本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種公路工程用混凝土振搗裝置，包括振動(dòng)電機(jī)、安裝板、支腳、箱體和外殼，所述箱體底端的兩側(cè)均固定連接有支腳，所述箱體的一側(cè)固定連接有清潔機(jī)構(gòu)，且清潔機(jī)構(gòu)的一側(cè)延伸至箱體的內(nèi)部，所述箱體頂端的一側(cè)固定連接有安裝板，且安裝板的頂端固定連接有外殼，所述外殼的內(nèi)部固定連接有振動(dòng)電機(jī)。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)通過(guò)在第一振搗棒的底端活動(dòng)連接有第二振搗棒，第一振搗棒和第二振搗棒構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，第一振搗棒可以在第二振搗棒內(nèi)滑動(dòng)，這樣就可以改變振搗棒的長(zhǎng)度，當(dāng)振搗棒調(diào)整到合適的長(zhǎng)度時(shí)，擰緊固定螺絲就可以固定第二振搗棒，以此來(lái)達(dá)成混凝土振搗裝置可以調(diào)整振搗棒的長(zhǎng)度的目的。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種公路工程用混凝土振搗裝置
本技術(shù)涉及公路工程
，具體為一種公路工程用混凝土振搗裝置。
技術(shù)介紹
公路工程指公路構(gòu)造物的勘察、測(cè)量、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、管理等工作，公路工程構(gòu)造物包括：路基、路面、橋梁等，公路工程施工需要大量混領(lǐng)土，混領(lǐng)土使用前需要對(duì)其進(jìn)行振搗，振搗指的是對(duì)卸入澆筑倉(cāng)內(nèi)的混凝土拌和物進(jìn)行振動(dòng)搗實(shí)的工序，以提高其強(qiáng)度，保證混凝土構(gòu)件的質(zhì)量。在實(shí)現(xiàn)本技術(shù)的過(guò)程中，專(zhuān)利技術(shù)人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在如下問(wèn)題沒(méi)有得到解決：(1)傳統(tǒng)的公路工程用混凝土振搗裝置難以調(diào)整振搗棒的長(zhǎng)度，不能適應(yīng)數(shù)量不同的混領(lǐng)土；(2)傳統(tǒng)的公路工程用混凝土振搗裝置難以清潔箱體的內(nèi)壁，箱體的內(nèi)部上會(huì)附著混領(lǐng)土；(3)傳統(tǒng)的公路工程用混凝土振搗裝置難以更換拆裝振搗棒結(jié)構(gòu)，有時(shí)會(huì)需要不同的振搗棒結(jié)構(gòu)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種公路工程用混凝土振搗裝置，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出混凝土振搗裝置難以調(diào)整振搗棒的長(zhǎng)度、難以清潔箱體的內(nèi)壁和難以更換拆裝振搗棒結(jié)構(gòu)的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種公路工程用混凝土振搗裝置，包括振動(dòng)電機(jī)、安裝板、支腳、箱體和外殼，所述箱體底端的兩側(cè)均固定連接有支腳，所述箱體的一側(cè)固定連接有清潔機(jī)構(gòu)，且清潔機(jī)構(gòu)的一側(cè)延伸至箱體的內(nèi)部，所述箱體頂端的一側(cè)固定連接有安裝板，且安裝板的頂端固定連接有外殼，所述外殼的內(nèi)部固定連接有振動(dòng)電機(jī)，且振動(dòng)電機(jī)的一側(cè)固定連接有連接塊，所述連接塊的一側(cè)固定連接有導(dǎo)管，且導(dǎo)管的一側(cè)活動(dòng)連接有振搗棒結(jié)構(gòu)，所述振搗棒結(jié)構(gòu)的頂端活動(dòng)連接有安裝螺絲，且安裝螺絲的底端設(shè)置有螺栓。優(yōu)選的，所述清潔機(jī)構(gòu)的內(nèi)部依次設(shè)置有伺服電機(jī)、螺紋桿和刮板，所述伺服電機(jī)的一側(cè)固定連接有螺紋桿，且螺紋桿的頂端活動(dòng)連接有刮板。優(yōu)選的，所述螺紋桿的外側(cè)壁上均勻設(shè)置有外螺紋，所述刮板的內(nèi)側(cè)壁上均勻設(shè)置有與外螺紋相互配合的內(nèi)螺紋，所述螺紋桿與刮板為螺紋連接。優(yōu)選的，所述振搗棒結(jié)構(gòu)的頂端設(shè)置有卡塊，所述導(dǎo)管的底端設(shè)置有卡槽，所述振搗棒結(jié)構(gòu)和導(dǎo)管構(gòu)成卡合結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的，所述振搗棒結(jié)構(gòu)的內(nèi)部依次設(shè)置有第一振搗棒、第二振搗棒和固定螺絲，所述第一振搗棒的一側(cè)活動(dòng)連接有第二振搗棒，且第二振搗棒的頂端設(shè)置有固定螺絲。優(yōu)選的，所述第一振搗棒的兩側(cè)均設(shè)置有滑槽，所述第二振搗棒的兩側(cè)均設(shè)置有滑輪，所述第一振搗棒和第二振搗棒構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：該公路工程用混凝土振搗裝置不僅實(shí)現(xiàn)了混凝土振搗裝置可以調(diào)整振搗棒的長(zhǎng)度的目的，實(shí)現(xiàn)了混凝土振搗裝置可以清潔箱體內(nèi)壁的目的，而且實(shí)現(xiàn)了混凝土振搗裝置便于更換振搗棒結(jié)構(gòu)的目的；(1)通過(guò)在第一振搗棒的底端活動(dòng)連接有第二振搗棒，第一振搗棒和第二振搗棒構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，第一振搗棒可以在第二振搗棒內(nèi)滑動(dòng)，這樣就可以改變振搗棒的長(zhǎng)度，當(dāng)振搗棒調(diào)整到合適的長(zhǎng)度時(shí)，擰緊固定螺絲就可以固定第二振搗棒，以此來(lái)達(dá)成混凝土振搗裝置可以調(diào)整振搗棒的長(zhǎng)度的目的；(2)通過(guò)在箱體的一側(cè)固定連接有伺服電機(jī)，伺服電機(jī)工作可以帶動(dòng)起一次的螺紋桿旋轉(zhuǎn)，螺紋桿旋轉(zhuǎn)可以帶動(dòng)和其構(gòu)成螺紋連接的刮板水平移動(dòng)，刮板水平移動(dòng)可以將吸附在箱體內(nèi)壁的混領(lǐng)土刮下，對(duì)箱體內(nèi)壁進(jìn)行清潔，以此來(lái)達(dá)成混凝土振搗裝置可以清潔箱體內(nèi)壁的目的；(3)通過(guò)振搗棒結(jié)構(gòu)和導(dǎo)管構(gòu)成卡合結(jié)構(gòu)，振搗棒結(jié)構(gòu)和導(dǎo)管構(gòu)成卡合結(jié)構(gòu)，可以將振搗棒結(jié)構(gòu)卡入導(dǎo)管的內(nèi)部，卡合結(jié)構(gòu)便于拆裝，同時(shí)安裝螺絲和螺絲可以固定振搗棒結(jié)構(gòu)，需要更換振搗棒結(jié)構(gòu)時(shí)，擰松螺栓和安裝螺絲就可以拆卸振搗棒結(jié)構(gòu)，以此來(lái)達(dá)成混凝土振搗裝置便于更換振搗棒結(jié)構(gòu)的目的。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)的正視剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)的側(cè)視剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本技術(shù)的圖1中A處局部剖面放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本技術(shù)的振搗棒結(jié)構(gòu)側(cè)視局部剖面放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、振動(dòng)電機(jī)；2、安裝板；3、清潔機(jī)構(gòu)；301、伺服電機(jī)；302、螺紋桿；303、刮板；4、支腳；5、箱體；6、振搗棒結(jié)構(gòu)；601、第一振搗棒；602、第二振搗棒；603、固定螺絲；7、導(dǎo)管；8、連接塊；9、外殼；10、安裝螺絲；11、螺栓。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1-4，本技術(shù)提供的一種實(shí)施例：一種公路工程用混凝土振搗裝置，包括振動(dòng)電機(jī)1、安裝板2、支腳4、箱體5和外殼9，箱體5底端的兩側(cè)均固定連接有支腳4，箱體5的一側(cè)固定連接有清潔機(jī)構(gòu)3，清潔機(jī)構(gòu)3的內(nèi)部依次設(shè)置有伺服電機(jī)301、螺紋桿302和刮板303，伺服電機(jī)301的一側(cè)固定連接有螺紋桿302，該伺服電機(jī)301的型號(hào)可為EDSMT-2T，伺服電機(jī)301的輸入端通過(guò)導(dǎo)線和單片機(jī)的輸出端呈電性連接，螺紋桿302的外側(cè)壁上均勻設(shè)置有外螺紋，刮板303的內(nèi)側(cè)壁上均勻設(shè)置有與外螺紋相互配合的內(nèi)螺紋，螺紋桿302與刮板303為螺紋連接，螺紋桿302的頂端活動(dòng)連接有刮板303；具體的，如圖1和圖2所示，使用該機(jī)構(gòu)時(shí)，首先伺服電機(jī)301工作可以帶動(dòng)起一次的螺紋桿302旋轉(zhuǎn)，螺紋桿302旋轉(zhuǎn)可以帶動(dòng)和其構(gòu)成螺紋連接的刮板303水平移動(dòng)，刮板303水平移動(dòng)可以將吸附在箱體5內(nèi)壁的混領(lǐng)土刮下，對(duì)箱體5內(nèi)壁進(jìn)行清潔；清潔機(jī)構(gòu)3的一側(cè)延伸至箱體5的內(nèi)部，箱體5頂端的一側(cè)固定連接有安裝板2，且安裝板2的頂端固定連接有外殼9，外殼9的內(nèi)部固定連接有振動(dòng)電機(jī)1，該振動(dòng)電機(jī)1的型號(hào)可為YZS5-4，振動(dòng)電機(jī)1的輸入端通過(guò)導(dǎo)線和單片機(jī)的輸出端呈電性連接，振動(dòng)電機(jī)1的一側(cè)固定連接有連接塊8，連接塊8的一側(cè)固定連接有導(dǎo)管7，且導(dǎo)管7的一側(cè)活動(dòng)連接有振搗棒結(jié)構(gòu)6，振搗棒結(jié)構(gòu)6的頂端設(shè)置有卡塊，導(dǎo)管7的底端設(shè)置有卡槽，振搗棒結(jié)構(gòu)6和導(dǎo)管7構(gòu)成卡合結(jié)構(gòu)；振搗棒結(jié)構(gòu)6的內(nèi)部依次設(shè)置有第一振搗棒601、第二振搗棒602和固定螺絲603，第一振搗棒601的一側(cè)活動(dòng)連接有第二振搗棒602，第一振搗棒601的兩側(cè)均設(shè)置有滑槽，第二振搗棒602的兩側(cè)均設(shè)置有滑輪，第一振搗棒601和第二振搗棒602構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，第二振搗棒602的頂端設(shè)置有固定螺絲603；具體的，如圖1和圖4所示，使用該結(jié)構(gòu)時(shí)，首先第一振搗棒601和第二振搗棒602構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，第一振搗棒601可以在第二振搗棒602內(nèi)滑動(dòng)，這樣就可以改變振搗棒的長(zhǎng)度，當(dāng)振搗棒調(diào)整到合適的長(zhǎng)度時(shí)，擰緊固定螺絲603就可以固定第二振搗棒602；振搗棒結(jié)構(gòu)6的頂端活動(dòng)連接有安裝螺絲10，且安裝螺絲10的底端設(shè)置有螺栓11。工作原理：本技術(shù)在使用時(shí)，首先，振動(dòng)電機(jī)1開(kāi)始工作，振動(dòng)電機(jī)1工作可以通過(guò)導(dǎo)管7控制振搗棒震動(dòng)，對(duì)箱體5內(nèi)部的振搗棒進(jìn)行振搗，通過(guò)在本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種公路工程用混凝土振搗裝置，包括振動(dòng)電機(jī)(1)、安裝板(2)、支腳(4)、箱體(5)和外殼(9)，其特征在于：所述箱體(5)底端的兩側(cè)均固定連接有支腳(4)，所述箱體(5)的一側(cè)固定連接有清潔機(jī)構(gòu)(3)，且清潔機(jī)構(gòu)(3)的一側(cè)延伸至箱體(5)的內(nèi)部，所述箱體(5)頂端的一側(cè)固定連接有安裝板(2)，且安裝板(2)的頂端固定連接有外殼(9)，所述外殼(9)的內(nèi)部固定連接有振動(dòng)電機(jī)(1)，且振動(dòng)電機(jī)(1)的一側(cè)固定連接有連接塊(8)，所述連接塊(8)的一側(cè)固定連接有導(dǎo)管(7)，且導(dǎo)管(7)的一側(cè)活動(dòng)連接有振搗棒結(jié)構(gòu)(6)，所述振搗棒結(jié)構(gòu)(6)的頂端活動(dòng)連接有安裝螺絲(10)，且安裝螺絲(10)的底端設(shè)置有螺栓(11)。/n
【技術(shù)特征摘要】
1.一種公路工程用混凝土振搗裝置，包括振動(dòng)電機(jī)(1)、安裝板(2)、支腳(4)、箱體(5)和外殼(9)，其特征在于：所述箱體(5)底端的兩側(cè)均固定連接有支腳(4)，所述箱體(5)的一側(cè)固定連接有清潔機(jī)構(gòu)(3)，且清潔機(jī)構(gòu)(3)的一側(cè)延伸至箱體(5)的內(nèi)部，所述箱體(5)頂端的一側(cè)固定連接有安裝板(2)，且安裝板(2)的頂端固定連接有外殼(9)，所述外殼(9)的內(nèi)部固定連接有振動(dòng)電機(jī)(1)，且振動(dòng)電機(jī)(1)的一側(cè)固定連接有連接塊(8)，所述連接塊(8)的一側(cè)固定連接有導(dǎo)管(7)，且導(dǎo)管(7)的一側(cè)活動(dòng)連接有振搗棒結(jié)構(gòu)(6)，所述振搗棒結(jié)構(gòu)(6)的頂端活動(dòng)連接有安裝螺絲(10)，且安裝螺絲(10)的底端設(shè)置有螺栓(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路工程用混凝土振搗裝置，其特征在于：所述清潔機(jī)構(gòu)(3)的內(nèi)部依次設(shè)置有伺服電機(jī)(301)、螺紋桿(302)和刮板(303)，所述伺服電機(jī)(301)的一側(cè)固定連接有螺紋桿(302)，且螺紋桿(302)的頂端活動(dòng)連接有刮板(303)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：馬愛(ài)玉，馬艷，王健，雷勇，董艷芝，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：江西省宏發(fā)路橋建筑工程有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：江西;36
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