一種電子束焊機焊縫直徑偏心工裝制造技術

本實用新型專利技術公開了一種電子束焊機焊縫直徑偏心工裝，包括驅動盤、主動齒軸、從動齒軸、底座、轉盤、定位工裝和待焊接產品，主動齒軸一端壓裝在驅動盤中央，另一端連接在底座上，從動齒軸嚙合在主動齒軸一側，且通過軸承安裝在底座上，驅動盤、主動齒軸和部分從動齒軸均位于底座內側，轉盤套接在從動齒軸上，并通過螺栓與底座固定連接，定位工裝通過插銷連接在從動齒軸上，定位工裝位于轉盤上方，待焊接產品置于定位工裝頂部。通過此套工裝，將原電子束焊接焊縫直徑由2R增大為2R+2△L，有效地拓寬了電子束焊接的焊接范圍。

【技術實現步驟摘要】
一種電子束焊機焊縫直徑偏心工裝
本技術屬于焊接工裝
，具體涉及一種電子束焊機焊縫直徑偏心工裝。
技術介紹
隨著汽車保有量的快速增漲，汽車市場對汽車零部件的需求量也急速增加，在保證產品質量的前提下，盡可能高的提高汽車零部件的加工效率成為了每一個汽車配件生產企業追求的目標。對于汽車齒輪而言，電子束焊接技術得到越來越多車企的青睞。將齒輪和結合齒通過電子束焊焊接在一起，焊后無氣孔，焊渣和裂紋等情況，且焊后產品能夠承受較大的扭矩。但在實際生產過程中，由于設備所限，焊接的槍頭行程只能控制在一定的空間范圍內，只能焊接一定直徑的齒輪產品，需要投入更多的設備以此解決此項問題，給汽車配件企業增加了產品生產成本，降低了企業的競爭力。
技術實現思路
本技術提出了一種電子束焊機焊縫直徑偏心工裝，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。本技術的技術方案是這樣實現的：一種電子束焊機焊縫直徑偏心工裝，包括驅動盤、主動齒軸、從動齒軸、底座、轉盤、定位工裝和待焊接產品，所述主動齒軸一端壓裝在驅動盤中央，另一端連接在底座上，所述從動齒軸嚙合在主動齒軸一側，且通過軸承安裝在底座上，所述驅動盤、主動齒軸和部分從動齒軸均位于底座內側，所述轉盤套接在從動齒軸上，并通過螺栓與底座固定連接，所述定位工裝通過插銷連接在從動齒軸上，所述定位工裝位于轉盤上方，待焊接產品置于定位工裝頂部。在本技術的電子束焊機焊縫直徑偏心工裝中，所述轉盤貼靠底座頂面設置。在本技術的電子束焊機焊縫直徑偏心工裝中，所述轉盤蓋接在所述主動齒軸、從動齒軸與底座的連接孔的正上方。在本技術的電子束焊機焊縫直徑偏心工裝中，所述驅動盤位于底座內側中央。在本技術的電子束焊機焊縫直徑偏心工裝中，從動齒軸和主動齒軸的速比為1:1。實施本技術的這種電子束焊機焊縫直徑偏心工裝，具有以下有益效果：此套偏心改造的工裝，結構簡單，裝夾方便，易于實現，且通用性強，焊接后的產量質量較好，解決了由于設備焊接范圍有限而不能加工的問題，通過此類工裝的設計改造，能夠有效解決同類型的加工問題；通過此套工裝，將原電子束焊接焊縫直徑由2R增大為2R+2△L，有效地拓寬了電子束焊接的焊接范圍；由于驅動盤、主動齒軸和部分從動齒軸均位于底座內側，且轉盤蓋接在主動齒軸、從動齒軸與底座的連接孔的正上方，能夠有效防止電子束焊渣飛濺至工底座內，保證各部件的安全有效運轉。附圖說明圖1為本技術電子束焊機焊縫直徑偏心工裝的結構示意圖；圖2為本技術電子束焊機焊縫直徑偏心工裝的部分結構示意圖。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。如圖1和2所示的一種電子束焊機焊縫直徑偏心工裝，包括驅動盤1、主動齒軸2、從動齒軸3、底座4、轉盤5、定位工裝6和待焊接產品7，主動齒軸2一端壓裝在驅動盤1中央，另一端連接在底座4上，從動齒軸3嚙合在主動齒軸2一側，且通過軸承安裝在底座4上，驅動盤1、主動齒軸2和部分從動齒軸3均位于底座4內側，驅動盤1位于底座4內側中央，轉盤5套接在從動齒軸3上，并通過螺栓與底座4固定連接，轉盤5貼靠底座4頂面設置，轉盤5蓋接在主動齒軸2、從動齒軸3與底座4的連接孔的正上方，定位工裝6通過插銷連接在從動齒軸3上，定位工裝6位于轉盤5上方，待焊接產品7置于定位工裝6頂部。此套偏心改造的工裝，結構簡單，裝夾方便，易于實現，且通用性強，焊接后的產量質量較好，解決了由于設備焊接范圍有限而不能加工的問題，通過此類工裝的設計改造，能夠有效解決同類型的加工問題。通過此套工裝設計改造，將原電子束焊接焊縫直徑由2R增大為2R+2△L，有效地拓寬了電子束焊接的焊接范圍。由于驅動盤1、主動齒軸2和部分從動齒軸3均位于底座4內側，且轉盤5蓋接在主動齒軸2、從動齒軸3與底座4的連接孔的正上方，能夠有效防止電子束焊渣飛濺至工底座4內，保證各部件的安全有效運轉。工作原理：將待焊接產品7放置于轉盤5上，驅動盤1由電機帶動做圓周運轉，主動齒軸2隨驅動盤1一起轉動，并帶動從動齒軸3轉動，由于從動齒軸3和主動齒軸2按照1:1的速比進行嚙合，使得驅動盤1的角速度與從動齒軸3的角速度一致；定位工裝6通過插銷固定在從動齒軸3上，隨齒輪二3一起轉動，待焊接產品7由于重量較大，在摩擦力作用下，能夠隨定位工裝6一起緩速運動，最終實現了待焊接產品7相對于電子槍頭的偏心改造，底座4應用于固定兩根齒軸并防止電子束焊渣飛濺至工裝內。實施例而已，并不用以限制本技術，凡在本技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種電子束焊機焊縫直徑偏心工裝，其特征在于，包括驅動盤(1)、主動齒軸(2)、從動齒軸(3)、底座(4)、轉盤(5)、定位工裝(6)和待焊接產品(7)，所述主動齒軸(2)一端壓裝在驅動盤(1)中央，另一端連接在底座(4)上，所述從動齒軸(3)嚙合在主動齒軸(2)一側，且通過軸承安裝在底座(4)上，所述驅動盤(1)、主動齒軸(2)和部分從動齒軸(3)均位于底座(4)內側，所述轉盤(5)套接在從動齒軸(3)上，并通過螺栓與底座(4)固定連接，所述定位工裝(6)通過插銷連接在從動齒軸(3)上，所述定位工裝(6)位于轉盤(5)上方，待焊接產品(7)置于定位工裝(6)頂部。/n

【技術特征摘要】
1.一種電子束焊機焊縫直徑偏心工裝，其特征在于，包括驅動盤(1)、主動齒軸(2)、從動齒軸(3)、底座(4)、轉盤(5)、定位工裝(6)和待焊接產品(7)，所述主動齒軸(2)一端壓裝在驅動盤(1)中央，另一端連接在底座(4)上，所述從動齒軸(3)嚙合在主動齒軸(2)一側，且通過軸承安裝在底座(4)上，所述驅動盤(1)、主動齒軸(2)和部分從動齒軸(3)均位于底座(4)內側，所述轉盤(5)套接在從動齒軸(3)上，并通過螺栓與底座(4)固定連接，所述定位工裝(6)通過插銷連接在從動齒軸(3)上，所述定位工裝(6)位于轉盤(5)上方，待焊接產品(7)置于定位工裝(6...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉武，黃小華，劉文冠，
申請(專利權)人：贛州經緯科技股份有限公司，
類型：新型
國別省市：江西;36