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    一種汽車后蓋鉸鏈連接管的切割裝置制造方法及圖紙

    技術編號:26819187 閱讀:36 留言:0更新日期:2020-12-25 12:06
    本實用新型專利技術公開了一種汽車后蓋鉸鏈連接管的切割裝置,包括切割工作臺,切割工作臺上方設有支撐板,切割工作臺左右兩端分別設有固定桿,支撐板通過固定桿和切割工作臺固定連接,切割工作臺上端開設有滑槽,滑槽上設有滑塊,滑塊和滑槽滑動連接,滑塊上端固定有水平調節板,水平調節板左側上端開設有齒牙,支撐板下端設有轉桿,轉桿下端設有齒輪,齒輪內設有轉動軸,轉桿和齒輪內轉動軸轉動連接,水平調節板右側上端固定有切割固定座,支撐板上端設有液壓缸,液壓缸下方輸出端穿過支撐板安裝有液壓板,液壓板下端中部固定有切割刀具,本實用新型專利技術后蓋鉸鏈連接管進行切割加工時,定位調整方便。

    【技術實現步驟摘要】
    一種汽車后蓋鉸鏈連接管的切割裝置
    本技術涉及汽車零件加工
    ,具體涉及一種汽車后蓋鉸鏈連接管的切割裝置。
    技術介紹
    汽車車身外殼絕大部分是金屬材料,比如鋼板等,部分車型是采用鋁合金的大多數汽車外殼(車門、葉子板、引擎蓋、后蓋等)是由厚度為0.8毫米左右的鋼板制造的;部分高檔汽車使用的是鋁合金材料;前后杠現在也成為汽車外殼的一部分,他們的材料是塑料,車身材料并不是車身所有的材料強度越高越好,要看用在什么地方,汽車一般都具有后備箱,后備箱上的后蓋在打開時需要采用一對鉸鏈裝置,后蓋鉸鏈連接管的作用是對汽車后蓋進行支撐,是必不可少的車用零備件,由于后蓋鉸鏈連接管需要對汽車后蓋進行支撐,其內側面必須一組用于與后蓋側面連接的連接孔,端部側面還各需要與鉸鏈連接的連接孔。現有的汽車后蓋鉸鏈連接管切割裝置部件定位的局限性,對于結構種類繁多的后蓋鉸鏈連接管進行切割加工時,定位比較困難,定位調整麻煩。
    技術實現思路
    本技術的目的在于克服現有技術中存在的上述問題,提供一種汽車后蓋鉸鏈連接管的切割裝置。為實現上述技術目的,達到上述技術效果,本技術是通過以下技術方案實現:一種汽車后蓋鉸鏈連接管的切割裝置,包括切割工作臺、支撐板、固定桿、滑槽、滑塊、水平調節板、齒牙、轉桿、齒輪、轉動軸、切割固定座、液壓缸、液壓板、切割刀具,所述切割工作臺上方設有支撐板,所述切割工作臺左右兩端分別設有固定桿,所述支撐板通過固定桿和切割工作臺固定連接,所述切割工作臺上端開設有滑槽,所述滑槽上設有滑塊,所述滑塊和滑槽滑動連接,所述滑塊上端固定有水平調節板,所述水平調節板左側上端開設有齒牙,所述支撐板下端設有轉桿,所述轉桿下端設有齒輪,所述齒輪內設有轉動軸,所述轉桿和齒輪內轉動軸轉動連接,所述水平調節板右側上端固定有切割固定座,所述支撐板上端設有液壓缸,所述液壓缸下方輸出端穿過支撐板安裝有液壓板,所述液壓板下端中部固定有切割刀具。進一步地,所述液壓板左右位于切割刀具兩側均固定有穩定桿,在對汽車鉸鏈連接管切割的時候方便對連接管進行固定,有效防止切割過程中汽車鉸鏈連接管產生晃動,導致切割的尺寸不精確。進一步地,所述轉桿上端穿過支撐板上端連接有轉動手柄,便于手動轉動轉動桿,人為可隨時根據切割的校對角度進行調節。進一步地,所述齒輪和齒牙相互嚙合,齒輪和齒牙可相互配合連接轉動。進一步地,所述切割刀具由碳纖維增強的高強度鋼材料制成,能夠對汽車鉸鏈連接管進行多次切割使用,不用經常更換,節省材料以及人工成本。有益效果:在對一種汽車后蓋鉸鏈連接管的切割裝置使用時,將汽車鉸鏈連接管放置于切割固定座上,轉動轉動手柄,轉動手柄通過轉桿帶動齒輪轉動,由于齒輪和齒牙相互嚙合,進而帶動水平調節桿左右移動,調節水平調節桿的位置,將鉸鏈連接要切割的部位對準切割刀具,啟動液壓缸,液壓板帶動切割刀具對鉸鏈連接管進行切割,其中,液壓板左右位于切割刀具兩側均固定有穩定桿,有效防止切割過程中汽車鉸鏈連接管產生晃動,導致切割的尺寸不精確,轉桿上端穿過支撐板上端連接有轉動手柄,便于手動轉動轉桿,人為可隨時根據切割的校對角度進行調節,齒輪和齒牙相互嚙合,齒輪和齒牙可相互配合連接轉動,切割刀具由碳纖維增強的高強度鋼材料制成,能夠對汽車鉸鏈連接管進行多次切割使用,不用經常更換,節省材料以及人工成本。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例的技術方案,下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術汽車后蓋鉸鏈連接管的切割裝置示意圖;圖2為本技術汽車后蓋鉸鏈連接管的切割狀態示意圖;具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本技術保護的范圍。如圖1-2所示,本技術一種汽車后蓋鉸鏈連接管的切割裝置,其特征在于:包括切割工作臺1、支撐板2、固定桿3、滑槽4、滑塊5、水平調節板6、齒牙7、轉桿8、齒輪9、轉動軸10、切割固定座11、液壓缸12、液壓板13、切割刀具14,切割工作臺1上方設有支撐板2,切割工作臺1左右兩端分別設有固定桿3,支撐板2通過固定桿3和切割工作臺1固定連接,切割工作臺1上端開設有滑槽4,滑槽4上設有滑塊5,滑塊5和滑槽4滑動連接,滑塊5上端固定有水平調節板6,水平調節板6左側上端開設有齒牙7,支撐板2下端設有轉桿8,轉桿8下端設有齒輪9,齒輪9內設有轉動軸10,轉桿8和齒輪9內轉動軸10轉動連接,水平調節板6右側上端固定有切割固定座11,支撐板2上端設有液壓缸12,液壓缸12下方輸出端穿過支撐板2安裝有液壓板13,液壓板13下端中部固定有切割刀具14。其中,液壓板13左右位于切割刀具14兩側均固定有穩定桿15,有效防止切割過程中汽車鉸鏈連接管產生晃動,導致切割的尺寸不精確。其中,轉桿8上端穿過支撐板2上端連接有轉動手柄,便于手動轉動轉動桿,人為可隨時根據切割的校對角度進行調節。其中,齒輪9和齒牙7相互嚙合,齒輪和齒牙可相互配合連接轉動。其中,切割刀具14由碳纖維增強的高強度鋼材料制成,能夠對汽車鉸鏈連接管進行多次切割使用,不用經常更換,節省材料以及人工成本。本實施例的一個具體應用為:在對一種汽車后蓋鉸鏈連接管的切割裝置使用時,將汽車鉸鏈連接管放置于切割固定座11上,轉動轉動手柄16,轉動手柄16通過轉桿8帶動齒輪9轉動,由于齒輪9和齒牙7相互嚙合,進而帶動水平調節桿6左右移動,調節水平調節桿6的位置,將鉸鏈連接要切割的部位對準切割刀具14,啟動液壓缸12,液壓板13帶動切割刀具14對鉸鏈連接管進行切割,其中,液壓板13左右位于切割刀具14兩側均固定有穩定桿15,有效防止切割過程中汽車鉸鏈連接管產生晃動,導致切割的尺寸不精確,轉桿8上端穿過支撐板2上端連接有轉動手柄,便于手動轉動轉桿8,人為可隨時根據切割的校對角度進行調節,齒輪9和齒牙7相互嚙合,齒輪9和齒牙7可相互配合連接轉動,切割刀具14由碳纖維增強的高強度鋼材料制成,能夠對汽車鉸鏈連接管進行多次切割使用,不用經常更換,節省材料以及人工成本。在本說明書的描述中,參考術語“一個實施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料過著特點包含于本技術的至少一個實施例或示例中。在本說明書中,對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且,描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。以上公開的本技術優選實施例只是用于幫助闡述本技術。優選實施例并沒有詳盡敘述所有的細本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    1.一種汽車后蓋鉸鏈連接管的切割裝置,其特征在于:包括切割工作臺(1)、支撐板(2)、固定桿(3)、滑槽(4)、滑塊(5)、水平調節板(6)、齒牙(7)、轉桿(8)、齒輪(9)、轉動軸(10)、切割固定座(11)、液壓缸(12)、液壓板(13)、切割刀具(14),所述切割工作臺(1)上方設有支撐板(2),所述切割工作臺(1)左右兩端分別設有固定桿(3),所述支撐板(2)通過固定桿(3)和切割工作臺(1)固定連接,所述切割工作臺(1)上端開設有滑槽(4),所述滑槽(4)上設有滑塊(5),所述滑塊(5)和滑槽(4)滑動連接,所述滑塊(5)上端固定有水平調節板(6),所述水平調節板(6)左側上端開設有齒牙(7),所述支撐板(2)下端設有轉桿(8),所述轉桿(8)下端設有齒輪(9),所述齒輪(9)內設有轉動軸(10),所述轉桿(8)和齒輪(9)內轉動軸(10)轉動連接,所述水平調節板(6)右側上端固定有切割固定座(11),所述支撐板(2)上端設有液壓缸(12),所述液壓缸(12)下方輸出端穿過支撐板(2)安裝有液壓板(13),所述液壓板(13)下端中部固定有切割刀具(14)。/n

    【技術特征摘要】
    1.一種汽車后蓋鉸鏈連接管的切割裝置,其特征在于:包括切割工作臺(1)、支撐板(2)、固定桿(3)、滑槽(4)、滑塊(5)、水平調節板(6)、齒牙(7)、轉桿(8)、齒輪(9)、轉動軸(10)、切割固定座(11)、液壓缸(12)、液壓板(13)、切割刀具(14),所述切割工作臺(1)上方設有支撐板(2),所述切割工作臺(1)左右兩端分別設有固定桿(3),所述支撐板(2)通過固定桿(3)和切割工作臺(1)固定連接,所述切割工作臺(1)上端開設有滑槽(4),所述滑槽(4)上設有滑塊(5),所述滑塊(5)和滑槽(4)滑動連接,所述滑塊(5)上端固定有水平調節板(6),所述水平調節板(6)左側上端開設有齒牙(7),所述支撐板(2)下端設有轉桿(8),所述轉桿(8)下端設有齒輪(9),所述齒輪(9)內設有轉動軸(10),所述轉桿(8)和齒輪(9)內轉動軸(10)轉動連接,所述水平調節板(...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:蔣勝吳松鍇賀萌萌李英濤王陽劉俊宇劉蕊
    申請(專利權)人:長春勝瑞諾科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:吉林;22

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