（9）的前側固定連接有防撞板（4），所述防撞板（4）的背側固定連接有傳動桿（8），所述傳動桿（8）遠離防撞板（4）的一側依次貫穿箱門（2）和殼體（7）并延伸至殼體（7）的內腔，所述傳動桿（8）的左側固定連接有底板（13），所述底板（13）表面的頂部與底部均貫穿設置有傳動軸（14），所述傳動軸（14）與底板（13）活動連接，所述傳動軸（14）的背側活動連接有齒輪（12），所述齒輪（12）的表面嚙合有齒板（15），所述齒板（15）與殼體（7）的內壁固定連接，所述殼體（7）內壁的左側固定連接有箱體（10），所述底板（13）的左側固定連接有連接桿（11），所述連接桿（11）的左側貫穿至箱體（10）的內腔，所述連接桿（11）的左側固定連接有傳動板（17），所述傳動板（17）的頂部與底部均固定連接有滑桿（18），所述傳動板（17）左側的頂部與底部均固定連接有減震彈簧（16），所述減震彈簧（16）的左側與箱體（10）的內壁固定連接。/n...

【技術特征摘要】
1.一種用于工業冷庫門的防撞裝置，包括蓋板（1），其特征在于：所述蓋板（1）的底部固定連接有保護箱（6），所述保護箱（6）的表面通過合頁（3）活動連接有箱門（2），所述箱門（2）表面的頂部活動連接有把手（20），所述箱門（2）的背側固定連接有殼體（7），所述箱門（2）表面的底部固定連接有氣墊彈簧（9），所述氣墊彈簧（9）的前側固定連接有防撞板（4），所述防撞板（4）的背側固定連接有傳動桿（8），所述傳動桿（8）遠離防撞板（4）的一側依次貫穿箱門（2）和殼體（7）并延伸至殼體（7）的內腔，所述傳動桿（8）的左側固定連接有底板（13），所述底板（13）表面的頂部與底部均貫穿設置有傳動軸（14），所述傳動軸（14）與底板（13）活動連接，所述傳動軸（14）的背側活動連接有齒輪（12），所述齒輪（12）的表面嚙合有齒板（15），所述齒板（15）與殼體（7）的內壁固定連接，所述殼體（7）內壁的左側固定連接有箱體（10），所述底板（13）的左側固定連接有連接桿（11），所述連接桿（11）的左側貫穿至箱體（10）的內腔，所述連接桿（11）的左側固定連接有傳動板（17），所述傳動板（17）的頂部與底部均固定連...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王利榮，
申請(專利權)人：王利榮，
類型：新型
國別省市：江蘇;32