一種便于更換的出租車計價器制造技術

本實用新型專利技術提供一種便于更換的出租車計價器，涉及出租車計價器安裝技術領域，包括機體和限位裝置，機體的一端固定連接有面板，面板的表面開設有發票口，機體的兩側壁均設有限位裝置，限位裝置包括安裝槽，安裝槽開設在機體的側壁上，安裝槽的內壁固定連接有限位板，安裝槽的內部卡有夾塊，夾塊卡在限位板和安裝槽二者之間。本實用新型專利技術，通過螺紋桿在夾塊內部拉動拉塊，使拉塊從“U”形夾塊的開口處箱面板方向運動，由于“U”形夾塊端口大于其“U”形底端，從而使拉塊將夾塊撐大，借助撐大的夾塊將機體固定在汽車內部，解決了部分車型內部預留安裝空間較大需要額外增加支架進行固定，從而造成安裝繁瑣的問題。

【技術實現步驟摘要】
一種便于更換的出租車計價器
本技術涉及出租車計價器安裝
，尤其涉及一種便于更換的出租車計價器。
技術介紹
計價器是一種計量器具，用于測量出租持續時間及依據里程傳感器傳送的信號測量里程，并以測得的計時時間及里程為依據，計算并顯示乘客出租車應付的費用。現在計價器常安裝在出租車內部，通過計價器來對車費進行計量，現計價器廠家都采用一個常規車型內部預留的尺寸來進行生產，廠家模塊化生產出來的計價器存在碰到部分車型內部預留安裝空間較大需要額外增加支架進行固定，從而造成安裝繁瑣的問題。
技術實現思路
本技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種便于更換的出租車計價器。為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：一種便于更換的出租車計價器，包括機體和限位裝置，所述機體的一端固定連接有面板，所述面板的表面開設有發票口，所述機體的兩側壁均設有限位裝置，所述限位裝置包括安裝槽，所述安裝槽開設在機體的側壁上，所述安裝槽的內壁固定連接有限位板，所述安裝槽的內部卡有夾塊，所述夾塊卡在限位板和安裝槽二者之間，所述夾塊的內部設有拉塊，所述夾塊的內部插設有螺紋桿，所述螺紋桿的表面和夾塊螺紋連接，所述螺紋桿的一端和拉塊轉動連接，所述夾塊呈“U”字狀結構，且夾塊的一側內壁呈傾斜裝結構。優選的，所述“U”形夾塊的一臂卡在限位板和安裝槽二者之間，且夾塊的大小和安裝槽相適配。優選的，所述拉塊為和夾塊端口相適配的橡膠矩形塊，所述拉塊的表面和夾塊內壁滑動連接。優選的，所述螺紋桿遠離機體的一端固定連接有轉盤，所述轉盤的表面開設有螺紋凹槽。優選的，所述機體的表面設有收集裝置，所述收集裝置包括安裝架，所述安裝架的內部插設有繞輥，所述繞輥穿過安裝架的一端固定連接有微型電機，所述微型電機的表面和安裝架固定連接，所述繞輥的上端設有第一割刀，所述第一割刀位于發票口的正下方，所述第一割刀的一端和面板固定連接，所述第一割刀刃口呈鋸齒狀。優選的，所述面板的表面轉動連接有膠布卷，所述膠布卷的側壁設有第二割刀，所述第二割刀的一端和面板固定連接，所述第二割刀刃口呈鋸齒狀。與現有技術相比，本技術的優點和積極效果在于，1、本技術中，通過設置限位裝置，將“U”形夾塊的一臂塞進安裝槽和限位板二者之間，利用從夾塊表面的圓孔箱機體安裝螺絲，從而將夾塊固定在機體側壁，利用轉動轉盤使螺紋桿在夾塊內部螺紋轉動，通過螺紋桿在夾塊內部拉動拉塊，使拉塊從“U”形夾塊的開口處箱面板方向運動，由于“U”形夾塊端口大于其“U”形底端，從而使拉塊將夾塊撐大，借助撐大的夾塊將機體固定在汽車內部，解決了部分車型內部預留安裝空間較大需要額外增加支架進行固定，從而造成安裝繁瑣的問題。2、本技術中，通過設置收集裝置，將發票口吐出的票據繞在繞輥上，當客戶不需要票據時，通過微型電機帶動繞輥轉動從而使繞輥纏繞票據達到收納的作用，避免乘客不要收據導致收據亂塞收納不便的問題，利用拉動膠布卷上的膠布將膠布壓在第二割刀上，從而割斷膠布，借助膠布將斷開的收據進行粘合。附圖說明圖1為本技術提出一種便于更換的出租車計價器的立體結構示意圖；圖2為本技術提出一種便于更換的出租車計價器中取出夾塊的結構示意圖；圖3為本技術提出一種便于更換的出租車計價器的限位裝置的部分示意圖；圖4為本技術提出一種便于更換的出租車計價器中圖2的A處結構示意圖。圖例說明：1、機體；2、面板；3、發票口；4、收集裝置；41、第一割刀；42、安裝架；43、繞輥；44、微型電機；5、限位裝置；51、安裝槽；52、限位板；53、夾塊；54、拉塊；55、螺紋桿；6、轉盤；7、膠布卷；8、第二割刀。具體實施方式為了能夠更清楚地理解本技術的上述目的、特征和優點，下面結合附圖和實施例對本技術做進一步說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本技術，但是，本技術還可以采用不同于在此描述的其他方式來實施，因此，本技術并不限于下面公開說明書的具體實施例的限制。實施例1，如圖1-4所示，本技術提供了一種便于更換的出租車計價器，包括機體1和限位裝置5，機體1的一端固定連接有面板2，面板2的表面開設有發票口3，機體1的兩側壁均設有限位裝置5，面板2的表面轉動連接有膠布卷7，膠布卷7的側壁設有第二割刀8，第二割刀8的一端和面板2固定連接，第二割刀8刃口呈鋸齒狀。下面具體說一下其收集裝置4和限位裝置5的具體設置和作用。如圖2和圖3所示，限位裝置5包括安裝槽51，安裝槽51開設在機體1的側壁上，安裝槽51的內壁固定連接有限位板52，安裝槽51的內部卡有夾塊53，夾塊53卡在限位板52和安裝槽51二者之間，夾塊53的內部設有拉塊54，夾塊53的內部插設有螺紋桿55，“U”形夾塊53的一臂卡在限位板52和安裝槽51二者之間，且夾塊53的大小和安裝槽51相適配，螺紋桿55的表面和夾塊53螺紋連接，螺紋桿55的一端和拉塊54轉動連接，拉塊54為和夾塊53端口相適配的橡膠矩形塊，拉塊54的表面和夾塊53內壁滑動連接，夾塊53呈“U”字狀結構，且夾塊53的一側內壁呈傾斜裝結構，螺紋桿55遠離機體1的一端固定連接有轉盤6，轉盤6的表面開設有螺紋凹槽。其整個限位裝置5達到的效果為，通過設置限位裝置5，將“U”形夾塊53的一臂塞進安裝槽51和限位板52二者之間，利用從夾塊53表面的圓孔箱機體1安裝螺絲，從而將夾塊53固定在機體1側壁，利用轉動轉盤6使螺紋桿55在夾塊53內部螺紋轉動，通過螺紋桿55在夾塊53內部拉動拉塊54，使拉塊54從“U”形夾塊53的開口處箱面板2方向運動，由于“U”形夾塊53端口大于其“U”形底端，從而使拉塊54將夾塊53撐大，借助撐大的夾塊53將機體1固定在汽車內部，解決了部分車型內部預留安裝空間較大需要額外增加支架進行固定，從而造成安裝繁瑣的問題。如圖1和圖4所示，機體1的表面設有收集裝置4，收集裝置4包括安裝架42，安裝架42的內部插設有繞輥43，繞輥43穿過安裝架42的一端固定連接有微型電機44，微型電機44的表面和安裝架42固定連接，繞輥43的上端設有第一割刀41，第一割刀41位于發票口3的正下方，第一割刀41的一端和面板2固定連接，第一割刀41刃口呈鋸齒狀。其整個的收集裝置4達到的效果為，通過設置收集裝置4，將發票口3吐出的票據繞在繞輥43上，當客戶不需要票據時，通過微型電機44帶動繞輥43轉動從而使繞輥43纏繞票據達到收納的作用，避免乘客不要收據導致收據亂塞收納不便的問題，利用拉動膠布卷7上的膠布將膠布壓在第二割刀8上，從而割斷膠布，借助膠布將斷開的收據進行粘合。以上所述，僅是本技術的較佳實施例而已，并非是對本技術作其它形式的限制，任何熟悉本專業的技術人員可能利用上述揭示的
技術實現思路
加以變更或改型為等同變化本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種便于更換的出租車計價器，包括機體（1）和限位裝置（5），其特征在于：所述機體（1）的一端固定連接有面板（2），所述面板（2）的表面開設有發票口（3），所述機體（1）的兩側壁均設有限位裝置（5），所述限位裝置（5）包括安裝槽（51），所述安裝槽（51）開設在機體（1）的側壁上，所述安裝槽（51）的內壁固定連接有限位板（52），所述安裝槽（51）的內部卡有夾塊（53），所述夾塊（53）卡在限位板（52）和安裝槽（51）二者之間，所述夾塊（53）的內部設有拉塊（54），所述夾塊（53）的內部插設有螺紋桿（55），所述螺紋桿（55）的表面和夾塊（53）螺紋連接，所述螺紋桿（55）的一端和拉塊（54）轉動連接，所述夾塊（53）呈“U”字狀結構，且夾塊（53）的一側內壁呈傾斜裝結構。/n

【技術特征摘要】
1.一種便于更換的出租車計價器，包括機體（1）和限位裝置（5），其特征在于：所述機體（1）的一端固定連接有面板（2），所述面板（2）的表面開設有發票口（3），所述機體（1）的兩側壁均設有限位裝置（5），所述限位裝置（5）包括安裝槽（51），所述安裝槽（51）開設在機體（1）的側壁上，所述安裝槽（51）的內壁固定連接有限位板（52），所述安裝槽（51）的內部卡有夾塊（53），所述夾塊（53）卡在限位板（52）和安裝槽（51）二者之間，所述夾塊（53）的內部設有拉塊（54），所述夾塊（53）的內部插設有螺紋桿（55），所述螺紋桿（55）的表面和夾塊（53）螺紋連接，所述螺紋桿（55）的一端和拉塊（54）轉動連接，所述夾塊（53）呈“U”字狀結構，且夾塊（53）的一側內壁呈傾斜裝結構。


2.根據權利要求1所述的一種便于更換的出租車計價器，其特征在于：所述“U”形夾塊（53）的一臂卡在限位板（52）和安裝槽（51）二者之間，且夾塊（53）的大小和安裝槽（51）相適配。


3.根據權利要求1所述的一種便于更換的出租車計價器，其特征在于：所述拉塊（54）為和夾塊（53...

【專利技術屬性】
技術研發人員：倪德成，張淼森，
申請(專利權)人：濟寧市計量測試所，
類型：新型
國別省市：山東;37