本實用新型專利技術涉及汽車領域，具體是一種帶鎖止功能的左前電動窗開關，包括鎖止按鈕、R按鈕、L按鈕、童鎖頂桿回位彈簧、童鎖按鈕回位彈簧、主電動窗開關外殼、童鎖按鈕頂桿、門窗按鈕頂桿、導電橡膠、PCB總成、開關蓋、螺釘、排針、門控按鈕頂桿、撥針定位盤、AUTO按鈕、中控鎖按鈕、AUTO透光板和R透光板，所述開關蓋通過螺釘安裝在主電動窗開關外殼下側，所述PCB總成安裝在開關蓋上側，PCB總成上安裝有若干排針和導電橡膠，所述童鎖按鈕頂桿、門窗按鈕頂桿和門控按鈕頂桿安裝在導電橡膠上，本裝置的結構設置，結構簡潔、制造成本低，在實現同等功能的情況下成本更低。雙色模結構方式，減少人工成本，在實現同等外觀的情況下成本更低。
【技術實現步驟摘要】
一種帶鎖止功能的左前電動窗開關
本技術涉及汽車領域，具體是一種帶鎖止功能的左前電動窗開關。
技術介紹
隨著科技與生活水平的提高，人們對汽車車窗開關的便捷及舒適性要求越來越高，而電動窗車開關已經成為汽車的通用配置，所說的電動窗開關，就是通過電源驅動玻璃升降器，使玻璃升降器帶動車窗玻璃上下運動，達到車窗的關閉及開啟功能。駕駛員可在車輛處于駕駛狀態下或靜止時通過操作電動窗開關，實現門窗玻璃的自動升降及門窗的鎖止，有利于行車安全。現電動窗開關的門窗鎖止大多采用微動開關的鎖止形式，制造成本高。以往的按鈕裝飾條采用分體式裝配方式，人工成本高。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種帶鎖止功能的左前電動窗開關，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種帶鎖止功能的左前電動窗開關，包括鎖止按鈕、R按鈕、L按鈕、童鎖頂桿回位彈簧、童鎖按鈕回位彈簧、主電動窗開關外殼、童鎖按鈕頂桿、門窗按鈕頂桿、導電橡膠、PCB總成、開關蓋、螺釘、排針、門控按鈕頂桿、撥針定位盤、AUTO按鈕、中控鎖按鈕、AUTO透光板和R透光板，所述開關蓋通過螺釘安裝在主電動窗開關外殼下側，所述PCB總成安裝在開關蓋上側，PCB總成上安裝有若干排針和導電橡膠，所述童鎖按鈕頂桿、門窗按鈕頂桿和門控按鈕頂桿安裝在導電橡膠上，所述鎖止按鈕、R按鈕、L按鈕安裝在主電動窗開關外殼上，鎖止按鈕包括殼體、彈簧和撥針定位盤，所述彈簧包括童鎖頂桿回位彈簧、童鎖按鈕回位彈簧，鎖止按鈕上安裝有底座，殼體上設置有第一凹槽和第二凹槽，主電動窗開關外殼上還設置有AUTO按鈕，R按鈕上設置有插接件。作為本技術再進一步的方案：所述主電動窗開關外殼上還設置有中控鎖按鈕。作為本技術再進一步的方案：所述AUTO按鈕上設置有AUTO透光板和R透光板。作為本技術再進一步的方案：所述R按鈕、L按鈕設置在AUTO按鈕上。作為本技術再進一步的方案：所述鎖止按鈕、R按鈕、L按鈕、中控鎖按鈕均由按鈕裝飾條和按鈕本體組成。與現有技術相比，本技術的有益效果是：本裝置的結構設置，結構簡潔、制造成本低，在實現同等功能的情況下成本更低。雙色模結構方式，減少人工成本，在實現同等外觀的情況下成本更低。附圖說明圖1為本裝置的結構示意圖。圖2為本裝置的爆炸圖。圖3為鎖止按鈕鎖止結構爆炸圖。圖4為門窗鎖止機構的結構示意圖。圖5為圖4中A處的放大結構示意圖。圖6為門窗鎖止工作內部的結構示意圖。圖7為按鈕的結構示意圖。1、鎖止按鈕，2、AUTO按鈕，3、R按鈕，4、底座，5、接插件，7、主電動窗開關外殼，8、開關蓋，1、鎖止按鈕，9、L按鈕，10、童鎖頂桿回位彈簧，11、童鎖按鈕回位彈簧，12、童鎖按鈕頂桿，13、門窗按鈕頂桿，14、導電橡膠，15、PCB總成，16、開關蓋，17、螺釘，18、排針，19、門控按鈕頂桿，20、撥針定位盤，21、中控鎖按鈕，22、AUTO透光板，23、R透光板，24、外殼，25、彈簧、26、第一凹槽，27、第二凹槽，29、按鈕裝飾條，30、按鈕本體。具體實施方式下面詳細描述本技術的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本技術，而不能理解為對本技術的限制。下文的公開提供了許多不同的實施例或例子用來實現本技術的不同結構。為了簡化本技術的公開，下文中對特定例子的部件和設置進行描述。當然，它們僅僅為示例，并且目的不在于限制本技術。此外，本技術可以在不同例子中重復參考數字和/或字母。這種重復是為了簡化和清楚的目的，其本身不指示所討論各種實施例和/或設置之間的關系。實施例一請參閱圖1～7，本技術實施例中，一種帶鎖止功能的左前電動窗開關，包括鎖止按鈕1、R按鈕3、L按鈕9、童鎖頂桿回位彈簧10、童鎖按鈕回位彈簧11、主電動窗開關外殼7、童鎖按鈕頂桿12、門窗按鈕頂桿13、導電橡膠14、PCB總成15、開關蓋16、螺釘17、排針18、門控按鈕頂桿19、撥針定位盤20、AUTO按鈕2、中控鎖按鈕21、AUTO透光板22和R透光板23，其特征在于，所述開關蓋16通過螺釘17安裝在主電動窗開關外殼7下側，所述PCB總成15安裝在開關蓋16上側，PCB總成15上安裝有若干排針18和導電橡膠14，所述童鎖按鈕頂桿12、門窗按鈕頂桿13和門控按鈕頂桿19安裝在導電橡膠14上，所述鎖止按鈕1、R按鈕3、L按鈕9安裝在主電動窗開關外殼7上，鎖止按鈕1包括殼體24、彈簧25和撥針定位盤20，所述彈簧25包括童鎖頂桿回位彈簧10、童鎖按鈕回位彈簧11，鎖止按鈕1上安裝有底座4，殼體24上設置有第一凹槽26和第二凹槽27，主電動窗開關外殼7上還設置有AUTO按鈕2，R按鈕3上設置有插接件5。所述主電動窗開關外殼7上還設置有中控鎖按鈕21，所述AUTO按鈕2上設置有AUTO透光板22和R透光板23，所述R按鈕3、L按鈕9設置在AUTO按鈕2上。實施例二在實施例一，所述鎖止按鈕1、R按鈕3、L按鈕9、中控鎖按鈕21均由按鈕裝飾條29和按鈕本體30組成。按鈕裝飾條29為PC+ABSMC1300本色材質，按鈕本體30為PC2807黑材質，采用雙色注塑方式成型，成型后按鈕裝飾條29采用啞光電鍍，使表面光亮，凸出亮點，起到工作指示和外形美觀作用。所述的鎖止按鈕1表面上可以噴漆和鐳雕或噴漆和移印的方式添加工作符號，在鎖止按鈕1內側布有筋位與外殼24配合，筋槽導向使得鎖止按鈕1可以在外殼上運動，鎖止按鈕1中部布有放置童鎖按鈕頂桿12及童鎖頂桿回位彈簧10的孔槽，外殼24中部布有放置童鎖按鈕回位彈簧11及孔槽，外殼24中部側壁上布有安裝撥針定位盤20的鎖止槽。鎖止按鈕1向下施力使童鎖按鈕頂桿12壓縮童鎖頂桿回位彈簧19在外殼24的軌道上運動，運動時帶動撥針定位盤20在鎖止槽軌道處滑動，童鎖按鈕頂桿12反彈提供的軸向力，使得鎖止按鈕1可以在外力撤銷后帶動撥針定位盤20在鎖止槽處止位，達到自鎖效果。所述的R按鈕3、AUTO按鈕2、L按鈕9、中控鎖按鈕21，布有軸孔，與外殼旋轉軸配合，可實現翹板1，2檔操作。所述的主電動窗開關外殼，里面布有筋槽，使得鎖止按鈕、童鎖按鈕頂桿、門窗按鈕頂桿、門控按鈕頂桿可在其內部上下滑動。所述的主電動窗開關外殼7，里面布有旋轉軸。使得R按鈕3、L按鈕9、AUTO按鈕2、中控鎖按鈕21可在其旋轉軸運動。所述的童鎖按鈕頂桿12，可以在鎖止按鈕1的導向槽內上下運動，按鈕按壓面帶動童鎖按鈕頂桿12按壓導電橡膠。所述的門窗按鈕頂桿、門控按鈕頂桿，可以在外殼的導向槽內上下運動，按鈕按壓面帶動壓桿按壓導電橡膠14。所述的導電橡膠14，安裝在PCB板上，與壓桿過盈配本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種帶鎖止功能的左前電動窗開關，包括鎖止按鈕（1）、R按鈕（3）、L按鈕（9）、童鎖頂桿回位彈簧（10）、童鎖按鈕回位彈簧（11）、主電動窗開關外殼（7）、童鎖按鈕頂桿（12）、門窗按鈕頂桿（13）、導電橡膠（14）、PCB總成（15）、開關蓋（16）、螺釘（17）、排針（18）、門控按鈕頂桿（19）、撥針定位盤（20）、AUTO按鈕（2）、中控鎖按鈕（21）、AUTO 透光板（22）和R透光板（23），其特征在于，所述開關蓋（16）通過螺釘（17）安裝在主電動窗開關外殼（7）下側，所述PCB總成（15）安裝在開關蓋（16）上側，PCB總成（15）上安裝有若干排針（18）和導電橡膠（14），所述童鎖按鈕頂桿（12）、門窗按鈕頂桿（13）和門控按鈕頂桿（19）安裝在導電橡膠（14）上，所述鎖止按鈕（1）、R按鈕（3）、L按鈕（9）安裝在主電動窗開關外殼（7）上，鎖止按鈕（1）包括殼體（24）、彈簧（25）和撥針定位盤（20），所述彈簧（25）包括童鎖頂桿回位彈簧（10）、童鎖按鈕回位彈簧（11），鎖止按鈕（1）上安裝有底座（4），殼體（24）上設置有第一凹槽（26）和第二凹槽（27），主電動窗開關外殼（7）上還設置有AUTO按鈕（2），R按鈕（3）上設置有插接件（5）。/n...
【技術特征摘要】
1.一種帶鎖止功能的左前電動窗開關，包括鎖止按鈕（1）、R按鈕（3）、L按鈕（9）、童鎖頂桿回位彈簧（10）、童鎖按鈕回位彈簧（11）、主電動窗開關外殼（7）、童鎖按鈕頂桿（12）、門窗按鈕頂桿（13）、導電橡膠（14）、PCB總成（15）、開關蓋（16）、螺釘（17）、排針（18）、門控按鈕頂桿（19）、撥針定位盤（20）、AUTO按鈕（2）、中控鎖按鈕（21）、AUTO透光板（22）和R透光板（23），其特征在于，所述開關蓋（16）通過螺釘（17）安裝在主電動窗開關外殼（7）下側，所述PCB總成（15）安裝在開關蓋（16）上側，PCB總成（15）上安裝有若干排針（18）和導電橡膠（14），所述童鎖按鈕頂桿（12）、門窗按鈕頂桿（13）和門控按鈕頂桿（19）安裝在導電橡膠（14）上，所述鎖止按鈕（1）、R按鈕（3）、L按鈕（9）安裝在主電動窗開關外殼（7）上，鎖止按鈕（1）包括殼體（24）、彈簧（25）和撥針定位盤（20），所述彈簧（25）包括童鎖頂桿回位彈簧（10...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李偉，
申請(專利權)人：上開汽車電器上海有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31
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