本發明專利技術提供了一種新能源汽車及能自動充電的充電樁，其結構包括底板、箱體、控制面板、頂板、繞線樁、充電槍、散熱窗，底板上方通過螺栓連接于箱體下方，控制面板后端嵌固連接于箱體前端內部，頂板下端焊接連接于箱體上端，繞線樁左側通過卡扣卡合連接于箱體右側，本發明專利技術通過在充電槍前端設有防護板從而對充電口起到保護作用，通過直接將充電口插入汽車充電孔中會推動活動環使得防護板開啟并吸附于充電孔周邊表面從而防止充電槍的脫落，在充電完成后直接取出充電槍，防護板會自行復位對充電口進行保護，在未使用充電槍充電時，電流會流入蓄電池組中對蓄電池進行充電，當電源斷電后，蓄電池組中所儲存的電能可為汽車進行充電。
【技術實現步驟摘要】
一種新能源汽車及能自動充電的充電樁
本專利技術涉及新能源汽車領域，更具體的，是涉及一種新能源汽車及能自動充電的充電樁。
技術介紹
現有的新能源汽車所使用的充電樁，需要連接電路從而才能對新能源進行汽車進行充電，而在大面積的電路檢修排查時，勢必會造成充電樁本身的斷電使得新能源汽車無法再使用充電樁進行充電，并且，現有的充電樁的充電頭都是裸露在外部環境中的，而雨水或大霧天氣造成空氣中的水汽含量增加勢必會導致充電頭的連接處因水汽的侵蝕而產生銹蝕的問題，從而導致充電頭的無法使用或導致漏電等安全事故發生。
技術實現思路
為了實現上述問題，本專利技術提供一種新能源汽車及能自動充電的充電樁，以解決現有問題。針對上述目的，本專利技術是通過如下的技術方案來實現：一種新能源汽車及能自動充電的充電樁，其結構包括底板、箱體、控制面板、頂板、繞線樁、充電槍、散熱窗，所述底板上方通過螺栓連接于箱體下方，所述控制面板后端嵌固連接于箱體前端內部，所述頂板下端焊接連接于箱體上端，所述繞線樁左側通過卡扣卡合連接于箱體右側，所述充電槍槍口通過過盈配合卡合于箱體右側內部，所述散熱窗外壁嵌套連接于箱體左側內壁；所述充電槍由充電口、槍體、握把、接線端組成，所述充電口右側嵌固連接于槍體左側，所述握把左上方焊接連接于槍體右下方，所述接線端右上方通過卡扣卡合于握把左下方，所述握把為橢圓環結構。作為本專利技術優選的，所述充電口其內部設有防護板、活動環、連接軸、活動銷、限位環，所述防護板內壁嵌套連接于連接軸外壁，所述活動環外壁活動配合于防護板內壁，所述活動銷左端焊接連接于防護板右側，所述限位環內壁過癮配合于連接軸外壁，所述活動環與限位環之間有斥力配合。作為本專利技術優選的，所述活動環由環體、卡塊、連桿組成，所述卡塊后端通過卡扣卡合連接于連桿下方，所述連桿后端通過焊接連接于環體前端，所述卡塊完全裝配于滑軌內部，所述連桿與環體之間夾角為六十度。作為本專利技術優選的，所述防護板設有擋板、導板、限位塊、滑軌，所述擋板內壁嵌套連接于導板外壁，所述限位塊完全卡合于滑軌前端，所述滑軌外壁嵌固連接于導板內壁中心，所述滑軌相對于擋板為傾斜結構，所述擋板共設有六塊，環形排列于連接軸四周。作為本專利技術優選的，所述連接軸由軸體、輸電口、定位孔組成，所述輸電口完全裝配于軸體前端內部，所述定位孔外壁嵌套連接于軸體前端上下。作為本專利技術優選的，所述箱體內部下端設有定位框、立桿、蓄電池組、裝備座、輸電線、接線座、工作箱，所述定位框內部嵌套連接于蓄電池組上方，所述立桿上端通過螺紋連接于定位框下方，所述蓄電池組下端外壁嵌套卡合于裝備座上端內壁，所述裝備座下端嵌固連接于底板上方，所述輸電線上端焊接連接于接線座下端，所述接線座上端通過金屬桿卡合連接于工作箱下端。作為本專利技術優選的，所述工作箱內部設有通電座、承載板、滾珠、活動塊、接觸口、充電座、導軌，所述通電座上端焊接連接于承載板下端，所述承載板左側下端活動配合于充電座上端，所述滾珠完全裝配于導軌內壁，所述活動塊下端嵌套連接于導軌內壁，所述接觸口右側焊接連接于活動塊左側，所述充電座完全卡合于工作箱內部，所述導軌完全嵌套連接于承載板上方內部，所述承載板為傾斜狀結構，左端的高度低于右端。有益效果與現有技術相比，本專利技術具有如下有益效果：本專利技術通過在充電槍前端設有防護板從而對充電口起到保護作用，通過直接將充電口插入汽車充電孔中會推動活動環使得防護板開啟并吸附于充電孔周邊表面從而防止充電槍的脫落，在充電完成后直接取出充電槍，防護板會自行復位對充電口進行保護，在未使用充電槍充電時，電流會流入蓄電池組中對蓄電池進行充電，當電源斷電后，蓄電池組中所儲存的電能可為汽車進行充電。附圖說明圖1為專利技術一種新能源汽車及能自動充電的充電樁的結構示意圖。圖2為專利技術充電槍的結構示意圖。圖3為專利技術充電口的部分剖視結構示意圖。圖4為專利技術活動環的右視結構示意圖。圖5為專利技術防護板的左視結構示意圖。圖6為專利技術連接軸的左視結構示意圖。圖7為專利技術箱體的下端剖視結構示意圖。圖8為專利技術工作箱的剖視結構示意圖。圖中：底板-1、箱體-2、控制面板-3、頂板-4、繞線樁-5、充電槍-6、散熱窗-7、充電口-61、槍體-62、握把-63、接線端-64、防護板-611、活動環-612、連接軸-613、活動銷-614、限位環-615、環體-a1、卡塊-a2、連桿-a3、擋板-b1、導板-b2、限位塊-b3、滑軌-b4、軸體-c1、輸電口-c2、定位孔-c3、定位框-21、立桿-22、蓄電池組-23、裝備座-24、輸電線-25、接線座-26、工作箱-27、通電座-d1、承載板-d2、滾珠-d3、活動塊-d4、接觸口-d5、充電座-d6、導軌-d7。具體實施方式下面將結合附圖對本專利技術的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例，基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。在本專利技術的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本專利技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本專利技術的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。實施例1如附圖1至附圖6所示，本專利技術提供一種新能源汽車及能自動充電的充電樁，其結構包括底板1、箱體2、控制面板3、頂板4、繞線樁5、充電槍6、散熱窗7，所述底板1上方通過螺栓連接于箱體2下方，所述控制面板3后端嵌固連接于箱體2前端內部，所述頂板4下端焊接連接于箱體2上端，所述繞線樁5左側通過卡扣卡合連接于箱體2右側，所述充電槍6槍口通過過盈配合卡合于箱體2右側內部，所述散熱窗7外壁嵌套連接于箱體2左側內壁；所述充電槍6由充電口61、槍體62、握把63、接線端64組成，所述充電口61右側嵌固連接于槍體62左側，所述握把63左上方焊接連接于槍體62右下方，所述接線端64右上方通過卡扣卡合于握把63左下方，所述握把63為橢圓環結構，其結構方便于使用者對充電槍6的持握。其中，所述充電口61其內部設有防護板611、活動環612、連接軸613、活動銷614、限位環615，所述防護板611內壁嵌套連接于連接軸613外壁，所述活動環612外壁活動配合于防護板611內壁，所述活動銷614左端焊接連接于防護板611右側，所述限位環615內壁過癮配合于連接軸613外壁，所述活動環612與限位環615之間有斥力配合，通過斥力配合使得限位環615可推動活動環612令活動環612進行復位。其中，所述活動環612由環體a1、卡塊a2、連桿a3組成，所述卡塊a2后端通過卡扣卡合連接本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種新能源汽車及能自動充電的充電樁，其結構包括底板(1)、箱體(2)、控制面板(3)、頂板(4)、繞線樁(5)、充電槍(6)、散熱窗(7)，所述底板(1)上方通過螺栓連接于箱體(2)下方，所述控制面板(3)后端嵌固連接于箱體(2)前端內部，所述頂板(4)下端焊接連接于箱體(2)上端，所述繞線樁(5)左側通過卡扣卡合連接于箱體(2)右側，所述充電槍(6)槍口通過過盈配合卡合于箱體(2)右側內部，所述散熱窗(7)外壁嵌套連接于箱體(2)左側內壁，其特征在于：/n所述充電槍(6)由充電口(61)、槍體(62)、握把(63)、接線端(64)組成，所述充電口(61)右側嵌固連接于槍體(62)左側，所述握把(63)左上方焊接連接于槍體(62)右下方，所述接線端(64)右上方通過卡扣卡合于握把(63)左下方。/n
【技術特征摘要】
1.一種新能源汽車及能自動充電的充電樁，其結構包括底板(1)、箱體(2)、控制面板(3)、頂板(4)、繞線樁(5)、充電槍(6)、散熱窗(7)，所述底板(1)上方通過螺栓連接于箱體(2)下方，所述控制面板(3)后端嵌固連接于箱體(2)前端內部，所述頂板(4)下端焊接連接于箱體(2)上端，所述繞線樁(5)左側通過卡扣卡合連接于箱體(2)右側，所述充電槍(6)槍口通過過盈配合卡合于箱體(2)右側內部，所述散熱窗(7)外壁嵌套連接于箱體(2)左側內壁，其特征在于：
所述充電槍(6)由充電口(61)、槍體(62)、握把(63)、接線端(64)組成，所述充電口(61)右側嵌固連接于槍體(62)左側，所述握把(63)左上方焊接連接于槍體(62)右下方，所述接線端(64)右上方通過卡扣卡合于握把(63)左下方。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車及能自動充電的充電樁，其特征在于：所述充電口(61)其內部設有防護板(611)、活動環(612)、連接軸(613)、活動銷(614)、限位環(615)，所述防護板(611)內壁嵌套連接于連接軸(613)外壁，所述活動環(612)外壁活動配合于防護板(611)內壁，所述活動銷(614)左端焊接連接于防護板(611)右側，所述限位環(615)內壁過癮配合于連接軸(613)外壁。
3.根據權利要求2所述的一種新能源汽車及能自動充電的充電樁，其特征在于：所述活動環(612)由環體(a1)、卡塊(a2)、連桿(a3)組成，所述卡塊(a2)后端通過卡扣卡合連接于連桿(a3)下方，所述連桿(a3)后端通過焊接連接于環體(a1)前端，所述卡塊(a2)完全裝配于滑軌(b4)內部。
4.根據權利要求2所述的一種新能源汽車及能自動充電的充電樁，其特征在于：所述防護板(611)設有擋板(b1)、導板(...
【專利技術屬性】
技術研發人員：易超，
申請(專利權)人：成都超輝具商貿有限公司，
類型：發明
國別省市：四川;51
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