一種雙刷隧道清洗車制造技術

本發明專利技術公開了一種雙刷隧道清洗車，包括調節單元、清洗單元、滑移單元和汽車；所述汽車的車架上設置有操作室，操作室的一側設置有水箱，汽車的右端設置有固定底座，滑移單元包括固定架，固定架的上端和下端設置有滑軌，固定架通過滑軌連接有滑移架，滑移架的一側面上設置有第一馬達，滑移架的上端面設置有旋轉座，旋轉座的一側設置有第二馬達，調節單元包括調節臂，調節臂的一端設置有連接轉軸，調節臂通過連接轉軸連接有旋轉柱，旋轉柱的下端與旋轉座相連接，所述調節臂與旋轉柱之間設置有舉升油缸，清洗單元包括清洗架，清洗架上設置有清洗水管；本發明專利技術結構設計合理，能更好、更快進行清洗作業，提高工作效率。

【技術實現步驟摘要】
一種雙刷隧道清洗車
本專利技術涉及清洗車
，具體為一種雙刷隧道清洗車。
技術介紹
隧道是公路建設中不可缺少的一種設施，隨著交通線路的不斷發展，城市內隧道越來越多。由于隧道內部空間相對封閉，穿行隧道的車輛容易產生揚塵以及排出大量尾氣，容易沉積在隧道內部的墻面上，高架上的隔音墻也會黏附大量的灰塵，采用人工清理費時費力，并且在隧道內工作顯得極為不安全，所以現在隧道清洗車應用的越來越普通。但是現有的隧道清洗車高度普遍超過3米，對于有些具有限高要求的道路，隧道清洗車無法上路施工。同時現有隧道清洗車清洗滾刷調節不方便，清洗范圍小，需要進行來回多次清洗，導致工作效率低下，針對這一問題提出了一種雙刷隧道清洗車。
技術實現思路
本專利技術要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種雙刷隧道清洗車，結構設計合理，操作方便，能更好、更快進行清洗作業，清洗滾刷調節方便，能過充分的與墻面接觸，使得清洗效果更好，節省人工，提高工作效率，可以有效解決
技術介紹
中的問題。為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種雙刷隧道清洗車，包括調節單元、清洗單元、滑移單元和汽車；所述汽車的車架上設置有操作室，操作室的一側設置有水箱，汽車的右端設置有固定底座，滑移單元包括固定架，固定架的上端和下端設置有滑軌，固定架通過滑軌連接有滑移架，滑移架的一側面上設置有第一馬達，所述滑移架的上端面設置有旋轉座，旋轉座的一側設置有第二馬達，調節單元包括調節臂，調節臂的一端設置有連接轉軸，調節臂通過連接轉軸連接有旋轉柱，旋轉柱的下端與旋轉座相連接，所述調節臂與旋轉柱之間設置有舉升油缸，清洗單元包括清洗架，清洗架上設置有清洗水管。進一步的，所述清洗架的數量數量為2個，清洗架上下端面上設置有調節孔，調節孔上設置有旋轉軸組件，通過調節孔能夠調節旋轉軸組件的距離，進而能夠適用不同尺寸滾刷，提高本裝置的實用性能，旋轉軸組件的一端設置有第三馬達，第三馬達的輸出軸與旋轉軸組件的轉軸連接，旋轉軸組件的轉軸上設置有清洗滾刷，清洗滾刷與清洗水管上的噴水口相對應，通過兩個清洗滾刷對隧道墻面和隔音墻進行上下清洗，增加作業面積，使得清洗效果好，提高作業效率。進一步的，所述調節臂的一端兩側設置有回轉油缸，回轉油缸的旋轉軸與清洗架相連接，回轉油缸能夠帶動清洗架進行轉動，使得清洗架與清洗面進行貼合，調節臂上設置有連接耳板，連接耳板通過舉升油缸與旋轉柱的下端相連接，通過舉升油缸能夠調節調節臂的高度，使得調節方便。進一步的，所述水箱的上表面設置有固定支架，固定支架與調節臂相對應，固定支架對調節臂進行可靠的支撐，在不工作的時候便于對調節臂進行固定，保證清洗結構安全可靠，水箱的一側設置有動力組件防護罩，動力組件防護罩對動力組件進行防護，對工作人員進行保護。進一步的，所述固定架內側設置有鏈條，第一馬達的輸出軸貫穿至滑移架的內側，第一馬達的輸出軸通過齒輪與鏈條相連接，第一馬達的輸出軸帶動齒輪在鏈條移動，進而能夠帶動滑移架在固定架上進行左右移動，使得移動方便。與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：本雙刷隧道清洗車，具有以下好處：本專利技術整體臂架設計緊湊簡潔，整體高度得到有效控制，能夠滿足有限高要求的道路清洗作業。同時本專利技術上設置了調節孔，通過調節孔能夠調節旋轉軸組件的距離，進而能夠適用不同尺寸滾刷，提高本裝置的實用性能，通過兩個清洗滾刷對隧道墻面和隔音墻進行上下清洗，增加作業面積，使得清洗效果好，提高作業效率，通過舉升油缸能夠調節調節臂的高度，使得調節方便，固定支架對調節臂進行可靠的支撐，在不工作的時候便于對調節臂進行固定，保證清洗結構安全可靠，第一馬達的輸出軸帶動齒輪在鏈條移動，進而能夠帶動滑移架在固定架上進行左右移動，使得移動方便，通過旋轉座帶動旋轉柱轉動，進而可以帶動清洗結構進行旋轉，本專利技術結構設計合理，操作方便，能更好、更快進行清洗作業，清洗滾刷調節方便，能過充分的與墻面接觸，使得清洗效果更好，節省人工，提高工作效率。附圖說明圖1為本專利技術結構示意圖；圖2為本專利技術A處放大結構示意圖；圖3為本專利技術B處放大結構示意圖；圖4為本專利技術清洗滾刷工作狀態結構示意圖。圖中：1水箱、2固定支架、3動力組件防護罩、4固定底座、5調節單元、51旋轉柱、52舉升油缸、53調節臂、6清洗單元、61清洗水管、62清洗架、7操作室、8汽車、9滑移單元、91固定架、92滑軌、93鏈條、94滑移架、95第一馬達、10第二馬達、11旋轉座、12回轉油缸、13調節孔、14旋轉軸組件、15第三馬達、16清洗滾刷、17連接轉軸、18連接耳板。具體實施方式下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。實施例一請參閱圖1-4，本專利技術提供一種技術方案：一種雙刷隧道清洗車，包括調節單元5、清洗單元6、滑移單元9和汽車8；汽車8的車架上設置有操作室7，操作室7的一側設置有水箱1，汽車8的右端設置有固定底座4，滑移單元9包括固定架91，固定架91的上端和下端設置有滑軌92，固定架91通過滑軌92連接有滑移架94，滑移架94的一側面上設置有第一馬達95，滑移架94的上端面設置有旋轉座11，旋轉座11的一側設置有第二馬達10，固定架91內側設置有鏈條93，第一馬達95的輸出軸貫穿至滑移架94的內側，第一馬達95的輸出軸通過齒輪與鏈條93相連接，第一馬達95的輸出軸帶動齒輪在鏈條93移動，進而能夠帶動滑移架94在固定架91上進行左右移動，使得移動方便，調節單元5包括調節臂53，調節臂53的一端設置有連接轉軸17，調節臂53通過連接轉軸17連接有旋轉柱51，旋轉柱51的下端與旋轉座11相連接，調節臂53與旋轉柱51之間設置有舉升油缸52，調節臂53的一端兩側設置有回轉油缸12，回轉油缸12的旋轉軸與清洗架62相連接，回轉油缸12能夠帶動清洗架62進行轉動，使得清洗架62與清洗面進行貼合，調節臂53上設置有連接耳板18，連接耳板18與舉升油缸52的伸縮端相連接，通過舉升油缸52能夠調節調節臂53的高度，使得調節方便，水箱1的上表面設置有固定支架2，固定支架2與調節臂53相對應，固定支架2對調節臂53進行可靠的支撐，在不工作的時候便于對調節臂53進行固定，保證清洗結構安全可靠，水箱1的一側設置有動力組件防護罩3，動力組件防護罩3對動力組件進行防護，對工作人員進行保護，清洗單元6包括清洗架62，清洗架62上設置有清洗水管61，清洗架62的數量數量為2個，清洗架62上下端面上設置有調節孔13，調節孔13上設置有旋轉軸組件14，通過調節孔13能夠調節旋轉軸組件14的距離，進而能夠適用不同尺寸滾刷，提高本裝置的實用性能，旋轉軸組件14的一端設置有第三馬達15，第三馬達15的輸出軸與旋轉軸組件14的轉軸連接，旋轉軸組件14的轉軸上設置有清洗滾本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種雙刷隧道清洗車，包括調節單元（5）、清洗單元（6）、滑移單元（9）和汽車（8），其特征在于：所述汽車（8）的車架上設置有操作室（7），操作室（7）的一側設置有水箱（1），汽車（8）的右端設置有固定底座（4），滑移單元（9）包括固定架（91），固定架（91）的上端和下端設置有滑軌（92），固定架（91）通過滑軌（92）連接有滑移架（94），滑移架（94）的一側面上設置有第一馬達（95），所述滑移架（94）的上端面設置有旋轉座（11），旋轉座（11）的一側設置有第二馬達（10），調節單元（5）包括調節臂（53），調節臂（53）的一端設置有連接轉軸（17），調節臂（53）通過連接轉軸（17）連接有旋轉柱（51），旋轉柱（51）的下端與旋轉座（11）相連接，所述調節臂（53）與旋轉柱（51）之間設置有舉升油缸（52），清洗單元（6）包括清洗架（62），清洗架（62）上設置有清洗水管（61）。/n

【技術特征摘要】
1.一種雙刷隧道清洗車，包括調節單元（5）、清洗單元（6）、滑移單元（9）和汽車（8），其特征在于：所述汽車（8）的車架上設置有操作室（7），操作室（7）的一側設置有水箱（1），汽車（8）的右端設置有固定底座（4），滑移單元（9）包括固定架（91），固定架（91）的上端和下端設置有滑軌（92），固定架（91）通過滑軌（92）連接有滑移架（94），滑移架（94）的一側面上設置有第一馬達（95），所述滑移架（94）的上端面設置有旋轉座（11），旋轉座（11）的一側設置有第二馬達（10），調節單元（5）包括調節臂（53），調節臂（53）的一端設置有連接轉軸（17），調節臂（53）通過連接轉軸（17）連接有旋轉柱（51），旋轉柱（51）的下端與旋轉座（11）相連接，所述調節臂（53）與旋轉柱（51）之間設置有舉升油缸（52），清洗單元（6）包括清洗架（62），清洗架（62）上設置有清洗水管（61）。


2.根據權利要求1所述的一種雙刷隧道清洗車，其特征在于：所述清洗架（62）的數量數量為2個，清洗架（62）上下端面上設置有調節孔（13），調...

【專利技術屬性】
技術研發人員：韓興濤，何濤，張天峰，李克功，
申請(專利權)人：河南遠東大方道路養護設備有限公司，
類型：發明
國別省市：河南;41