一種車載冰箱門的雙側開合方法技術

本發明專利技術公開了一種車載冰箱門的雙側開合方法，車載冰箱包括箱體、殼體及箱蓋，箱體上設有若干殼體，箱蓋設置在殼體內，且箱蓋沿箱體寬度方向的兩側均與殼體可拆卸鉸接，箱蓋沿箱體寬度方向的兩側均設有扣件，扣件與箱蓋鉸接，當箱蓋閉合時，扣件與殼體扣合，雙側開合方法包括：1、松開扣件；2、打開箱蓋；3、閉合箱蓋；4、鎖緊扣件。本發明專利技術取得的有益效果：車載冰箱的結構簡單、零部件少且安裝方便，松開任意一側的扣件，箱蓋可繞著另一側與殼體鉸接處的軸線轉動打開，在車上有限的空間內操作方便，且當兩側的扣件均與殼體扣合時，扣件對箱蓋產生從箱蓋朝向殼體的作用力，使得箱蓋與箱體緊密閉合，密封效果好。

【技術實現步驟摘要】
一種車載冰箱門的雙側開合方法
本專利技術涉及車載冰箱的
，具體涉及一種車載冰箱門的雙側開合方法。
技術介紹
車載冰箱就是指可以在汽車上攜帶的冷藏柜，其是家用冰箱的延續，可以采用半導體電子制冷技術，也可以通過壓縮機制冷，一般噪音小，污染少，在行車中只需將電源插頭插入點煙孔，即可給冰箱降溫，車載冰箱一般設置在后排座椅中央扶手后方或前排中央扶手下方，但是目前的車載冰箱大多數都是只能單側開門，由于車上空間的限制，目前單側開門的車載冰箱不便于開啟。現有技術CN203964529U公開了一種車載冰箱雙側開門結構，包括冰箱箱體、箱體門蓋；冰箱箱體設有包括軸體的鉸接軸座；箱體門蓋的前后側各設有一個開啟閉合裝置；包括轉動軸、扣手、轉動支撐套、設在轉動軸的左右兩端的鉸接組件；鉸接組件包括軸套、鉤體、扭簧、扭簧連接件；扣手固定在轉動軸的中部，轉動支撐套分別位于扣手的左右兩側；軸套的一端設有鉤體鉸接孔，另一端設有與軸體適配的U形槽；鉤體設有鉤部，鉤部設有推開斜面；鉤體的與鉤部相對的另一端分別向左右兩側延伸，其中內延伸段套置固定在轉動軸上，外延伸段與鉤體鉸接孔鉸接；扭簧連接件固定在轉動軸上，扭簧套置在內延伸段上，扭簧一端與扭簧連接件連接，另一端和箱體門蓋活動相連。CN210441503U公開了一種雙側門開門車載冰箱，包括箱體和箱蓋，所述箱體兩長邊側與所述箱蓋的對應側均通過開合機構連接；所述開合機構包括轉動件，包括一體成型的第一轉動軸體、第二轉動軸體、卡鉤和限位圈體，所述第二轉動軸體開有貫穿所述第二轉動軸體向一端的方形槽口，所述卡鉤與所述第一轉動軸體外周側相切連接且設置方向與所述方形槽口的設置方向相同。雖然上述兩種的車載冰箱都可以雙側開門，但是上述車載冰箱的零部件多，結構復雜，安裝困難，開合操作不方便，且密封效果差。
技術實現思路
為了解決上述技術問題，本專利技術的目的在于提供一種車載冰箱門的雙側開合方法，其包括箱體、殼體及箱蓋，車載冰箱的零部件少、結構簡單且安裝方便，該車載冰箱門的雙側開合方法具有操作方便、且閉合時密封效果好的優點。為實現上述專利技術目的，本專利技術采取的技術方案如下：一種車載冰箱門的雙側開合方法，包括箱體、殼體及箱蓋，所述箱體內設有容納物品的腔體，所述箱體上設有若干殼體，若干所述殼體沿所述箱體的長度方向設置，所述箱蓋設置在所述殼體內，且所述箱蓋沿所述箱體寬度方向的兩側均與所述殼體可拆卸連接，所述箱蓋沿所述箱體寬度方向的兩側均設有扣件，所述扣件與所述箱蓋鉸接，當所述箱蓋閉合時，所述扣件與所述殼體扣合；所述箱蓋沿所述箱體寬度方向的兩側均設有第一凸起，所述第一凸起為圓形凸起，且在所述圓形凸起的周面上設有兩個平行的切面，兩個所述切面之間的距離小于所述圓形凸起的直徑，所述切面為弧面，位于所述箱體寬度方向一側的切面的圓心與位于所述箱體寬度方向另一側的圓形凸起的圓心重合，所述殼體上設有與所述第一凸起一一對應的卡槽，所述卡槽由圓形槽及導向槽組成，所述導向槽為弧形槽，位于所述箱體寬度方向一側的所述導向槽的圓心與位于所述箱體寬度方向另一側的所述圓形槽的圓心重合；所述扣件包括豎直扣板及橫向扣板，所述豎直扣板的一端與所述箱蓋鉸接，所述豎直扣板的另一端與所述橫向扣板垂直連接，且所述豎直扣板與所述橫向扣板的連接處設有扣球，所述殼體上設有第一凹槽，當所述扣件與所述殼體扣合時，所述豎直扣板及所述扣球嵌入所述第一凹槽內，且所述扣球與所述第一凹槽過盈配合；所述雙側開合方法包括以下步驟：步驟1：松開扣件：松開其中一側的所述扣件，使得所述扣球脫離所述第一凹槽；步驟2：打開箱蓋：拉動所述箱蓋，由于另一側所述扣件與所述殼體扣合，所述箱蓋繞著與另一側所述扣件鉸接處的軸線轉動打開，由于與松開所述扣件同一側的所述切面與所述導向槽相互平行，位于與松開所述扣件同一側的所述第一凸起沿所述導向槽脫離所述卡槽，并且另一側的所述第一凸起在所述圓形槽內轉動，使得所述箱蓋與所述殼體鉸接，并且所述切面與所述導向槽不平行，所述第一凸起自鎖在所述圓形槽內，所述箱蓋可繞著與所述殼體鉸接處的軸線平穩地轉動；步驟3：閉合箱蓋：拉動所述箱蓋，所述箱蓋繞著與所述殼體鉸接處的軸線轉動，由于位于與松開所述扣件同一側的所述切面與所述導向槽相互平行，位于與松開所述扣件同一側的所述第一凸起沿所述導向槽嵌入所述卡槽內；步驟4：鎖緊扣件：轉動松開的所述扣件，松開的所述扣件繞著與所述箱蓋鉸接處的軸線轉動，且使所述豎直扣板及所述扣球嵌入所述第一凹槽內，所述扣球與所述第一凹槽過盈配合鎖緊所述扣件。作為優選，所述豎直扣板的一端設有通孔，所述通孔內設有轉軸，且所述轉軸位于所述豎直扣板的兩側均套設有連接件，所述箱蓋朝向所述殼體的一側設有第二凹槽，所述連接件嵌入所述第二凹槽內，且所述連接件與所述箱蓋固定連接，通過這樣設置，使得所述扣件與所述箱蓋鉸接，并且零件少，結構簡單，效果好。作為優選，所述殼體包括外殼體與內殼體，所述內殼體呈矩形形狀，所述箱蓋朝向所述殼體的一側設有與所述內殼體相適配的第二凸起，所述第二凸起可嵌入所述內殼體，通過這樣設置，當所述箱蓋閉合時，所述第二凸起嵌入所述內殼體，進一步提高密封性。作為優選，所述外殼體與所述內殼體之間設有多個加強筋，且所述加強筋與所述外殼體之間設有連接槽，所述箱體上設有與第三凸起，所述第三凸起嵌入所述連接槽內，且所述第三凸起與所述連接槽過盈配合，通過這樣設置，設有所述加強筋能提高所述殼體的結構強度，通過所述第三凸起與所述連接槽過盈配合，即可使得所述殼體與所述箱體連接牢固，結構簡單。作為優選，所述第二凸起及所述第三凸起的外周面上均設有密封膠條，通過這樣設置，設有所述密封膠條能進一步提高密封性。相對于現有技術，本專利技術取得了有益的技術效果：本專利技術車載冰箱的結構簡單、零部件少且安裝方便，松開任意一側的所述扣件，所述箱蓋可繞著另一側與所述扣件及所述殼體鉸接處的軸線轉動打開，在車上有限的空間內操作方便，且當兩側的所述扣件均與所述殼體扣合時，所述扣件對所述箱蓋產生從所述箱蓋朝向所述殼體的作用力，使得所述箱蓋與所述箱體緊密閉合，密封效果好。附圖說明圖1是本專利技術實施例部分結構的示意圖；圖2是本專利技術實施例扣件與箱蓋鉸接的示意圖；圖3是本專利技術實施例關于圖2的俯視示意圖；圖4是本專利技術實施例在圖3中A部的局部放大示意圖；圖5是本專利技術實施例扣件的示意圖；圖6是本專利技術實施例殼體的示意圖；圖7是本專利技術實施例殼體的另一視角示意圖；圖8是本專利技術實施例箱體的示意圖。其中，各附圖標記所指代的技術特征如下：1、箱體；2、箱蓋；3、殼體；4、扣件；5、連接件；11、第三凸起；12、腔體；21、第一凸起；22、第二凸起；23、第二凹槽；31、卡槽；32、第一凹槽；33、外殼體；34、內殼體；35、加強筋；36、連接槽；41、豎直扣板；42、橫向扣板；43、扣球；44、通孔；211、圓形凸起；212、切面；311、圓形槽；312、導向槽本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種車載冰箱門的雙側開合方法，其特征在于，車載冰箱包括箱體(1)、殼體(3)及箱蓋(2)，所述箱體(1)內設有容納物品的腔體(12)，所述箱體(1)上設有若干殼體(3)，若干所述殼體(3)沿所述箱體(1)的長度方向設置，所述箱蓋(2)設置在所述殼體(3)內，且所述箱蓋(2)沿所述箱體(1)寬度方向的兩側均與所述殼體(3)可拆卸連接，所述箱蓋(2)沿所述箱體(1)寬度方向的兩側均設有扣件(4)，所述扣件(4)與所述箱蓋(2)鉸接，當所述箱蓋(2)閉合時，所述扣件(4)與所述殼體(3)扣合；/n所述箱蓋(2)沿所述箱體(1)寬度方向的兩側均設有第一凸起(21)，所述第一凸起(21)為圓形凸起(211)，且在所述圓形凸起(211)的周面上設有兩個平行的切面(212)，兩個所述切面(212)之間的距離小于所述圓形凸起(211)的直徑，所述切面(212)為弧面，位于所述箱體(1)寬度方向一側的切面(212)的圓心與位于所述箱體(1)寬度方向另一側的圓形凸起(211)的圓心重合，所述殼體(3)上設有與所述第一凸起(21)一一對應的卡槽(31)，所述卡槽(31)由圓形槽(311)及導向槽(312)組成，所述導向槽(312)為弧形槽，位于所述箱體(1)寬度方向一側的所述導向槽(312)的圓心與位于所述箱體(1)寬度方向另一側的所述圓形槽(311)的圓心重合；/n所述扣件(4)包括豎直扣板(41)及橫向扣板(42)，所述豎直扣板(41)的一端與所述箱蓋(2)鉸接，所述豎直扣板(41)的另一端與所述橫向扣板(42)垂直連接，且所述豎直扣板(41)與所述橫向扣板(42)的連接處設有扣球(43)，所述殼體(3)上設有第一凹槽(32)，當所述扣件(4)與所述殼體(3)扣合時，所述豎直扣板(41)及所述扣球(43)嵌入所述第一凹槽(32)內，且所述扣球(43)與所述第一凹槽(32)過盈配合；/n所述雙側開合方法包括以下步驟：/n步驟1：松開扣件(4)：松開其中一側的所述扣件(4)，使得所述扣球(43)脫離所述第一凹槽(32)；/n步驟2：打開箱蓋(2)：拉動所述箱蓋(2)，由于另一側所述扣件(4)與所述殼體(3)扣合，所述箱蓋(2)繞著與另一側所述扣件(4)鉸接處的軸線轉動打開，由于與松開所述扣件(4)同一側的所述切面(212)與所述導向槽(312)相互平行，位于與松開所述扣件(4)同一側的所述第一凸起(21)沿所述導向槽(312)脫離所述卡槽(31)，并且另一側的所述第一凸起(21)在所述圓形槽(311)內轉動，使得所述箱蓋(2)與所述殼體(3)鉸接，并且另一側的所述切面(212)與所述導向槽(312)不平行，所述第一凸起(21)自鎖在所述圓形槽(311)內，所述箱蓋(2)可繞著與所述殼體(3)鉸接處的軸線平穩地轉動；/n步驟3：閉合箱蓋(2)：拉動所述箱蓋(2)，所述箱蓋(2)繞著與所述殼體(3)鉸接處的軸線轉動，由于位于與松開所述扣件(4)同一側的所述切面(212)與所述導向槽(312)相互平行，位于與松開所述扣件(4)同一側的所述第一凸起(21)沿所述導向槽(312)嵌入所述卡槽(31)內；/n步驟4：鎖緊扣件(4)：轉動松開的所述扣件(4)，松開的所述扣件(4)繞著與所述箱蓋(2)鉸接處的軸線轉動，且使所述豎直扣板(41)及所述扣球(43)嵌入所述第一凹槽(32)內，所述扣球(43)與所述第一凹槽(32)過盈配合鎖緊所述扣件(4)。/n...

【技術特征摘要】
1.一種車載冰箱門的雙側開合方法，其特征在于，車載冰箱包括箱體(1)、殼體(3)及箱蓋(2)，所述箱體(1)內設有容納物品的腔體(12)，所述箱體(1)上設有若干殼體(3)，若干所述殼體(3)沿所述箱體(1)的長度方向設置，所述箱蓋(2)設置在所述殼體(3)內，且所述箱蓋(2)沿所述箱體(1)寬度方向的兩側均與所述殼體(3)可拆卸連接，所述箱蓋(2)沿所述箱體(1)寬度方向的兩側均設有扣件(4)，所述扣件(4)與所述箱蓋(2)鉸接，當所述箱蓋(2)閉合時，所述扣件(4)與所述殼體(3)扣合；
所述箱蓋(2)沿所述箱體(1)寬度方向的兩側均設有第一凸起(21)，所述第一凸起(21)為圓形凸起(211)，且在所述圓形凸起(211)的周面上設有兩個平行的切面(212)，兩個所述切面(212)之間的距離小于所述圓形凸起(211)的直徑，所述切面(212)為弧面，位于所述箱體(1)寬度方向一側的切面(212)的圓心與位于所述箱體(1)寬度方向另一側的圓形凸起(211)的圓心重合，所述殼體(3)上設有與所述第一凸起(21)一一對應的卡槽(31)，所述卡槽(31)由圓形槽(311)及導向槽(312)組成，所述導向槽(312)為弧形槽，位于所述箱體(1)寬度方向一側的所述導向槽(312)的圓心與位于所述箱體(1)寬度方向另一側的所述圓形槽(311)的圓心重合；
所述扣件(4)包括豎直扣板(41)及橫向扣板(42)，所述豎直扣板(41)的一端與所述箱蓋(2)鉸接，所述豎直扣板(41)的另一端與所述橫向扣板(42)垂直連接，且所述豎直扣板(41)與所述橫向扣板(42)的連接處設有扣球(43)，所述殼體(3)上設有第一凹槽(32)，當所述扣件(4)與所述殼體(3)扣合時，所述豎直扣板(41)及所述扣球(43)嵌入所述第一凹槽(32)內，且所述扣球(43)與所述第一凹槽(32)過盈配合；
所述雙側開合方法包括以下步驟：
步驟1：松開扣件(4)：松開其中一側的所述扣件(4)，使得所述扣球(43)脫離所述第一凹槽(32)；
步驟2：打開箱蓋(2)：拉動所述箱蓋(2)，由于另一側所述扣件(4)與所述殼體(3)扣合，所述箱蓋(2)繞著與另一側所述扣件(4)鉸接處的軸線轉動打開，由于與松開所述扣件(4)同一側的所述切面(212)與所述導向槽(312)相互平行，位于與松開所述扣件(4...

【專利技術屬性】
技術研發人員：何盛明，黃坤永，林宇帆，陳景銳，趙丕志，覃俊杰，曾濤，陳紹輝，時江龍，
申請(專利權)人：佛山市艾凱電器有限公司，
類型：發明
國別省市：廣東;44